Indesit koelkast doe-het-zelf reparatie relais

In detail: doe-het-zelf koelkast indesit reparatierelais van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Koelkasten Indesit van het Italiaanse merk zijn bekend en geliefd in Rusland. De productie wordt georganiseerd in Lipetsk. Goede prijs-kwaliteitverhouding, betrouwbaarheid van het apparaat en beschikbaarheid van reserveonderdelen maken de producten populair. Storingen in de Indesit-koelkast treden op door veroudering, de ontwikkeling van de levensduur.

De meeste Indesit-koelkasten hebben twee kamers; aan de hand van hun voorbeelden zullen we de storingen die kenmerkend zijn voor deze modellen in overweging nemen. Tekenen van een defecte Indesit-koelcompressor zijn:

het knooppunt is luidruchtig, met een onkarakteristieke klop, fluit;
start enkele seconden en stopt;
produceert geen koude.

Het vervangen van de compressor, het vullen van het systeem met koelmiddel, is een dure complexe reparatie. Het leidt tot langdurige werking van het apparaat in omstandigheden die niet voldoen aan de vereisten voor gebruik of de ontwikkeling van een hulpmiddel.

De meest voorkomende en goedkopere oorzaak is het falen van de thermostaat. De fabrikant heeft de werkduur van de thermostaat vastgesteld op 5 jaar. Symptomen van een defecte thermostaat:

De temperatuur in een van de kamers houdt niet vast.
De compressor gaat mogelijk niet aan, kan continu draaien.
De elektromechanische thermostaat maakt geen karakteristieke klik wanneer de knop op 0 wordt gedraaid.

U kunt de temperatuursensor zelf vervangen. De node is verbonden met de thermostaat.

Waarom wordt de koelmodus niet gehandhaafd in de kamers? Als de compressor niet wordt ingeschakeld, moet u de contacten van het opstartrelais controleren. Ze kunnen doorbranden of plakken en moeten worden vervangen.

Langdurige werking van het apparaat gaat gepaard met een geleidelijke vervluchtiging van freon. Bij mechanische schade aan de verdamper, lekkage door corrosieve slijtage van de verbindingen van koperen en aluminium buizen in het deurverwarmingscircuit, verlaat het gas het circuit snel. Het ontbreken van freon belemmert de werking van de koelkast. Warmteafvoer wordt verminderd. Tekenen zijn een verhoging van de temperatuur en de vorming van een "bontjas" in de koelkast. Het is noodzakelijk om het circuit te tanken met freon.

Video (klik om af te spelen).

De koelkast zal werken met dezelfde tekenen als een gebrek aan freon als het capillaire buisje verstopt raakt. Het verschil wordt bepaald door de temperatuur van de condensor en zijn verwarmingszones.

Een defecte printplaat in een elektronisch gestuurde koelkast legt de werking van alle systemen lam. Storing treedt op tijdens stroompieken in het netwerk. Om problemen te voorkomen, moeten alle apparaten met elektronische regeleenheden worden aangesloten via een spanningsstabilisator.

Bij Indesit-koelkasten met No Frost kunnen storingen optreden in verband met de werking van de ventilator en het ontdooien van ijs. Het elektronische scorebord geeft de code F04 weer. De ventilator kan stoppen door bevriezing van de bladen, een storing in het elektrische circuit. Om het interne ijs achter de muur en in de kamer te ontdooien, om het te drogen, moet de ventilator minstens een dag worden gestart. Als de ijsontdooiverwarmer op de verdamper niet werkt, hoopt zich ijs op op de propeller. Hij gaat aan op commando van de thermostaat. Mogelijke storing van het verwarmingselement, bedrading, thermostaat. Foutcode F7.

Elk model koelkast heeft kenmerken in ontwerp, koelcircuit, elektrische en elektronische regelcircuits. We zullen de storingen analyseren die kenmerkend zijn voor verschillende Indesit-koelkasten, waarom ze niet worden ingeschakeld, niet bevriezen.

Tweekamermodel, met 1 compressor, elektromechanische besturing. Condensaat wordt door druppelen uit de koelkast verwijderd, de vriezer moet handmatig worden ontdooid.De koelkast is zeer betrouwbaar, bij normaal gebruik werkt hij al meer dan 10 jaar zonder reparatie.

Een kenmerkende storing in het model is de storing van de thermostaat, dit is een lichaamsdeel met interne relaiscontacten en een membraan. Als het apparaat uitvalt, werkt het koelgedeelte niet en daalt de temperatuur in de vriezer. Door het onvermogen om te analyseren stuurt de sensor verkeerde commando's naar de module. De compressor kan non-stop draaien en schade aan de compressor veroorzaken. De motor gaat niet aan als de sensor geen startcommando geeft.

De thermostaat kan niet worden gerepareerd en moet worden vervangen. Hiervoor wordt de koelkast losgekoppeld van het lichtnet en wordt de sensor vervangen volgens de gebruiksaanwijzing. We bieden u aan om een video te bekijken over het vervangen van de thermostaat op de koelkast.

Gecombineerde koelkast met twee kamers met één compressor en elektromechanische besturing. Er wordt gebruik gemaakt van het No Frost ontdooisysteem in de vriezer en de “huilende” wand in de koelkamer.

De temperatuurregeling in de kamers is onafhankelijk dankzij de aanwezigheid van een magneetventiel op de koelmiddelleiding tussen de vriezer en de koelkast. Defecte componenten van de Indesit-koelkast van dit model, wanneer de temperatuur in de kamers niet vasthoudt, kunnen zijn:

vriesthermostaat, indien de gewenste min niet in de vriezer wordt gedraaid;
thermostaat van de bovenste kamer, als de temperatuur in de koelkast niet klopt;
plakken van de magnetische schakelklep;
freonlek of compressorstoring.

Eliminatie van de oorzaken is mogelijk na een volledige diagnose door de specialisten van het servicecentrum.

In het condensafvoersysteem kan de condensafvoer in de koelkast verstopt zijn. Het uitvallen van de verwarmingen in het Nou-groeivriezersysteem leidt tot ijsvorming. De ventilator stopt, verstopt met ijs. Een niet-werkende ontdooitimer zal ook tot dergelijke gevolgen leiden.

Een specialist kan het probleem vinden en oplossen, maar daarvoor moet u de onderste kamer overdag ontdooien. Gedurende deze tijd worden de bladen van de koelkast vrijgegeven en kan worden gecontroleerd of de Nou Frost-voeding werkt.

De koelkast is tweekamerig, met de lagere ligging van de vriezer heeft deze een energie-efficiëntieklasse A. Het apparaat heeft één compressor met volle Nou Frost in de kamers. Op de forums wordt het model gekenmerkt als betrouwbaar, storingen komen voor, maar de meesters adviseren om goed op onderhoud te letten.

Een model met een externe condensor die in de vorm van een rooster boven de motor is gemonteerd, gaat langer mee als de warmtewisselaar eenmaal per jaar grondig wordt gereinigd van stof en haren van huisdieren.

Als de Indesit-koelkast niet bevriest, kunnen er storingen worden gedetecteerd:

netwerkstoring of stroomstoring.
thermostaat storingen;
freonlekkage door het verschijnen van fistels in verdampers of koelmiddelleidingen;
sluit het capillaire systeem aan.
storing van de compressormotor.

Het No Frost systeem in beide kamers zit achter de wand van de koelkast. Producten worden gekoeld door luchtstroom, condensaat wordt in het systeem afgezet. Het belangrijkste symptoom van een storing van een luchtgekoelde Indesit-koelkast is het verschijnen van ijs in de kamer en een temperatuurstijging als gevolg van een schending van de warmteoverdracht.

Na een volledige ontdooiing van de kamer met een niet-werkende ventilator, blijkt:

de ontdooitimer is mislukt;
onderbreking in het voedingscircuit van de kachel;
de ventilator is kapot.

Als zich plassen vormen onder de koelkast, moet u de integriteit en bruikbaarheid van het condensaatafvoersysteem in de container die op de compressor is geïnstalleerd, controleren.

Het verschijnen van rijp in de koelkast wanneer de ventilator draait, duidt op een schending van de dichtheid van de kamer. Het is noodzakelijk om de pasvorm van de afdichting, de integriteit ervan, te controleren. Pas het doorhangen van de deur aan of elimineer deze. Kies een meer correcte manier van werken. Kies bij voorkeur een medium stand.

Lees ook: Doe-het-zelf herenhuis repareren

De koelkast heeft twee kamers, met een lagere locatie van een kleine vriezer van 63 liter, energie-efficiëntieklasse B. De kamers maken gebruik van No Frost-ontdooiing.

De belangrijkste reden voor de storing van de Indesit-koelkast van dit model is het falen van de thermostaat, een apparaat dat de ingestelde temperatuur in de kasten handhaaft. Symptomen van storingen zijn:

de koelkast gaat niet aan, maar er is een licht binnen;
de compressor draait continu;
minus temperatuur in de koude kamer;
de compressor stopte met bevriezen.

Hoe u de prestaties van de compressor kunt controleren, de juiste voor de vriezer en koelkast kunt vinden, deze zelf kunt wijzigen, stapsgewijze instructies worden in de video aangeboden.

De meester kan echter andere redenen vinden. Deze omvatten het ontbreken of ontbreken van freon, verstopping van de capillaire buis met de ontledingsproducten van het koelmiddel in reactie met olie en compressorstoring.

Koelkast uit de Giugiaro serie met daaronder een vriezer. Het apparaat heeft elektronische besturing. Gebruikt door Nou Frost in beide afdelingen. Er is een koele zone. Tegelijkertijd cameramodi op het voorpaneel aanpassen. Er is een indicatie van de werkparameters en een signaal in geval van afwijkingen of schending van de dichtheid van het circuit. De energie-efficiëntie van de apparatuur is klasse B. De belangrijkste storingen van de Indesit-koelkast van dit model hebben betrekking op het regelsysteem en het koelcircuit.

In de koelkast kan het elektronische regelsysteem uitvallen als gevolg van stroompieken in het netwerk. Daarom moet het apparaat worden aangesloten via een stabilisator. Het probleemknooppunt is het complete Know Frost-systeem. Meestal moet u de ventilator of de netwerkverbinding ernaar wijzigen. Als er water onder de koelkast uitstroomt, moet u het condensafvoersysteem reviseren.

Vrijstaande koelkast met elektromechanische bediening. Gebruikte handmatige ontdooiing voor de vriezer en druppelaar voor de koelkast. Het compacte apparaat met een hoogte van 167 cm heeft een inhoud van 241 liter.

De belangrijkste storing van de Indesit-koelkast, wanneer de koelkast de temperatuur niet behoudt, bevriest de onderkast niet. Er zijn verschillende redenen, de belangrijkste zijn:

storing van de thermostaat in de bovenste kamer en de thermostaat in de onderste;
gebrek of gebrek aan freon door lekkage in het circuit of schade aan de verdampers;
pluggen in het capillaire systeem;
storing van de motorcompressor of het startrelais.

Maar eerst en vooral, wanneer gesmolten producten worden gedetecteerd, moet u controleren of er spanning op de stroomleiding staat, of de aan/uit-indicator op de koelkast brandt.

Met wat voor soort koelmiddel is de koelkast gevuld, een vraag die zelden wordt gesteld. Er zijn 2 soorten koelmiddelen die worden gebruikt in koelkasten voor Europa en Azië. Freon R134a verving de verboden R12. Er wordt aangenomen dat het de ozonlaag heeft vernietigd. Met de komst van het nieuwe onderdeel begonnen de capillaire buisjes steeds vaker te verstoppen. Er wordt aangenomen dat freon reageert met de olie die zich in het systeem bevindt, een neerslag vormt en de capillair binnen 5-6 jaar verstopt. Isobutaan, het koelmiddelmerk R600a, kent deze nadelen niet. De unit werkt stil, tanken is 30% minder in volume. Bij een lek is de reparatie van het toestel echter duurder. Het gas is explosief, de apparatuur om ermee te werken is duurder. Isobutaan-koelmiddel is duurder dan freon. Voor koelkasten met één compressor en twee kamers is R600a-vulling betrouwbaarder.

Een duidelijke en gedetailleerde les van de wizard om zelf een thermostaat te kiezen en te installeren zonder geld uit te geven aan het bellen van specialisten.

Je kunt veel praten over het repareren van Indesit koelkasten en 1 artikel is hier duidelijk niet genoeg voor, aangezien dit merk niet alleen een groot aantal modellen produceert, maar ook koelkasten met verschillende ontdooi- of vriessystemen (hier wordt genoemd wie het wil) . Ik zal proberen kort over elk van deze systemen te praten, maar toch zal ik meer aandacht besteden aan het huilende ontdooisysteem, sinds vandaag,dit zijn misschien wel de meest voorkomende koelunits in de huizen van inwoners van de voormalige Sovjet-Unie, ik zal speciale aandacht besteden aan automatisering, omdat je de storingen in verband met een thermostaat of relais met je eigen handen kunt oplossen, zoals voor freon-lekkage of vervanging een motor, in dergelijke gevallen zonder de hulp van een meester rondkomen. Een ander belangrijk punt is verbonden met de motor, dat wil zeggen de compressor, het belangrijkste hier is om de storing correct te diagnosticeren. Het komt vaak voor dat de motor op het eerste gezicht uitvalt, maar als gevolg daarvan blijkt dat dit onderdeel behoorlijk werkt. Nu, nadat we een klein inleidend stukje hebben gedaan, kunt u op zoek gaan naar de oorzaken van uw koelkaststoring.Bij meer dan 50% faalt de thermostaat of het relais, maar de echte plaag voor deze koelkasten is freon-lekkage in het schuimige deel van de behuizing, hieronder zal ik proberen alle storingen op te sommen die verband houden met dit ontdooisysteem. Hier wil ik meteen opmerken dat als de meester een freonlek in uw koelkast heeft vastgesteld en u aanbeveelt om een huilende verdamper op de achterwand in de koelkast te installeren, het raadzaam is om hiermee in te stemmen, wees niet hebzuchtig. Dit is zo, een kleine uitweiding, maar voor zaken, en nu zal ik alles opsommen dat kan breken in je koude weer

Motorstartrelais - In dit geval start de motor gewoon niet of start een paar seconden

Motor koelkast doorgebrand - De tekens zijn hetzelfde als in de eerste alinea, plus als je een nauwelijks waarneembaar motorgebrom hoort, dan heeft hij hoogstwaarschijnlijk een kirdyk, lees over de rest hieronder

freon lek - Geen kou in het koelvak of rijp in de vriezer

Verstopt capillair - Hetzelfde als in het vorige geval, dat wil zeggen in paragraaf 3

kapotte thermostaat - De koelkast gaat niet aan of werkt in de verkeerde modus

Vervolgens zullen we alles in volgorde demonteren en allereerst beginnen we met het belangrijkste, dat wil zeggen met het opstartrelais en de koelkastcompressor

We schreven meer over dit probleem in het artikel "De vriezer werkt niet." Hier beschrijven we veelvoorkomende problemen die moeten worden aangepakt.

In de nieuwste Indesit-modellen is een No Frost-ontdooisysteem geïnstalleerd. Dit betekent dat er zich geen rijp op de muren vormt en dat de apparatuur niet vaak hoeft te worden ontdooid. Sommigen merken echter dat het ijs op de achterwand bevriest.

Dit is waar gebruikers over klagen:

Diepvriezer koelt voedsel niet. U kunt de compressor horen draaien, maar de temperatuur in het compartiment daalt niet. U moet de temperatuurregelaar controleren. Mogelijk is deze op de verkeerde waarde ingesteld of is deze mislukt. Inspecteer ook de deurafdichting en diagnosticeer het circuit op koelmiddellekken.
De motor start een paar seconden en slaat dan af. Bevriezen werkt niet. De oorzaken van de storing kunnen zijn: een startrelais, doorgebrande bedrading of een storing in het elektronische bord. U moet contact opnemen met het servicecentrum.
IJs op de muren. Thermische relais zijn ingesteld op hoge waarden. De capillaire leidingen kunnen verstopt zijn, waardoor het koelmiddel niet normaal kan circuleren.

Ventilatoren in koelkasten met No Frost drijven koude lucht aan en verdelen deze gelijkmatig door de kamer. Ze kunnen hun werk stopzetten om de volgende redenen:

Er zit ijs op de messen, dus ze draaien niet. Koelkast moet ontdooid worden.
De verbinding tussen de hoofdmodule en de ventilator is verbroken. Inspectie van bedrading en vervanging van defecte elementen.
Motor is doorgebrand. Een volledige vervanging is vereist.

Om de prestaties van de ventilator te controleren, is de bedrading aangesloten op de bedrijfsspanning. Als het draait, is alles in orde.

Een dergelijke storing kan worden aangegeven door de code F07 in elektronische modellen en door het knipperen van drie indicatoren op elektromechanische. Vervang het element niet meteen en neem de fout letterlijk. Als de camera niet ontdooit, moet u de bedrading, de kwaliteit van de verbinding controleren en pas dan, in geval van een storing, de onderdelen vervangen.

Lees ook: Doe-het-zelf grasmaaier repareert de belangrijkste storingen en hun eliminatie

Ga als volgt te werk om het verwarmingselement te diagnosticeren en te vervangen:

Haal alle lades uit het vak.
Verwijder de achterwand waarachter het verwarmingselement en de verdamper zitten.
Om de ontdooitimer te testen, moet u de contacten kortsluiten met een draad. Als het werkt, dan is alles in orde.
Meet de relaiscontacten met een multimeter. Als de tester piept, werkt het relais.

Zie de video voor meer details:

Het komt voor dat de compressor niet werkt of juist constant werkt.

Als de koelkast niet aan gaat en niet start, wordt eerst het netsnoer gecontroleerd. Als u tegelijkertijd hoort dat het ergens klikt, moet u de motor controleren. Klikken worden uitgezonden door het relais in een poging om de motor te starten.

Wanneer de apparatuur niet uitschakelt en niet afkoelt, duidt dit op motorslijtage. Het mist de kracht om onder druk te zetten en af te koelen. Daarom wordt het niet uitgeschakeld, omdat het systeem probeert de ingestelde temperatuur te bereiken. Zodat het niet helemaal kapot gaat, diagnosticeert en repareert.

Meestal treedt een storing op in tweekamermodellen met een lagere vriezer. Het condensaat dat uit de bovenste kamer loopt, druppelt op de vriezer. Daaronder bevindt zich een koelcircuit. Door corrosie worden de buizen van het circuit vernietigd, het freongas begint te lekken.

Welke tekens duiden op een probleem:

IJs hoopt zich op op de wanden en de verdamper.
De koelkast vriest niet goed of helemaal niet in.
De achterwand is gezwollen.
De compressor wordt slechts 5-10 seconden uitgeschakeld om de ingestelde temperatuur te bereiken.

De methoden voor probleemoplossing zijn eenvoudig: bel de wizard. Deze werkzaamheden kunnen zelfstandig worden uitgevoerd door een specialist met de apparatuur. Het is noodzakelijk: om schade te vinden, het lek te verhelpen, het systeem bij te tanken met freon.

De behuizing aanraken en een kleine ontlading krijgen? Het gebruik van dergelijke apparatuur is verboden. Trek de stekker uit het stopcontact en controleer de isolatie van de bedrading, het netsnoer. Grote apparaten moeten worden aangesloten op een geaard stopcontact.

Een blootliggende draad gevonden? Isoleer het niet, het is beter om het volledig te vervangen.

Wanneer de lamp erg heet wordt of doorbrandt, kunt u deze zelf vervangen:

Draai de dekselschroef los. Doe het af.
Draai de gloeilamp los en plaats een nieuwe van 15 watt.
Installeer het plafond op zijn plaats.

Het is de moeite waard om de schakelaar te controleren. Als de deur gesloten is, moet het licht uitgaan. Gebeurt dit niet, dan wordt de schakelaar gerepareerd.

Na installatie begon de apparatuur te zoemen? Controleer of de behuizing waterpas staat. Het moet een paar graden naar achteren worden gekanteld. Stel hiervoor de voorpoten af.

Hoor je een krakend geluid tijdens het werk? Dit kan als het invriezen is ingeschakeld: het ontdooide plastic wordt vervormd door het temperatuurverschil. Dit is geen storing als het toestel vanaf de eerste dagen na aankoop kraakte.

Bij modellen met druppelontdooiing is de afvoeropening verstopt. Vocht van de muren moet via de afvoer naar beneden gaan, maar stroomt in plaats daarvan door het compartiment.

Het gat is gemakkelijk schoon te maken met een dunne draad. Dek al het voedsel af om te voorkomen dat kruimels en kleine deeltjes in de afvoeropening komen.

In dergelijke gevallen wordt de besturingskaart gediagnosticeerd en worden de contacten van de module naar het paneel gecontroleerd.

Er hangt een onaangename geur op de afdeling, hoewel de temperatuur normaal is. U moet het apparaat ontdooien en reinigen.

Koppel het los van het netwerk.
Verwijder al het voedsel en laat minimaal een dag ontdooien.
Veeg de muren en planken af met een oplossing van water en citroensap. Sluit de deuren voor een half uur.
Veeg de inhoud af met een droge doek en laad de producten.

Om technische problemen te voorkomen, volstaat het om de werkingsregels te volgen. Voordat u koopt, moet u letten op de klimaatklasse van de koelkast om deze in geschikte omstandigheden te installeren.

Niet elke consument weet dat reparaties van huishoudelijke apparaten, inclusief een koelkast, onafhankelijk kunnen worden gedaan zonder contact op te nemen met een servicecentrum. Zelfs een beginnende meester kan omgaan met eenvoudige storingen. Vandaag zullen we proberen uit te zoeken hoe we de koelkastthermostaat met onze eigen handen kunnen vervangen. En laten we het ook hebben over wat voor soort apparaat het is en wat de kenmerken en het doel ervan zijn?

Laten we om te beginnen eens kijken wat het eigenlijk is.Een thermostaat is een apparaat dat de t˚C in uw koelkast regelt en de compressor signaleert, waardoor deze wordt in- en uitgeschakeld afhankelijk van de mate van koeling in het compartiment. Het werkt heel eenvoudig. De thermostaat is een relais. Aan de ene kant zit een speciale hermetisch afgesloten buis gevuld met freon. Aan de andere kant zijn er elektrische circuitcontacten, met hun hulp wordt de compressor bestuurd.

Zie ook - Hoe de thermostaat (thermostaat) in de koelkast af te stellen

Alles werkt heel eenvoudig. Het uiteinde van de capillaire buis is bevestigd aan de verdamper. Omdat het is gevuld met een koelmiddel, bijvoorbeeld freon, met een toename van de t˚C in de koelkamer, neemt de druk erin toe. Hierdoor worden de corresponderende relaiscontacten gesloten en wordt de compressor ingeschakeld. Na verloop van tijd daalt de t˚C in het koelvak, daalt de druk in de balgbuis en gaan de contacten open. Compressor schakelt uit.

Een ander belangrijk onderdeel van de thermostaat is een veer die de contacten samendrukt en ontspant. Het hangt van haar af hoe en wanneer ze zullen werken. Om bijvoorbeeld de contacten bij een lage druk in het systeem (lage t˚C) te openen, is minder inspanning nodig, voor een grote meer. De spanning van de veer wordt aangepast met behulp van de thermostaatknop. Dit is hoe het temperatuurregime verandert in de Atlant-koelkast en andere modellen met mechanische controle.

In sommige koelkastmodellen is een elektronische thermostaat geïnstalleerd. Het bestaat uit een temperatuursensor en een regelmodule. In moderne modellen kunnen per koelzone meerdere sensoren worden geïnstalleerd. Als uw koelkast een elektronische temperatuurregeling heeft, heeft u wellicht specialistische kennis nodig om deze te repareren.

Zie ook - 5 modellen koelkasten die we u niet adviseren te kopen

Welnu, we hebben het apparaat en de kenmerken van het apparaat gedemonteerd, laten we verder gaan met de volgende vraag. Om de thermostaat met uw eigen handen te repareren, moet u deze eerst vinden.

Het is gemakkelijk te doen. De thermostaat is altijd gekoppeld aan een knop of knop voor het instellen van de temperatuur in de kamer. Afhankelijk van het model koelkast kan de thermostaat worden geïnstalleerd:

in het koelvak;
buiten de koelkast.

Lees ook: Doe-het-zelf glasscheurreparatie

Deze opstelling is typerend voor eerdere modellen koelkasten van het merk Atlant en anderen. Als je het koelvak opent, zie je een klein plastic doosje op een van de panelen. Dit is de thermostaat. Om erbij te komen, hoeft u alleen maar de knop van de temperatuurschakelaar te verwijderen en de beschermende behuizing los te schroeven.

Moderne koelunits zijn iets anders gerangschikt. Daarin wordt het apparaat dat we nodig hebben buiten de koelkast geplaatst. Het bevindt zich meestal aan de bovenkant van de koelkast, boven de deur. Maar misschien is het ergens anders.
Het principe is in ieder geval hetzelfde: de temperatuurregelaar bevindt zich op dezelfde plaats als de schakelknop. Om er te komen, moet u alle beschermende onderdelen verwijderen.

Zie ook - Waarom heeft een koelkast een spanningsregelaar nodig?

Hebben we echt een temperatuurregelaar nodig? Misschien is de oorzaak van de storing totaal anders? Meestal zijn de tekenen van een storing in het thermisch relais duidelijk: (Zie ook: Waarom bevriest de koelkast niet - wat te doen?)

de koelkast werkt zonder te stoppen en gaat niet vanzelf uit;
het apparaat begint zwaar te bevriezen in het koelcompartiment, waar het in de normale modus zou moeten zijn, hoewel niet hoog, maar nog steeds een positieve temperatuur;
de koelkast gaat spontaan uit en maakt geen geluid meer.

Elk van deze fouten kan worden veroorzaakt door de temperatuurregelaar. Om geen geld uit te geven aan het bellen van een specialist, zullen we proberen de storing met onze eigen handen op te lossen.

Om ervoor te zorgen dat de temperatuurregelaar de oorzaak is van de storing van de Atlant-koelkast of een andere, moet u dit doen:

koppel de koelkast los van de voeding;
haal al het voedsel eruit en ontdooi goed;
zet de thermostaatknop in de "Max"-stand of zet de vriezer aan, indien aanwezig;
plaats een thermometer op de middelste plank van het koelgedeelte (niet in de vriezer), het is het beste als deze ook een negatieve meetschaal heeft;
zet de koelunit aan (leeg, zonder voedsel);
wacht 2 uur, verwijder dan snel de thermometer en evalueer de meetwaarden.
Op de "thermometer" zou je minimaal 6-7 ° C moeten zien. Als dit niet het geval is, is reparatie onvermijdelijk. En als de thermostaat in uw koelkast elektronisch is, is het onwaarschijnlijk dat u reparaties met uw eigen handen kunt uitvoeren.

Er kunnen maar 3 redenen zijn:

kapotte thermostaat;
motorstartrelais doorgebrand;
de koelunit is doorgebrand.

De laatste twee redenen zijn natuurlijk zeer ernstig. Maar we zijn nu geïnteresseerd in het eerste. Om er zeker van te zijn dat u het thermische relais moet vervangen, moet u dit controleren:

haal de stekker uit het stopcontact;
zoek de locatie van het thermische relais en verwijder de beschermkappen;
inspecteer het apparaat zorgvuldig.

Meestal heeft de temperatuurregelaar drie of vier meerkleurige draden. Een ervan is meestal geel met een groene lengtestreep. Dit is aarden. We hebben het niet nodig, dus leg het opzij zodat je het niet per ongeluk opvangt. Alle draden die op het thermostaathuis passen, sluiten direct op elkaar aan. Als u na het inschakelen van de koelkast in het netwerk een constant gezoem van de motor hoort, betekent dit dat de temperatuurregelaar defect is en dat u deze door een nieuwe moet vervangen.
Trouwens, de draden die geschikt zijn voor de thermostaat hebben het volgende doel:

oranje, rood of zwart - verbindt de thermostaat met de motor;
bruin - nul, draad die naar het stopcontact leidt;
wit, geel of groen - leidt tot een lampje dat aangeeft dat de koelkast aan staat;
gestreept geelgroen - aarding.

Als u dergelijke overlast vindt, kan de reden hiervoor verschillende factoren zijn. Dus eerst moet je alle stappen uitvoeren die in de eerste paragraaf worden beschreven. Als de thermometerwaarden +6˚С of minder waren, draai dan snel aan de instelknop van de thermostaat totdat de koelkast uitschakelt.
Als de koelkast is uitgeschakeld, is alles in orde. Niet? Het is aan vervanging toe. Als de koelkast is uitgeschakeld, laat hem dan minimaal 5-6 uur werken zonder voedsel. Daarna beginnen we de tijdsintervallen te detecteren tussen het in- en uitschakelen van de compressor. Voor een goed functionerende koelunit zou deze periode ongeveer 40 minuten moeten zijn. Als je minder krijgt, "voeg" dan een beetje koud toe, dat wil zeggen, draai de schakelaar een beetje naar rechts, met de klok mee.
Als alles goed is gegaan, kun je de producten downloaden. Niet? De temperatuurregelaar moet nog worden vervangen.

Het repareren van een thermostaat met uw eigen handen kost niet veel tijd. Neem bijvoorbeeld een koelkast van het merk "Atlant":

verwijder het bovenste scharnierdeksel en draai de bouten eronder los;
verwijder de deur van het koelgedeelte;
verwijder verder de plug in het dak van de koelkast en draai één schroef los (meestal heeft deze een ingebouwde zeshoek);
we draaien de schroeven los waarmee het dak (aan de achterkant) vastzit en verwijderen het;
verwijder de temperatuurregelknop;
verwijder de temperatuurregelaar door de 2 schroeven los te draaien waarmee de beugel is bevestigd;
we veranderen het knooppunt in een nieuw knooppunt en voeren alle stappen in omgekeerde volgorde uit.

In principe, waar de thermostaat zich ook bevindt, het repareren ervan ziet er ongeveer hetzelfde uit:

ga naar de details;
koppel de capillaire buis los van het verdamperlichaam;
trek het voorzichtig uit de behuizing;
ontkoppel het relais zelf;
breng de nieuwe balgbuis voorzichtig aan en bevestig deze stevig aan de verdamper;
sluit alle benodigde draden aan en bevestig het relais op zijn plaats.

Als je dit soort werk voor de eerste keer doet, maak dan foto's van elke stap met je telefoon of camera. Foto's zullen veel helpen tijdens de montage als u vergeet wat en waar het was bevestigd.

Video (klik om af te spelen).