De douchecabine kan, net als elke andere techniek, breken. Zelfs de duurste en kwalitatief hoogwaardige producten hebben van tijd tot tijd reparatiewerkzaamheden nodig. De redenen voor de storing kunnen verschillen, van de nalatige houding van de eigenaar en eindigend met spanningsdalingen in het elektriciteitsnet.
De belangrijkste reden voor het beëindigen van de comfortabele bediening van douchedeuren is het falen van de rollen. Gedurende de gehele gebruiksperiode worden de rollen zwaar belast. Als de kastdeuren niet meer soepel openen en sluiten, is het tijd om de versleten onderdelen te vervangen.
Bij het kiezen van reserveonderdelen moet de nodige aandacht worden besteed aan de diameter van de wielen. Het verschil in grootte mag niet groter zijn dan 5 mm. U moet ook de afstand weten die de deur tot in de douchecabine reikt, en de breedte van de groef. Bij de keuze van rollen is het het beste om de voorkeur te geven aan opties van roestvrij staal of messing.
Reparatie van een douchecabine begint met het verwijderen van de deuren. Als er rollen met excentrieken zijn geïnstalleerd, moet u de excentrieken naar beneden draaien en pas daarna de deur naar buiten trekken. Als u rollers met naalden gebruikt, drukt u op de naald en verwijdert u de deur. Nadat de rollen zijn vervangen, draait u de borgmoeren vast en plaatst u de deuren. De rollen worden afgesteld met behulp van de stelschroef. De pasvorm van de douchedeuren en het gemak van schuiven zijn afhankelijk van hoe correct de instelling is gemaakt.
U kunt de levensduur van de rollen verlengen als u de groeven van de bogen tijdig afveegt, waardoor de ophoping van vuil en kalkaanslag wordt voorkomen. Het wordt ook aanbevolen om de rollen van tijd tot tijd af te stellen, vooral als het gaat om douchewanden die zijn uitgerust met excentrische delen. Smeer ze minstens één keer per maand met siliconenvet om ze te beschermen tegen corrosie. De redenen voor de snelle slijtage zijn ook het gebruik van agressieve huishoudelijke chemicaliën.
Als er door mechanische beschadiging of blootstelling aan een agressief middel sporen van corrosie op metalen onderdelen verschijnen, kan dit probleem worden opgelost zonder onderdelen te vervangen:
Het repareren van de douchebak bestaat meestal uit het verwijderen van scheuren. Scheuren kunnen ontstaan als gevolg van beschadiging van de pallet door een zwaar voorwerp of onder invloed van een aanzienlijk gewicht van de gebruiker.Als er scheuren in het bovenste deel van de pallet verschijnen, kunnen deze worden gerepareerd met een afdichtmiddel dat op de achterkant van de constructie wordt aangebracht. Als de scheur ernstig is, moet de pallet worden vervangen. Het wordt als volgt uitgevoerd:
Alle delen van de cabine zijn geïnstalleerd, de dichtheid van de naden wordt gecontroleerd.
Om het risico van doorzakken van de pallet onder het gewicht van de gebruiker te voorkomen, moeten extra geleiders onder de constructie worden geplaatst. Ze zijn bevestigd aan het onderste frame.
In dit geval voorziet de reparatie in maatregelen om de apparatuur te verzegelen. Om dit te doen, verwijdert u de oude kit met een speciaal gereedschap of een mes en wast u het cabineframe met zeepsop. Droog de oppervlakken en ontvet ze met een oplosmiddel.
De volgende stap is het aanbrengen van een nieuwe kit. Nadat de compositie is aangebracht, moet u 3 minuten wachten en pas daarna doorgaan met de montage. Nadat de structuur is gemonteerd, verwerken we de voegen opnieuw met een kit, verwijderen we de overtollige samenstelling met een doek.
Reparaties aan deuren en rompen zijn een van de duurste en lastigste. Als de onderdelen kapot zijn, moet je opmeten en pas dan voor nieuw glas gaan. Als het gaat om gebogen onderdelen, kan de productie ervan in speciale werkplaatsen worden besteld.
VIDEO
Als de slang beschadigd is, moet een volledige vervanging worden uitgevoerd. Een storing van de gieter kan te wijten zijn aan het falen van de schakelaar. Die zal ook vervangen moeten worden. Een van de meest tijdrovende soorten reparaties wordt beschouwd als het vervangen van een rioolsifon. Om het oude deel te demonteren en een nieuw te installeren, moet u het palletschort verwijderen. Tijdens het gebruik heeft u een speciale sleutel en rubberen pakkingen nodig. Als de bocht verstopt is, demonteer en reinig de sifon.
Een niet-werkende mixer kan alleen worden hersteld als u er reserveonderdelen voor kunt vinden, anders is een volledige vervanging van het apparaat vereist.
Reparatie van elektrische apparaten in de douchecabine moet worden uitgevoerd door een specialist. Een verkeerde aansluiting kan niet alleen de gehele elektrische "vulling" van de douchecabine beschadigen, maar ook de gezondheid van de gebruiker schaden.
Douches zijn de laatste tijd de echte favorieten van kopers geworden. Dimensionale of compacte, eenvoudige of elektronisch gestuurde douchecabines vervangen met succes traditionele badkuipen, zowel in stadsappartementen als landhuizen. Maar deze sanitaire apparatuur kan niet worden geclassificeerd als een van de eenvoudigste apparaten, dus het is mogelijk dat zelfs met een delicate houding en hoogwaardige zorg, de eigenaar van de cabine een storing krijgt. Hoe kan een douchecabine je van streek maken?
een van de belangrijkste redenen voor storingen is de onprofessionele installatie van de cabine ... Zelfs een schijnbaar onbeduidende misrekening tijdens de installatie kan na verloop van tijd leiden tot scheuren in de pallet, glasschade, snelle verstopping van de sifon, enz. Over het algemeen kunnen alle storingen in drie grote groepen worden verdeeld:
Schade aan lichaamsdelen. Deze groep omvat scheuren in de pallet, los- en vallen van rollen, scheuren in glas, slijtage van kunststof onderdelen en rubberen afdichtingen, lekkages.
Problemen met sanitair accessoires. Denk hierbij aan sifonverstoppingen, storing van de mixer, gieter, slang.
Storing van elektrische apparatuur (stoomgeneratoren, verlichting, radio, bedieningspaneel, enz.)
Als er een probleem is met uw hut, kunt u specialisten uitnodigen of zelf proberen het hoofd te bieden. Hieronder zullen we kijken hoe te produceren: Doe-het-zelf douche reparatie .
Moderne modellen zijn gemaakt van hoogwaardige materialen. Acrylpallets, deuren van gehard glas, plastic onderdelen gaan lang en foutloos mee en kunnen de eigenaar slechts af en toe in de steek laten. Wat te doen in een specifieke situatie?
Als je vind er zit een kras en nog meer een barst op de acrylcoating , dan moet het probleem onmiddellijk worden opgelost. Tweecomponenten vloeibaar acryl helpt u hiermee om te gaan. U moet ook een set gereedschappen en accessoires voorbereiden (boor, schuurpapier, ontvetter, doek). De volgorde van acties voor het elimineren van een scheur op een acrylpallet is als volgt:
Demonteer de douchecabine en ontruim de acrylpallet .
Was het grondig met een mild schoonmaakmiddel en droog het goed af. Hiervoor kunt u een pluisvrije doek gebruiken of een föhn gebruiken.
Boor gaten langs de randen van de scheur ... Wees uiterst voorzichtig tijdens deze handeling en maak geen diepe gaten - de diepte mag niet groter zijn dan 2 mm. Gaten rond de randen voorkomen verdere scheurgroei.Behandel het oppervlak met een ontvettingsmiddel en wacht tot het droog is.
nutsvoorzieningen acryl aanbrengen ... De samenstelling moet worden gemengd in de door de fabrikant aanbevolen verhoudingen en dit moet onmiddellijk voor het aanbrengen worden gedaan. Zorg er bij het afdekken van de palletscheur voor dat de compound alles opvult, maar dat er geen overschot op het oppervlak is. Leg niet meteen een dikke laag acrylaat - het is beter om meerdere dunne lagen aan te brengen dan één te dik en slordig.
Droog de pallet aan de lucht.
Wanneer het acryl droog is, schuurt u het herstelde oppervlak met schuurpapier en buff.
Monteer de cabine door de pallet te vervangen.
Hieraan zijn een aantal belangrijke punten toe te voegen. Als op uw pallet een gat gevormd , dat wil zeggen, het is logisch om na te denken over de pallet vervangen of een acrylliner kopen ... Als het gaatje klein is, kun je het ook zelf oplossen volgens het hierboven beschreven algoritme. Voordat u acryl aanbrengt, moet u echter glasvezel aan de buitenkant van de pallet aanbrengen en vervolgens het beschadigde gebied afdekken met epoxy. Wacht tot de hars is uitgehard en ga dan pas verder met de acrylcoating.
Om de kans op scheuren in de pallet te minimaliseren, we moeten zorgen voor versterking ... De eenvoudigste manier om dit te doen is met bakstenen en polyurethaanschuim. Leg een stenen kussen onder de pallet, zonder mortel, zodat er een nauwe ruimte is tussen de pallet en de toplaag. Vul deze ruimte vervolgens met schuim met lage expansie. Dit vormt een dichte voering die de pallet ondersteunt en verder scheuren voorkomt.
model- , voorzien van een beschermkap en deuren van gehard glas, blijken duurzamer te zijn. Als u dit probleem tegenkomt, moet u het beschadigde paneel demonteren. Voor deze:
Verwijder de cabinestijl (of meerdere als de zijruit gebarsten is).
Trek de rubberen afdichting eruit.
Verwijder het gebarsten glas; als het glas gebroken is, verwijder dan voorzichtig de scherven.
Plaats nieuw glas met afdichting.
Vervang de standaard.
Houd er rekening mee dat u op deze manier de voor- of zijpanelen kunt vervangen. Als er is een scheur ontstaan in de achterwand , dan moet u de cabine volledig demonteren.
Een defecte rol betekent dat u nieuwe moet kopen. ... Houd er bij het kiezen ervan rekening mee dat ze dezelfde grootte moeten hebben als de vorige (de maximaal toelaatbare afwijking in grootte is 5 mm). De vervangingsprocedure zelf is eenvoudig:
Verwijder de deuren.
Verwijder de oude rollen, vervang ze door nieuwe en draai de borgmoeren vast.
Monteer de deuren.
Vergeet niet dat de rollen goed moeten worden afgesteld, anders zullen de cabinedeuren niet soepel openen en is het onwaarschijnlijk dat de dichtheid van de cabine wordt gegarandeerd.
Rubberen afdichtingen zijn ontworpen om de dichtheid van de cabine te waarborgen en te voorkomen dat er water uit de cabine stroomt. Deze details vallen niet op, maar als ze beschadigd zijn, is de kans groot dat de deuren losraken en dat er lekken ontstaan. Afdichtingen kunnen slijten door langdurig gebruik, maar soms zie je ze al een paar jaar na aankoop uitdrogen en barsten. De reden ligt in water van slechte kwaliteit - te hard water, dat wordt geleverd door de hoofdwatervoorziening, bevat vaste microdeeltjes. Deze deeltjes raken alle oppervlakken, inclusief rubber. Zachte afdichtingen na verloop van tijd beginnen te vervormen, uitdrogen en barsten; ... In een situatie als deze is er maar één oplossing: vervanging van deze onderdelen ... Om de kans op dit probleem te verkleinen, moet u de cabine regelmatig onderhouden en de rubberen onderdelen reinigen met speciale verbindingen.
Als je na het baden constant plassen in de badkamer vindt, dan heeft een ander probleem je ingehaald - drukverlaging van de douche ... Lekkages treden op doordat de cabine aanvankelijk verkeerd was gemonteerd, of doordat het afdichtmiddel bij de verbindingen is versleten. Knelpunten zijn daarbij de naden tussen de pallet en het scherm en de voegen tussen de wanden en de pallet. Het is niet moeilijk om van de lekkage af te komen, hiervoor heeft u alleen een nieuwe kit nodig. Ga als volgt verder:
Oude kit verwijderen. Gebruik indien mogelijk geen scherpe voorwerpen, maar als u het oppervlak niet kunt reinigen, gebruik dan een mes. Wees voorzichtig tijdens deze handeling - het scherpe mes kan krassen op het oppervlak veroorzaken.
Demonteer de kuip. Alle plaatsen die met een kit worden behandeld, goed naspoelen met een mild schoonmaakmiddel, daarna behandelen met een ontvetter en drogen.
Breng kit aan, wacht een paar minuten en monteer de cabine.
Wanneer de structuur is gemonteerd, gaat u opnieuw over de reeds behandelde plaatsen met kit. Als u te veel van de compound heeft aangebracht, verwijdert u deze eenvoudig met een pluisvrije doek. Het is mogelijk om het water in de cabine pas aan te zetten nadat het afdichtmiddel volledig is opgedroogd. .
De kraan, gieter en slang zijn betrouwbare accessoires, vooral voor producten van vertrouwde fabrikanten. Toch kunnen er onaangename incidenten met hen gebeuren. In sommige gevallen is het zinvol om te beslissen over de aankoop van een nieuw apparaat, terwijl in andere gevallen een doe-het-zelf-sanitairreparatie kan helpen.
Als de mixer slecht begint te schakelen of lekt, kan het zijn: verstopte patroon of kraan ... Dergelijke verschijnselen zijn een gevolg van de aanwezigheid van kleine deeltjes kalk, zouten en roest in leidingwater.Het demonteren van de apparatuur en het vervangen van de cartridge of het reinigen van de kraan zal helpen om de situatie te corrigeren. Lekkages treden ook op wanneer de rubberen ringen verslijten; in deze situatie hoeft u ze alleen maar te vervangen.
Als je het ziet er zitten scheuren in de mixer , dan is er maar één uitweg - aanschaf van een nieuwe accessoire.
Loopt het water slecht uit de gieter? Voelt u niet dezelfde waterdruk tijdens het douchen? Kan zijn, sproeiers zijn verstopt in de gieter. Je kunt ze schoonmaken door de gieter goed te behandelen met een azijnoplossing of door elk gaatje mechanisch te reinigen. Als er scheuren in de gieter zitten, waaruit water sijpelt, vervang deze dan door een nieuwe.
De flexibele slang wordt beschouwd als een van de zwakke punten van de mixers. Als er een lek optreedt op het punt waar de slang is aangesloten op de mixer, dan is het hoogstwaarschijnlijk dat de wartelmoeren tijdens bedrijf losjes worden vastgedraaid of losgemaakt. Draai de moeren vast, het probleem is waarschijnlijk opgelost. Een andere waarschijnlijke oorzaak is: slijtage van rubberen pads ... Dit probleem wordt verholpen door de pakkingen te vervangen.
In het geval dat er op andere plaatsen water uit de slang stroomt, is het waarschijnlijk dat de plastic buis in de metalen slang heeft gelekt. Als het lek zich dicht bij de uiteinden van de slang bevindt, doet u het volgende:
Draai de gieter los, verwijder de fitting en verwijder de flexibele polymeerbuis uit de metalen huls.
Zoek het gebied met het defect en knip dit deel af.
Steek de slang in de huls, zet de fitting vast en zet de gieter op zijn plaats.
Als u merkt dat de plastic buis in het midden lekt, dan zullen deze manipulaties u niet helpen, de beste oplossing zou zijn slang vervangen .
Verstoppingen in de sifon ontstaan door ophoping van deeltjes huid, wasmiddelen, haar, dierenhaar etc. Een kleine verstopping wordt verholpen door soda in het afvoergat te gieten en azijn erin te gieten. Nadat een heftige reactie is verlopen, wordt de afvoer gespoeld met een sterke stroom heet water. In meer complexe gevallen u kunt een speciaal reinigingsmiddel gebruiken voor sanitair of een plunjer gebruiken .
Moderne douchecabines worden geleverd met aangename toevoegingen - stoomgeneratoren die het effect van een bad creëren, radio, verlichting van verschillende kleuren, enz. De besturing van accessoires wordt uitgevoerd door middel van elektronica. Het is niet aan te raden deze onderdelen zelf te repareren. , om de accessoires in orde te brengen, dient u contact op te nemen met de diensten van specialisten.
Online winkel> presenteert sanitair van het Russische merk Domani-Spa.
Douches in verschillende vormen en maten, mengkranen en acrylbaden - op onze webpagina's vindt u alles wat u nodig heeft om uw badkamer te renoveren of opnieuw in te richten.
U kunt betalen: contant bij levering, per creditcard bij levering, per creditcard op de website, contant bij afhalen in het magazijn, op factuur voor rechtspersonen.
Aanleveren, lossen en hijsen gebeurt volgens de tarieven. Levering vindt plaats binnen 24 uur na orderbevestiging. Bestellingen voor de levering van goederen worden aangenomen van 9.00 tot 16.00 uur, de levertijd is tot 20.00 uur op de dag van bestelling of de volgende dag in het interval van 9.00 tot 20.00 uur.
Kapotte en vastgelopen deuren zijn een vrij algemeen probleem voor zowel gloednieuwe douchecabines als voor douchecabines die al vele jaren in gebruik zijn. De belangrijkste reden is het falen van de deurrollen. Het is niet moeilijk om ze te repareren, het belangrijkste is om de zware glazen deur niet te breken.
Het zijn de rollen die zorgen voor een soepele beweging van de douchedeuren.
Elke keer dat de kleppen open en dicht gaan, worden deze onderdelen zwaar belast, waardoor ze snel verslijten.
Vocht en agressieve effecten van huishoudelijke chemicaliën zijn andere oorzaken van slijtage. De meest voorkomende soorten deurstoringen zijn:
Schema van het apparaat van de douchecabine.
De rollen maken een onaangename piep, die wordt veroorzaakt door hun corrosie door hoge luchtvochtigheid. Het is onmogelijk om ze te repareren; ze moeten worden vervangen door nieuwe.
Deuren scheuren van de geleiders. Controleer de bevestigingspunten van de douchecabine om de storing te elimineren. Je kunt de rollen repareren door de losse banden vast te lijmen, maar zo'n reparatie is een tijdelijke maatregel. Versleten onderdelen moeten zo snel mogelijk worden vervangen door nieuwe.
Een vastgelopen deur betekent dat de rollen hun bron volledig hebben uitgeput. In dit geval is het ook onmogelijk om ze te repareren, alleen een volledige vervanging zal helpen.
In het geval van ernstige storingen, wordt aanbevolen om alle rollen te repareren en te vervangen, niet alleen 1. Let bij het selecteren van nieuwe onderdelen om kapotte te vervangen speciaal op de diameter van het wiel. Een groter of kleiner deel is voldoende, maar het verschil mag niet meer dan 5 mm zijn. U moet ook de breedte van de booggroef en de overhang meten - de afstand waarover de deur in de douche gaat.
Om de keuze makkelijker te maken kun je het kapotte filmpje beter meenemen naar de winkel of er een foto van maken. Het is niet nodig om veel tijd te besteden aan het kiezen van de juiste reserveonderdelen voor uw douchecabinemodel. Soms kan een 'niet-native' video van betere kwaliteit zijn dan een 'native' video. Onderdelen gemaakt van messing of roestvrij staal gaan veel langer mee dan onderdelen gemaakt van silumin.
Om het te repareren, hebt u de volgende hulpmiddelen nodig:
Kruiskopschroevendraaier en tang (om rollen te vervangen door excentrieken);
mes of naald, schroevendraaier (om de aandrukrollen te vervangen).
Installatieschema douchecabine.
De reparatie zelf begint met het verwijderen van de cabinedeuren. Dit moet heel voorzichtig gebeuren om ze niet te breken. Als de deurrollen zijn uitgerust met excentrieken, dan moeten de excentrieken naar beneden worden gedraaid zodat de deur vrij het profiel verlaat. Als er een speciale knop op de rol zit, drukt u erop om de deur te ontgrendelen. Het is raadzaam om reparaties uit te voeren in aanwezigheid van een assistent, aangezien het gewicht van glazen deuren 15 kg en meer kan bereiken.
Bij het repareren van rollen is het belangrijk om de onderste en bovenste niet te verwarren, anders vliegen de deuren uit de profielen en breken ze. Het is niet nodig om de bevestigingsmoeren helemaal aan te draaien om beschadiging van het glas en de rubberen pakkingen te voorkomen.
Nadat de deuren zijn geplaatst, moeten de rollen worden afgesteld met behulp van de stelschroef, die bij alle modellen is uitgerust. Een juiste afstelling zorgt ervoor dat de flappen goed passen en gemakkelijk schuiven.
Regelmatig onderhoud van de douchecabine zal de levensduur van de zwenkwielen aanzienlijk verlengen. Van tijd tot tijd is het noodzakelijk om de groeven van de bogen af te vegen, zodat kalk, vuil en puin zich daarin niet ophopen. Als de deuren met geweld opengaan, verwijder ze dan, controleer de groeven en reinig ze indien nodig. Aangezien het repareren van een kapotte cabinedeur tijdrovend en kostbaar is, moet deze altijd met de grootste zorg worden verwijderd.
VIDEO Het is net zo belangrijk om niet te vergeten de rollen aan te passen, omdat door de constante belasting hun instellingen in de war raken en ze langs het profiel beginnen te schuiven. Dit gebeurt meestal bij modellen die zijn uitgerust met excentrieken. Daarom moeten ze één keer per maand opnieuw worden afgesteld en gesmeerd met siliconenvet om ze te beschermen tegen de effecten van hoge vochtigheid en corrosie. Een effectief wateronthardingssysteem maakt te vaak reparaties overbodig. Idealiter zouden douchedeuren soepel, zacht, zonder schokken, maar niet te ontspannen moeten bewegen. Klap ze niet te ijverig als je gaat douchen.
Dan rijst de vraag: hoe de resulterende storing op te lossen? Er zijn twee opties. De eerste is contact opnemen met specialisten die veel geld vragen voor hun diensten. En de tweede is een onafhankelijke oplossing voor alle problemen. Natuurlijk is het repareren van douchecabines met uw eigen handen een lastig proces. Maar als u over de kennis en vaardigheden beschikt, kunt u de storing zelf oplossen, waardoor u geld bespaart op de diensten van gekwalificeerde vakmensen.
Eerst moet je praten over waarom douchecabines kapot gaan. De belangrijkste oorzaken van storingen zijn installatie van slechte kwaliteit, niet-naleving van bedieningsregels, onderbrekingen in het elektrische netwerk. Alle storingen worden conventioneel ingedeeld in drie groepen:
schade aan lichaamselementen - uitval van scharnieren en rollen, met behulp waarvan de deuren worden geopend/gesloten, slijtage van kunststof onderdelen, scheuren in de pallet of in glaselementen.storing van sanitair apparatuur - panne van de mixer, problemen met de sifon, defect van de gieter en de slang.storing van elektrische apparaten - moderne douchecabines zijn uitgerust met een verscheidenheid aan apparaten: verlichting, radio, waterniveausensoren, luidspreker, stoomgenerator.Als de storing ernstig is en u beschikt niet over praktische vaardigheden en theoretische kennis op het gebied van elektronica, bel dan een specialist. Ongeletterde acties kunnen het hele systeem uitschakelen en gebruikers schaden.
Doe-het-zelfreparatie van douchecabines moet vakkundig worden uitgevoerd. Om een aantal werken uit te voeren, hebt u verschillende gereedschappen en materialen nodig: een hamer, lijm, stopverf, sanitairkit, een scherp mes, een set schroevendraaiers, tangen, vloeibaar acryl, verharder, boor. Als kapotte onderdelen en componenten niet kunnen worden gerepareerd, is vervanging vereist.
Velen beschouwen de aankoop van een nieuwe pallet als de gemakkelijkste manier om dit probleem op te lossen. Maar zo eenvoudig is het niet. Het vinden van een identieke acrylvoering is buitengewoon moeilijk. Als je geen extra geld hebt, of je vindt geen onderdeel dat geschikt is voor de maat, lees dan aandachtig de verdere aanbevelingen.
Het elimineren van scheuren in de pallet wordt in verschillende fasen uitgevoerd:
eerst worden het cabineframe en de pallet gedemonteerd;
vervolgens wordt het gebarsten product visueel geïnspecteerd;
in de volgende fase wordt de pallet uitgewassen en grondig gedroogd;
verder is het noodzakelijk om mee te doen aan de crack. Om dit te doen, moet u een speciaal mondstuk op de boor installeren en voorzichtig (een paar millimeter) de scheur openen. Om te voorkomen dat de scheur in de toekomst groeit, worden langs de randen twee ondiepe gaten gemaakt;
het werkoppervlak wordt grondig ontvet. Hiervoor is een oplosmiddel op alcoholbasis geschikt. Dit is een belangrijk aspect omdat andere stoffen de structuur van acrylaat kunnen veranderen;
dan moet u een mengsel bereiden dat bestaat uit vloeibaar acryl en verharder. Doe-het-zelf reparatie van douchecabines moet volgens bepaalde normen worden uitgevoerd. Daarom is het noodzakelijk om de in de instructies aangegeven verhoudingen strikt in acht te nemen;
het voorbereide mengsel wordt op het oppervlak aangebracht. In dit geval moet u ervoor zorgen dat de oplossing alle scheuren opvult en geen depressies vormt;
de pallet wordt in de frisse lucht gebracht en na het drogen worden de gevormde knobbeltjes schoongemaakt met schuurpapier;
in de laatste fase wordt de pallet geïnstalleerd, worden alle delen van de cabine gemonteerd en wordt de dichtheid van de naden gecontroleerd.
En nog een belangrijk punt. Als zich een doorgaand gat in de pallet heeft gevormd, is het noodzakelijk om aanvullend epoxyhars en glasvezel te gebruiken. Deze materialen worden in meerdere lagen op de buitenzijde van de acrylliner aangebracht. Deze procedure moet snel worden uitgevoerd, omdat de hars snel uithardt.
Is het mogelijk om u tijdens het gebruik te beschermen tegen scheuren in de pallet? Ja, hiervoor moet je een stenen kussen onder de bodem leggen en de ruimte vullen met polyurethaanschuim. Door de bovenstaande aanbevelingen te volgen, kunt u de reparatie van douchecabines gemakkelijk met uw eigen handen uitvoeren. Het belangrijkste is om het verlangen en de benodigde materialen en gereedschappen te hebben.
Het falen van rollen is een belangrijke reden voor de beëindiging van de normale werking van deuren. Kleine onderdelen dragen een zware last, dus storingen komen vaak voor. Als de rollen kraken of de kastdeuren gaan vastlopen, moeten onderdelen worden vervangen.
Bij het kopen van reserveonderdelen moet u letten op de diameter van de wielen. In dit geval mag het verschil in afmetingen niet meer dan 5 mm bedragen. Het is ook nodig om andere informatie te hebben: de breedte van de groef, de afstand tot waar de doosdeur naar binnen reikt. Als u kwaliteitswielen wilt kopen, geef dan de voorkeur aan producten van messing of roestvrij staal.
demontage van deuren;
de rollen verwijderen - om dit proces uit te voeren, hebt u een kruiskopschroevendraaier en een tang nodig;
in de volgende fase worden nieuwe onderdelen geïnstalleerd en worden de bevestigingsmoeren vastgedraaid;
installatie van deuren;
aanpassing van de rollen - de strakheid van de pasvorm van de kleppen, het gemak van hun glijden langs de geleiders hangt af van hoe vakkundig dit proces zal worden uitgevoerd.
Doe-het-zelf reparatie van douchecabines (vervangen van rollen) is een gemakkelijke klus die elke man kan doen. Als u uzelf wilt beschermen tegen toekomstige storingen, moet u de wielen behandelen met een anticorrosiemiddel. Dan gaan ze onder invloed van water niet roesten.
Video: snel een roller in een douchecabine repareren
VIDEO
Een paar woorden moeten worden gezegd dat alle metalen delen van de cabines bedekt zijn met roest. Als u een beschadigd gebied vindt, volgt u deze stappen:
schuren van het gebied dat is aangetast door roest;
verwerking met auto-plamuur;
het behandelde gebied schoonmaken;
oppervlakteontvetting - hiervoor is aceton, ammoniak geschikt;
vlekken van schade - verf in spuitbussen wordt gebruikt.
In de meeste gevallen ligt de oorzaak van lekkage in ongeletterde installatie en slechte kwaliteit naden. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om werkzaamheden uit te voeren om de componenten af te dichten. Dit proces gaat als volgt:
de oude kit wordt uit de cabine verwijderd - hiervoor wordt een scherp mes gebruikt. Je moet zo voorzichtig mogelijk handelen en proberen niet aan de oppervlakte te krabben;
demontage van het cabineframe - de componenten worden gewassen met zeepsop, gedroogd en ontvet met een oplosmiddel;
in de volgende stap wordt een nieuwe kit aangebracht;
een paar minuten na het aanbrengen van de compositie, kunt u beginnen met het monteren van de structuur;
in de laatste fase worden de voegen opnieuw behandeld met een kit en wordt het overtollige materiaal afgeveegd met een droge doek.
Bij het nemen van hygiëneprocedures spat water op de muren en andere elementen. Als gevolg hiervan verschijnt bij onjuiste zorg kalkaanslag, verliezen de afdichtingen hun elasticiteit, barsten en beginnen water door te laten. Om dit te voorkomen, moet u regelmatig speciale verzorgingsproducten gebruiken. Dan zal het repareren van douchecabines met uw eigen handen u niet interesseren.
Tijdens de werking van de douchecabine gebeuren er verschillende problemen: de mixers vallen uit, er is een lek in de verborgen leidingen, de sifon raakt verstopt. Voor het oplossen van problemen adviseren wij u op twee belangrijke punten te letten:
breuk van de gieter - het treedt op als gevolg van het falen van de schakelaar. De beste optie is in dit geval om de gieter te vervangen;
verstopping van de rioolsifon is de meest tijdrovende vorm van reparatie. Om het probleem op te lossen, moet u de pallet demonteren en de sifon verwijderen. Daarna wordt het onderdeel gedemonteerd en schoongemaakt.Welnu, dan wordt alles op dezelfde plaatsen geïnstalleerd. Om dit proces uit te voeren, hebt u rubberen pads en een sleutel nodig.
Het zwakke punt van douchecabines zijn de mengkranen. Als het sanitair is verstopt met kleine deeltjes, roest, moet het filter worden schoongemaakt. Elke man kan zo'n simpele operatie aan. Als er scheuren in het mixerlichaam verschijnen, kunt u reparaties vergeten. De oplossing voor het probleem is eenduidig: het vervangen van de kraan.
Tijdens de werking van de mixer worden gebruikers ook geconfronteerd met andere problemen:
lekkage over schakelaar - het gebeurt om verschillende redenen: de moeren zijn losjes aangedraaid, de rubberen ringen zijn versleten. Reparatiewerkzaamheden bestaan uit het aandraaien van de moeren en het vervangen van de pakkingen;douchemodi schakelen niet - een soortgelijk probleem treedt op vanwege het verschijnen van een scheur in de cartridge. Om het op te lossen, is het noodzakelijk om het onderdeel te vervangen.Met een competente benadering van zaken kunt u douchecabines met uw eigen handen repareren, waardoor u uw gezinsbudget bespaart. Het belangrijkste is om voorzichtig te zijn en de adviezen in deze publicatie op te volgen.
VIDEO
Elke eigenaar van een douchecabine met schuifdeuren weet hoe vaak de rol van de deurluifel kapot gaat. Ze stoppen gewoon met draaien, omdat het metalen lager in de rol roestig is, en daar zijn genoeg redenen voor, hard water en als gevolg daarvan is het veelvuldig gebruik van zure reinigingsmiddelen de belangrijkste reden. De winkel verkoopt een reparatieset voor een rolmontage, maar de prijs ervan bijt, en de volgende storing vindt plaats na een paar maanden gebruik. Er is dan ook reden om het oude lager zelfstandig te restaureren of direct te vervangen door een nieuw stuiverlager.
We verwijderen de vastgelopen rol direct, het is niet nodig om de hele deur te verwijderen.
Gebruik een dun mes om de oliekeerring (hoes) van de lagerhouder los te wrikken en te verwijderen.
Nu wordt alles volkomen duidelijk, wat staat op wat. Ondanks de aanwezigheid van smeermiddel deden de zuren hun werk en raakten de balletjes bedekt met roest, waardoor ze niet vrij konden ronddraaien.
Om het preciezer te zeggen, met maximale inspanningen en apparaten, was het gewoon onmogelijk om dit lager te zwaaien en te draaien.
Dus ik moest een oplosmiddel gebruiken om het vet te verwijderen en vervolgens een roestomvormer.
Als gevolg hiervan begonnen de ballen er na 15 minuten zo uit te zien.
Vervolgens spoelen we met kerosine en zwaaien we het lager in beweging, het zou moeten afbreken en een beetje gaan.
Nu brengen we nieuw vet aan en sluiten de kofferbak op zijn plaats.
Als het mogelijk is om nieuwe soortgelijke lagers te kopen, moet u om ze te vervangen de rol op een dubbele steun ondersteunen en, met behulp van een geschikte pons (spijker) die in de koperen bus is geïnstalleerd, deze uit het lager slaan met een kleine maar scherpe hamerslagen. Plaats vervolgens een nieuwe en herschik de plastic rolhouder.
We monteren en installeren in omgekeerde volgorde, het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat de deur niet valt of breekt.
Video (klik om af te spelen).
Na zo'n reparatie werkt het lager veel langer, wellicht betere smering of meer dan de fabrikant.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
