Dodge caravan doe-het-zelf reparatie

In detail: doe-het-zelf caravanreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Voordat u kennis maakt met de gepresenteerde fotoreportage, wil ik opmerken dat alleen echografie beter kan zijn dan dit reinigen van sproeiers. Dat voor de prijs is in wezen een verschil van $ 100 versus 185r (de kosten van een blikje oplosmiddel) + VAZ-ringen, afdichtingen voor sproeiers en, dienovereenkomstig, een paar uur van uw tijd.

Op de eerste foto ziet u de gehele set van benodigde gereedschappen en materialen voor het reinigen van injectoren op een Dodge Caravan 2.4 motor.

Maak de pluspool van de accu los. Dan ontkoppelen we de connectoren

Deze foto toont de connectoren die alleen kunnen worden verwijderd na het verwijderen van de rode vergrendeling.

Vergeet de connector op het stuurbekrachtigingsreservoir niet. Draai na het verwijderen van de connectoren de drie bevestigingsbouten van de stuurbekrachtiging los, til deze op en hang deze aan de slang. (om niet tussenbeide te komen)

Om de druk in het brandstofsysteem te ontlasten, moet u, voordat u de injectoren verwijdert, de klepmoer losdraaien, die dient om het brandstofsysteem te spoelen

Maak nu voorzichtig, met behulp van twee schroevendraaiers, de brandstofleiding los, na het plaatsen van een stuk droge vodden om te voorkomen dat benzine op de motor komt. Wees bij het uitvoeren van deze handeling uiterst voorzichtig, want de clips zijn van plastic en het is heel gemakkelijk om ze te breken, wat inhoudt dat de hele brandstofleiding moet worden vervangen

Nu schroeven we de twee injectorbevestigingsbouten los. De juiste geeft toe zonder veel moeite en bedrog.

Maar met de linker hebben we een beetje onzin. Gebruik een speciaal mondstuk met een cardan om de bout los te draaien.

Nu halen we de injector tegelijk met de injectoren eruit. Het is beter om dit via de rechterkant te doen. Houd er rekening mee dat er nog benzine in de injector zit. Na het verwijderen van de connectoren van de injectoren (met draaibewegingen), die vast zitten met rode ringen, controleren we de O-ringen. In de regel slijten die tussen het blok en het mondstuk.

Nu moet u een elektrisch circuit maken om de injectoren op de batterij aan te sluiten. We nemen draden, of liever een gloeilamp en een OM-weerstand van 300 0,5W. We verbinden het allemaal samen met de injector en verbinden het met de batterij. Plus naar plus min naar min. Wees niet verward.

Dan hebben we een rubberen buis nodig, die we aan de inlaat van het mondstuk bevestigen en goed vastzetten

Nu zetten we de schakelaar aan, het lampje gaat langzaam branden en we beginnen op deze manier het mondstuk te spoelen, hiervoor drukken we met de ene hand het buisje stevig tegen de spoelbus en met de andere hand de spray!

Video (klik om af te spelen).

Een vuil mondstuk zal sproeien zoals weergegeven in deze afbeelding.

Gebruik een oplosmiddel om het schoon te maken totdat het sproeit, zoals op deze afbeelding wordt getoond.

Een klein advies. we wassen de sproeiers in twee stappen! Vanaf het begin 5-10 seconden en 5-10 minuten gezet, en dan tot het volledig is schoongemaakt.

Wie heeft een auto nodig zo groot als de Dodge Caravan en waarom?

Het toepassingsgebied van de minivan is extreem breed. Het kan ook een werkpaard zijn dankzij zijn ruime carrosserie (bovendien rijden er mensen met een rijbewijs van categorie B), en een auto voor het vervoeren van bouwmaterialen bij het bouwen van hun eigen huis of zomerhuisje, en een auto voor een groot gezin. De Dodge Caravan van Amerikaanse oorsprong, die samen met zijn afgeleiden (Chrysler Town & Country, Chrysler Voyager), dankzij zijn bedachtzaamheid en gemak, ooit bijna de helft van de Amerikaanse markt voor grote minibusjes veroverde, heeft zich perfect bewezen in bijna elk van de genoemde specialisaties.De auto is ook populair bij ons: de lage prijs van gebruikte exemplaren maakt hem aantrekkelijk voor de Russische koper (meer geavanceerde Japanse minibusjes zijn veel duurder). Toegegeven, een auto kopen is het halve werk, hij moet nog steeds in goede staat worden gehouden. Laten we eens kijken hoeveel het zal kosten voor de eigenaar van de Chrysler-minivan van de vierde generatie, de meest voorkomende in Rusland (2001-2007).

De geschatte kosten van sommige reserveonderdelen, roebels *

voorkant: 6500
achterkant: 5300

voorkant: 1400 (TRW)
achterkant: 1500 (TRW)

voorkant: 10 000
achterkant: 3000

voorkant: 6000 (Monroe)
achterkant: 1500 (Kayaba)

olie: 220
brandstof: 1400
lucht: 600

olie: 150 (raam)
brandstof: 800 (raam)
lucht: 280 (Sakura)

Stabilisatorpoten, 1 st.

Spoorstangeind, 1 st.

Toen de generatie in 2001 veranderde, vonden er geen revolutionaire veranderingen in het uiterlijk van het model plaats. Het was nog steeds een mooi luchtschip, maar gemoderniseerd, met efficiëntere kopoptiek om te laden. Ik moet zeggen dat de optiek van het vorige generatiemodel voor kritiek zorgde, maar bij de nieuwe generatie zijn deze problemen niet helemaal opgelost. Aan de andere kant heeft de carrosserie van de auto een behoorlijke weerstand tegen corrosie, maar de elektricien is verre van een toonbeeld van betrouwbaarheid. Met name optionele elektrische deuraandrijvingen waren defect en vroege voorbeelden hadden defecte elektrische ruiten. Een kenmerk van veel auto's die in 2005 zijn geproduceerd, is het enorme falen van de vergrendelingsmechanismen, die niet wilden ontgrendelen en vergrendelen als reactie op het indrukken van de bijbehorende knop. Een aanzienlijk deel van de machines die in onze open ruimten werken, en vooral in Moskou, hebben te maken gehad met vernietiging van de leidingen van het airconditioningsysteem.

Het interieur van dit model is erg goed: ten eerste is het ruim; ten tweede werden de mogelijkheden van zijn transformatie in die jaren als een van de beste in de klas beschouwd. Afwerkingsmaterialen zijn van behoorlijke kwaliteit. Er zijn geen klachten over het gemak van het gebruik van extra apparatuur, evenals het geluid van het standaard audiosysteem, dat op Amerikaanse wijze bas klinkt. Maar de uitrusting van de meeste auto's is matig, bijvoorbeeld de Caravan en Voyager (we hebben het over de Amerikaanse Voyager, en niet over het model dat officieel aan Europa is geleverd) met 2,4-liter motoren zijn vaak niet eens uitgerust met elektrische ramen . Het is een heel andere zaak - Europese Chrysler Voyagers hebben in de regel een zeer rijke uitrusting (leren bekleding, elektrisch verstelbare stoelen, elektrische schuifdeuren aan de zijkant).

Lees ook: DIY stuurhuis reparatie Mitsubishi Galant 7

Specificaties:

voorkant: onafhankelijk, met MacPherson-veerpoten
rug: afhankelijk, lente

voorkant: geventileerde schijf
achterkant: trommel (schijf)

dorp: 13,6
spoor: 8,1

Ongeacht de oorsprong, de Amerikaanse auto bevalt met zijn soepele loop en relatief goede stabiliteit op de snelweg, in feite is hij gemaakt voor lange reizen met een groot bedrijf (of een klein bedrijf met de mogelijkheid om in de cabine te leven). En de Caravan/Voyager heeft een verrassend eenvoudige vering, met achterin de meest voorkomende veren, die zich onderscheiden door hun duurzaamheid en sterkte. Van een grote minibus kun je natuurlijk geen gemakkelijke bediening verwachten, maar gewetensvolle chauffeurs zullen meestal tevreden zijn. Trouwens, sommige exemplaren waren uitgerust met een vierwielaandrijving - een mooie bonus op onze wegen!

Het aantal motoren in de Caravan IV is aanzienlijk verminderd ten opzichte van de vorige generatie:
• basismotor - een 2,4-liter motor met een vermogen van 152 pk, bekend van andere modellen van het Amerikaanse bedrijf;
• een gemoderniseerde 3,3-liter "six" (174 pk), bekend van de Chrysler-modellen van de vroege jaren 90 (beschikbaar voor een Amerikaanse minivan);
• topklasse 3,8-liter V6-motor met 218 pk. (het vermogen is zelfs voor die tijd laag);
• dieselmotoren met een inhoud van 2,5 of 2,8 liter en een vermogen van 143 of 150 pk. respectievelijk, die kunnen worden uitgerust met machines in de Europese specificatie.

In tegenstelling tot de auto van de vorige generatie zijn handgeschakelde transmissies niet beschikbaar voor de Caravan / Voyager van 2001. De automatische transmissies die erop zijn geïnstalleerd, zijn redelijk betrouwbaar (als u de olie om de 50 duizend km ververst en het aanbevolen smeermiddel gebruikt: in de regel ATF III of IV, wordt het merk meestal op de peilstok aangegeven). Toegegeven, in de vroege exemplaren (2000-2002) viel het differentieel uit elkaar (wanneer het gas wordt losgelaten of wordt toegevoerd, begint de auto te tjilpen, wat een teken is van een dreigend defect van de machine). Het vierwielaandrijvingssysteem is niet erg betrouwbaar gebleken, aangezien er maar weinig auto's op de markt zijn die ermee zijn uitgerust.

Naast het uitvallen van de stuurbekrachtigingspomp hadden de auto's van de eerste productiejaren storingen in het stuurhuis zelf, tot het punt dat het vastliep: om deze reden werd een groot aantal reeds bediende auto's zelfs teruggeroepen. Een ander probleem zijn zwakke stabilisatorsteunen. De eigenaren zijn van mening dat ze gewoon niet volledig zijn vastgedraaid wanneer ze worden vervangen door de service, maar in feite wordt het losraken van de aanspanning veroorzaakt door een defect in de stutten. De rest van de ophanging is betrouwbaar door zijn eenvoud. Hoge kilometerstanden en Russische wegen maken grote onderdelen niet sneller onbruikbaar dan andere auto's van dit type. Trouwens, de in 2005 uitgebrachte exemplaren vertoonden om de een of andere reden verhoogde slijtage van de remblokken, wat niet eerder was opgemerkt voor de Caravan / Voyager.

Voor- en nadelen van het model

Dodge Caravan en zijn derivaten (Chrysler Voyager, Chrysler Town & Country, enz.) zijn een van de meest populaire minibusjes in de Verenigde Staten, en velen van hen rijden op Russische wegen. En vaak houden de eigenaren zich er letterlijk aan, zien geen alternatief in termen van prijs-betrouwbaarheid-capaciteit.

Klimatologische omstandigheden, reagentia en tijd sparen de auto niet. En het eerste dat lijdt, is het laagste deel van de auto, namelijk de dorpels. Hun toestand na 15 jaar gebruik kan in de regel in één woord worden beoordeeld - betreurenswaardig. En dan moet je de auto verkopen of restaureren.

Wij vertellen u precies over het herstel.

De belangrijkste fasen van de reconstructie van roestige drempels:

1) Verwijdering van rotte gebieden

2) Vervaardiging van stalen binnen- en buitendelen, laswerkzaamheden

3) Oppervlaktevoorbereiding voor schilderen:

4) Anti-grindbehandeling

Hieronder een reportage over het herstel van dorpels aan de hand van het voorbeeld van twee vrolijke oude minibusjes.

Wij doen carrosseriereparaties van elke complexiteit.
Voor al uw vragen kunt u bellen met: +7 (495) 507-90-17
Kom naar ons, we lossen alles op. Adres: Moskou, st. Derbenevskaja, 20.

Een van de specialisaties van onze stations is het kwalitatief repareren van de Dodge Caravan. Onze autoreparatiewerkplaatsen hebben een speciale Dodge Caravan-reparatietool. Verbruiksartikelen, oliën en vloeistoffen zijn beschikbaar voor routineonderhoud. Binnen een paar uur brengen we vanuit het hoofdmagazijn alle reserveonderdelen voor de reparatie van de Dodge Caravan.

Voordat we beginnen met de reparatie van de Dodge Caravan, zullen we gratis diagnose ophanging, motor of elektra (gratis diagnose bij reparatie bij onze servicestations). We raden af om doe-het-zelf reparaties aan een Dodge Caravan uit te voeren. Iedereen moet zijn werk doen. U moet de reparatie van uw auto toevertrouwen aan degenen die het elke dag doen.

Reparatiekosten Dodge Caravan:

Het wordt aanbevolen om elke 7-10 duizend km routine-onderhoud en onderhoud aan de Dodge Caravan uit te voeren. kilometerstand. Dit omvat noodzakelijkerwijs het vervangen van de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter en het interieurfilter. Bij het uitvoeren van geplande werkzaamheden stellen wij gratis een diagnose van alle voertuigcomponenten en stellen een lijst met aanbevelingen op.

Elke 60 duizend km. kilometerstand, raden we aan de distributieriem met rollen te vervangen, en als de motor een ketting is, is het beter om de ketting om de 120 duizend km te vervangen. Het is beter om de kaarsen om de 40 duizend kilometer op benzinemotoren en 100 duizend kilometer te vervangen. kilometerstand op een dieselmotor. Op Dodge Caravan-modellen met adaptieve gashendel wordt aanbevolen om de gashendel elke 60.000 km schoon te maken en aan te passen.

De meest bekende problemen en storingen van de Dodge Caravan:
- verzuring van de remklauwzuigers met daaropvolgende ongelijkmatige slijtage van remblokken en schijven;
- mislukt ontwerp van het brandstoffilter - de auto schokt, stopt, troit;
- kraak in het auto-interieur door lage kwaliteit kunststof - verlijming met anti-kraak materiaal;
- een probleem met de kast - vroegtijdig falen van lagers en oliekeerringen van de primaire as;
- bij standaard koelradiatoren, lekkage bij de aansluiting met het zijdeel;
- strak stuur - een probleem met de stuurbekrachtiging van de auto - een tussenschot of vervanging, volgens de uitslag van de diagnose.

Lees ook: Doe-het-zelf Niva Chevrolet achteras versnellingsbak reparatie

De mate van slijtage van het Dodge Caravan naaflager kan alleen door diagnose worden vastgesteld.

Garantie voor alle reparatiewerkzaamheden Dodge Caravan - 6 maanden.

Een van de ziekten van alle Caravans en Voyagers met "smalle ogen" is rottende schokdempercups. Dit komt door onvoldoende ventilatie van deze plekken en door het binnendringen van vocht op de cups door de ontwerpkenmerken van deze body. Er zijn verschillende manieren om cups te repareren: volledige vervanging is erg duur; lassen - goedkoper, maar ook duur, reparatieglazen - niet erg duur; en, ten slotte, reparatiepads - redelijk budget, maar alleen geschikt voor niet erg verwaarloosde gevallen, wanneer de kopjes niet zijn doorgeroest, maar de gevormde gaten niet erg groot zijn en geen invloed hebben op de plaats waar de rekbout is bevestigd. We brengen de procedure voor het repareren van kopjes met behulp van overlays onder uw aandacht op het voorbeeld van het juiste rek.

Er zijn een aantal van deze overlays aangeschaft: Dodge Caravan Strut Torenkap Reparatieset... Let op bij het bestellen, de linker en rechter pads zijn verschillend.

De staat van de kopjes was zoals op deze foto, alleen het schadegebied was 15-20 procent groter.

Voor installatie zijn de pads behandeld met een anti-corrosie compound met rubber in twee lagen aan beide zijden. De beschadigde plekken van de cups zijn van roest ontdaan en tevens behandeld met een anticorrosiemiddel.

Om het deksel op de beker te installeren, moet u de volgende stappen uitvoeren:

1. Verwijder de wissereenheid: koppel de wisserconnector los; verwijder de wissers zelf (draai de moer los en verwijder de wisser van de as met een trekker):

Draai de schroeven los waarop de jabot van de ruitenwissers is bevestigd, verwijder de jabot; draai een paar schroeven langs de achterwand van het wisserblok los waarmee het aan het lichaam is bevestigd, en een paar moeren bovenop; verwijder de wissermodule:

2. Draai de moeren los waarmee de veerpoot aan de kom is bevestigd en krik de auto op tot de veerpoot zo ver mogelijk is losgemaakt. Dit is nodig zodat de bevestigingsbouten van de veerpoot en het bovenste steunlagerhuis iets naar beneden zakken. Zonder dit kan het deksel niet op de beker worden geplaatst - het schuift er niet doorheen. Als het rek niet valt, stap dan met uw voet op het wiel en druk naar beneden. Bovendien moet u bij de linkerbeker de zekering- en relaiskast verwijderen, en bij de rechterbeker de stuurbekrachtigingstank, en ook de eerste (het verst van het passagierscompartiment) motorkapbout losdraaien.

3. Zodra de beker op zijn plaats zit, laat u het wiel los. Draai de bevestigingsmoeren van het rek vast, zodat de pad niet kan bewegen.

Boor door de gaten in de pad gaten in de cup voor klinknagels om de pad aan de cup te bevestigen en voor zelftappende schroeven om de pad vanaf de zijkant aan het lichaam te bevestigen. De voeringen werden geleverd met klinknagels met een grote diameter en zelftappende schroeven. Bij het ontbreken van een dergelijke klinkhamer is besloten de klinknagels te vervangen door RVS bouten van 25 mm lang.

4. Steek de bout en ring in het geboorde gat. Terwijl u de bout met één hand ondersteunt, met de andere hand van onderaf, vanaf de binnenkant van de beker, schuift u de ring en de moer erop en draait u de moer met de hand vast. Deze operatie vereist vaardigheid en geduld. Als de moer niet kan worden vastgeschroefd, zal de hand niet kruipen, probeer dan het tegenovergestelde te doen - steek de bout vanaf de binnenkant van de beker met de hand of met behulp van een nauwsluitende tang of een pincet en schroef de moer uit de buiten. Toegegeven, dit zal minder mooi worden. Als het nog steeds niet lukt met de bouten, blijft het om klinknagels te gebruiken.Herhaal deze stap voor alle bouten.

5 Schroef vervolgens de bekleding aan de zijkant van de behuizing vast met zelftappende schroeven.

Laat het voertuig vervolgens van de krik zakken.
Behandel de aangebrachte sierlijsten en bouten (klinknagels) desgewenst met een corrosiewerend middel.

Als er een VIN op de beker is gestempeld, moet u na het installeren van de voeringen contact opnemen met de verkeerspolitie om een merkteken te krijgen over de afwezigheid van een nummer op het lichaam.

Releasedatum: 05.01.2014

Beoordeling van een autobezitter genaamd Amr: bijna geen benzine nodig, ik vergeet wanneer ik zapralyalya.Het vliegt langs de baan, de snelheid is helemaal niet voelbaar, een comfortabele grote koffer, de achterbank klapt heel gemakkelijk uit, je kunt alleen vouw de helft uit

Categorie: Auto reparatie instructie

Kenmerken van de auto: De afmetingen van de auto zijn als volgt, carrosserielengte - 3474, breedte - 1100, hoogte - 1249 mm. De wielbasis is 2477 mm. De bodemvrijheid is 116 mm. De auto is uitgerust met een hybride krachtbron. De 2-cilinder motor is voorzien van een systeem dat zorgt voor het uitgangsvermogen van de motor. Er zijn 4 kleppen per cilinder. De diameter van één cilinder is 78 mm, de zuigerslag is 77 mm. De motor krukas en accelereert tot 8000 tpm. Het maximale koppel wordt gehandhaafd tot 3000 tpm.

Geplaatst door admin: op verzoek van Vopisk

Gelach in het onderwerp: - Dat wil zeggen, je weet niet meer of je het verprutst hebt of niet? - Het lijkt ja, maar het geluid is vreemd ... Het was maandag, dat alles. - Voor dit blok, een en een halve meter metaal, opstarten in zestien minuten. Dus wat? "" Nou, 50/50, misschien redden we het wel... "" Misschien? Nog een keer? Oh nee. Er is iets beters. Hallo, dringende oproep van de priester aan de startlijn!

Van alle Dodges wordt de Caravan als de meest voorkomende beschouwd. De gezinsminivan heeft verschillende aanpassingen. Opties kunnen ook variëren. Voor de Amerikaanse thuismarkt worden luxe modellen geproduceerd, voorzien van elektrische passagiersdeuren en een lederen interieur. In de "top"-versies vindt u plasma-tv's en multimedia-entertainmentsystemen. Op het grondgebied van Moskou is het erg moeilijk om een gespecialiseerd technisch centrum te vinden dat de Dodge Caravan repareert, rekening houdend met alle kenmerken van deze auto. Ons bedrijf is zo'n service die een volledig scala aan diensten biedt, van diagnose tot schotten voor automatische transmissie. Wij bieden onze klanten nieuwe en gebruikte onderdelen aan, waarvan het gebruik de levensduur van uw auto aanzienlijk kan verlengen. De kosten van het werk zijn afhankelijk van hun complexiteit, maar staan tegelijkertijd vast. Voor alle details kunt u contact opnemen met onze specialisten. Wanneer u contact opneemt, moet u dit specificeren: jaar van uitgifte en modificatie van uw voertuig. Controleer de tijd van uw bezoek.

Lees ook: Reparatie van keramisch serviesgoed

De redenen waarom er bijzonder vaak contact met ons wordt opgenomen:

Wanneer externe ruis wordt gedetecteerd in versnellingsbak neem direct contact op met een specialist. De oorzaak zou een koppelomvormer kunnen zijn. Als u deze niet op tijd verandert, zult u de versnellingsbak volledig moeten reviseren.

Oorzaak van vreemde geluiden bij het draaien stuur is de slijtage van de homokineten. In de meeste gevallen wordt links geproduceerd. De vervanging duurt maximaal een uur. De kosten voor het oplossen van problemen zijn niet zo groot. Let op - eens per 100.000 km. kilometerstand vereist het vervangen van het smeermiddel in de helmknoppen.

Het zijn allemaal goede busjes, zeg ik maar.

Kloppend geluid bij draaiende motor.

Er zijn verschillende redenen. Of zijn het jaarcompensatoren, of een krukas. Beide gebreken kunnen binnen één werkdag verholpen worden. Het magazijn heeft alles wat je nodig hebt. Aandacht. Wij hebben slechts één professionele oppas in dienst. De wachtrij kan zich over meerdere dagen uitstrekken. In zeldzame gevallen kan de krukas kloppen. Diagnose van de interne verbrandingsmotor is vereist.

Klop bij het passeren van obstakels op de weg

Oorzaak misschien een paar - een storing van de schokdempers, stuurstanguiteinden, kogelgewrichten, stabilisatorstangen, kortom, afzonderlijke elementen van de beweging.De auto heeft een zachte vering, wat de levensduur beïnvloedt. Corrigeer het defect niet door een niet-origineel Chinees of Koreaans te gebruiken. Gebruik originele producten.

Rotting van individuele lichaamsdelen.

Alle Caravans hebben een goede anti-corrosie bescherming en alleen kapotte exemplaren rotten. Als er corrosie op de vleugels te zien is, heeft de auto hoogstwaarschijnlijk een ongeluk gehad en zijn afzonderlijke onderdelen eenvoudig hersteld. Maar er zijn ook uitzonderingen. We zijn herhaaldelijk het feit tegengekomen dat nooit "bezochte" auto's rond de omtrek rotten.

Uitlaatsysteem defect

De belangrijkste reden is de verspreide honingraat van de katalysator. Maar er is één eigenaardigheid. Op een bepaalde machine gebeurt dit met een aanzienlijke tussenruimte, zelfs bij gebruik van laagwaardige brandstof. Nieuwe uitlaatdempers met katalysator kosten veel geld. U kunt overwegen om een gebruikte te kopen. Zelfs gebruikte geluiddempers kunnen minstens twee jaar meegaan. Bij het kopen moet u de staat van de gebruikte zorgvuldig onderzoeken.

Dit verbruiksartikel moet elke 100.000 km worden vervangen. Bij vervanging is demontage en vervanging van spanrollen, waterpomp, aandrijfrollen vereist. Het wordt aanbevolen om reserveonderdelen te installeren door de fabrikant "Mopar" (oorspronkelijke fabrikant). Het wordt niet aanbevolen om een niet-origineel te installeren. Anders is vervanging of reparatie van de cilinderkop (cilinderkop) vereist.

Reiniging van de gasklep.

Om ze schoon te maken, heb je speciale apparatuur en Vince-spoelvloeistof nodig. Als de injectoren vuil zijn, start de motor niet goed (vooral bij koud weer), gaat het vermogen verloren en neemt aanzienlijk toe brandstofverbruik... Het doorspoelen van het systeem duurt niet meer dan een uur. Het vervangen van de kaarsen is verplicht.

Op basis van alle bovenstaande gegevens kunnen we concluderen dat de auto niet betrouwbaar genoeg is, maar deze mening is onjuist. Alle typische gebreken komen in overvloed voor bij zowel Duitse als Japanse merken. Bekijk voordat u conclusies trekt de prijslijsten van de technische centra van Mercedes, Toyota en Nissan. Het zal duidelijk worden dat de reparatie van de Dodge Caravan tot de budgetklasse behoort, en zelfs als er een onvoorziene storing is, zal het niet veel financiële investering en tijd kosten om het te repareren. Veel mensen denken dat het simpelweg niet mogelijk is om reserveonderdelen voor deze auto te vinden. Nogmaals, de mening is onjuist. Zoals iedereen weet, genereert vraag aanbod, en daarom kunt u alle onderdelen in de uitverkoop vinden, of het nu een versnellingsbak, motor, elektrische onderdelen of gewoon verbruiksartikelen is.

In de regio's worden gezinsminibusjes ook vereerd zoals in grote steden. Natuurlijk is het in steden ver van Moskou niet zo eenvoudig om een servicecentrum te vinden en speciaal reserveonderdelen. Speciaal voor zulke gevallen hebben we een service "hulp aan regio's". In feite is alles heel eenvoudig. Elke autobezitter kan contact met ons opnemen via het feedbackformulier en elke vraag stellen die hem interesseert. Onze experts zullen de reden voor het beroep zorgvuldig bestuderen en aanbevelen hoe de storing kan worden verholpen. Indien nodig leveren we reserveonderdelen aan de regio's. De levering wordt verzorgd door transportbedrijven die onze partners zijn.

Af en toe houden we promoties en verkopen. Alle details in de nieuwssectie.

- ververs de olie in de automatische transmissie elke 30-40 duizend km, in de verbrandingsmotor niet later dan 10 duizend.

- zorg ervoor dat u bij elk onderhoud een diagnose van de motor en het chassis uitvoert.

- vervang de distributieriem minimaal 100.000 km.

- stuurtips om de 40.000 km vervangen.

- niet tanken bij dubieuze tankstations.

- neem bij storingen direct contact op met een specialist.

- vervanging van bougies om de 10.000 km.

- gebruik geen brandstofadditieven.

Zoals we al zeiden, houden we ons bezig met de verkoop van gebruikte reserveonderdelen en kopen we daarom kapotte auto's op. Voor uw gemak bieden wij verschillende soorten oplossingen voor bestaande technische storingen. Sommige klanten vragen om de Dodge Caravan uitsluitend met nieuwe onderdelen te repareren, andere overwegen alleen het gebruik van tweedehands producten.Zowel die als die optie zijn op hun eigen manier goed. Nieuwe onderdelen zijn natuurlijk de beste keuze, maar ze zijn ook duurder. Omdatwelke keuze ga je maken?

Lees ook: Doe-het-zelf ariston hotpoint wasmachine reparatie

Hoe de koplamp op een Dodge Caravan of een vergelijkbare Chrysler Town Country zelfstandig te vervangen? Ik zal alles volgens de stappen beschrijven, maar het is beter om de video hierboven te bekijken.

En dus laten we eerst de koplampen vervangen door een Dodge Caravan:

u moet de drie schroeven losdraaien die zich boven de koplamp bevinden,
haal de koplamp uit de nis, trek hem gewoon naar u toe,
verwijder dan de parton, samen met de lamp die kapot is,
verder verwisselen we de lamp,
plaats vervolgens de koplamp terug en zet vast met drie schroeven.

Je kunt ook het licht in de koplampen aanpassen. Aan de zijkant van de bochten zit een stelschroef.

Ook gaan we de achterlichten vervangen door een Dodge Caravan:

eerst moet je de kofferbak openen,
dan halen we de stekkers eruit,
trek vervolgens de koplamp naar u toe zoals u deed toen u de voorste verwijderde,
een nieuwe koplamp plaatsen, of de lampen vervangen,
zet dan alles terug en sluit de kofferbak.

Nou, dit is allemaal voorwaardelijk, bekijk de video daar alles is zichtbaar en veel gedetailleerder beschreven.

Releasedatum: 05.01.2014

Categorie: Auto reparatie instructie

Geplaatst door admin: op verzoek van Vopisk

Video's en artikelen over het onderhoud en de reparatie van de Dodge Caravan IV zelf. op een Dodge Caravan IV met je eigen handen.

Dodge Caravan: Dodge Viper: Dodge automatische transmissie reparatie. dat doe-het-zelf automatische transmissie repareren of.

Schrijf je in op de website en ontvang een gratis ticket voor de beurs!

Vraag naar de dichtstbijzijnde autoservice. Kwaliteitscontrole. Bespaar tot 70%!

Automatische transmissie reparatie 31. Dodge caravan. Ik wil ook automatische transmissie met mijn eigen handen bestuderen.

Reparatie van automatische transmissies, CVT, DSG, vloeistofkoppelingen, klephuizen. Kwalitatief, professioneel.

Volledige reparatie van de automatische versnellingsbak van Dodge. moment van hem. automatische transmissie reparatie Dodge Caravan i.

Prijzen voor automatische transmissie reparatie, rekenvoorbeeld voor Dodge Caravan (Dodge Caravan) automatische transmissie А60431TH 2.4l motor zonder.

De Dodge Caravan is behoorlijk populair, zowel in Rusland als in het GOS en de VS. De auto is ontworpen voor gezinsuitstapjes, daarom is het interieur gerestyled voor een prettige en veilige rit voor alle passagiers. Zo'n restyling van een auto heet tuning.

De laatste release van de Dodge Caravan vond plaats in 2007. Hij behoort tot de vijfde generatie van dit model en behoort tot de categorie minivans voor gezinnen. Het automerk kreeg de naam - Grand Caravan, en zelfs toen werd het geproduceerd met een versie V-motor, een volume van 3,8-4 liter en een automatische transmissie.

In 2011 werd geproduceerd tuning ontwijken, begon de auto te worden geproduceerd met de Grand-modificatie voor drie verschillende configuraties:

3,3-liter motor met 178 pk;
3.8-liter motor met 197 pk;
motor met een inhoud van 4 liter en een vermogen van 251 pk.

De auto kreeg de laatste aanpassing met de volgende kenmerken: een 3,6-liter V6-versie en 283 pk.De ophanging van de auto werd opnieuw geconfigureerd, waardoor de stabiliteit op de wegen werd verbeterd, de geluidsisolatie werd verbeterd en al het geluid van de auto werd geabsorbeerd. Halogeenkoplampen met diodes voegen helderheid toe aan het voertuig. extern tuning Dodge Caravan foto kan hieronder worden bekeken.

De Caravan heeft hoogwaardige stoelen en LED-binnenverlichting. Het nieuwe model is uitgerust met het Swivel'n Go-stoeltransformatiesysteem, met behulp waarvan de stoelen in verschillende richtingen worden gedraaid, evenals het MyGig-entertainmentsysteem - een apparaat voor het opnemen, opslaan en afspelen van muziek. Er is een monitor voor passagiers op de tweede en derde zitrij en extra gordijnen voor de veiligheid. Deze hoeveelheid systeem is beschikbaar in een standaard Dodge-voertuig. De versnellingsbak bevindt zich op het dashboard. Daarnaast heeft het model een elektronisch stabilisatiesysteem.

Foto tuning Dodge buiten de auto

Daarnaast kan in de cabine een overhead monitor met anti-shock systeem, een ingebouwde infrarood zender voor draadloze koptelefoon, een FM zender, een afstandsbediening, een LED interieurverlichting en een automatische systeemuitschakeling worden geïnstalleerd. Een dergelijke monitor zal compatibel zijn met Android-smartphones en het IOS-systeem om het apparaat te spiegelen. Door uw smartphone op de monitor aan te sluiten, kunt u films kijken op het grote scherm, naar muziek luisteren via de standaard akoestiek en ook spelletjes spelen. De monitor heeft een diagonaal van 15,6 inch en kost ongeveer 32 duizend roebel. Het systeem kan het beste op onderhoudsbasis worden geïnstalleerd om de interne kenmerken van het voertuig niet te beschadigen.

Voor autobezitters van de Dodge Grand Caravan wordt voorgesteld om een extra chiptuning van de auto uit te voeren. Het feit is dat de fabrieksinstellingen van de auto niet alle kenmerken van de auto kunnen dekken en deze van de hoogste kwaliteit kunnen maken, daarom rijst de vraag om het gecreëerde systeem te verbeteren en af te ronden.

Lees ook: Doe-het-zelf douche reparatie

Chiptuning betekent het instellen van de bedrijfsmodus van het elektronische systeem in de auto met een wijziging in de interne besturing van het programma. De uitgevoerde handeling zal de motor meer vermogen geven en het brandstofverbruik verminderen (door installatie van beluchte gasapparatuur en wijziging van de motorbesturingsprogramma's).

De kosten van chiptuning zijn voor veel automobilisten zeer acceptabel, maar er is er een ontwijken tuning, die zeer hoge kosten met zich meebrengt. Motoreigenschappen worden geconfigureerd volgens de regio van verblijf en klimatologische omstandigheden voor het gebruik van de auto. Deze functie heeft op de een of andere manier invloed op de prestaties van de motor zelf, om een gemakkelijke start, een instelbaar stationair toerental, een geleidelijke toename van het toerental te krijgen, is het alleen nodig om chiptuning uit te voeren.

U kunt op elk moment een interne Tuning Dodge Caravan doe het zelfbijvoorbeeld door het interieurfilter te vervangen. Zo'n filter wordt na elke 15.000 km hardlopen vervangen. De vervangingsprocedure is snel en eenvoudig, zonder dat u gereedschap hoeft voor te bereiden; u moet echter een filterelement aanschaffen, artikelnummer 1987432497.

Het cabinefilter bevindt zich onder het dashboardkastje van de auto, dus je moet het eerst vinden en het systeemdeksel verschuiven. Het deksel schuift naar zichzelf toe, leg het resulterende deel opzij. Trek de oude ingestelde periode uit het interieurfilter, deze heb je niet meer nodig. Nu rest alleen nog het installeren van een nieuw filterelement en het bevestigen van het deksel. Deze procedure duurt 5-10 minuten en voert vervolgens al het werk met één hand uit. Doe-het-zelf Dodge-tuning, u bespaart aanzienlijk geld en tijd voor het uitvoeren van een dergelijke operatie in de salon. Vergeet alleen niet dat in werkelijkheid alles misschien niet zo duidelijk is als bij het afstemmen van de VAZ 21214, waarvoor het veel gemakkelijker is om de benodigde onderdelen te vinden.

Soortgelijke video's over het vervangen van auto-elementen en andere interessante en nuttige tips zijn te vinden op internet.

Eigenaars van een Dodge Grand Caravan met een dieselmotor hoeven alleen maar een dergelijke tuning uit te voeren. Door de motor-ECU te herprogrammeren, wordt het motorvermogen maximaal verhoogd. De herbewerking verwijdert roetfilters en ondersteunt het diffusorsysteem, waardoor de motor nog meer vermogen krijgt. De enige nuance van dit werk is een toename van de uitstoot van schadelijke stoffen in de atmosfeer. Het is mogelijk om dit probleem op te lossen door luchtfilters op de carrosserie te installeren.

Door chiptuning te installeren kan de auto na 100 km het brandstofverbruik met 1,5 liter verminderen. Dit verschil heeft invloed op het vermogen van motoren met natuurlijke aanzuiging, waardoor de prestaties met 10 procent verbeteren, en de werking van de turbodiesel, waardoor het vermogen met 40 procent toeneemt.

De tuning van de Dodge Grand Caravan omvat ook een snelheidsmetercorrectie voor matige voertuigkilometers en dashboardvervanging. Met kilometerteller correctie worden grote diameter wielen gemonteerd en motoren vervangen. De kosten van een dergelijke operatie hangen af van het model van het merk Dodge en van de dealers voor de modernisering van de stadsauto.

Tuning Dodge Grand Caravan raakte bijna alle onderdelen van de auto aan, van design tot functionaliteit, en bood hem zo nieuwe mogelijkheden.

Deze video laat in detail zien hoe u de afstemmingsprocedure correct en efficiënt uitvoert: