Hyundai ix35 doe-het-zelf reparatie

Ik heb de firmware gewijzigd in ADACT. De auto is niet alleen beter geworden, hij is simpelweg onherkenbaar. Op de baan zijn er ook veranderingen, maar daar is het alleen maar een beetje beter geworden. Maar er zijn grote veranderingen in de stad. Alsof de auto 300 kilo lichter is geworden.Tractie vanuit stilstand en bergopwaarts bij lage toeren als een dieselmotor. Minder vaak is terugschakelen nodig. Het verbruik volgens metingen, zowel op de boordcomputer als op tankstations, is bij rustig rijden met zo'n 1-1,5 liter gedaald. Voor paarden is de stijging klein: in totaal 165 pk. in plaats van 150 en iets van 220 Nm koppel.

Na het plaatsen van nieuwe remschijven gaven de oude roestige remklauwen totaal geen rust met hun uiterlijk. Daarom besloot ik ze te schilderen, en tegelijkertijd de remschijf zelf, namelijk het deel ervan dat niet door de remblokken wordt gebruikt (omdat ze niet af fabriek zijn geverfd en na verloop van tijd zouden roesten). Ik heb hiervoor een speciale hittebestendige zilveremail en een roestomvormer gekocht.

Hij verwijderde alle 4 de wielen in één keer, plaatste de auto op stenen. Ik heb de remklauwen schoongemaakt met een grove metalen borstel en vervolgens bewerkt met een converter.

Ik wilde al lang de remschijven vervangen, omdat de familieleden behoorlijk roestig waren en een beetje sloegen bij het remmen. De winter is voorbij en ik besloot de roest van de uiteinden te plukken. En het viel er in zulke grote stukken af ​​en op sommige plaatsen verrotte de schijf tot aan het werkende deel, waar de pad wrijft ((((Dringende verandering!

Jammer, aangezien de slijtage die ze hadden in principe minimaal was. Stom verrot van de Moskouse wegchemie. Remschijven en -blokken geleverd alle Sangsin Brake / hi-Q (schijven voor SD1005, achter SD1052). Nu ben ik van plan om de remklauwen zilverkleurig te schilderen.

Op 28 januari 2018 is er weer een TO-4 gepasseerd, kilometerstand 54200, voor het jaar dat ik slechts 9500 km heb gereden. De auto is 4 jaar oud, tijdens zijn gebruik heeft hij alleen gepland onderhoud gehad, niets rammelt of kraakt. Hodovka helemaal normaal, droogrek. De stemming steeg meteen, extra investeringen zijn nog niet nodig.

Punt nummer één schrijf ik van tevoren voor eventuele haters - JA, de kilometerstand voor de leeftijd van de machine is klein, omdat het al een aantal jaren een behoorlijke afstand is om naar het werk te gaan))

De reguliere elektrische verwarming van de cabine kan zijn taak uiteraard NIET aan. De dieseldizhok verwarmt het interieur in de winter te lang. Ik was deze winteruitlijning beu, dus in de herfst profiteerde ik van de officiële webasta-promotie en plaatste ik de EVO-5 Start tegen een normaal prijskaartje (25 duizend roebel voor de webasto, plus 10 duizend voor installatiewerk, plus 2000 voor aansluiting op de signalering).

Op 8 januari 2017 is er weer een TO-3 gepasseerd, kilometerstand 45 duizend km.

Er is niets bijzonders om over te schrijven, behalve dat er in een jaar niets is veranderd, niets kapot is gegaan, geen enkele lamp is doorgebrand.

De auto blijft bevallen. Veel succes aan iedereen op de weg.

Hallo allemaal!! Nou, hier is de reden om een ​​recensie toe te voegen. De bijtelling heeft uitsluitend betrekking op de winterperiode. Bovendien lijkt de winter nu serieus te worden, het begin ging in ieder geval van de baan. Het is normaal om de batterij te vervangen. In feite verschenen de eerste hints eind vorige winter, toen het niet mogelijk was om de auto te starten na een bezoek aan de winkel. Toen was het graden - 25, arriveerde zonder vragen en terug weigerde de auto te starten. En dit gebeurt als volgt - het rempedaal wordt niet ingedrukt, alsof er iets bevroren is en voorkomt dat het zoals gewoonlijk faalt.

Het belangrijkste is dat de eigenaar van de auto het heeft overleefd en niet de wens heeft verloren om er na de reparatie verder mee te rijden. Lage kilometerstand, 2012 release ...

Ik kreeg een auto zonder bumper, blijkbaar was deze er door een klap afgescheurd.

Hij begon met het demonteren - ook de kofferklep en bumper voor vervanging, de kofferbodem -.

Verander de ligger gedeeltelijk, zo'n vouw kan niet worden rechtgetrokken.

De achterwielophanging was iets omgedraaid, ongeveer 1-1,5 cm linker wiel voor op het rechter.

Ik wil het binnenste linkerspatbord niet vervangen, hij de duivel weet waar hij klimt. Ik zal de vouw corrigeren.

Alles is duidelijk met het achterpaneel.

De linker achterdeur zat stevig vastgeklemd, het is goed dat de voorste tenminste open gaat.

Ik zet de auto op de standaard en begin de carrosserie uit te rekken voor het achterpaneel en de ligger.

In dit stadium wordt de deuropening ontgrendeld zodat de deur opengaat.

Maar dit is een voorproefje.

Nu kunt u het achterpaneel en een deel van de kofferbodem afsnijden.

Ik trek nogmaals aan de langsbalk, maak de vouw recht en meet de controlepunten van het achterpaneel, de diagonalen van de langsbalken, de afstand ertussen, nadat ik de bumperversterker heb geschat.

En nu kun je ontspannen, de donor uitzoeken.

Ik moet toegeven dat het boren van de laspunten van dit model buitengewoon moeilijk is, ik heb alle frezen verpest. En daarvoor, op de Jaguar XF, Focus en Civic, boorden dezelfde frezen alles tijdens de vlucht.

Maar hoe het ook zij, in anderhalve dag (horror!) kreeg ik zorgvuldig alles wat ik nodig had.

Na al deze vloeken, was het eerste wat ik deed de spar gedeeltelijk veranderen.

De koffervloer zelf is gewoon enorm, hij gaat onder een krachtige dwarsversterker en eindigt onder de achterbank. Dus besloot ik het te redden met een beetje bloed.

Het achterpaneel en het laswerk monteren ...

Zorg ervoor dat alle spelingen correct zijn.

En ik wend me tot cosmetica - de plooien op de vleugels.

Laatste inspectie van hiaten en eliminatie van defecten in reserveonderdelen.

De langverwachte besturingseenheid met zijn verrassingen - en de auto wordt gedemonteerd om te worden geverfd.

We werken sinds 2008
We worden vertrouwd door meer dan 50 duizend klanten

De Hyundai ix35 SUV werd geboren in 2009, als erfgenaam van het bekende Tucson-model in Rusland. In tegenstelling tot de hoekige stamvader heeft het echter een zachte en gladde lichaamsvorm. De machine is erg populair bij ons en staat qua verkoop op de derde plaats in zijn klasse.

De meesters van ons technisch centrum voeren gepland onderhoud, preventieve reparaties en reparaties onder garantie van de auto uit.

De modernisering van de Hyundai ix35, een populaire Koreaanse cross-over met compacte afmetingen, maakt het mogelijk om hem te onderscheiden van de massa van dezelfde auto's die vaak op de Russische wegen te vinden zijn.

Aanbevolen lectuur:

• Afstemmingsopties Hyundai Solaris
• Afstemmethoden Hyundai Accent – de beste opties van chiptuning tot koplampen
• Modernisering Hyundai santa Fe - effectieve manieren om een ​​populaire crossover te transformeren
• Tuning Hyundai Tucson - hoe maak je een krachtige SUV voor spannende reizen
• Modernisering Hyundai ix35 - laten we de populaire Koreaanse auto transformeren!
• Tuning Hyundai Elantra– we maken auto's krachtiger, efficiënter en comfortabeler

De Koreaanse cross-over wordt sinds 2010 op de binnenlandse automarkt verkocht. Het geniet een aanzienlijke populariteit, gekenmerkt door een goed technisch potentieel, modern design en relatief betaalbare kosten. Hyundai iX35 is ideaal voor stadsritten. Hij is ook geschikt voor het rijden op kleine wegen. De auto wordt verkocht met drie motortypes. U kunt een auto kopen met een dieselmotor van 184 of 136 pk. of met benzine (zijn kracht is 150 paarden). Op auto's van verschillende modellen zijn automatische en mechanische versnellingsbakken (zes- en vijfversnellingsbak) geïnstalleerd. Voertuigen worden geassembleerd in fabrieken in Tsjechië en Slowakije.

Hyundai ix35 Het afstemmen van de beschreven crossover wordt in verschillende hoofdrichtingen uitgevoerd. Als u van plan bent om uw auto er ongewoon uit te laten zien, adviseren experts om de buitenkant enigszins te "knijpen". Liefhebbers van maximaal comfort wordt aangeraden na te denken over verbetering van het interieur van de Hyundai ix35. Als je jezelf een fan vindt van actief autorijden, zorg er dan voor dat je de populaire Koreaan afstemt. Het voertuig in kwestie heeft in eerste instantie een expressief uiterlijk, acceptabele vermogensindicatoren en een volledig comfortabel interieur. Daarom moeten fans van allerlei soorten aanpassingen meerdere keren nadenken voordat ze beginnen met de modernisering van deze doordachte auto.

Het afstemmen van de iX35 moet zo zorgvuldig mogelijk gebeuren, in een poging de auto exclusiever te maken, en niet opzichtig en uitdagend.Alleen met zo'n competente aanpak kunt u uitstekende resultaten behalen en genieten van het nieuwe uiterlijk en de technische mogelijkheden van uw knappe man op vier wielen.

Alle Hyundai ix35 zonder uitzondering zijn onderworpen aan interne verbetering - zowel met de eenvoudigste als met een echt mooie fabrieksuitrusting. De interieurafstemming heeft geen invloed op de modellen die na 2013 zijn uitgebracht (gerestylede versies). Liefhebbers van meer rijcomfort zullen altijd de mogelijkheid vinden om hun auto nog comfortabeler te maken. Het starten van een zelfstandige modernisering van het interieur van de Hyundai iX35 is zinvol vanaf het kleinste detail. Jij kan:

• originele hoezen voor hoofdsteunen en stoelen ophalen;
• monteer een nieuwe kap op de versnellingsbakkiezer (het reguliere element veroorzaakt veel klachten van autobezitters, het lijkt te gewoon);
• sierlijst met rand (bijvoorbeeld chroom) bekerhouders bij de centrale armsteun.

Salon Hyundai ix35 Al deze activiteiten zijn gemakkelijk met uw eigen handen te doen. De installatie van nieuwe akoestische apparatuur levert geen ernstige problemen op voor fans van zelfverbetering van het iX35-interieur. Zet een hoogwaardig audiosysteem in de auto, complementeer het met een goede versterker en subwoofer. Sommige fans van onberispelijke autoaudio monteren de zogenaamde tweeters in de cabine - hoogfrequente luidsprekers. Maar er is hier een belangrijk punt. Tweeters in de Hyundai ix35 kunnen alleen in de A-stijlen worden geïnstalleerd. Om dit te doen, moet u de reguliere plastic overlays op de aangegeven elementen snijden. Een dergelijke operatie kan het hele interieur van de crossover verpesten. Als je daar klaar voor bent, zet dan de tweeters aan. Maar het is beter om zo'n onderneming over te laten of de installatie van tweeters toe te vertrouwen aan de specialisten van het technisch centrum.

Als u van plan bent om uw iX35 zo veilig en comfortabel mogelijk te laten rijden, adviseren wij u deze uit te rusten met innovatieve elektronica. Denk aan het aansluiten van druksensoren, een DVR met anti-radar detector, een navigator, een tegenwoordig populaire parkeerhulp die het parkeerproces (en aanzienlijk) vergemakkelijkt. Installeer desgewenst een stuurwielverwarming. Deze procedure hoeft niet te worden uitgevoerd door eigenaren van Hyundai ix35 2013-2015. Ze hebben aanvankelijk een verwarmd stuur, een virtueel instrumentenpaneel van 4,2 inch en een uniek Flex Steer-systeem dat de mate van inspanning op het stuur aanpast. Alle beschreven verbeteringen kunnen achterwege blijven als u volledig tevreden bent met de standaarduitrusting van de machine. Maar de geluidsisolatie van het interieur van de Hyundai iX35 moet absoluut gebeuren. De kwaliteit van de fabrieksbeveiliging tegen externe ruis laat te wensen over.

De werking van de geluidsisolatie van de Hyundai i-isk35 kan worden toevertrouwd aan professionals. Maar het is beter om een ​​​​beetje te zweten en deze procedure zelf uit te voeren. In dit geval zouden er geen echte problemen moeten zijn. Begin met het isoleren van het plafond van de auto. Demonteer de bekleding (wees voorzichtig) en verwijder meedogenloos de dunne viltstrips eronder. Formeel vervult vilt de functie van fabrieksgeluidsbescherming. In de praktijk slaat het nergens op.

Installatie van geluidsisolatie in de cabine Hyundai ix35 We moeten meteen zeggen dat de procedure voor het verwijderen van viltstrips behoorlijk arbeidsintensief en langdurig is. U moet een paar uur besteden aan het demonteren van alle gelijmde stukken beschermend materiaal en vervolgens ook de binnenkant van het dak reinigen met een oplosmiddel. Als je niet klaar bent voor een dergelijke kwelling, kun je het probleem anders oplossen:

• aankoop SGM trillingsisolatie met een dikte van drie millimeter;
• lijm het tussen de bestaande viltstrips;
• druk de geïnstalleerde trillingsisolatielaag naar beneden met metalen speciale rollen;
• monteer een extra viltlaag onder de fabrieksvoering (de dikte moet ongeveer 2 cm zijn);
• plaats de originele bekleding terug op zijn plaats.

Begin nu met het geluiddicht maken van de deuren - verwijder de bekleding, ga naar de metalen basis, ontvet deze (gebruik bij voorkeur pure alcohol) en droog hem af. Daarna doen we alles volgens het eerder beschreven schema: we monteren de SGM 3 mm op een metalen plaat, rollen de laag met een roller. Hierboven moet u een 4 mm . installeren splenitis. Gebruik materiaal met een speciaal anti-vibratie afdichtingsmiddel op de achterzijde. Klassiek splenitis met een laag lijm is beter niet te nemen. Dergelijk materiaal hecht meestal niet goed aan deuren. Bovendien ontleedt de lijm onder invloed van vocht snel. Maar splenitis met afdichtmiddel is volledig verstoken van dergelijke problemen.

De volgende stap is het plaatsen van het eerder verwijderde deurblad en het verlijmen met SGM isolatie. Voel je vrij om alle gaten op het frame (binnenkant) van de deur te sluiten. Zo bescherm je niet alleen het interieur tegen lawaai, maar zorg je ook voor een hogere geluidskwaliteit van het in de Hyundai ix35 ingebouwde audiosysteem (de bas wordt vele malen volumineuzer). Bovenop de gecreëerde beschermende structuur moet worden geïnstalleerd Bibiton - een echt effectieve geluidsisolator van luxeklasse. Het is in principe ook toegestaan ​​om platen te monteren splenitis. Veel autoliefhebbers doen precies dat. Maar wat betreft de kwaliteit van geluidsbescherming en duurzaamheid is Bibiton meerdere malen superieur aan de traditionele Splen.

Laten we het nu hebben over de geluidsisolatie van de bagageruimte, wielkasten en de vloer van de Hyundai iX35. Je demonteert alles wat demontabel is, verwijdert vet, legt merkmateriaal op de kale delen Bom (of soortgelijke trillingsbeschermer). Het gespecificeerde materiaal moet vóór installatie worden verwarmd. De totale dikte van de beschermende coating op de vloer moet 4 mm zijn. Als een laag Bom niet genoeg, leg er nog een vel trillingsisolatie op. In de kofferbak kan de laagdikte minder worden gemaakt - ongeveer 2 mm. In de bagageruimte van de Hyundai ix35 zijn alle elementen vrij strak gemonteerd. Als u overdrijft met de dikte van de geluidsisolatie, bestaat het risico dat u de kofferbak niet kunt monteren.

Volgende, dek af Bom Splenom. In de kofferbak moet de dikte 4 mm zijn, op de vloer - 8 mm. Maar het is wenselijk om de wielkasten in te pakken Bibiton. Het laatste werk is de complete montage van de cabine. Zet alle elementen op hun plaats en controleer de geïnstalleerde elektronica op bruikbaarheid (misschien heb je wat bedrading een beetje verkeerd aangesloten). Start uw Hyundai Ich35, ga de weg op en geniet van de stilte in de cabine!

Externe afstemming ai-x35 laat je fantasie de vrije loop. Het belangrijkste hier is om het niet te overdrijven en een proportionele en harmonieuze auto niet te veranderen in iets superorigineels en tegelijkertijd absoluut smakeloos. Vervang indien gewenst de fabriekswielen. Hun ontwerp laat volgens veel automobilisten te wensen over. De beschreven Koreaanse cross-overs, geschoeid in titaniumproducten van 19 en 18 inch, zien er geweldig uit. Op de wegen zijn er vaak auto's met 20-inch titanen.

Hyundai ix35 na tuning Nieuwe velgen kunnen wit en zacht zilver, edel zwart en modern chroom zijn, uitgerust met een groot aantal dunne spaken of slechts een paar brede. Kies naar eigen inzicht. Als u veel geld uitgeeft aan goede velgen, vergeet dan niet banden te kopen met een ongebruikelijk loopvlakpatroon. Als je een aerodynamische bodykit wilt monteren, kies dan zorgvuldig dit Hyundai Aich35 exterieurdetail. Alleen exclusieve ontwerpen mogen op een luxe auto worden geïnstalleerd. Deskundigen raden echter niet aan om met een bodykit bezig te zijn. Ze raden aan om het fabrieksrooster te demonteren. En in plaats daarvan een chromen element. Idealiter als het Hyundai-logo erop wordt aangebracht.

En voor degenen die het uiterlijk van de auto krachtiger en agressiever willen maken, kunt u een verchroomde kengurin kopen en monteren. Het zal de buitenkant van de auto zeker niet verpesten. U kunt de carrosserie van de Hyundai Ih35 veredelen met behulp van allerlei windgeleiders, dorpels, spiegels, verlichte merkemblemen, motorkapgeleiders en originele deurgrepen. Als je gratis geld hebt, is het transformeren van een crossover helemaal niet moeilijk.Bij het schilderen van een auto en het kleuren van de ruiten moet u voorzichtiger zijn. Probeer uw auto niet te laten opvallen door hem in overdreven ongebruikelijke kleuren en combinaties te schilderen. Vergeet de goede smaak niet. Als je echt een ongewoon ontwerp wilt, probeer dan de Hyundai ix35 opnieuw te schilderen in een matte tint, over de carrosserie te plakken met een speciale film die zowel decoratieve als beschermende functies vervult.

Maar met de optiek van de auto kun je voor je plezier experimenteren. Vervolgens geven we verschillende opties voor het afstemmen van Hyundai iX35-koplampen. Jij kan:

1. Monteer in de bovenrand van de koplampen van het voertuig contour repeaters van knipperlichten.
2. Zet super heldere LED-afmetingen langs de onderrand van de lantaarns.
3. Verlicht de lenzen van binnenuit met witte LED's.
4. Installeer angel eyes, populair bij veel automobilisten, op het koplampmasker. Gebruik CCFL-gasontladingslampen met hoge helderheid om ze overdag duidelijk zichtbaar te maken.

Hyundai ix35 reparaties zijn ongeveer net zo vaak nodig als voor elke andere auto. Als we er rekening mee houden dat deze SUV voornamelijk wordt gebruikt voor uitstapjes naar de natuur, huisjes en andere plaatsen waar de kwaliteit van de wegen niet bepaald bemoedigend is, dan is er behoefte aan bijzonder grondig onderhoud.

In vergelijking met de meeste andere SUV-modellen, zowel van Amerikaanse als Europese makelij, is de reparatie en het onderhoud van de ix35 veel goedkoper, wat bepalend is voor de keuze voor de "Koreaan". Naast de juiste keuze van reserveonderdelen speelt echter ook de kwaliteit van onderhouds- en reparatiewerkzaamheden een grote rol. Het is vermeldenswaard dat niet elke autoservice de ix35 op professioneel niveau repareert. Vaak verbergt de lage prijs de uiterst onbevredigende kwaliteit van reparatiewerkzaamheden - zonder het bieden van zowel garantie als service na de garantie.

Meestal is reparatie van de Hyundai ix35 vereist in de volgende gevallen: bougieslijtage (vervanging is elke 30 duizend kilometer vereist), brandstof- en luchtfilterstoring, remblokslijtage, aandrijfriemslijtage en problemen in verband met de versnellingsbak.

Het belangrijkste is dat de eigenaar van de auto het heeft overleefd en niet de wens heeft verloren om er na de reparatie verder mee te rijden. Lage kilometerstand, 2012 release ...

Ik kreeg een auto zonder bumper, blijkbaar was deze er door een klap afgescheurd.

Hij begon met het demonteren - ook de kofferklep en bumper voor vervanging, de kofferbodem -.

Verander de ligger gedeeltelijk, zo'n vouw kan niet worden rechtgetrokken.

De achtervering was wat omgedraaid, ongeveer 1-1,5 cm linker wiel voor op het rechter.

Ik wil het binnenste linkerspatbord niet vervangen, hij de duivel weet waar hij klimt. Ik zal de vouw corrigeren.

Alles is duidelijk met het achterpaneel.

De linker achterdeur zat stevig vastgeklemd, het is goed dat de voorste tenminste open gaat.

Ik zet de auto op de standaard en begin de carrosserie uit te rekken voor het achterpaneel en de ligger.

In dit stadium wordt de deuropening ontgrendeld zodat de deur opengaat.

Maar dit is een voorproefje.

Nu kunt u het achterpaneel en een deel van de kofferbodem afsnijden.

Ik trek nogmaals aan de langsbalk, maak de vouw recht en meet de controlepunten van het achterpaneel, de diagonalen van de langsbalken, de afstand ertussen, nadat ik de bumperversterker heb geschat.

En nu kun je ontspannen, de donor uitzoeken.

Ik moet toegeven dat het boren van de laspunten van dit model buitengewoon moeilijk is, ik heb alle frezen verpest. En daarvoor, op de Jaguar XF, Focus en Civic, boorden dezelfde frezen alles tijdens de vlucht.

Maar hoe het ook zij, in anderhalve dag (horror!) kreeg ik zorgvuldig alles wat ik nodig had.

Na al deze vloeken, was het eerste wat ik deed de spar gedeeltelijk veranderen.

De koffervloer zelf is gewoon enorm, hij gaat onder een krachtige dwarsversterker en eindigt onder de achterbank. Dus besloot ik het te redden met een beetje bloed.

Het achterpaneel en het laswerk monteren ...

Zorg ervoor dat alle spelingen correct zijn.

En ik wend me tot cosmetica - de plooien op de vleugels.

Laatste inspectie van hiaten en eliminatie van defecten in reserveonderdelen.

De langverwachte besturingseenheid met zijn verrassingen - en de auto wordt gedemonteerd om te worden geverfd.

We werken sinds 2008
We worden vertrouwd door meer dan 50 duizend klanten

De Hyundai ix35 SUV werd geboren in 2009, als erfgenaam van het bekende Tucson-model in Rusland. In tegenstelling tot de hoekige stamvader heeft het echter een zachte en gladde lichaamsvorm. De machine is erg populair bij ons en staat qua verkoop op de derde plaats in zijn klasse.

De meesters van ons technisch centrum voeren gepland onderhoud, preventieve reparaties en reparaties onder garantie van de auto uit.

HYUNDAI IX35 reparatiehandleidingen, Hyundai X 35 reparatie-, bedienings- en onderhoudsboeken

Gedetailleerde referentie geïllustreerde reparatiehandleiding voor Hyundai ix35, Hyundai Tucson, bedienings- en onderhoudshandleiding voor Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix35-apparaat, Hyundai Tucson sinds 2010-release. Hyundai ix35 / Hyundai Tucson cross-overs zijn uitgerust met G4KD (2,0 liter) benzinemotoren en D4HA dieselmotoren (2,0 liter CRDI).

Hyundai ix35 geïllustreerde gedetailleerde reparatiehandleiding, evenals Hyundai ix35-apparaat, Hyundai ix35 bedienings- en onderhoudshandleiding. Modelreeks sinds 2010 van release. Auto's zijn uitgerust met G4KD-benzinemotoren met een werkvolume van 2,0 liter. en diesel D4HA werkvolume van 2,0 liter. CRDI. Hyundai ix35 cross-overs met voor- en vierwielaandrijving zijn uitgerust met handgeschakelde vijf- en zesversnellingsbakken of een AT-versnellingsbak met zes versnellingen.

Een van de specialisaties van onze stations is de kwaliteitsreparatie van de Hyundai ix35. In onze autoservice is er een gespecialiseerd hulpmiddel voor het repareren van Hyundai ix35. In aanwezigheid van verbruiksartikelen, oliën en vloeistoffen die nodig zijn voor gepland onderhoud. Binnen een paar uur brengen we vanuit het hoofdmagazijn alle reserveonderdelen voor de reparatie van de Hyundai ix35.

Voordat we beginnen met de reparatie van de Hyundai ix35, maken we: gratis diagnose ophanging, motor of elektra (gratis diagnose bij reparatie bij onze servicestations). Wij raden geen doe-het-zelf reparaties aan de Hyundai ix35 aan. Iedereen moet zijn werk doen. U moet de reparatie van uw auto toevertrouwen aan degenen die het elke dag doen.

Reparatiekosten Hyundai ix35:

Routineonderhoud en onderhoud van de Hyundai ix35 wordt aanbevolen om elke 7-10 duizend km uit te voeren. loop. Dit omvat het vervangen van de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter en het interieurfilter. Bij het uitvoeren van geplande werkzaamheden stellen we gratis een diagnose van alle onderdelen van de auto en maken een lijst met aanbevelingen.

Elke 60 duizend km. kilometerstand, raden we aan de distributieriem met rollen te vervangen, en als de motor een ketting is, is het beter om de ketting om de 120 duizend km te vervangen. Het is beter om kaarsen om de 40 duizend kilometer op benzinemotoren en 100 duizend kilometer te vervangen. kilometerstand op een dieselmotor. Op Hyundai ix35-modellen met adaptieve gashendel wordt aanbevolen om de gasklep elke 60 duizend km schoon te maken en aan te passen.

De meest bekende problemen en storingen van de Hyundai ix35:
– verzuring van remklauwzuigers met daaropvolgende ongelijkmatige slijtage van remblokken en schijven;
- mislukt ontwerp van het brandstoffilter - de auto trilt, stopt, troit;
- kraken in het auto-interieur geassocieerd met plastic van lage kwaliteit - dimensionering met anti-kraak materiaal;
- een probleem met de doos - een vroegtijdig falen van de lagers en afdichtingen van de ingaande as;
- bij standaard koelradiatoren, lekkage bij de aansluiting met het zijdeel;
- een strak stuur - een probleem met de stuurbekrachtiging van de auto - een schot of vervanging, volgens de diagnostische uitslag.

De mate van slijtage van het Hyundai ix35 naaflager kan alleen tijdens de diagnose worden vastgesteld.

Garantie op alle Hyundai ix35 reparatiewerkzaamheden - 6 maanden.

Vertel me de kosten van het vervangen van de slotcilinder van het bestuurdersportier op de Sorento 2013. [. ]

Vertel me of er een luchtkanaaldeflector aan de zijkant (links bestuurder) beschikbaar is? Prijs en kosten per[. ]

Goedemiddag, er is een maslozher voor Kia Seed 2010, verbruik van ongeveer 1 liter per 2000, omdat Vraag van de reden? [. ]

1) De stuurbekrachtiging werkt niet, het vloeistofpeil is normaal. 2) Het controlelampje brandt, de scanner zegt [.]

Vertel me de kosten van de volgende werken Olie verversen + filter Luchtfilter vervangen Interieur vervangen [. ]

Kia Rio. 2005 wagon automaat, kilometerstand 160 duizend km. Sprong over de distributieriem en alles was afgedekt. Het is mogelijk door [. ]

Ik wil de motor vervangen met een contract. Kunt u de motor vervangen en hoeveel kost het [. ]

Weigering van E.U.R-native om de een of andere reden is erg duur, wat kan worden vervangen? [. ]

Startpagina » Hyundai autoservice » Hyundai IX35 reparatie » Hyundai IX35 gebruikershandleiding (handleiding)

Hyundai IX35 gebruikershandleiding (handleiding)

jaar van uitgifte (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

. Hyundai ix35, . . . . ? . . . . . . Hyundai ix35. . ?, . . . . ? . . . . . . . . . ? . ?? . . . Hyundai ix35? . . . . . . ? . . (. ? . . . ) . . . . . . . ?? . ?? . . Hyundai ix35. .

. . . Hyundai ix35?? . . . . . . . . ?? . ?? . – . . . . . . . . . . . . ?? . . – . . ? . ? . . . . . ". ". ?? . Hyundai ix35, . . . ?? . ? . . . ". » . . ?? . . . . . ? ". » . . . . . . . . . . ? ?? . . . . . . . . . ? . . . . . . ? . . AVIS-motoren. . . . . AVIS-motoren. . . . ?? . . ? ". » Hyundai ix35, ? . . . . . ?? .

. . Hyundai ix35. . . . . . ?? . . ?? . . . . . . . . ? . . ". » . . . . . . . . . ? . . ? Hyundai ix35? . . . . ? . . . . . . . . ?? . . . . ?? . . ? . ? . ? . . . . . ?? . . Hyundai ix35, . . . . . ? . . . . . ? . . . . . – . . ? . . ?? . ?? . . ? . ?? . . . ?? . Hyundai ix35. . . . . . . . . . ? . . . Canadese gans jacke dame

• 
• 
• 
• 

*Prijzen voor arbeid zijn exclusief de kosten van reserveonderdelen en verbruiksartikelen

Telefonisch aanmelden voor onderhoud: 8(495)94-067-94

Prijzen zijn geldig op 19.10.2018

SUV Hyundai ix35 of Hyundai Ai X 35 is een co-platform KIA Sportage. Deze auto is de opvolger geworden van de bestseller Hyundai Tucson en heeft al zijn positieve eigenschappen van dit model overgenomen. Ik moet zeggen dat deze crossover een waardige opvolger mag worden genoemd van de tradities van het vorige model, daarom doet de Hyundai X 35 qua populariteit misschien niet onder voor de Tucson.

Goede dynamische en snelheidseigenschappen, behoorlijk serieuze crosscountry-capaciteiten, een goed niveau van passieve en actieve veiligheid - dit alles maakt de Hyundai ix35 tot een echte hit. Bovendien heeft de Hyundai Ai X 35 nog een ander belangrijk voordeel: deze auto is zeer, zeer betrouwbaar. Reparatie van Hyundai Ai X 35 is vrij zeldzaam. Maar ervaren eigenaren van dergelijke SUV's zijn zich er terdege van bewust dat de hoge betrouwbaarheid van de auto het resultaat is van correct en tijdig Onderhoud.

Het is dus erg belangrijk om uw auto te laten onderhouden bij een bewezen gespecialiseerd servicestation, waarvan de specialisten voldoende ervaring hebben met het repareren en onderhouden van Hyundai-auto's. Er zijn echter niet veel van dergelijke technische centra, zelfs niet in een stad als Moskou. Het is geen geheim dat het vinden van een goed servicestation erg moeilijk is, omdat zelfs dealerservicestations vaak een verre van ideaal serviceniveau hebben.

Ondertussen is er een uitweg uit de vicieuze cirkel, en het is vrij eenvoudig - je hoeft alleen maar te informeren bij Hyundai-autobezitters waar ze hun auto's onderhouden. Het antwoord zal meestal één klinken - in Hyundai-Kia-Service. Het is deze autoservice die zich heeft gevestigd als het meest betrouwbare en betaalbare technische centrum voor onderhoud, diagnose en reparatie Hyundai Ai X 35, evenals voor elk ander model van dit Koreaanse merk.

We hebben een volledig assortiment dealerapparatuur, waardoor we zelfs de meest complexe storingen kunnen elimineren.

U kunt ook de hoge nauwkeurigheid en detaillering van de diagnostiek opmerken, waarbij geen enkele storing zich voor onze meesters zal verbergen. En de exacte staat van alle componenten en samenstellingen, evenals hun geschatte hulpbron, kan vrij nauwkeurig worden bepaald. Dit zorgt voor preventieve reparatie Hyundai Ai X 35zonder te wachten op een grote storing.

Wat routineonderhoud betreft, kunnen eigenaren er zeker van zijn dat de Hyundai-Kia-Service-meesters alle onderhoudswerkzaamheden zullen uitvoeren, alle noodzakelijke aanpassingen zullen doen en verbruiksartikelen zullen vervangen. Onze klanten weten dat een verantwoordelijke houding, hoge kwaliteit van al het uitgevoerde werk een van de hoogste prioriteiten van het bedrijf is.

Het prijsbeleid van de Hyundai-Kia-Service autoservice is zo opgebouwd dat klanten altijd weten wat er in de reparatiekosten is inbegrepen. We leggen geen onnodige diensten en werken op, want de loyaliteit van de klant is voor ons kostbaarder dan tijdelijke voordelen. Degenen die hun tijd op prijs stellen, zullen onze efficiëntie zeker waarderen - het meeste werk wordt gedaan op de dag van de oproep en zelfs de meest uitgebreide reparaties zullen niet veel tijd in beslag nemen.

We zijn niet gewend om dingen lang uit te stellen! U hoeft zich ook geen zorgen te maken over het vinden en kopen van reserveonderdelen - Hyundai-Kia-Service heeft een eigen magazijn met een volledig assortiment reserveonderdelen, samenstellingen en samenstellingen. Bovendien liggen de kosten van reserveonderdelen dicht bij de prijzen van de fabrikant. Alle voordelen van onderhoud bij Hyundai-Kia-Service liggen dus voor de hand! Een uitstekende combinatie van professionaliteit en kwaliteit, efficiëntie en lage prijzen.

De reputatie van Hyundai-Kia-Service spreekt boekdelen en we zullen ons best doen om aan de verwachtingen van onze klanten te voldoen! Heeft u een reparatie nodig van de Hyundai Ai X 35 of een andere Hyundai-auto? Het loont de moeite om contact op te nemen met Hyundai-Kia-Service!