X5 doe-het-zelf reparatie

BMW X5 E53 is een vrij oude auto, maar hij kan altijd worden verbeterd en gemaakt zodat hij er frisser uitziet, en als de auto met hoge kwaliteit is geverfd en gepolijst, ziet de auto er over het algemeen als nieuw uit. Dus het tunen van de BMW X5 E53 is een must.

Naast het verbeteren van het uiterlijk is het aan te raden om ook chiptuning van de BMW X5 E53 te doen om het vermogen te vergroten, omdat de auto al oud is en niet veel rijdt, zelfs een min of meer nieuwe Priora zal het doen, dit is niet goed, dus er moet iets met de motor gebeuren. Om het uiterlijk te verbeteren, is het logisch om nieuwe stijlvolle wielen met nieuwe banden te installeren.

Ook moet je bij het afstemmen aandacht besteden aan de kopoptiek, het is beter om het te vervangen, iets moderns te plaatsen en het remsysteem kan ook worden verbeterd. Met behulp van tuning kun je enkele zwakke punten in de BMW X5 oplossen.

Afhankelijk van de motor zal de prijs van de chiptuning verschillen. Er zijn hier 3 opties: 17.000, 21.000 en 24.000 roebel.

Die configuraties waarin er 3.0- en 4.4-motoren op benzine draaien, zijn afgestemd op 17.000:

Het vermogen van de 3-liter motor is in eerste instantie 231 pk. met., na chiptuning - 251 pk. Met. Het koppel is in eerste instantie 300 Nm, na het tunen van de BMW X5 E53 zal het koppel 330 Nm zijn;

• 4.4i met een inhoud van 286 liter. sec., en een koppel van 440 Nm. Na tuning zal het vermogen toenemen tot 306 pk. sec., en koppel tot 465 Nm;
• 4.4 met een inhoud van 320 liter. sec., en aanvankelijk een koppel van 440 Nm. Na tuning zal het vermogen toenemen tot 335 pk. sec., en koppel tot 465 Nm.

Video (klik om af te spelen).

Voor degenen die de BMW X5 E53-configuratie hebben: 3.0d en 4.6is, de prijs van een dergelijke afstemming kost 21.000 roebel:

• aanvankelijk in de 3.0 d-motor was het vermogen 184 liter. Met. en koppel - 410 Nm, na spaanvertinnen - zal het vermogen toenemen tot 214 pk. sec., en koppel tot 490 Nm;
• er is ook een tweede 3-liter dieselmotor met een basisvermogen van 218 liter. sec., en een koppel van 500 Nm, na chiptuning - zal het vermogen toenemen tot 255 pk. sec., en koppel tot 580 Nm;
• er is ook een krachtigere motor - 4.6is met een basisvermogen van 347 pk. Met. en een koppel van 480 Nm. Na chiptuning zal het vermogen toenemen tot 372 pk. sec., en koppel tot 518 Nm.

Voor degenen die een topklasse 4.8is-motor hebben, kost de chiptuning van de BMW X5 E53 24.000 roebel. Aanvankelijk was het motorvermogen 360 pk. met., en na chiptuning - 382 pk. Met. Koppel aanvankelijk - 500 Nm, na tuning - 530 Nm.

De prijs voor het afstemmen van het remsysteem is vrij hoog - nieuwe remmen voor één as kosten ongeveer 100.000 roebel, dit gaat over originele reserveonderdelen, vergelijkbare reserveonderdelen zijn 2 keer goedkoper te vinden. Het is aan te raden om aan de remtuning te doen, want als de auto sneller rijdt, moet hij beter remmen als er iets gebeurt.

Om de auto er stijlvoller uit te laten zien, hoeft u alleen de voor- en achterlichten te verven, de kosten van de koplampen vooraan bedragen ongeveer 20.000 roebel en de achterste - ongeveer 4.000 roebel.

Het verschil is zo groot, want om de koplampen te kleuren, moet je ze volledig demonteren en de reflector verven, en bij de achterlichten hoef je alleen het glas te verven en hoef je niets te demonteren.
Bovendien kunnen getinte koplampen veilig worden gedaan, ze zullen ook de weg goed verlichten, omdat de verlichtingselementen niet bewegen tijdens het kleuren. Gebruik voor het kleuren vernis of kleurfilm.

Ook het afstemmen van BMW X5 E53-koplampen is het installeren van LED's in de koplampen, het hangt allemaal af van de kosten van LED's en het werk van de ambachtslieden.

1. Van binnen, het dashboard en alles wat met carbon fiber getrimd kan worden, verandert het interieur meteen.
2. Verander de stoelen met nieuw leer, verander het plafond met Alcantara, het ziet er goed uit.
3. Als het budget het toelaat, kun je de auto overschilderen, matte lak ziet er modieus uit, maar het is het beste om gewoon te schilderen en te polijsten om het uiterlijk van een nieuwe auto te krijgen.
4. Installeer een multimediasysteem met een groot display in de auto, installeer een koelkast en gordijnen.
5. Voor wie wil dat zijn BMW X5 een unieke auto wordt, kan je ook airbrushen of in extreme gevallen de auto afdekken met folie.

Aanvankelijk zijn de parkeersensoren in de X5 E53 zwak en werken ze vaak niet, vooral wanneer de bumper wordt verwijderd, dus ofwel moeten ze helemaal worden verwijderd of moeten er nieuwe worden geïnstalleerd.

De radiobandrecorder zit onder het reservewiel, er is een speciale nis voor, maar deze plek is het laagst in de auto, dus als je door diepe plassen rijdt, zal de radiobandrecorder overstromen, dus het is beter om hem te verplaatsen naar een andere plaats.

De X5 is geen SUV, maar een cross-over, daarom is de bodemvrijheid vrij klein en de ophanging houdt niet echt van off-road rijden, dus bij het afstemmen van de X5 E53 kun je een luchtvering installeren als je dat niet doet let op het geld, maar het is beter om gewoon off-road voorzichtig te zijn of een Toyota Land Cruiser 100 te kopen, deze is meer geschikt voor off-road.

En dan een video over hoe je de BMW X5 E53 kunt tunen: