Details: Hyundai ix35 DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
De firmware vervangen door ADACT. De auto is niet alleen beter geworden, hij is simpelweg onherkenbaar. Er zijn ook veranderingen op de baan, maar daar werd het alleen maar een beetje beter. Maar de veranderingen in de stad zijn zeer ingrijpend. Alsof de auto 300 kilogram lichter is geworden.Tractie vanuit stilstand en bergopwaarts bij lage toeren zoals bij een dieselmotor. Minder vaak is terugschakelen nodig. Verbruik door metingen, zowel door de boordcomputer als door tankstations, is met een rustige rit gedaald met zo'n 1-1,5 liter. Qua paarden is de stijging klein: in totaal 165 pk. in plaats van 150 en iets rond de 220 Nm koppel.
Na het installeren van nieuwe remschijven gaven oude roestige remklauwen geen rust aan hun uiterlijk. Daarom besloot ik ze te schilderen, en tegelijkertijd de remschijf zelf, namelijk dat deel ervan dat niet met de remblokken te maken heeft (omdat ze niet af fabriek zijn geverfd en na verloop van tijd zouden zijn gaan roesten). Ik kocht hiervoor een speciale hittebestendige zilveremail en een roestomvormer.
Hij nam alle 4 de wielen tegelijk af, zette de auto op de stenen. Ik heb de remklauwen schoongemaakt met een ruwe metalen borstel en vervolgens bewerkt met een converter.
Ik wilde al lang de remschijven vervangen, omdat mijn familieleden volledig roestig waren en een beetje sloegen bij het remmen. De winter is voorbij en ik besloot de roest uit de uiteinden te halen. En het viel er in zulke grote stukken af en op sommige plaatsen verrotte de schijf tot aan het werkende deel, waar het blok wrijft ((((Dringende verandering!
Jammer, aangezien hun slijtage in principe minimaal was. Stom verrot van de Moskouse wegchemie. Remschijven en -blokken werden geleverd door alle Sangsin Brake / hi-Q (schijven voor SD1005, achter SD1052). Nu ben ik ook van plan om de remklauwen te schilderen met zilverkleurige verf.
 |
Video (klik om af te spelen). |
Op 28 januari 2018 kwam er weer een TO-4, de kilometerstand was 54.200 en er werd slechts 9500 km gereden in een jaar. De auto is 4 jaar oud, tijdens de operatie heb ik alleen gepland onderhoud gedaan, niets rammelt of kraakt. De hodovka is allemaal normaal, de tribunes zijn droog. De stemming sloeg meteen op, er zijn nog geen extra investeringen nodig.
Ik schrijf vooraf punt nummer één voor alle haters - JA, de kilometerstand voor de leeftijd van de machine is klein, omdat het al een paar jaar voor het werk is dat het heel dicht bij het rijden is geworden))
De reguliere elektrische verwarming van het passagierscompartiment kan zijn taak duidelijk niet aan. De dieselmotor doet er in de winter te lang over om het interieur op te warmen. Ik was zo'n winterlay-out beu, dus in de herfst profiteerde ik van de officiële webasta-promotie en plaatste ik EVO-5 Start tegen het normale prijskaartje (25 duizend roebel voor de webasta, plus 10 duizend voor installatiewerk, plus 2000 voor aansluiting op de signalisatie).
Op 8 januari 2017 vond weer een TO-3 plaats, kilometerstand 45 duizend km.
Er valt niets bijzonders te schrijven, behalve dat er in een jaar niets is veranderd, niets kapot is gegaan, geen enkele lamp is doorgebrand.
De auto blijft genieten. Veel succes aan iedereen op de weg.
Hallo allemaal!! Welnu, er is een reden om de review aan te vullen. De bijtelling heeft uitsluitend betrekking op de winterperiode. Bovendien lijkt de winter nu serieus te worden, het begin ging in ieder geval van de baan. Uiteraard zal het gaan om het vervangen van de batterij. In feite verschenen de eerste hints eind vorige winter, toen het niet mogelijk was om de auto te starten na een bezoek aan de winkel. Toen was het 25 graden, arriveerde zonder twijfel, en de auto weigerde terug te starten. En het gebeurt als volgt - het rempedaal wordt niet ingedrukt, alsof er iets bevroren is en voorkomt dat het zoals gewoonlijk faalt.
Het belangrijkste is dat de eigenaar van de auto het heeft overleefd en niet de wens heeft verloren om er na de reparatie verder mee te rijden. De kilometerstand is klein, uitgave 2012 ...
Ik kreeg een auto zonder bumper, blijkbaar was hij er door een klap afgeblazen.
Hij begon met het demonteren - de kofferklep en bumper voor vervanging, de vloer van de kofferbak - ook.
Verander de ligger gedeeltelijk, zo'n vouw kan niet worden rechtgetrokken.
De achtervering is iets uitgezet, ongeveer 1-1,5 cm, het linker wiel voor rechts.
Je wilt het binnenste linker spatbord niet vervangen, hij weet waar hij instapt. Ik zal de vouw corrigeren.
Met het achterpaneel is alles duidelijk.
De linker achterdeur zit stevig vastgeklemd, in ieder geval gaat de voordeur goed open.
Ik zet de auto op de standaard en begin de carrosserie uit te rekken bij het achterpaneel en de ligger.
In dit stadium breidt de deuropening zo veel uit dat de deur opengaat.
Maar dit is een voorlopige goedkeuring.
Nu kunt u het achterpaneel en een deel van de koffervloer afsnijden.
Nogmaals trek ik aan de langsbalk, maak de vouw recht en meet de controlepunten van het achterpaneel, de diagonalen van de langsbalken, de afstand ertussen, schat de bumperversterking.
Maar nu kun je een pauze nemen, de donor uit elkaar halen.
Ik moet toegeven dat het uitboren van de laspunten van dit model een uiterst moeilijke zaak is, ik heb alle frezen verpest. En daarvoor werden in de Jaguar XF, Focus en Civic dezelfde frezen net tijdens de vlucht geboord.
Maar hoe het ook zij, in anderhalve dag (horror!) kreeg ik zorgvuldig alles wat ik nodig had.
Na al deze vloeken, was het eerste wat ik deed de spar gedeeltelijk veranderen.
De koffervloer zelf is gewoon enorm, gaat onder de krachtige dwarsversterker door en eindigt onder de achterbank. Dus besloot ik het te redden met een beetje bloed.
Achterpaneel monteren en lassen ...
Zorg ervoor dat alle openingen normaal zijn.
En ik wend me tot cosmetica - plooien op de vleugels.
Laatste controle van spelingen en eliminatie van defecten van reserveonderdelen.
De langverwachte bedieningseenheid met zijn eigen verrassingen - en de auto wordt gedemonteerd om te worden geverfd.
We werken sinds 2008
Meer dan 50 duizend klanten vertrouwen ons
De Hyundai ix35 SUV werd geboren in 2009, als erfgenaam van het Tusson-model, bekend in Rusland. In tegenstelling tot de hoekige stamvader heeft het echter een zachte en gladde lichaamscontour. De auto is erg populair bij ons en staat qua verkoop op de derde plaats in zijn klasse.
De meesters van ons technisch centrum voeren gepland onderhoud, preventieve reparaties en reparaties onder garantie van de auto uit.
Door de modernisering van de Hyundai iх35, een populaire Koreaanse cross-over met compacte afmetingen, kan hij worden onderscheiden van de massa van dezelfde auto's die vrij vaak op de Russische wegen te vinden zijn.
Aanbevolen lectuur:
- Afstemmingsopties voor Hyundai Solaris
- Afstemmethoden Hyundai Accent - optimale opties van chiptuning tot koplampen
- Modernisering van Hyundai santa Fe - effectieve manieren om de populaire crossover te transformeren
- Tuning Hyundai Tucson - hoe maak je een krachtig terreinvoertuig voor leuke reizen?
- Modernisering van de Hyundai ix35 - Laten we een populaire Koreaanse auto transformeren!
- Tuning Hyundai Elantra- we maken de auto krachtiger, effectiever en comfortabeler
De Koreaanse cross-over wordt sinds 2010 op de binnenlandse automarkt verkocht. Hij geniet een aanzienlijke populariteit, gekenmerkt door een goed technisch potentieel, modern design en relatief betaalbare kosten. Hyundai i-x35 is ideaal voor stadsritten. Het is ook geschikt voor beweging op kleine off-road. De auto wordt verkocht met drie motortypes. Je kunt een auto kopen met een dieselmotor met 184 of 136 pk. of met benzine (het vermogen is gelijk aan 150 paarden). Automatische en handmatige (zes- en vijftraps) transmissies zijn geïnstalleerd op auto's van verschillende modellen. De assemblage van voertuigen wordt uitgevoerd in fabrieken in Tsjechië en Slowakije.
Hyundai ix35 Het afstemmen van de beschreven crossover wordt in verschillende hoofdrichtingen uitgevoerd. Als u van plan bent om uw auto er ongewoon uit te laten zien, adviseren experts om de buitenkant een beetje te "knijpen". Liefhebbers van maximaal comfort doen er goed aan na te denken over verbetering van het interieur van de Hyundai ix35. Als je jezelf een fan vindt van actief rijden, zorg er dan voor dat je chiptuning van een populaire Koreaan uitvoert. Het voertuig in kwestie heeft in eerste instantie een expressief uiterlijk, acceptabele vermogensindicatoren en een volledig comfortabel interieur. Daarom moeten fans van allerlei soorten aanpassingen meerdere keren nadenken voordat ze beginnen met de modernisering van deze doordachte auto.
Het afstemmen van de i-x35 moet zo zorgvuldig mogelijk gebeuren, in een poging de auto exclusiever te maken en niet flitsend uitdagend.Alleen met zo'n competente aanpak kunt u uitstekende resultaten behalen en genieten van het nieuwe uiterlijk en de technische mogelijkheden van uw knappe man op vier wielen.
Alle Hyundai ix35's ondergaan, zonder uitzondering, interne verbeteringen - zowel met de eenvoudigste als met een werkelijk geavanceerde fabrieksuitrusting. De interieurafstemming zal zelfs niet interfereren met die modellen die na 2013 zijn uitgebracht (gerestylede versies). Liefhebbers van meer rijcomfort zullen altijd een mogelijkheid vinden om hun auto nog comfortabeler te maken. Het is logisch om met kleine dingen een zelfstandige modernisering van het interieur van de Hyundai IX35 te starten. Jij kan:
- originele hoezen voor hoofdsteunen en stoelen ophalen;
- monteer een nieuwe pommel op de versnellingsbakkiezer (een standaard element zorgt voor veel klachten van autobezitters, schijnt te vaak voor te komen);
- trim de bekerhouders op de middenarmsteun met randen (bijv. chroom).
Hyundai ix35 salon Al deze activiteiten zijn gemakkelijk met uw eigen handen te doen. De installatie van nieuwe akoestische apparatuur levert geen ernstige problemen op voor fans van zelfverbetering van het i-x35-interieur. Zet een hoogwaardig audiosysteem in je auto, complementeer het met een goede versterker en subwoofer. Sommige liefhebbers van onberispelijke autoradio installeren ook zogenaamde tweeters - tweeters - in de cabine. Maar er is hier een belangrijk punt. De claxons in de Hyundai ix35 kunnen exclusief in de A-stijlen worden gemonteerd. Om dit te doen, moet u de standaard plastic overlays op de aangegeven elementen snijden. Een dergelijke operatie kan het hele interieur van de crossover verpesten. Ben je er klaar voor, gebruik dan tweeters. Maar het is beter om zo'n onderneming over te laten of de installatie van de tweeters toe te vertrouwen aan de specialisten van het technisch centrum.
Als u van plan bent uw iX35 zo veilig en comfortabel mogelijk te laten rijden, raden we u aan deze uit te rusten met innovatieve elektronica. Overweeg het aansluiten van druksensoren, een videorecorder met een radardetector, een navigator, parktronic populair tegenwoordig, waardoor parkeren gemakkelijker (en aanzienlijk) wordt. Monteer desgewenst een verwarmd stuur. Eigenaren van Hyundai ix35 modeljaren 2013-2015 hoeven deze procedure niet uit te voeren. Ze hebben aanvankelijk een stuurwielverwarming, evenals een 4,2-inch virtueel instrumentenpaneel en een uniek Flex Steer-systeem, dat de mate van stuurinspanning aanpast. Alle beschreven verbeteringen kunnen achterwege blijven als u helemaal tevreden bent met de standaarduitrusting van de auto. Maar de geluidsisolatie van de Hyundai i-x35-cabine moet absoluut worden uitgevoerd. De kwaliteit van de fabrieksbescherming tegen externe ruis is slecht.
De werking van geluidsisolatie Hyundai ai-isk35 kan worden toevertrouwd aan professionals. Maar het is beter om een beetje te zweten en deze procedure zelf uit te voeren. In dit geval zouden er geen echte problemen moeten zijn. Begin met het isoleren van het autoplafond. Demonteer de bekleding (ga voorzichtig te werk) en verwijder genadeloos de dunne viltstrips eronder. Formeel vervult vilt de functie van fabrieksgeluidsbescherming. In de praktijk heb je er geen zin in.
Installatie van geluidsisolatie in het passagierscompartiment van Hyundai ix35 Laten we meteen zeggen dat de procedure voor het verwijderen van viltstrips behoorlijk arbeidsintensief en tijdrovend is. U moet een paar uur besteden aan het verwijderen van alle vastgehechte stukken beschermend materiaal en vervolgens ook aan de binnenkant van het dak met een oplosmiddel. Als je niet klaar bent voor een dergelijke kwelling, kun je het probleem anders oplossen:
- schaf een SGM trillingsisolatie aan, 3 mm dik;
- lijm het tussen de bestaande viltstrips;
- druk de aangebrachte trillingsisolatielaag aan met speciale metalen rollen;
- monteer een extra viltlaag onder de fabrieksbekleding (de dikte moet ongeveer 2 cm zijn);
- vervang de originele bekleding.
Ga nu verder met het geluiddicht maken van de deuren - verwijder de bekleding, ga naar de metalen basis, ontvet deze (bij voorkeur met pure alcohol) en droog hem af. Daarna doen we alles volgens het eerder beschreven schema: we monteren de SGM 3 mm op een metalen plaat, rollen de laag met een roller. Hierboven moet u een 4 mm . installeren Milt... Gebruik een materiaal met een speciaal trillingsbestendig afdichtmiddel op de achterkant. Klassiek Milt het is beter niet te nemen met een laag lijm. Dergelijk materiaal hecht meestal niet goed aan deuren. Bovendien ontleedt de lijm snel bij blootstelling aan vocht. Maar Milt met een afdichtmiddel is volledig verstoken van dergelijke problemen.
De volgende stap is om het eerder verwijderde deurblad te installeren en eroverheen te plakken met SGM-isolatie. Sluit gerust alle openingen op het kozijn van de (binnen)deur af. Zo bescherm je niet alleen het interieur tegen lawaai, maar zorg je ook voor een hogere geluidskwaliteit van het in de Hyundai ix35 geïnstalleerde audiosysteem (de bas wordt veel volumineuzer). Bovenop de gecreëerde beschermende structuur, moet u installeren: Bibiton - een echt effectieve luxe geluidsisolator. Het is in principe toegestaan om platen te monteren Splena... Veel autoliefhebbers doen precies dat. Maar wat betreft de kwaliteit van geluidsbescherming en duurzaamheid is Bibiton meerdere malen superieur aan de traditionele Splen.
Laten we nu zorgen voor de geluidsisolatie van de bagageruimte, wielkasten en de vloer van de Hyundai IX35. Demonteer alles wat demontabel is, verwijder vet, plaats materiaal onder de merknaam op de blootgestelde delen bommen (of een vergelijkbare trillingsbeschermer). Het gespecificeerde materiaal moet vóór installatie worden verwarmd. De totale dikte van de beschermende bekleding op de vloer moet 4 mm bedragen. Als een laag Bom klein, leg er nog een vel trillingsisolatie op. In de kofferbak kan de dikte van de hoes kleiner worden gemaakt - ongeveer 2 mm. In de bagageruimte van de Hyundai ix35 zijn alle elementen vrij strak gemonteerd. Als je overdrijft met de dikte van de geluidswering, bestaat het risico dat je de kofferbak niet kunt monteren.
Volgende, dek af Bom Milt... In de kofferbak moet de dikte 4 mm zijn, op de vloer - 8 mm. Maar het is raadzaam om de wielkasten in te pakken Bibiton... Laatste werk - volledige montage van de cabine. Zet alle elementen op hun plaats en controleer de geïnstalleerde elektronica op bruikbaarheid (misschien heb je wat bedrading een beetje verkeerd aangesloten). Start er een Hyundai 35 van, ga de weg op en geniet van de stilte in de cabine!
Externe afstemming van de i-x35 laat je fantasie de vrije loop. Het belangrijkste hier is om het niet te overdrijven en niet om van een proportionele en harmonieuze auto iets superorigineels en tegelijkertijd absoluut smakeloos te maken. Wijzig desgewenst de fabrieksschijven. Hun ontwerp laat volgens veel automobilisten te wensen over. De beschreven Koreaanse cross-overs, geschoeid in 19- en 18-inch titaniumproducten, zien er geweldig uit. Op de wegen zijn auto's met 20-inch titanium niet ongewoon.
Hyundai ix35 na tuning De nieuwe wielen kunnen wit en lichtzilver zijn, edel zwart en modern chroom, uitgerust met een groot aantal dunne spaken of slechts een paar brede. Kies naar eigen inzicht. Als u uitgeeft aan goede velgen, vergeet dan niet om ook een aantal ongebruikelijke loopvlakpatronen te krijgen. Als je een aerodynamische bodykit wilt monteren, kies dan zorgvuldig dit onderdeel van het exterieur van de Hyundai Aikh35. Alleen exclusieve ontwerpen mogen op een luxe auto worden geïnstalleerd. Deskundigen adviseren echter niet om je bezig te houden met een bodykit. Ze raden aan om het fabrieksrooster te demonteren. En zet er een chromen element voor in de plaats. Ideaal als er het Hyundai-logo op staat.
En voor degenen die het uiterlijk van de auto krachtiger en agressiever willen maken, kunt u een verchroomde kangurin kopen en monteren. Het zal de buitenkant van de auto zeker niet bederven. Je kunt de carrosserie van hun 35 Hyundai verfijnen met behulp van allerlei vizieren, dorpels, spiegels, verlichte emblemen met merkemblemen, motorkapgeleiders, originele deurgrepen. Met de beschikbare middelen is het helemaal niet moeilijk om een crossover te transformeren.Je moet voorzichtiger zijn met het schilderen van een auto en het kleuren van het glas. Probeer de auto niet te accentueren door hem in te ongebruikelijke kleuren en hun combinaties te schilderen. Vergeet de goede smaak niet. Als je echt een ongewoon ontwerp wilt, probeer dan de Hyundai ix35 opnieuw te schilderen in een matte tint, bedek de carrosserie met een speciale film die zowel decoratieve als beschermende functies vervult.
Maar met de optiek van de auto kun je voor je eigen plezier experimenteren. Vervolgens geven we verschillende opties voor het afstemmen van de koplampen van de Hyundai i-x35. Jij kan:
- Monteer contourrepeaters van richtingaanwijzers in de bovenrand van de koplampen van het voertuig.
- Plaats superheldere LED-afmetingen langs de onderkant van de lichten.
- Verlicht de lenzen van binnenuit met witte LED's.
- Installeer angel eyes, populair bij veel automobilisten, op de koplampen. Gebruik CCFL-gasontladingslampen met hoge helderheid om ervoor te zorgen dat ze overdag goed zichtbaar zijn.
Reparatie Hyundai ix35 is ongeveer net zo vaak nodig als voor elke andere auto. Als we er rekening mee houden dat deze SUV voornamelijk wordt gebruikt voor uitstapjes, zomerhuisjes en andere plaatsen waar de kwaliteit van de wegen niet bijzonder prettig is, dan is er behoefte aan bijzonder zorgvuldig onderhoud.
In vergelijking met de meeste andere modellen SUV's, zowel Amerikaanse als Europese, is reparatie en onderhoud van de ix35 veel goedkoper, wat de keuze voor de "Koreaan" bepaalt. Naast het kiezen van de juiste reserveonderdelen speelt echter ook de kwaliteit van onderhouds- en reparatiewerkzaamheden een grote rol. Het is vermeldenswaard dat niet elke autoservice de ix35 op professioneel niveau repareert. Vaak verbergt de lage prijs een uiterst onbevredigende kwaliteit van reparatiewerkzaamheden - zonder zowel garantie als service na de garantie te bieden.
Meestal is reparatie van de hyundai ix35 vereist in de volgende gevallen: slijtage van bougies (vervanging is elke 30 duizend kilometer vereist), defect van het brandstof- en luchtfilter, slijtage van remblokken, slijtage van aandrijfriemen, evenals bijbehorende problemen met de versnellingsbak.
Het belangrijkste is dat de eigenaar van de auto het heeft overleefd en niet de wens heeft verloren om er na de reparatie verder mee te rijden. De kilometerstand is klein, uitgave 2012 ...
Ik kreeg een auto zonder bumper, blijkbaar was hij er door een klap afgeblazen.
Hij begon met het demonteren - de kofferklep en bumper voor vervanging, de vloer van de kofferbak - ook.
Verander de ligger gedeeltelijk, zo'n vouw kan niet worden rechtgetrokken.
De achtervering is iets uitgezet, ongeveer 1-1,5 cm, het linker wiel voor rechts.
Je wilt het binnenste linker spatbord niet vervangen, hij weet waar hij instapt. Ik zal de vouw corrigeren.
Met het achterpaneel is alles duidelijk.
De linker achterdeur zit stevig vastgeklemd, in ieder geval gaat de voordeur goed open.
Ik zet de auto op de standaard en begin de carrosserie uit te rekken bij het achterpaneel en de ligger.
In dit stadium breidt de deuropening zo veel uit dat de deur opengaat.
Maar dit is een voorlopige goedkeuring.
Nu kunt u het achterpaneel en een deel van de koffervloer afsnijden.
Nogmaals trek ik aan de langsbalk, maak de vouw recht en meet de controlepunten van het achterpaneel, de diagonalen van de langsbalken, de afstand ertussen, schat de bumperversterking.
Maar nu kun je een pauze nemen, de donor uit elkaar halen.
Ik moet toegeven dat het uitboren van de laspunten van dit model een uiterst moeilijke zaak is, ik heb alle frezen verpest. En daarvoor werden in de Jaguar XF, Focus en Civic dezelfde frezen net tijdens de vlucht geboord.
Maar hoe het ook zij, in anderhalve dag (horror!) kreeg ik zorgvuldig alles wat ik nodig had.
Na al deze vloeken, was het eerste wat ik deed de spar gedeeltelijk veranderen.
De koffervloer zelf is gewoon enorm, gaat onder de krachtige dwarsversterker door en eindigt onder de achterbank. Dus besloot ik het te redden met een beetje bloed.
Achterpaneel monteren en lassen ...
Zorg ervoor dat alle openingen normaal zijn.
En ik wend me tot cosmetica - plooien op de vleugels.
Laatste controle van spelingen en eliminatie van defecten van reserveonderdelen.
De langverwachte bedieningseenheid met zijn eigen verrassingen - en de auto wordt gedemonteerd om te worden geverfd.
We werken sinds 2008
Meer dan 50 duizend klanten vertrouwen ons
De Hyundai ix35 SUV werd geboren in 2009, als erfgenaam van het Tusson-model, bekend in Rusland. In tegenstelling tot de hoekige stamvader heeft het echter een zachte en gladde lichaamscontour. De auto is erg populair bij ons en staat qua verkoop op de derde plaats in zijn klasse.
De meesters van ons technisch centrum voeren gepland onderhoud, preventieve reparaties en reparaties onder garantie van de auto uit.
HYUNDAI IX35-servicehandleidingen, Hyundai X 35-boeken over reparatie, bediening en onderhoud
Gedetailleerde informatie en referentie geïllustreerde reparatiehandleiding voor Hyundai ix35, Hyundai Tucson, bedienings- en onderhoudshandleiding voor Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix35-apparaat, Hyundai Tucson sinds 2010. Hyundai ix35 / Hyundai Tucson-crossovers zijn uitgerust met G4KD-benzinemotoren (2,0 liter) en D4HA-dieselmotoren (2,0 liter CRDI).
Referentie geïllustreerde gedetailleerde handleiding voor de reparatie van Hyundai ix35, evenals het apparaat Hyundai ix35, bedienings- en onderhoudshandleiding voor Hyundai ix35. De line-up is vanaf de release van 2010. De auto's zijn uitgerust met 2.0 liter G4KD benzinemotoren. en een D4HA dieselmotor met een werkvolume van 2,0 liter. CRDI. Cross-overs met voor- en vierwielaandrijving Hyundai ix35 zijn uitgerust met een handgeschakelde vijf- en zesversnellingsbak of een AT-versnellingsbak.
Een van de specialisaties van onze stations is hoogwaardige reparatie van de Hyundai ix35. Onze autoreparatiewerkplaatsen hebben een gespecialiseerde reparatietool voor Hyundai ix35. Verbruiksartikelen, oliën en vloeistoffen zijn beschikbaar voor routineonderhoud. Binnen een paar uur brengen we vanuit het hoofdmagazijn alle reserveonderdelen voor reparatie van de Hyundai ix35.
Voordat we beginnen met de reparatie van Hyundai ix35, zullen we maken: gratis diagnose ophanging, motor of elektra (gratis diagnose bij reparatie bij onze servicestations). We raden af om zelf reparaties uit te voeren aan de Hyundai ix35. Iedereen moet zijn werk doen. U moet de reparatie van uw auto toevertrouwen aan degenen die het elke dag doen.
De kosten voor het repareren van Hyundai ix35:
Het wordt aanbevolen om elke 7-10 duizend km routine-onderhoud en onderhoud aan de Hyundai ix35 uit te voeren. kilometerstand. Dit omvat noodzakelijkerwijs het vervangen van de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter en het interieurfilter. Bij het uitvoeren van geplande werkzaamheden stellen wij gratis een diagnose van alle voertuigcomponenten en stellen een lijst met aanbevelingen op.
Elke 60 duizend km. kilometerstand, raden we aan de distributieriem met rollen te vervangen, en als de motor een ketting is, is het beter om de ketting om de 120 duizend km te vervangen. Het is beter om de kaarsen om de 40 duizend kilometer op benzinemotoren en 100 duizend kilometer te vervangen. kilometerstand op een dieselmotor. Op Hyundai ix35-modellen met adaptieve gasklep wordt aanbevolen om de gasklep elke 60 duizend km schoon te maken en aan te passen.
De meest bekende problemen en storingen van de Hyundai ix35:
- verzuring van de remklauwzuigers met daaropvolgende ongelijkmatige slijtage van remblokken en schijven;
- mislukt ontwerp van het brandstoffilter - de auto schokt, stopt, troit;
- kraak in het auto-interieur door lage kwaliteit kunststof - verlijming met anti-kraak materiaal;
- een probleem met de kast - vroegtijdig falen van lagers en oliekeerringen van de primaire as;
- bij standaard koelradiatoren, lekkage bij de aansluiting met het zijdeel;
- strak stuur - een probleem met de stuurbekrachtiging van de auto - een tussenschot of vervanging, volgens de uitslag van de diagnose.
De mate van slijtage van het naaflager van de Hyundai ix35 kan alleen door middel van diagnose worden vastgesteld.
Garantie voor alle reparatiewerkzaamheden Hyundai ix35 - 6 maanden.
Vertel me de kosten van het vervangen van de cilinderslot van het bestuurdersportier op Sorento 2013 [. ]
Vertel me of er een luchtkanaaldeflector aan de zijkant (links bestuurder) beschikbaar is? Prijs en kosten per [. ]
Goedemiddag, er is een masloger voor het Kia-zaad van 2010 met een stroomsnelheid van ongeveer 1 liter per 2000 vanwege de vraag naar de reden? [. ]
1) Stuurbekrachtiging werkt niet, vloeistofpeil is normaal. 2) De check-engine staat aan, de scanner zegt [. ]
Vertel me de kosten van de volgende werkzaamheden Olie verversen + filter Luchtfilter verwisselen Cabine vervangen [. ]
Kia Rio. 2005 automatische stationwagen, kilometerstand 160 duizend km. De distributieriem sprong en alles was bedekt. Je kunt gebruiken [. ]
Ik wil de motor vervangen door een contract exemplaar. Is het voor u mogelijk om de motor te vervangen en hoeveel kost dat [. ]
Om de een of andere reden is de weigering van een native EWR erg duur, wat kan er worden vervangen? [. ]
Startpagina "Hyundai autoservice" Hyundai IX35 reparatie " Instructie (handleiding) over de bediening van de Hyundai IX35
Instructie (handleiding) over de bediening van de Hyundai IX35
bouwjaar (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)
... Hyundai ix35,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... Hyundai ix35. ... ?,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ?? ... ... ... Hyundai ix35? ... ... ... ... ... ... ? ... ... (.?...). ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... ... Hyundai ix35. ...
... ... ... Hyundai ix35 ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... -. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... -. ... ? ... ? ... ... ... ... ... ". ". ?? ... Hyundai ix35,. ... ... ?? ... ? ... ... ... ". ". ... ?? ... ... ... ... ... ? ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ? ... ... AVIS-motoren. ... ... ... ... AVIS-motoren. ... ... ... ?? ... ... ? ". »Hyundai ix35,? ... ... ... ... ... ?? ...
... ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ?? ... ... ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ? Hyundai ix35? ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... ... ... ?? ... ... ? ... ? ... ? ... ... ... ... ... ?? ... ... Hyundai ix35,. ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... -. ... ? ... ... ?? ... ?? ... ... ? ... ?? ... ... ... ?? ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... Canadese gans jacke dame
* Prijzen voor werk zijn exclusief de kosten van reserveonderdelen en verbruiksartikelen
Telefonisch aanmelden voor onderhoud: 8(495)94-067-94
Prijzen zijn geldig op 19.10.2018
SUV Hyundai ix35 of Hyundai IX 35 Is een co-platform KIA Sportage. Deze auto werd de opvolger van de bestverkochte Hyundai Tucson en ontleent al zijn positieve eigenschappen aan dit model. Ik moet zeggen dat deze crossover een waardige opvolger van de tradities van het vorige model mag worden genoemd, daarom doet de Hyundai IX 35 qua populariteit misschien niet onder voor de Tucson.
Vrij goede dynamische en snelle eigenschappen, vrij serieuze crosscountry-capaciteiten, een goed niveau van passieve en actieve veiligheid - dit alles maakt de Hyundai ix35 tot een echte hit. Bovendien heeft de Hyundai IX 35 nog een ander belangrijk voordeel: deze auto is zeer, zeer betrouwbaar. Reparatie van de Hyundai IX 35 hoeft vrij zelden te gebeuren. Maar ervaren eigenaren van dergelijke SUV's weten heel goed dat de hoge betrouwbaarheid van de auto een gevolg is van het juiste en tijdige Onderhoud.
Het is dus van groot belang om uw auto te laten onderhouden bij een bewezen gespecialiseerd servicestation, waarvan de specialisten voldoende ervaring hebben met het repareren en onderhouden van Hyundai-auto's. Er zijn echter niet veel van dergelijke technische centra, zelfs niet in een stad als Moskou. Het is geen geheim dat het vinden van een goed servicestation erg moeilijk is, omdat zelfs dealerservicestations vaak een verre van ideaal serviceniveau hebben.
Ondertussen is er een uitweg uit de vicieuze cirkel, en het is vrij eenvoudig - je hoeft alleen maar te informeren bij de eigenaren van Hyundai-auto's waar ze hun auto's onderhouden. Het antwoord is meestal één - in Hyundai-Kia-Service. Het is deze autoservice die zich heeft gevestigd als het meest betrouwbare en betaalbare technische centrum voor service, diagnose en reparatie Hyundai IX 35evenals voor elk ander model van dit Koreaanse merk.
We hebben een volledig assortiment dealerapparatuur, waardoor we zelfs de meest complexe storingen kunnen elimineren.
Het is ook mogelijk om de hoge nauwkeurigheid en detail van de diagnostiek op te merken, waarbij geen enkele storing voor onze meesters zal worden verborgen. En de exacte staat van alle componenten en samenstellingen, evenals hun geschatte hulpbron, kan vrij nauwkeurig worden bepaald. Dit zorgt voor preventieve reparatie Hyundai IX 35zonder te wachten op een ernstige storing.
Wat het routineonderhoud betreft, kunnen de eigenaren er zeker van zijn dat de Hyundai-Kia-Service-meesters alle onderhoudswerkzaamheden zullen uitvoeren, alle noodzakelijke aanpassingen zullen doen en verbruiksartikelen zullen vervangen. Onze klanten weten dat een verantwoordelijke houding en hoge kwaliteit van al het uitgevoerde werk een van de hoogste prioriteiten van het bedrijf is.
Het prijsbeleid van Hyundai-Kia-Service is zo opgebouwd dat klanten altijd weten wat er in de reparatiekosten is inbegrepen. We leggen geen onnodige diensten en werken op, aangezien de loyaliteit van de klant voor ons belangrijker is dan het directe voordeel. Degenen die hun tijd waarderen, zullen natuurlijk onze efficiëntie waarderen - het meeste werk wordt direct op de dag van contact gedaan en zelfs de meest uitgebreide reparaties zullen niet veel tijd kosten.
We zijn niet gewend om dingen op een laag pitje te zetten! U hoeft zich ook geen zorgen te maken over het vinden en kopen van reserveonderdelen - Hyundai-Kia-Service heeft een eigen magazijn met een volledig assortiment reserveonderdelen, componenten en assemblages. Bovendien liggen de kosten van reserveonderdelen dicht bij de prijzen van de fabrikant. Alle voordelen van Hyundai-Kia-Service zijn er dus! Een uitstekende combinatie van professionaliteit en kwaliteit, efficiëntie en lage prijzen.
|
Video (klik om af te spelen). |
De reputatie van Hyundai-Kia-Service spreekt boekdelen en we zullen ons best doen om aan de verwachtingen van onze klanten te voldoen! Reparatie Hyundai IX 35 of een andere Hyundai auto nodig? Het loont de moeite om contact op te nemen met Hyundai-Kia-Service!
