In detail: doe-het-zelf autoreparatie viaduct van een echte meester voor de site my.housecope.com.
We willen alles kunnen begrijpen en repareren, om geen buitenstaanders aan te trekken en niet te betalen voor deze fondsen, die nu niet zo gemakkelijk te krijgen zijn. Iemand duikt in het apparaat van verschillende mechanismen, gewoon omwille van een hobby. En voor degenen, en voor anderen, zal informatie over het bouwen van een viaduct in de garage met uw eigen handen relevant zijn.
Observatiekuilen zijn erg populair en wijdverbreid. Ze zijn relevant voor garages met lage plafonds, waar de auto niet omhoog kan. In sommige gebieden is het grondwater zo dicht bij het oppervlak dat een grondige waterdichting moet worden uitgevoerd, zodat de inspectie van het voertuig niet verandert in een koud bad. Als dit ook voor jou geldt, of als je gewoon geen zin hebt om energie te steken in graafwerkzaamheden, dan is het viaduct de perfecte oplossing.
Er zijn twee hoofdtypen viaducten:
stationair;
inklapbaar of mini-viaduct.
Velen van ons hebben stationaire viaducten gezien - ze kunnen zich aan de zijkanten van sommige delen van de weg bevinden, zodat een bestuurder met technische problemen een autostoring kan verhelpen of tijdelijk kan verhelpen. Het is niet moeilijk om zo'n structuur thuis te maken. De belangrijkste eis zal de beschikbaarheid van voldoende ruimte zijn. Als uw garage is ontworpen voor twee voertuigen, kan in plaats van één ervan een platform worden geplaatst. Van materialen kunt u bakstenen, vloerplaten, houten balken, metalen kanalen en buizen gebruiken. De meest duurzame en duurzame metalen structuur zal zijn.
Video (klik om af te spelen).
Opmerking! Met de juiste viaductconstructie en berekeningen kunt u uw auto bijna een meter boven de grond tillen.
U heeft leidingen nodig met een totale lengte van maximaal 2 m. Ongeveer 1 m moet in de grond worden verzonken en stevig worden gebetonneerd. Je hebt 4 tot 6 van dergelijke palen nodig, het hangt allemaal af van de grootte van de machine. Van bovenaf zijn vier hoeken van 7,5 bij 7,5 cm bevestigd, de ruimte ertussen is gevuld met staven van wapening, die loodrecht zijn gelast. Op dezelfde manier wordt de race onder een hoek geplaatst. Het is absoluut noodzakelijk dat het ontwerp begrenzers bevat die ervoor zorgen dat de auto niet achteruit kan rollen of verder naar voren kan rijden. De lengte wordt afgestemd op uw specifieke behoeften.
Maar we hebben niet allemaal twee auto's of grote garages waarin je kunt voetballen of een feestje kunt houden, dus let op mini-viaducten, die inklapbaar kunnen zijn of vrij over het grondgebied kunnen bewegen, en opgeslagen in een garage of schuur. Het zal enige vindingrijkheid vergen om ze te maken. Hier zijn enkele opties om uit te kiezen:
Een vergelijkbare afgeknotte piramide of trapezium kan worden gemaakt van een metalen kanaal, het zal veel betrouwbaarder en duurzamer blijken te zijn. In plaats van een "ladder" te beklimmen, hoeft u alleen maar een hellende rit te maken.
Opmerking! Met behulp van zo'n apparaat kan de auto 30 cm worden verhoogd, als een grotere hoogte nodig is, voeg dan nog een paar planken van grotere lengte toe. Vergeet niet om aan de voorkant beugels te installeren om te voorkomen dat het voertuig naar voren rolt en ook om de achterwielen vast te zetten.
"Schommelstoel" is ook een heel eenvoudig ontwerp dat elke autobezitter kan maken. Er worden twee planken gekozen die even dik zijn als in het vorige voorbeeld, de lengte kan 1 m zijn.We nemen vier blokken van 10 × 10 × 30 cm en plaatsen ze als volgt: een ervan bevindt zich aan een van de randen, de tweede bevindt zich bijna in het midden met een verschuiving naar de eerste. We fixen het stevig en vergeten niet te focussen. Nu, wanneer de auto met de wielen overrijdt, zullen de planken worden omgegooid door de verplaatsing van het zwaartepunt, bij verdere vooruitgang krijgen ze de nadruk op twee balken. Alles! De machine is opgetild! Reparaties kunnen worden uitgevoerd. U kunt de afmetingen variëren op basis van de bodemvrijheid van een bepaald voertuig en de lengte van de wielbasis.
Er is een andere versie van dit viaduct, het is iets gecompliceerder in uitvoering, maar veel betrouwbaarder. De ontwerpen kunnen variëren. Hier is er een van. Neem zoveel mogelijk een hoek van 30 × 30, pas de lengte aan, focus op uw auto. We hebben 8 van dergelijke segmenten nodig. We verbinden ze parallel met behulp van dwarsbalken. Het resultaat moet 4 basen van dezelfde grootte zijn. Het broekje kan langer en breder gemaakt worden voor meer stabiliteit. Dan maken we twee stops. Een daarvan heeft de vorm van een staaf, zoals in het vorige voorbeeld, we lassen deze aan de rand. Stel de tweede in met een lichte afwijking vanaf het midden. Maar het moet een beetje anders worden gemaakt - in de vorm van een gelijkbenige driehoek. We verplaatsen het naar de onderste basis. Als je de standaards niet aanraakt, worden ze schuin opgevouwen. Wanneer de auto langs hen beweegt, verschuift het wiel het midden, lijnt het horizontaal uit en komt het tegen het blok aan. Nu kunnen de vergrendelingen worden gebruikt om de platforms in deze positie te fixeren.
Het gebruik van een platform is een interessante benadering van zakendoen. Om het te maken, moet je een hoek krijgen waar we al van houden, of een vierkant profiel gebruiken. Verder worden met behulp van een lasmachine 2 gelijkbenige driehoeken gemaakt, zodat de basis 1,5 keer langer is dan de wielbasis en de tophoek stomp is. Het platform rust op hen, nu is alles klaar. De auto rijdt de structuur in en bereikt, rustend op de begrenzers, het einde.
Opmerking! Plaats steunen onder de achterwielen zodat de auto niet gaat rollen als hij op het viaduct staat.
Het viaduct op basis van dwarsliggers is heel eenvoudig te maken. Twee dwarsliggers zijn gestapeld, de ene in het verlengde van de andere. Sterke planken worden op het deel met een uitsparing gelegd, waarna een kleine glijbaan wordt verkregen. Dat is alles - het platform is klaar, u kunt bellen en gerepareerd worden. Nadeel is dat de dwarsliggers ergens opgeborgen moeten worden, alhoewel het onwaarschijnlijk is dat iemand besluit ze bij u af te pakken. Voor dit soort platform is het niet nodig om dwarsliggers te gebruiken, alles zal doen waar u de planken betrouwbaar op kunt laten rusten.
Opmerking! Vergeet bij het bouwen van een geïmproviseerd viaduct niet om uw auto te beschermen door veiligheidsgordels te installeren - deze voorkomen dat de auto van het viaduct valt.
Zoals u kunt zien, is er geen bijzondere moeilijkheid om de machine op te tillen voor onderhoud. Nu weet je hoe je een viaduct kunt maken van afvalmateriaal dat in bijna elke garage te vinden is. Vertel het je vrienden en deel je ervaring.
De video toont een zelfgemaakt schommelplatform voor het uitvoeren van onderhouds- en reparatiewerkzaamheden:
Bekijk een video over een zelfgemaakt metalen viaduct voor een auto:
