Als de retourleiding in de koelkast bevriest, doe het dan zelf reparaties

In een oude Snaige-koelkast uit 1994 is de buis die van de compressor naar de binnenkant van de koelkast gaat bedekt met een dikke laag ijs, en als er geen licht is, smelt dit ijs en vormt zich een enorme plas bij de koelkast. Hoe zal het het oplossen? Waarom gebeurt dit?

De compressor comprimeert het koelmiddel. Hiervan warmt hij op. Heet koelmiddel onder druk komt de radiator aan de achterkant van de koelkast binnen (daarom is de radiator heet), daar wordt het gekoeld door kamerlucht tot bijna kamertemperatuur en het meeste condenseert. Dit mengsel van vloeistof en gas komt dan in de expander. Van het naar de vriezer is er een dunne buis die alleen vloeistof doorlaat.Deze buis is dun en de temperatuur erin ligt dicht bij kamertemperatuur, en niets kan erop condenseren en bevriezen. Het vloeibare koelmiddel komt de warmtewisselaarbuizen van de vriezer binnen. Daar haalt het warmte uit de inhoud van de vriezer (eigenlijk uit de lucht in de vriezer). Door deze warmte verdampt het en komt het in de vorm van gas weer in de compressor. Het is op deze buis dat het ijs waarschijnlijk bevriest.

Er komt een koud gasvormig koelmiddel uit de vriezer, en als de warmtewisseling in de vriezer slecht is, dan is er wat vloeistof mogelijk. Dit koude koudemiddel koelt de vochtige keukenlucht die ermee in contact komt en er condenseert waterdamp uit. Daarom beslaat deze buis, bevriest zelfs, wordt bedekt met ijs. In principe is dit normaal. Maar als er te veel ijs is, dan is de vriezertemperatuur waarschijnlijk te laag ingesteld op de wijzerplaat (te sterke koeling). Probeer de taak te verlagen (stel een hogere temperatuur in). Of de binnen- en buitenkant van de vriezer is bedekt met een dikke laag ijs, waardoor het koelmiddel niet zoveel warmte kan opnemen als bij een niet-bevroren vriezer. Ontdooi de koelkast vaak. De buis zelf kan worden geïsoleerd van de vochtige lucht van de keuken door er eenvoudig een laag zacht schuim omheen te wikkelen. De winkels verkopen warmte-isolerende polyethyleenschuimbuizen, maar ze zijn groot, je hebt maar een klein beetje nodig, dus schuimrubber uit een oude verpakking is voldoende.

Video (klik om af te spelen).

Vorst op een compressorbuis van een koelkast is een vrij veel voorkomende storing. Verschillende factoren kunnen deze storing veroorzaken en in dit geval kunnen alleen gekwalificeerde specialisten de storing verhelpen.

Om te begrijpen waarom de compressorbuis op de koelkast bevriest, is het noodzakelijk om de processen die in de unit plaatsvinden te begrijpen.

De werking van het apparaat begint met het feit dat het koelmiddel door de compressor wordt gecomprimeerd, waardoor het opwarmt. De verwarmde substantie komt de radiator binnen. In de radiator koelt het af tot bijna kamertemperatuur en een grote hoeveelheid begint te condenseren. De vloeistof en het gas gaan dan samen de expander in. Van de expander naar de vriezer loopt een dunne buis die uitsluitend vloeibare stoffen kan doorlaten. Niets kan erop bevriezen of condenseren.

Vervolgens komt de vloeibare freon in de warmtewisselingsbuis, die zich in de vriezer bevindt. Overmatige hitte van de vriezer zou ervoor moeten zorgen dat vloeistof in de aanzuigbuis verdampt. Het is op dit moment dat de temperatuur in de kamer daalt tot de temperatuur die is ingesteld op de besturingseenheid.Freon mag alleen in gasvormige toestand uit de vriezer komen. Als de warmte-uitwisseling wordt verstoord, zal er wat vloeibare onzuiverheid zijn. De freon die terugstroomt naar de compressor begint de vochtige warme buitenlucht af te koelen. Het verandert in stoom en als gevolg daarvan kan de pijp beslaan en in sommige gevallen bedekt raken met rijp en ijs. Dit wordt als de norm beschouwd. Soms kan er te veel ijs zijn.

Overmatig ijs en rijp op de buis kan worden veroorzaakt door:

• te lage temperatuur in de vriezer;
• er zit teveel ijs in de vriezer waardoor het koelmiddel niet de benodigde hoeveelheid warmte kan opnemen.

Als je merkt dat de koelbuis vaak bedekt is met rijp of, erger nog, veel ijs, dan kun je proberen het probleem zelf op te lossen. Er zijn verschillende manieren.

1. Ontdooi de koelkast vaak.
2. Verander de temperatuur in de vriezer naar een hogere temperatuur.
3. Wikkel wat schuimrubber om de buis, dit zal het beschermen tegen de vochtige lucht van de ruimte waarin de koelkast staat.

In sommige gevallen kan het nodig zijn om de koelkast bij te vullen met freon.

Als u echter storingen in de werking van de koelkast opmerkt, moet u de gekwalificeerde hulp van een meester inroepen. Alleen hij kan het probleem correct diagnosticeren en met behulp van speciaal gereedschap in korte tijd oplossen.

de belangrijkste taak is om problemen in de werking van uw koelkast met hoge kwaliteit, in de kortst mogelijke tijd en tegen een betaalbare prijs te elimineren

4 Verhoogde temperatuur van de filterdroger, capillair, filter en capillair kan net heet zijn bij zwaar bijvullen.
5 bevriezing van de retourleiding tot aan de aftakleiding van de motorcompressor; bij langdurig gebruik van de koelkast kan de dikte van de vorstafdekking 2 - 3 cm bedragen.

Dosisaanpassingen moeten worden gemaakt bij steady state, d.w.z. na minimaal 1 uur in de koelunit te hebben gedraaid. Meet de zuigdruk als deze meer is dan 0,08 MPa (R134a) freon wordt vrijgegeven tot de gespecificeerde druk. Ontlucht freon stapsgewijs, laat na elke afname van de hoeveelheid freon in de koelunit de koelkast 5 minuten draaien. De vulsnelheid wordt geregeld door de mate van bevriezing van de zuigleiding, deze mag niet meer dan 10 cm van de buisuitlaat van de koelkast bevriezen. Wanneer de hoeveelheid freon de tanksnelheid nadert, begint de vorstgrens op de retourleiding weg te bewegen van de compressor naar de verdamper.

Informatie over het merk en de hoeveelheid koelmiddel wordt door de fabrikant meestal in het koelvak aan de zijwand geplaatst, ter hoogte van groentekisten

Precies! als er minder freon in het systeem zat, dan zou er al gas in die buis zitten, en het verdampingsproces vond niet plaats en deze buis zou geen warmte opnemen, dus de teef bevroor gretig van afgrijzen.

Dus in de gemeenschappelijke cel +5 is de vriezer -10. Ik heb te veel vloeistof in het systeem, waardoor het verdampingsproces niet begint waar de freon de vriezer binnenkomt, maar later, dus de vriezer is warmer dan nodig. De retourleiding bevriest over alles wat van buitenaf zichtbaar is. Het bevriest sterk, daarom druipt het ervan af.

Vrienden! Ik wil het zelf proberen te bloeden. Ik begrijp dat de taak ontmoedigend is - je moet begrijpen hoeveel je visueel moet bloeden, je hebt een soort hulpmiddel nodig. het is niet moeilijk voor mij om een ​​meester te vinden en te noemen, maar ik vind het heerlijk om alles zelf te doen! wie weet, zal hij het begrijpen)) wie kan, mijn baas worden! zeg me wat ik moet doen en ik ga! van mij mogar) ik kan gedichten schrijven om ELK te bestellen, bijvoorbeeld, of hoe je het ook wilt zeggen en zeggen)

Freon is een inert gas, geurloos. Bij atmosferische druk kookt het bij temperaturen onder nul. Maar de compressor creëert zo'n druk dat het koudemiddel condenseert tot vloeistof, de circuits verwarmt, voordat het in de verdamper weer in gas verandert. Het proces van het koelen van de kamers vereist een bepaalde hoeveelheid koelmiddel.Lekkage vermindert de koude prestatie van het apparaat. De taak van de meester is om uit te zoeken waar de freon uit de koelkast is gestroomd, de fistel te verwijderen en een nieuw deel van het koelmiddel in te pompen.

Een onvoldoende hoeveelheid freon verstoort de thermische balans, verbruikt minder warmte voor verdamping. De reden voor het lekken van koelmiddel uit de koelkast is bijna altijd te wijten aan een overtreding van de gebruiksaanwijzing:

• Onjuist transport van de koelkast, laden en installatie met plotselinge schokken kan leiden tot vernietiging van de lasnaden.
• Het versnellen van het ontdooien door mechanisch ijsbreken met een mes of vork kan de buizen in de vriezer beschadigen.
• Zeldzame ontdooiing, ophoping van ijs, het smelten aan de deur dragen bij tot roesten van de leidingen in het verwarmingscircuit. Fistels vormen zich aan de onderkant waar vocht door de afdichting sijpelt.
• Natuurlijke veroudering van het materiaal, corrosie.
• Fabricagefouten.

Als er niet genoeg freon in de koelkast is, werkt de compressor zonder te stoppen en is de kamer warm. Een monteur met de juiste apparatuur kan zowel het lek als andere storingen opsporen. Soortgelijke tekens kunnen zijn met een losjes gesloten deur, schending van de integriteit van de pakkingen.

Om onafhankelijk te bepalen of er freon in de koelkast zit, moet u het apparaat ontdooien en drogen. Als er, nadat het is ingeschakeld, geen kou in de kamers is, is het condensorrooster koud - de freon is eruit gelekt. Wat te doen? Een tankbeurt nodig.

Hoe vindt u zelf het lek? In open gebieden wordt de prikplaats gemarkeerd met een zwarte vlek - het gas is ontsnapt en de olie in het circuit is niet-vluchtig, het blijft rond de fistel. Als een buis barst in het geschuimde deel van de koelkast, zal de wand van de kamer opzwellen, wat de plaats van lekkage aangeeft. Een specialist in het zoeken naar een freonlek in een koelkast gebruikt een lekdetector - een apparaat dat werkt volgens het principe van een metaaldetector. Nadat de plaats van de schade is gevonden, piept het apparaat.

Het is mogelijk om vast te stellen dat freon uit de koelkast is gelekt als het warm is in de kamers, er is een bruine olieachtige plas op de vloer bij de compressor. Het koelmiddel verdampte bij kamertemperatuur, waardoor olie, ontledingsproducten en condensatie als sporen achterbleven. Dat freon zelf uit de koelkast is gestroomd kan je begrijpen, zodra plassen van gesmolten producten en het uniforme geluid van een draaiende compressor worden gedetecteerd. Als u tegelijkertijd de condensator aanraakt - het rooster op het eindgedeelte, zal het koud zijn. Dit is de zekerste indicator dat de freon in de koelkast op is.

Wanneer gebruikers klagen over een onaangename geur uit de koelkast en deze associëren met een freonlek, hebben ze gelijk. Ja, het gas is kleur- en geurloos. Maar het koelmiddel verdampt geleidelijk in het microscopisch kleine gaatje. Het klimaat in de cel verandert. Microdeeltjes van ziekteverwekkers verschijnen, er ontstaat een onaangename geur. Dit komt door de hoge luchtvochtigheid. Wat te doen als er een vermoeden bestaat dat freon uit de koelkast komt?

1. Controleer hoe vaak de compressor stopt of continu draait.
2. Controleer de integriteit van de deurafdichting en de dichtheid van de contour. Neem een ​​vel dik kwaliteitspapier, knip een strook van 5 cm af en span deze door de gesloten deur. Met moeite voortslepen - het zegel is normaal.
3. De compressor stopt niet, er is geen kou, controleer de netspanning. De capaciteit van de compressor is 0 als de netvoeding 185 V is. De motor zal draaien, maar er is geen compressie.

Als andere redenen zijn uitgesloten, neem dan contact op met een gespecialiseerd centrum voor diagnostiek. Een specialist weet de aanwezigheid van freon in een koelkast of de afwezigheid ervan te bepalen.

De duurste reparatie, als freon uit de koelkast is gelekt, wordt beschouwd als een verandering in het koelmiddelcircuit. De kosten van het werk zijn afhankelijk van de locatie van het lek. Als dit een deurverwarmingscircuit is, wordt deze gedempt en wordt de buis langs de achterwand gelegd. Als zich een fistel in de behuizing heeft gevormd, moet de isolatie worden verwijderd, het circuit opnieuw worden gelegd en geschuimd.

Het werk is duur, maar zelfs in een werkplaats is het onmogelijk om de fabrieksomtrek na te maken. Reparatie met schade aan thermische isolatie verandert de thermodynamische eigenschappen van de kamers. Sommige bedrijven, zoals Liebherr, beschouwen koelkasten met freon die lekt in het schuimgedeelte als niet-repareerbaar. Binnen 10 jaar na gebruik kunnen ze, volgens de conclusie van hun eigen servicecentrum, het apparaat veranderen, in strijd met de Russische handelsregels.

In het circuit worden verschillende methoden gebruikt om de dichtheid te herstellen. De aluminium verdamper maakt gebruik van soldeersolderen met een aluminium basis om gaatjes af te dichten.

De verbinding van een koperen buis met een aluminium buis wordt uitgevoerd door argonlassen op een speciale installatie. Het is mogelijk dat de gasuitlaat optreedt op de kruising van de choke en de compressor, en de rest van het circuit hoeft niet te worden gerepareerd. De master heeft verschillende manieren om de locatie van het freonlek in de koelkast te bepalen. De handelingen van de reparateur vinden plaats in de volgende volgorde:

• diagnose van storingen;
• het detecteren van scheuren en fistels in de leidingen van het koelcircuit, het oplossen van problemen thuis of in de werkplaats;
• evacuatie van het systeem om condensaat- en freonresten te verwijderen;
• het circuit vullen met gas in een bepaald volume;
• het systeem controleren op lekken en koelvermogen.

Als na het bijpompen van het koudemiddel het koeleffect is afgenomen en er ijsvorming van de aanzuigleiding in de compressor wordt geconstateerd - er is veel freon ingepompt - is bijvullen noodzakelijk op kosten van de master.

In vergelijking met het vervangen van een compressor is het vinden van een scheur en het herstellen van een circuit veel goedkoper. De koelkast krijgt een tweede leven. Er zijn tijden dat een verdamper, 15 jaar geleden gerepareerd, nog steeds werkt in een oude koelkast, in ballingschap in het land. Freon kan gewoon niet uit de koelkast stromen. Het koude circuit is verzegeld. In de loop der jaren kan er een lek zijn op de kruising tussen de koperen en aluminium buizen. In Russische modellen worden vaak lekken gevonden in het deurverwarmingscircuit. Voordelige reparaties herstellen de functionaliteit van het apparaat volledig. Daarom moet u, zodra u ontdekt dat freon uit de koelkast is gelekt, zo snel mogelijk de meester bellen. Deze operatie wordt niet op zichzelf uitgevoerd - het risico om er meerdere aan één probleem toe te voegen is te groot.

Als de compressor draait zonder te stoppen, onthoud dan hoe het allemaal begon. Misschien lag er vlees in de vriezer en heb je het met ijs van de muur gescheurd. Of misschien, in een poging om de camera sneller te ontdooien, duwden ze de ijskorst "voorzichtig" weg van het oppervlak met een mes. Op dat moment was er een klein gesis te horen en al snel stierf alles weg. Het was? Dan is de oorzaak van het lek duidelijk. Het probleem zelf zal niet worden opgelost, binnenkort zal al het gas wegvloeien en zullen de producten gaan verslechteren. Het is noodzakelijk om een ​​technicus te bellen om de schade te herstellen of de verdamper te vervangen.

We bieden u een video aan over het elimineren van een lek in het verwarmingscircuit van de koelkast.