In detail: hydraulische klep p 80 DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
MTZ 80 is een universele tractor voor rijgewassen, die sinds 1974 in de Minsk Tractor Plant wordt geproduceerd. De lange productieperiode van deze machine wordt geleverd door een succesvol ontwerp en de mogelijkheid tot aggregatie met een groot aantal extra speciale uitrustingen, wat de tractor multifunctioneel maakt. Het gezamenlijke gebruik van een verscheidenheid aan apparatuur is te danken aan het hoogwaardige, betrouwbare en krachtige hydraulische systeem van de landbouweenheid. Een van de belangrijkste elementen van dit systeem is de P-80 hydraulische klep voor de MTZ 80-tractor.
De kenmerken van MTZ 80 omvatten ook:
- de aanwezigheid van een achterwielaandrijving;
- plaatsing aan de voorkant van de voedingseenheid;
- een groot aantal vooruit- en achteruitversnellingen (18/4);
- gemak van reparatie en onderhoud.
Het succesvolle ontwerp van de tractor, zijn technische kenmerken en veelzijdigheid zorgen ervoor dat de MTZ 80 veel wordt gebruikt, niet alleen in de landbouw, maar ook in productie, constructie, huisvesting en gemeentelijke diensten en bosbouw.
Het hydraulische systeem van de tractor is ontworpen om energie te regelen en te leveren aan de geïnstalleerde verschillende extra apparatuur, die kan worden aangevuld met MTZ 80. Het is gemaakt in een afzonderlijke modulaire versie en omvat de volgende hoofdelementen:
- tandwielpomp;
- vermogensregelaar;
- hydraulische vergrootglas;
- afzonderlijke bedieningscilinders;
- hydraulische klep MTZ;
- scharniermechanisme voor montageapparatuur;
- aftakas;
- hoge druk buizen;
- verbindingsstukken;
- olie tank.
| Video (klik om af te spelen). |
Ondanks het grote aantal elementen en samenstellingen die in het hydraulische systeem worden gebruikt, heeft het ontwerp gedurende tientallen jaren van gebruik het mogelijk gemaakt om de optredende tekortkomingen in het werk te identificeren en, als gevolg van de uitgevoerde wijzigingen, deze te elimineren.
Op dit moment wordt de werking van het hydraulische systeem gekenmerkt door een hoge betrouwbaarheid en hoge productiviteit, waardoor het gebruik van de modernste aanbouwdelen en trailers voor de MTZ 80-tractor mogelijk is. Een belangrijke bijdrage hieraan wordt geleverd door de P80-hydrauliekverdeler, die, met goed onderhoud en juiste afstellingen praktisch geen reparatie nodig.
Verdeler R-80 3/1 222G van het driedelige type wordt gebruikt in het algemene hydraulische systeem van de Belarus 80-tractor en voor de volgende functies:
- beschermt het systeem tegen hydraulische overbelasting tijdens heffen of gedwongen dalen;
- verdeelt de stroom hydraulische vloeistof, die wordt gepompt door de hydraulische pomp tussen de eenheden van het systeem (hydraulische cilinders, hydraulische motoren, enz.);
- ontlaadt het systeem stationair met neutrale ontwikkeling vanwege de overloop van transmissieolie in de olietank;
- voert de aansluiting uit van het werkvolume van de hydraulische cilinder voor het aftappen van de procesvloeistof (wanneer in de neutrale stand wordt gewerkt).
Daarnaast dient de verdeler P80 3/1 222G als basisapparaat waarop diverse aanpassingen worden aangebracht voor gebruik aan laadeenheden, graafmachines en wegenbouwmaterieel.
De technische kenmerken en parameters van de distributeur zijn te vinden in de beschrijving van de P80-markering, waar:
- - distributeur.
- 80 - nominaal verbruik van transmissievloeistof (l / min).
- 3 - versie van de procesdruk (maximaal toelaatbare 20 MPa, nominaal 16 MPa).
- 1 - type operationeel doel (autonoom gebruik in hydraulische systemen voor algemeen gebruik).
- 222 - drie speciale spoelen gemaakt volgens optie twee.
- D - hydraulische vergrendelingen (terugslagkleppen).
De klepconstructie bestaat uit de volgende hoofdonderdelen:
- behuizingen Р80 3/1 222G met aansluitingen voor kleppen en kanalen voor de toevoer van procesvloeistof vanuit de tandwielpomp en kanalen voor het verwijderen van olie uit de cilinders;
- drie spoelen, die zijn uitgerust met vergrendelings- en automatische terugkeermechanismen;
- bovenste behuizingsdeksel met geïntegreerde geleiders voor spoelbediening;
- speciale overloop veiligheidsklep.
Het werkingsprincipe van de hydraulische verdeler is gebaseerd op het feit dat wanneer de hydraulische verdeler P80 3/1 222G wordt aangesloten op het hydraulische systeem in de carrosserie, alle spoelen en de klep verschillende gecombineerde doorgangskanalen voor hydraulische vloeistof vormen. Het zijn er in totaal drie.
- Afvoer - Dekt alle spoelen en omloopklep af.
- Afvoer - met deze optie zijn alleen de spoelen aangesloten en dit kanaal zorgt voor de afgifte van de afvalvloeistof.
- Regeling - gaat ook door alle spoelen en een overstroomklep, maar is tegelijkertijd aangesloten op de procesleidingen van de pomp.
De besturing van respectievelijk de spoelen en het omleiden van transmissieoliestromen door de juiste kanalen biedt vier verschillende posities bij het werken met extra eenheden en apparatuur. Deze bedrijfsmodi omvatten:
- neutrale,
- opstaan,
- zinkend,
- zwemhouding (neerlaten van werkende apparaten onder invloed van eigen gewicht).
Een dergelijk apparaat maakt het, indien nodig, mogelijk om reparaties afzonderlijk uit te voeren op elke bedrijfsmodus en aansluitschema van de P80.
De meest voorkomende storingen in de P80 3/1 222G hydraulische klep die op de MTZ 80-tractor is geïnstalleerd, moeten worden overwogen:
- slijtage van de interface in een paar kleplichaamspoel;
- overtredingen in de zuiger van de hydraulische cilinder;
- breuk van pomptandwielen;
- kraken van rubberen afdichtingen;
- lekkage van hydraulische vloeistof door de verbindingsstukken;
- schade aan de olieaandrijfbuizen.
Door het ontwerp en het apparaat van de hydraulische klep kan de operator deze storingen met zijn eigen handen repareren. Bovendien zal een door de fabrikant aanbevolen speciale reparatieset voor de P80 3/1 222G de reparatie vergemakkelijken.
Dankzij het betrouwbare beproefde ontwerp van de P80 hydraulische klep kan deze met succes worden gebruikt op een nieuwere versie van de Belarus 920-tractor, evenals op de multifunctionele MTZ 3022.
Sectionele hydraulische kleppen zijn ontworpen om de verdeling van de vloeistofstroom naar de krachtelementen van de hydraulische aandrijving te veranderen, de stroom van werkvloeistof in de hydraulische systemen van stationaire en stabiele machines en mechanismen te starten en te stoppen. De basis van sectionele hydraulische kleppen is het lichaam, waarin de hoofdkanalen zijn gemaakt - een opening om de werkvloeistof onder druk binnen te gaan, openingen voor aansluiting op de consument, een opening voor de werkvloeistof om de tank in te gaan; in het centrale gat van het lichaam, met een diameter van 16 mm, bevindt zich een spoel, die wordt aangedreven door elektromagneten.
Werkdruk: tot 350 bar
Debiet: tot 280 l/min.
Handmatige, elektrische bediening.
Er zijn drie soorten hydraulische ventielen:
1. Kraan hydraulische kleppen.
Afsluiters van dit type hebben een kleine doorstroomcapaciteit (tot 8-10 l/min) en worden daarom het meest gebruikt om een stuursignaal aan de hoofdstroomverdeler te leveren. Hun afsluit- en bedieningselementen zijn gemaakt in de vorm van een cilindrische of conische klep. In de laatste versie wordt een strakkere klemming van de plug op de klepzitting verkregen door het verschil in gebieden tussen het bovenste en onderste deel van de conus.
2. Directionele regelventielen.
Bij plunjerkleppen is het afsluit- en regelelement meestal een cilindrische klep die, afhankelijk van het aantal kanalen (inlaten) in het lichaam, één, twee of meer riemen kan hebben. Dienovereenkomstig geeft het eerste cijfer in de markering het aantal verdeleraansluitingen aan. Het tweede cijfer geeft het aantal posities aan.
3. Hydraulische verdelers zijn ventiel.
De klepverdeelstukken worden gekenmerkt door een hoge dichtheid, wat ongetwijfeld hun voordeel is. Vanuit dit oogpunt kunnen ze worden aanbevolen voor gebruik in hydraulische systemen met een hoge werkdruk. Volgens het ontwerp van het vergrendelings- en regelelement is dit type hydraulische kleppen verdeeld in kogel- en conisch, en volgens de methode van schakelen - in kleppen met handmatige, elektromagnetische en hydraulische bediening.
Hoe staat de aanduiding van de distributeur?
Een voorbeeld van de aanduiding van de P80-3 / 1-222 verdeler, zie.
80 - nominaal debiet (l / min);
3 - drukversie: nominaal 16 MPa / maximaal 20 MPa;
1 - code voor operationeel doel: voor autonoom gebruik in hydraulische systemen voor algemeen gebruik;
222. spoeltype: spoelaangrijpingsposities
De spoel schakelt automatisch uit vanuit de “omhoog” en “omlaag” standen
Lees meer over sectionele ventielen in onze lezingen over hydrauliek in de afstandscursus "Basiscursus in praktische hydrauliek".
Wat zijn de technische vereisten voor hydraulische ventielen?
De belangrijkste technische vereisten volgens TU 3.U.00235814-002-93 zijn als volgt:
- Constructief ontwerp - monoblok, ventielspoel. 1. De hydraulische klep is een indirecte overloopveiligheidsklep. 2. Controle van spoelen. handleiding. 3. Type spoelen - "1", "2", "3", "4", "5". 4. Posities van spoelen - "Neutraal", "Verhogen", "Geforceerd neerlaten" - voor alle soorten spoelen, "Zwevend" - voor spoelen van het type "1", "2", "3". 5. Het aantal spoelen - 3 en 2 (op aanvraag). Voorbeeld: Р80-3 / 1-222 - drie spoelen van het type "2"; Р80-3 / 2-44 - twee spoelen van het type "4". 2. Nominale doorlaat (mm) - 16. 3. Stroomsnelheid werkvloeistof (l / min) o nominaal - 80 o maximum - 120 o minimum - 20. 4. Inlaatdruk (MPa) o nominaal - 16 o maximum - 20 o minimum - 5. 5. Insteldruk van de veiligheidsklep voor de derde versie (Pset., MPa) o maximum - 20 o minimum - 18 6. Interne dichtheid (maximale interne lekkage door spoelenparen): 0. Zonder hydraulische vergrendeling bij Pstat . = 6. 7 MPa in 30 min. (cm3) - 150. 1. Als er een hydraulische sluis is bij Rstat. 70% van P nominaal gedurende 30 min. (cm3) - 24.
Opmerking: de aanwezigheid van hydraulische vergrendelingen in de drukkamer van de verdelers wanneer de spoelen in de "lift" -positie staan, maakt het mogelijk om de interne lekkage in het paar "lichaam - spoel" met 6,25 keer te verminderen of, met andere woorden, om de eeuwig defect van de distributeur - de verzakking van de last nadat deze is opgetild op tractoren en landbouwmachines ... Bijna alle tractorfabrikanten zijn uitgerust met kleppen met een hydraulisch slot: LTZ, MTZ, VgTZ, KhTZ, YuMZ. Bij verdelers met een hydraulisch slot, wordt de trekkracht van de cilinderstang wanneer de spoel van de "neutrale" positie naar de "lift" -positie wordt verplaatst met de bovenste of tussenliggende positie van de lading (Pstat. = 7 MPa, niet minder) in 30 minuten
voor cilinder C80 (mm) - niet meer dan 8
voor cilinder Ts90 (mm) - niet meer dan 6
Onder welke bedrijfsomstandigheden is de storingsvrije werking van de klep gegarandeerd?
De aansluiting van pijpleidingen of slangen op de verdeler gebeurt alleen via tussenliggende onderdelen (koppelingen, flenzen, enz.).
De zuiverheid van de werkvloeistof in het hydraulische systeem moet minimaal 16 klasse GOST17216 zijn. De reiniging van de werkvloeistof dient op een effectieve manier te gebeuren met een filtratiefijnheid van 25 micron.
Het wordt aanbevolen om de spoelhendels, die niet worden gebruikt bij het aankoppelen van tractoren, in de "neutrale" stand te zetten.
Bij het onderhouden van tractoren en het uitvoeren van technisch onderhoud, is het toegestaan om, indien nodig, de druk van de veiligheidsklep opnieuw af te stellen op de waarden die zijn gespecificeerd in de instructies voor de machine, waarbij de ingestelde druk wordt gecontroleerd met behulp van een manometer die is aangesloten op de drukkamer van de distributeur. De afstelling wordt uitgevoerd op het maximale toerental van de krukas van de tractormotor, rekening houdend met de drukwaarde die is gespecificeerd in de "Handleiding voor de tractor".
De druk in het hydraulische afvoersysteem bij de uitlaat van de verdeler mag niet hoger zijn dan 0,5 MPa bij de nominale stroom.
De verdeler mag niet lager op de machine worden geplaatst dan de bovenkant van de olietank.
P80-3 / 1-kleppen met elk type spoelen (111, 222, 333, 444) worden onafhankelijk gebruikt in de hydraulische systemen van tractoren, landbouwmachines, industriële apparatuur, technische apparatuur.
De spoelen van het type 1, 2, 3 bieden een bediening met vier standen:
Spoeltype 4 biedt een driestandenklepbediening:
Verdeler P80-3 / 4-. met spoelen van het type 1, 2, 3 werken alleen in combinatie met de vermogensregelaar van het ploegen 80-4614020 (50% van de MTZ-tractoren, 30% van de YuMZ-tractoren, 10% van de LTZ-tractoren)
Verdelers P80-3 / 2-. + P80-3 / 3-. met alle soorten spoelen werken ze alleen in paren (montage met zes spoelen).
Verdeler P80-3 / 4-. met spoelen van het type 1, 2, 3 is het toegestaan om het onafhankelijk te gebruiken, hiervoor is het noodzakelijk om de bedrijfsmodus van het klepsysteem over te brengen naar het verdeelsysteem. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de neutrale positie van hoge druk te ontlasten door deze aan te sluiten op de afvoer door middel van de K1 / 4 ″ schroefdraadbus aan de zijkant van de derde spoel, na het verwijderen van de metalen plug.
Sectionele klep reparatie
Alvorens de reparatie van sectionele hydraulische ventielen uit te voeren, adviseren wij u om uw kracht en kennis op het gebied van hydrauliek goed in te schatten. We raden je ten zeerste aan om eerst een opfriscursus in de specialiteit hydrauliek te volgen, in extreme gevallen kun je cursussen hydrauliek op afstand volgen, vooral omdat je deze cursus kunt bestellen zonder je huis te verlaten. Dit kost u veel minder dan wanneer uw sectionaalklep na uw reparatie onherstelbaar wordt.
Als u het apparaat van één hydraulische klep van het werksysteem van een voorlader kent, is het gemakkelijk om met het apparaat van hydraulische kleppen van andere modellen voorladers om te gaan. Ze hebben allemaal ongeveer hetzelfde apparaat (met hun eigen kenmerken) en hetzelfde werkingsprincipe. Zelfs als we kleppen vergelijken met twee bedieningshendels, één, of met een joystick, allemaal hetzelfde, het principe van het mechanisme blijft hetzelfde.
Uit de onderstaande afbeelding is te zien dat er niets ingewikkelds is aan het apparaat van de hydraulische klep van het werkende systeem. Het lichaam, spoelen, kleppen - dit zijn de belangrijkste dingen om op te letten bij het repareren en diagnosticeren.
Het grootste probleem bij de verdeler is de ontwikkeling van het spoellichaam in de stoelen. Longitudinale vastlopers en krassen in het kleplichaam en, zelfs de zwakste, kloppen van de spoel in het lichaam in de dwarsrichting, die met de hand voelbaar zijn, zijn indicatoren dat de klep zijn hulpbron heeft uitgeput. Spoelen zijn niet uitwisselbaar. De methode om de spoel van een andere klep te monteren wordt niet aanbevolen, maar wordt vaak toegepast door "vakmensen". Soms maakt dit het mogelijk om de levensduur van de klep te verlengen zonder dure reparaties. Het herstellen van de zittingspelingen in het klephuis en de spoel is vrij duur en niet iedereen zal dit doen.
De belangrijkste redenen voor het neerlaten van de giek en de bak in een statische positie zijn klepstoringen (klepnaald verstopt of versleten, vuil is binnengekomen), lekkende rubberen afdichtingen.
Als zowel de giek als de bak op de lader zijn neergelaten, moet de diagnose worden gestart met de klep.
Als het probleem alleen bij de bak of alleen bij de giek zit, moet de oorzaak worden gezocht in extra kleppen, cilinders (één voor één uitschakelen), spoelenpaar. Als het werkende systeem volledig niet werkt, verhogen we de druk in de klep, controleren we de naald, de werkende pomp, de plug, de aanwezigheid van vreemde voorwerpen in de pijpleiding en de verdeler van het werkende systeem.
Basiscursus praktische hydrauliek. Minsk, 2002
De hydraulische verdeler R-80-3 / 4-222 van de in Minsk gemaakte MTZ-82- en MTZ-80-tractoren wordt gebruikt om de werkvloeistof van het hydraulische systeem van deze machines te herverdelen. Deze vloeistof stroomt uit de pomp en komt in de benodigde cilinderruimte. De stroom kan na het uitvoeren van een bepaalde functie automatisch worden omgeleid naar de olietank. Met het mechanisme kunt u de oliedruk in het systeem aanpassen, het hulpstuk in de gewenste positie houden. Simpel gezegd, het wordt gebruikt om de werkuitrusting van de tractor te besturen.
Deze unit heeft in zijn ontwerp een lichaam, veren, boven- en onderdeksels, een houder, holtes en kanalen voor oliebeweging, verschillende kleppen, een stelschroef, drie regelventielen, een huls, een kogel, een booster en een borgclip. De verdeler wordt bestuurd door hendels die steun hebben in de vorm van een bol.
De regelventielen van de verdeler hebben de vorm van cilindrische rollen, die een hoogwaardige verwerking hebben ondergaan. Er zijn speciale groeven in strikt gedefinieerde punten. Ze worden in hoogwaardige en machinaal bewerkte gaten in de behuizing geplaatst. Ze gaan door de voorziene kanalen en holtes. De regelventielen bewegen daarin in de richting van de assen. Het blijkt dat door het sluiten van sommige kanalen, de regelventielen andere iets openen. Dit verandert de vloeistofoverloopvector. De schuiven worden in beweging gebracht onder invloed van een hendel die vier standen heeft:
neutrale,
opstaan,
gratis zwemmen,
gedwongen verlagen.
Deze posities hebben hun eigen fixatie. Alleen geforceerd laten zakken houdt in dat u de hendel met uw hand moet vasthouden. De regelventielen hebben apparaten voor automatische terugkeer naar de "neutrale" positie vanuit de vaste "lift"- en "geforceerd neerlaten"-posities.
In de neutrale stand blijven de regelventielen onder invloed van de veren. Ze snijden het afleverkanaal af van de holtes, de olievloeistof kan niet bij de cilinders komen. Deze spoelen ontkoppelen het oliepad naar de afvoerpoorten. Handelingen leiden ertoe dat de zuiger in een strikt vaste positie blijft. Als olie door de pomp naar het perskanaal wordt toegevoerd, wordt het onderste element van de omloopklep aangetast. Er wordt kracht gegenereerd en de klep wordt geopend. De olie begint naar de bodem van de hydraulische verdeler te bewegen en wordt naar de afvoer gestuurd.
Het stuurkanaal blijft op een kier staan. Een beetje olie gaat naar de afvoer en belemmert het openen van de omloopklep niet. In de zweefstand van de spoel kunnen beide ruimtes door middel van een afvoerleiding met elkaar communiceren. De vloeistof van de pomp stroomt gemakkelijk door de hydraulische klep en komt de tank binnen via dezelfde kanalen als in de "neutrale" stand. En in deze positie kan de zuiger, dankzij de communicatie van de twee cilinders via de hydraulische klep, bewegen onder invloed van de stangbelasting.
In de stand "lift" of "geforceerd neerlaten" staat de ene holte in verbinding met de afvoer, de andere met de afvoer. Het regelkanaal wordt geblokkeerd door de spoelriem, de oliedruk in de onderste en bovenste delen van de bypassklepzuiger wordt hetzelfde. De klep van de hydraulische herverdeler gaat, onder invloed van zijn eigen veer, naar beneden. De invoer van de olievloeistof naar de afvoer stopt.
Bij blootstelling aan vloeistof begint de zuiger in de cilinder te bewegen en worden de mechanismen en werkende delen van de tractor in de werkstand gebracht.Door de gegenereerde druk wordt de automatische terugkeer van de regelventielen vanuit de hefstand verkregen. De grootte van deze druk is praktisch gelijk aan de grootte van de druk wanneer de veiligheidsklep wordt geactiveerd. Deze klep wordt weer aangesloten op de afvoerleiding. De druk daarin neemt iets af. Maar in een ander kanaal en ruimte blijft het relatief hoog. De bypassklep is immers nog steeds gesloten.
Door de verschillende drukken in de klepkanalen vindt het openen van het gat plaats. Er begint olie onder de booster te stromen. De spoelvergrendeling verdwijnt. De veer brengt het terug naar de neutrale positie. In de stand "gedwongen neerlaten" is de goot aangesloten op de afvoergoot. De beweging van de klep en het stoppen van de spoelfixatie wordt uitgevoerd bij een lage druk - 2 megapascal.
De hydraulische verdeler heeft een relatief eenvoudig, betrouwbaar ontwerp. Het vereist geen speciale vaardigheden voor onderhoud en kleine reparaties.
Vastgelopen omloopklep in richtingsklep of lichaam:
1.1 Bal verlaat de groef
1.2 veerfout
2.1 Vernietiging van oppervlakken spoel paar
2.2 Fijnstof komt in de openingtussen lichaam en spoel
3.1 Barsten van deksels, pakkingen door druk indeksel holtes
3.2 Bekijk p / n 1.1 en 1.2
3.3 Zware vervuiling van het filterelement
4.2 Het gebruik van olie die niet past bij de vastgestelde norm TU
4.3 Voortijdige slijtage of vernietiging van de werkoppervlakken van de spoel en het lichaam door vaste deeltjes (p / p 1 en 2 )
6.4 Het gebruik van olie die niet past bij de vastgestelde norm TU
6.5 Grote interne lekken die de efficiëntie verminderen
6.6 Zie ook p / p1 en
26.7 Langdurige oliewerking bij t> 80 С
6.8 Breuk van de hendel bij het verwisselen van een vastgelopen spoel
Opmerking:
Bij het kwalificeren van deze mislukkingen van het werk, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de resterende verbindingsknopen en organen die deel uitmaken van het hydra-systeem volledig bruikbaar zijn: hydraulische cilinders , hydraulische pompen . Redenen voor het mislukken van het werk in geval van niet-naleving van de klepmodificatie met de vereisten van de machine
Redenen voor storingen in verband met fabrieksfouten bij de fabricage van nieuwe distributeurs
Intensieve slijtage van de oppervlakken van de spoelenparen door hunonvoldoende hardheid
Overloopstoring door elliptisch oppervlakkoppelen
De socket was oorspronkelijk niet gekrompen of was ingedrukt metscheeftrekken
Werkwijze voor het monteren van de hydraulische klep P80-3 / 1-222. Complete set spoelen, installatie van een bypassklep, veiligheidsklep, vervanging van O-ringen. Algemene montage voor latere testen op een testbank.
Nou, er staat weer een machine klaar voor mijn werkplaats en dit keer een slijpmachine. Ook in de nabije toekomst zal ik nog machines maken, schrijf in de comments welke je een zelfgemaakte machine in mijn voorstelling wilt zien)
Ik wil graag mijn mening over deze techniek met anderen delen!
Methode voor het bepalen van de draairichting van hydraulische pompen NSh-10, NSh-32, NSh-50 van verschillende typen.
Ik help een abonnee om een zelfgemaakte tractor te bouwen, dit is niet mijn grote bijdrage aan een beginnende huizenbouwer
Ik kocht een hydraulische klep en besloot de reparatieset te vervangen.
Perpetual motion machine van een aluminium cilinder of Accumulator of the FUTURE originele video
verdeler deel 2. Na het vervangen van de bal en het afstellen van de veer, werd alles normaal, maar we zullen wachten op de lente, omdat we nu de olie niet kunnen opwarmen tot de gewenste temperatuur, omdat het scharnier niet op een temperatuur blijft wanneer de olie warm-vloeibaar is.
De hydraulische verdeler MTZ 82 is verantwoordelijk voor de positie en bediening van de aanbouwdelen. Dit apparaat is meestal bevestigd aan de achterste cilindersteun. De MTZ-82-tractor is meestal uitgerust met het model P-80-3 / 4-222. De belangrijkste functie van deze unit is het verdelen van de hydraulische vloeistof die uit de pomp komt. De hydraulische verdeler wordt bediend vanuit de bestuurderscabine van de tractor. Laten we dit apparaat in meer detail bekijken.
De hydraulische verdeler bestaat uit de volgende onderdelen:
- kader;
- kanalen voor de distributie van hydraulische vloeistof;
- drie spoelen;
- veren;
- kleppen;
- stelschroef;
- houder;
- voeringen;
- bal.
De hydraulische verdeler, waarmee de MTZ-82-tractor is uitgerust, heeft vier werkstanden: neutraal, heffen, vrij en geforceerd neerlaten.
Elke positie van de unit is vast, de enige uitzondering is het geforceerd neerlaten van de apparatuur. In dit geval wordt de bediener gedwongen de bedieningshendel met zijn hand vast te houden.
De mogelijkheid van automatische terugkeer van de hydraulische klep naar de neutrale stand is voorzien.
Wanneer de MTZ-82-tractor met aanbouwdelen werkt, vinden de volgende processen plaats in de hydraulische klep.
In neutrale positie, de spoelen zijn vastgezet met veren zodat hydraulische vloeistof niet in de werkcilinders komt. In dit geval bevindt de zuiger van de cilinder zich in een vaste positie.
Als de pomp vloeistof in het systeem pompt, gaat de bodemklep open. In dit geval communiceert de bypassklep met de afvoer via de regelklep. Door deze communicatie ontstaat er een drukval, met behulp waarvan het hydraulische systeem wordt ontlast.
Als MTZ-82 hijs bijlagen, gaat het veiligheidsventiel open en wordt de veerbelaste bus onder invloed van de hydraulische vloeistof naar buiten geduwd. Hierdoor komen de ballen vrij en neemt de spoel de gewenste positie in.
In verlagingsmodus, wordt de werkdruk in de hydraulische klep van de MTZ-82-tractor genivelleerd. Dit wordt bereikt door de regelklep met de spoel te sluiten. De bypassklep beweegt naar beneden, waardoor de vloeistofstroom wordt onderbroken.
In de zweefstand staan de toevoerkanalen voor hydraulische vloeistof in verbinding met het afvoersysteem. In dit geval werkt de hydraulische verdeler op dezelfde manier als in de neutrale stand. Met andere woorden, het hydraulische systeem wordt gelost.
Als de werkdruk in het systeem de toelaatbare belasting op het veiligheidsventiel overschrijdt, gaan de spoelen automatisch van de werkstand naar de neutrale stand.
Dit gebeurt als volgt: het veiligheidsventiel wordt aangesloten op de afvoerleiding, dit leidt tot een drukval in dit kanaal. De bypassklep staat op dit moment in de gesloten stand, waardoor de druk van de hydraulische vloeistof in het andere kanaal vrij hoog blijft. Als gevolg hiervan verdwijnt de spoelfixatie en brengt de veer deze automatisch terug naar de neutrale positie.
Het komt voor dat de spoel niet terugkeert naar de neutrale positie, zelfs niet bij verhoogde vloeistofdruk in het systeem. Om dit te voorkomen, is het noodzakelijk om de veiligheidsklep vooraf af te stellen op de maximaal toelaatbare druk in het systeem.
De hydraulische klep, die op de MTZ-82-tractor is geïnstalleerd, wordt meestal verzegeld door de fabrikant. Veiligheidszegels mogen niet alleen worden aangebracht als er een dergelijke overeenkomst tussen de bedrijven is.
Dankzij de hydraulische verdeler kan de MTZ-82-tractor met bijna elk type aanbouwdeel werken. Hierdoor valt de hoofdbelasting op deze verdeeleenheid.
Slijtage van werkende systemen treedt vooral op als gevolg van overschrijding van de maximaal toelaatbare druk in het systeem of waterslag. Dit is hoe de meest voorkomende storingen eruit zien en hun mogelijke oplossingen.
Dit wordt meestal veroorzaakt door een gebrek aan olie in het hydraulisch systeem. Er kunnen verschillende redenen zijn voor dit fenomeen:
- De oliepomp werkt niet. Het is noodzakelijk om het apparaat in te schakelen, indien nodig het apparaat af te stellen of te repareren.
- Gebrek aan hydraulische vloeistof in de tank. Het is noodzakelijk om de container tot het aanbevolen niveau te vullen.
- De bypassklep zit vast. Meestal is dit te wijten aan het binnendringen van vuil in de hydraulische verdeler van de MTZ-82-tractor.Het probleem kan worden verholpen door licht op het kleppendeksel te tikken. Als dit niet helpt, moet de klep worden verwijderd en gespoeld.
- Het doorstroomgebied in de vergrendeling is geschonden. Het is noodzakelijk om het probleemgebied te vinden door de spanning van de flexibele slangen te controleren. Draai de borgmoer op de vergrendeling vast.
- De klep die verantwoordelijk is voor het beperken van de beweging van de zuigerslag zit vast. Het is noodzakelijk om de bevestigingsmoer los te draaien, de stop te verwijderen en de klepbedieningshendel snel van de "lagere" positie naar de "hoge" positie te verplaatsen.
- Vertragingsventiel verstopt. Om het probleem op te lossen, wordt de koppeling verwijderd en wordt de klep gespoeld.
- oververhitting of olielekkage. Schakel de tractor uit om het systeem te koelen. Vervang het ventiel van de hydraulische adhesiegewichtvermenigvuldiger (HGP);
- de structuur van de afdichtringen is verbroken. Versleten onderdelen moeten worden vervangen.
- Afgifteklepgat verstopt. Het is noodzakelijk om de klep te reinigen en de verstopping te verwijderen;
- onvoldoende olietemperatuur in het systeem. Het is noodzakelijk om de temperatuur van de hydraulische vloeistof te verhogen tot 45 of 50 graden;
- de spoel is vastgelopen. Het is noodzakelijk om de verdeler te demonteren en de oorzaak van de blokkering te elimineren.
De retarderklep is mogelijk verkeerd afgesteld. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om het apparaat aan te passen;
Onjuiste bediening van de aanbouwdelen van de MTZ-82-tractor wordt vaak geassocieerd met oververhitting van de olie in de hydraulische klep. Hier is een lijst met redenen die een verhoging van de temperatuur van de olie in het systeem kunnen veroorzaken:
- De olieleiding is verbogen of verfrommeld, waardoor de hydraulische vloeistof moeilijk kan circuleren. Het is noodzakelijk om de buizen recht te maken of het hele olieleidingcircuit volledig te vervangen;
- de bedieningshendel van de hydraulische verdeler staat in de werkstand. In dit geval is het noodzakelijk om de hendel in de neutrale stand te zetten en te wachten tot de olie is afgekoeld;
- de werking van het systeem is verkeerd afgesteld. Het is de moeite waard om de aanbevolen parameters in te stellen.
Om ervoor te zorgen dat de hydraulische klep van de MTZ-82-tractor ononderbroken werkt, is het noodzakelijk om de samenstellende delen regelmatig te inspecteren en deze unit te onderhouden.
Periodiek onderhoud beperkt zich voornamelijk tot het controleren van het oliepeil in het hydraulisch systeem van de tractor. Hiervoor wordt een peilstok genomen en neergelaten in een container met hydraulische vloeistof. Het aanbevolen niveau moet tussen de markeringen op de peilstok staan.
Bovendien wordt het frequente falen van de hydraulische verdeler van de MTZ-82-tractor geassocieerd met het gebruik van olie van lage kwaliteit. Daarom is het noodzakelijk om alleen de door de fabrikant aanbevolen olie te gebruiken. Door regelmatig de staat van de olieleiding te controleren, kunt u het verlies van hydraulische vloeistof voorkomen.
In 1974 rolden in de Minsk Tractor Plant de eerste MTZ 80 wieltrekkers van de lopende band, die zich onderscheiden door hun veelzijdigheid bij het uitvoeren van landbouwwerkzaamheden. Zijn kenmerken, zoals een achterasaandrijving, een motorcompartiment vooraan, 18 versnellingen vooruit en 4 achteruit, evenals het gemak van onderhoud en reparatie, maakten hem niet alleen populair in het veld, maar ook in de productie, in de bouwsector, woningbouw en gemeentelijke diensten en bosbouw.
De lange geschiedenis van de productie van deze machines is te danken aan het feit dat hun ontwerp het gebruik van een breed scala aan allerlei soorten hulpstukken voor speciale apparatuur mogelijk maakt. Dit werd op zijn beurt mogelijk dankzij het hydraulische systeem dat op de tractor is geïnstalleerd en dat wordt gekenmerkt door hoge prestaties, kwaliteit en betrouwbaarheid. Hydrauliekverdeler MTZ (modelreeks R-80) is een van de belangrijkste mechanismen van dit systeem.
- Hydraulische tank;
- Filter;
- Tandwielpomp;
- Oliepijpleidingen;
- Hydraulische verdeler MTZ;
- Veiligheidsklep filter;
- Hydraulische vergroter (FGP);
- Vermogen (positionele) regelaar;
- Hydraulische cilinders;
- aftakas;
- Hogedrukslangen;
- Zij- en achteraansluitingen;
- Mechanisme voor bijlagen;
- Aansluitbeslag.
Zoals u kunt zien, bevat het hydraulische systeem een groot aantal verschillende eenheden en elementen. Tijdens de jarenlange intensieve werking van speciale apparatuur werden een aantal ontwerpfouten geïdentificeerd en verholpen, waardoor de algehele betrouwbaarheid van het systeem aanzienlijk is toegenomen.
Door aanpassingen aan het hydraulische systeem van de MTZ 80-tractor, die hem hoge prestaties en betrouwbaarheid hebben gegeven, kunnen nu aanbouwdelen en getrokken werktuigen worden gebruikt die met de tijd meegaan. Het P80 hydraulisch ventiel heeft hier een belangrijke invloed op. De betrouwbaarheid van dit apparaat is zo hoog dat het met de juiste afstelling en periodiek onderhoud zelden gerepareerd hoeft te worden.
Laten we de driedelige hydraulische klep R-80-3 / 1-222G in meer detail bekijken. Het is geïnstalleerd in het hydraulische systeem van de MTZ 80-tractor (bovendien is het het basiselement bij het uitvoeren van wijzigingen aan apparaten die worden gebruikt op laders, graafmachines en andere apparatuur) om de volgende taken op te lossen:
- Bescherming van hydrauliek tegen overbelasting tijdens heffen of gedwongen dalen;
- Verdeling van olie tussen elementen van het hydraulische systeem (cilinders, hydraulische motoren, enz.);
- Vermindert de belasting van het systeem bij stationair draaien door vloeistof in de tank te laten lopen ("neutrale stand");
- Houdt de organen van de werkende mechanismen in een bepaalde positie.
De markering van de hydraulische klep bevat informatie over de technische kenmerken en parameters. Overweeg hoe R-80-3 / 1-222G staat voor: het eerste symbool geeft aan dat we een verdeler voor ons hebben, het volgende cijfer geeft het nominale debiet van de werkvloeistof aan (in dit geval is het gelijk aan 80 l / min), gevolgd door de werkcodedruk (we hebben er 3, wat overeenkomt met de nominale systeemdruk van 16 MPa met een maximum gelijk aan 20 MPa), de eenheid onder de breuk is de bestemmingscode (dwz het apparaat is ontworpen om autonoom werken in hydraulische systemen voor algemeen gebruik), 222 - laat zien dat in apparaat 3 van spoelen van het type 2, en het laatste symbool Г, de aanwezigheid van hydraulische vergrendelingen in het apparaat aangeeft.
De belangrijkste structurele elementen van de hydraulische klep zijn:
- Body, boven- en onderdeksels;
- Bedieningshendels voor de spoel geïnstalleerd in de bovenklep;
- Inlaat- en uitlaatkanalen in de behuizing voor het toevoeren van circulerend werkfluïdum van de pomp naar de werkcilinders en het aftappen ervan in de tank;
- Spoelen met vergrendeling en automatische terugkeermechanismen;
- Veiligheidsklep;
Nadat de hydraulische klep MTZ 82 is aangesloten op het hydraulische systeem van de tractor, vindt de beweging van olie in het lichaam plaats langs een van de drie kanalen die worden gecreëerd door spoelen en een klep. Overweeg hoe ze zijn gevormd en waar ze voor dienen.
- Afvoerpoort - gaat door alle spoelen en veiligheidsklep;
- Afvoerkanaal - gaat alleen door de spoelen, het is nodig om de gebruikte olie af te voeren;
- Regelkanaal - dekt spoelen en een veiligheidsklep af en is tegelijkertijd aangesloten op de leiding die vloeistof van de pomp levert.
Door het aansturen van de spoelen is het mogelijk om het aanbouwdeel van verschillende standen te voorzien door de hydraulische vloeistof te herverdelen via de benodigde kanalen. De modi die voor gemonteerde eenheden zijn gemaakt, zijn voorwaardelijk onderverdeeld in vier typen:
- Neutrale positie, gebruikt wanneer deze spoel niet in gebruik is;
- Opstaan;
- verlagen;
- Zwevende positie, vergelijkbaar met neutraal, maar laat het werktuig zakken onder zijn eigen gewicht
Dit ontwerp maakt het mogelijk om desgewenst reparaties uit te voeren bij elke afzonderlijke bedrijfsmodus en het aangesloten circuit van het MTZ-hydraulisch ventiel.
Meestal kunt u de volgende storingen tegenkomen in de MTZ-hydraulische klep die op de Wit-Russische tractor is geïnstalleerd:
- Overtreding van de dichtheid tussen de spoel en het kleplichaam als gevolg van slijtage;
- Versleten hydraulische cilinderzuiger;
- Vernietiging van de tandwielpomp;
- Het verschijnen van scheuren in rubberen afdichtingen;
- Overtreding van de dichtheid van de verbindingsfittingen;
- Schade aan de hydraulische leidingen.
Het ongecompliceerde ontwerp van het apparaat maakt reparatie mogelijk zonder tussenkomst van servicespecialisten. Vaak doen machinisten het zelf. Bovendien kan een speciale reparatieset die wordt aanbevolen door het bedrijf dat deze producten produceert, de reparatie van de hydraulische klep MTZ 82 aanzienlijk vereenvoudigen.
De P80 hydraulische klep, die vele jaren geleden is ontwikkeld vanwege het succesvolle ontwerp en de hoge betrouwbaarheid, wordt met succes gebruikt op moderne tractoren Belarus 920 en MTZ 3022.
Er is een ervaren en verantwoordelijk team gevormd in ons bedrijf, dat al lang bekend is met de apparatuur die door de Minsk Tractor Plant wordt geproduceerd. Daarom kunnen we gemakkelijk elk reserveonderdeel vinden dat u nodig heeft.
In onze catalogus vindt u ongeveer 1000 onderdelen van reserveonderdelen, waaronder zowel veelgebruikte als zelden gebruikte producten. Zo vind je alles wat je nodig hebt voor renovatie op één plek.
| Video (klik om af te spelen). |
Omdat we beseffen dat het werk van speciale apparatuur gepaard gaat met hoge belastingen en moeilijke omstandigheden, werken we alleen samen met vertrouwde fabrikanten. Hierdoor kunt u geen twijfel hebben over de hoge kwaliteit van de producten in overeenstemming met de aangegeven technische kenmerken.
















