Hallo jongens! De verhuizers hebben het handvat van de achterklep gebroken en het slot geblokkeerd! Ik heb het uit elkaar gehaald, nu begrijp ik niet wat voor soort stuwkracht waar moet komen? Misschien zijn er foto's of een link naar de site! Help iemand hoe je kunt !
Er zijn in totaal 2 opties. Alles werd zo gedaan door de zheppa dat ik dacht dat in de fabriek de stuwkracht op plaatsen op de "zwaluw" verward was dat deze met 2 schroeven was vastgemaakt en probeerde ze opnieuw te rangschikken. Het lukte niet. Er is dus maar één juiste optie. En het probleem daar zal hoogstwaarschijnlijk zijn dat wanneer u aan de hendel trekt, de vergrendelingen nog niet zijn uitgewrongen, d.w.z. omgaan met reizen is niet genoeg. Te behandelen door de stangen op de grendel in te korten (verticaal). Je kunt ze eenvoudig met een tang buigen om ze korter dan staal te maken.
Hallo jongens! De verhuizers hebben het handvat van de achterklep gebroken en het slot geblokkeerd! Ik heb het uit elkaar gehaald, nu begrijp ik niet wat voor soort stuwkracht waar moet komen? Misschien zijn er foto's of een link naar de site! Help iemand hoe je kunt !
Daar zijn als onervaren twee mensen voor nodig! Is het hele interne mechanisme nog intact? Je steekt hem gewoon in de bevestigingspunten met de handgreep, de een houdt hem van binnenuit vast en de ander schroeft de handgreep vast met schroeven! EEN! Niet gemonteerd! Dan empirisch overlappend, volgens het boekschema, zal het nog steeds niet werken! Bericht is gewijzigd door Igor Saratovsky: 29 december 2009 - 19:52
Dit is dus de linkerdeur, maar hij heeft naar mijn mening de rechterdeur nodig.
Video (klik om af te spelen).
Op de foto's begreep ik de juiste deur (de elektrische aandrijving naar het slot is de moeite waard). Ik schreef hierboven over links, met een handvat aan het einde. Dus raak niet in de war. Welk handvat brak, de buitenste chtol?
Nee, links op en neer trekken aan de grendels.
En het probleem daar zal hoogstwaarschijnlijk zijn dat wanneer u aan de hendel trekt, de vergrendelingen nog niet zijn uitgewrongen, d.w.z. omgaan met reizen is niet genoeg.
Op de vergrendelingen zitten stelschroeven.
Op de vergrendelingen zitten stelschroeven.
Ik had er niet genoeg.
Nee, links op en neer trekken aan de grendels.
Verwar je iets? De stangen zitten op de grendels in beide deuren en de elektrische aandrijving moet zijn waar de chocoladereep is. rechts. Er zitten veel staafjes op je foto, het lijkt alsof er meer van de larve zijn. En aan de linkerkant is alles daar eenvoudiger, een zwak punt is een handvat van silumin, trouwens, je moet een ijzeren exemplaar kopen in geval van pech.
Ik had er niet genoeg.
Dan slijp je de uiteinden van de grendels met een vijl en wordt alles normaal.
De stangen zitten op de grendels in beide deuren
Alleen aan de linkerkant. Bericht is aangepast door ALEX89: 29 december 2009 – 20:13
Ik zit en herinner me. Ik heb alleen de linkerdeur afgesteld. Dus je hebt waarschijnlijk gelijk. De juiste betekent alleen te fixeren met chocolade. En van boven en van onder wordt het gedrukt door wat plastic afval. En wat doet de elektrische aandrijving in je linkerdeur dan? Ik leg het aan mijn rechterkant.
En wat doet de elektrische aandrijving in je linkerdeur dan?
Dan slijp je de uiteinden van de grendels met een vijl en wordt alles normaal.
Toen ik de grendels verwisselde, heb ik ze ingekort en vervolgens de draad afgesneden met een matrijs. Het is mogelijk, maar het is moeilijk te berekenen, ik sloeg de eerste keer niet en besloot geen stoombad te nemen met een tang, ik boog de stuwkracht op zijn plaats. Trouwens, de grendeltongen worden ook staal verkocht. Nu ga ik de afstelplaat wissen. Maar ik dacht dat het minder moeite zou zijn om het dan te veranderen dan om de tongen opnieuw te veranderen. Ja, en je kunt proberen deze plaatlas iets te versterken waar het wrijft.
Duck, laten we geen reclame maken. Waarschijnlijk geef je wel.
Maar ik dacht om het later te veranderen, het gedoe is minder dan opnieuw van tong veranderen.
Stel de plaat zo af dat de deuren goed sluiten en de tongen niet worden opgegeten. En aan de plaat waar de tongen gaan, las de plaat (naar beneden) en het komt goed.
Stel de plaat zo af dat de deuren goed sluiten en de tongen niet worden opgegeten. En aan de plaat waar de tongen gaan, las de plaat (naar beneden) en het komt goed.
Op dit moment, terwijl hij de eend vastklemde, lijkt hij niet te eten. Het is nog terughoudend om te lassen, het is jammer om de presentatie te verpesten. Misschien moet je de machine verkopen, maar er zijn verschillende kopers. Hoewel er geen laswerk aan de auto is, is deze slechts 3 jaar oud
Hoewel we terughoudend zijn om te lassen, is het jammer om de presentatie te verpesten
Hoe ga je het verpesten? Een opname?
Alles wordt daar gedaan en het zal onzichtbaar zijn.
Alles wordt daar gedaan en het zal onzichtbaar zijn.
Je zit in je 8e jaar - heb je al chtol gelast? Eerlijk gezegd heb ik er al lang niet meer naar gekeken. Ik moet nog even kijken, maar ik ga van de zomer toch nog wat doen, ik hoop dat er tot nu toe geen problemen zijn.
Wij verwijderen een accent en een bekleding van een deur (zie Slot verwijderen van de rechter achterdeur). We verwijderen de bovenste en onderste begrenzers van de verticale beweging van de deur.
Draai de bovenkant uit met een kop of een "8" -toets ...
... en de onderste bouten voor het vastzetten van het lichaam van de bovenste slotstopper.
Met dezelfde sleutel draaien we de twee bouten los waarmee de slotaandrijving is bevestigd ...
... en twee bouten om de basis van de stopper vast te zetten.
Trek de basis van de stop naar buiten en gebruik een tang met dunne kaken om de splitpen van de as van de vergrendelingshendel van de stop te verwijderen.
... en verwijder de stopperbasis.
Door de resulterende opening, drukken met een vinger of wrikken met een schroevendraaier, breken we af ...
... en verwijder de veerklem van de bovenste schakel van de stopper (voor de duidelijkheid, deze wordt weergegeven op het verwijderde slot).
We halen het bovenlichaam van de stopper samen met de stopper en de stang uit de deur.
Met behulp van de "8"-sleutel draaien we de twee bouten los waarmee de behuizing van de onderste stopper is bevestigd, net als bij het verwijderen van de bovenste stopper. Nadat we zijn uitgevouwen, verdrinken we de onderste stop in de deur ..
. en verwijder het samen met de stuwkracht en aandrijving van het stopslot.
Met de sleutel "8" schroeven we twee bouten los waarmee de twee onderste vergrendelingen van de stoppers van de linker- en rechterdeuren zijn bevestigd.
Verwijder op dezelfde manier de bovenste vergrendelingen van de stoppers. We monteren het slot in omgekeerde volgorde en smeren alle wrijvingsverbindingen met motorolie.
Gazelle repareren. Wijziging zijdeur Gazelle naar Loops. Doe-het-zelf reparatie gas 2705. Bedankt allemaal voor het kijken en "vind ik leuks". Dankzij jullie aandacht en steun is het kanaal constant in ontwikkeling en groeit het. Bedankt! Bekijk ook mijn andere video's op het kanaal!
gazelle carrosserie reparatie, gazelle reparatie, gazelle reparatie, gazelle zijdeur reparatie, gazelle deur reparatie, versnellingsbak reparatie gazelle, motor reparatie gazelle, auto reparatie gazelle, gazelle zakelijk, gas gazelle, gas, gazelle prijs, koop gazelle, gazelle auto, gazelle zakelijk , verkoop gazelle, gazelle business, tuning gazelle, gazelle volgende, gazelle volgende, proefrit gazelle, 4x4 gazelle, doe-het-zelf gazelle reparatie, bedankt allemaal voor het kijken en “vind ik leuks” Dankzij jullie aandacht en steun heeft het kanaal is constant in ontwikkeling en groeit. Dank je wel! Bekijk ook mijn andere video's op het kanaal!
doe-het-zelf zelfgemaakte producten thuis, garage verwarming, cottage verwarming, poortgebouw verwarming, hoe u zelf verwarming maakt, hoe u het zelf doet, zelfgemaakte verwarming, goedkope waterverwarming van een zomerresidentie, goedkope verwarming, garage verwarming, dikwandige kachel, kachel, doe-het-zelf potkachel, potkachel in de garage, zelfgemaakte potkachel, Super potkachel voor in de garage, doe-het-zelf potkachel voor in de garage, Uitstekend rendement, Potkachel winter, Wie verwarmt in de winter, ik ben een dikwandige kachel, Garageverwarming, gewone kachel, OVEN - STALEN POTEL IN OEKRAEN, Dikke kachel in de werkplaatsinstallatie, dikke kachel, Buleryan type kachel, Dikke kachel, doe-het-zelf dikbuikkachel, doe-het-zelf doe-het-zelf pijpenbuiger voor een profielpijp met je eigen handen, doe-het-zelf doe-het-zelf thuiswerk, doe-het-zelf potkachel, eigen huisgemaakt, je eigen own% b, your own%, pijpenbuiger, zelfgemaakte boormachine, doe-het-zelf pijpenbuiger, zelfgemaakte machine, dikbuikkachel met je%, boormachine, dikbuikkachel in de garage, pijpenbuiger voor een profiel pijp, potkachel, doe-het-zelf kerstboomstandaard, doe-het-zelf boormachine, kerstboomstandaard, kerstboomstandaard, zelfgemaakte machines, doe-het-zelfmachines.
Rijst. 10.15.Mechanismen voor het verplaatsen van de zijdeur: 1 - middelste geleider; 2 - bovenmechanisme; 3 - de as van de bovenwagen; 4 - een rol met een slede van het bovenste mechanisme; 5 - bovenste geleider; 6 - ondersteuning van de bovenste geleider; 7 - binnenste handgreep; 8 - buffer; 9 - onderste geleider; 10 - lager mechanisme; 11 - hendel van het onderste mechanisme; 12 - ondersteuning van het onderste mechanisme; 13 - middelste mechanisme
Om het lagersamenstel van de bovenste 5 (zie Fig. 10.15), middelste 1 en onderste 9 geleiders, het middelste mechanisme 13 te vervangen, moet de zijdeur worden verwijderd. Voor deze:
- verwijder de plug uit de middelste geleider;
– verplaats de deur naar de uitsparing in de bovenste geleiding en maak de rol ervan los (om schade aan de carrosserie en de deur te voorkomen, moet deze handeling door twee personen worden uitgevoerd);
– door de deur te kantelen, maakt u de rol van het onderste mechanisme los;
– schakel het middelste geleidingsmechanisme uit door de zijdeur langs de middelste geleiding te bewegen totdat de mechanismerollen loskomen, en verwijder de deur.
Bij het vervangen van de middelste geleider is het noodzakelijk om de zijwandbekleding te verwijderen en bij het vervangen van het mechanisme de deurbekleding.
Monteer de deur in omgekeerde volgorde. Installeer de deurbekleding na het aanpassen van de deurinstelling.
Gazelle repareren. Wijziging zijdeur Gazelle naar Loops. Doe-het-zelf reparatie gas 2705. Bedankt allemaal voor het kijken en "vind ik leuks". Dankzij jullie aandacht en steun is het kanaal constant in ontwikkeling en groeit het. Bedankt! Bekijk ook mijn andere video's op het kanaal!
gazelle carrosserie reparatie, gazelle reparatie, gazelle reparatie, gazelle zijdeur reparatie, gazelle deur reparatie, versnellingsbak reparatie gazelle, motor reparatie gazelle, auto reparatie gazelle, gazelle zakelijk, gas gazelle, gas, gazelle prijs, koop gazelle, gazelle auto, gazelle zakelijk , verkoop gazelle, gazelle business, tuning gazelle, gazelle volgende, gazelle volgende, proefrit gazelle, 4x4 gazelle, doe-het-zelf gazelle reparatie, bedankt allemaal voor het kijken en “vind ik leuks” Dankzij jullie aandacht en steun heeft het kanaal is constant in ontwikkeling en groeit. Dank je wel! Bekijk ook mijn andere video's op het kanaal!
doe-het-zelf zelfgemaakte producten thuis, garage verwarming, cottage verwarming, poortgebouw verwarming, hoe u zelf verwarming maakt, hoe u het zelf doet, zelfgemaakte verwarming, goedkope waterverwarming van een zomerresidentie, goedkope verwarming, garage verwarming, dikwandige kachel, kachel, doe-het-zelf potkachel, potkachel in de garage, zelfgemaakte potkachel, Super potkachel voor in de garage, doe-het-zelf potkachel voor in de garage, Uitstekend rendement, Potkachel winter, Wie verwarmt in de winter, ik ben een dikwandige kachel, Garageverwarming, gewone kachel, OVEN - STALEN POTEL IN OEKRAEN, Dikke kachel in de werkplaatsinstallatie, dikke kachel, Buleryan type kachel, Dikke kachel, doe-het-zelf dikbuikkachel, doe-het-zelf doe-het-zelf pijpenbuiger voor een profielpijp met je eigen handen, doe-het-zelf doe-het-zelf thuiswerk, doe-het-zelf potkachel, eigen huisgemaakt, je eigen own% b, your own%, pijpenbuiger, zelfgemaakte boormachine, doe-het-zelf pijpenbuiger, zelfgemaakte machine, dikbuikkachel met je%, boormachine, dikbuikkachel in de garage, pijpenbuiger voor een profiel pijp, potkachel, doe-het-zelf kerstboomstandaard, doe-het-zelf boormachine, kerstboomstandaard, kerstboomstandaard, zelfgemaakte machines, doe-het-zelfmachines.
Voor de modellen GAZ 2705 en GAZ 3302 zullen doe-het-zelfreparaties meestal neerkomen op het controleren en vervangen van onderdelen van het chassis van de auto. Hoewel de meeste Gazelle-automodellen een vrij robuuste constructie hebben "onder wegomstandigheden", behoedt ook dit ze niet voor pech. Maar in de meeste gevallen kan al het werk onafhankelijk worden gedaan.
Het uiterlijk van de auto Gas 2705
Het chassis is een van de belangrijkste systemen van elke auto, dus het is in de eerste plaats noodzakelijk om het in goede staat te houden. Kraken, kloppen van onder de wielen, vreemde geluiden, rollen terwijl het voertuig in beweging is - dit zijn allemaal tekenen dat u de toestand van de knooppunten in de GAZ 2705 die de koers van de auto beïnvloeden, moet controleren.Dit zijn de knooppunten waar u allereerst op moet letten:
Achteras kous gas 2705
Het zijn deze onderdelen die aan de meeste slijtage onderhevig zijn. Omdat Gazellen vrachtwagens zijn, rijden ze vaak met aanzienlijke overbelasting, wat de prestaties van bepaalde onderdelen negatief beïnvloedt.
Tijdens een ernstige overbelasting kunnen veel onderdelen van verschillende samenstellingen kapot gaan, en de enige reparatieoptie is om ze volledig te vervangen.
Hoe een of ander onderdeel van de montage moet worden vervangen, staat duidelijk beschreven in de Gazelle-handleiding, die in de winkel kan worden gekocht. Het enige dat onhandig is in dergelijke instructies, is dat je uit onwetendheid heel lang naar het benodigde item moet zoeken.
Hier zijn enkele voorbeelden van storingen aan de GAZ 2705 en opties voor het oplossen van problemen:
Tijdens het rijden wijkt de auto af naar de zijkant. Het is erg onhandig om in deze situatie te rijden, omdat zelfs zo'n kleinigheid een ongeluk kan veroorzaken. Het meest voorkomende probleem dat een dergelijke reactie van de auto kan veroorzaken, is de verkeerde uitlijning van de bruggen. Controleer de voor- en achteras, de dichtheid van de trapladders. Maak ze los, lijn de brug uit, draai ze weer vast. Wortelplaten of een middenbout kunnen ook barsten. In dergelijke gevallen is het noodzakelijk om het beschadigde onderdeel zo snel mogelijk te demonteren en te vervangen door een soortgelijk onderdeel.
Schema van het apparaat van de vooras Gas 2705
Voor het grootste deel ziet de reparatie er niet ingewikkeld uit: ik heb het beschadigde onderdeel verwijderd en vervangen door een vergelijkbaar of aanbevolen onderdeel.
Vergeet niet te overleggen met mede-automobilisten die ook Gazellen rijden, zij kunnen u adviseren hoe u een bepaald probleem het beste kunt aanpakken. U kunt reparatie-onderdelen op de markt en bij autodealers kopen. De prijs voor een set schokdempers, verschillende vellen veren en een naaflager is ongeveer 4-4,5 duizend roebel.
Nieuwe schokbrekers voor Gas 2705
De ontwerpen van de Gazelles 2705 en 3302 zijn vergelijkbaar, en de omstandigheden waarin ze worden gebruikt zijn ongeveer hetzelfde, dus bestuurders van twee verschillende auto's zullen hoogstwaarschijnlijk met hetzelfde probleem worden geconfronteerd: reparatie van het loopwerk. Het model 3302 heeft dezelfde problemen: de veren buigen en breken, de steunen op de ladders vliegen weg en ontspannen, de schokdempers breken, de draaipunten verslijten. Op GAZ 3302, evenals op GAZ 2705, worden doe-het-zelfreparaties op dezelfde manier uitgevoerd: we zijn op zoek naar een storing, we demonteren het onderdeel, we vervangen het door een nieuw exemplaar.
Het uiterlijk van de vrachtwagen GAZ 3302
Oververhitting en defect van de contactschakelaar.
Oververhitting van de motor met een defect van de pakking in het cilinderblok.
Antivries lek.
Het druklager samen met de koppelingsplaat breken. Ze moeten heel, heel vaak worden gewijzigd.
Er is een burn-out van de pakking in de uitlaatpijp van de uitlaatdemper.
Het is niet mogelijk om dergelijke problemen alleen op te lossen, omdat één vervanging van onderdelen niet voldoende is. U moet contact opnemen met een vertrouwd servicestation, waar zij u zullen helpen het probleem op te lossen. Sommige van de problemen worden als gemeenschappelijk beschouwd voor de hele GAZ-familie, dus het advies van andere Gazelle-chauffeurs kan in de toekomst van pas komen.
Over het algemeen bleken beide modellen - 2705 en 3302 - pretentieloze vrachtwagens te zijn die zelfs onder zware omstandigheden lang kunnen dienen. Van tijd tot tijd moet een technische inspectie van de knooppunten worden uitgevoerd, ongeveer elke 100-120 duizend km, dan is het mogelijk om storingen te voorkomen. De meeste reparatiewerkzaamheden zijn goed alleen te doen, gewapend met een handleiding en een set sleutels.
afwerking van de achterdeursloten gazelle volledig van metaal.
Problemen en oplossingen bij het openen van een schuifdeur op een gazelle met een "bus" -lichaam.
Wie kan de schuifdeur niet openen - bekijk de video, het slot heeft een zwakke plek! WERELD website:
Het eenvoudigweg vervangen van oude onderdelen door nieuwe lost het probleem niet op - de deur hangt nog steeds en kan zelfs open.
Reparatie van de achterdeur van Sable, Gazelle. Lassen van reparatie pads op de achterdeur van Sable, voorheen.
Deurgazelle 2016, een verandering in het ontwerp van de deur.Deurkrukken van een nieuw monster op een gazelle.
Sorry voor de vertraging, ik was niet in de gelegenheid om eerder te fotograferen.
Ik besloot te laten zien hoe de deuren van de cabine van de Gazelka worden gerepareerd. De klant vond het geweldig. Als er vragen zijn.
Het vervangen van de wielkasten op de Gazelle. Omdat de oude al volledig zijn verrot en alleen op stopverf zijn bewaard. Lichaam.
Op de deur zijn twee sloten van de VAZ 2108 met elektrische aandrijving gemonteerd.De deur opent met een knop aan het einde van de deur.
We hebben trouwens een auto gekocht zodat onze grote familie zulke resorts kon bezoeken
Het werk van de gaslift van de VAZ 2111 in de achterdeur van de GAZ 2705.
Gazelle repareren. Modernisering van een schuifdeur op een gazelle. DIY-reparatie Bedankt allemaal voor het kijken.
