Daewoo Nexia DIY snelheidssensor reparatie

In detail: Daewoo Nexia DIY-snelheidssensorreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

We demonstreren de voortgang van het werk aan het verwijderen, vervangen en repareren van de snelheidssensor in een Daewoo Nexia-auto (Daewoo Nexia) met onze eigen handen. Hoe te begrijpen dat de snelheidssensor defect is. De belangrijkste symptomen: wanneer het gas wordt weggegooid, wanneer bijvoorbeeld de versnellingsbak naar neutraal wordt geschakeld, na acceleratie, wordt het toerental rond de 500 of zelfs minder, is er een lichte trilling, alsof de motor op het punt staat af te slaan. Daarna keert de motor terug naar het normale stationaire toerental, u kunt de versnellingen inschakelen of stoppen.

In ons geval werd hier aanvankelijk geen bijzonder belang aan gehecht, totdat dit probleem verergerde en vervelend werd. De eerste diagnose bracht de reden voor dit gedrag van de machine niet aan het licht. Voor geluk werden de injectoren, de gasklep en de stationair regelaar gewassen. Maar niets hielp, de foutscanner zag het niet. Het bleek te wijten te zijn aan het feit dat het diagnoseapparaat op een stilstaande auto was aangesloten, en het was nodig om dit onderweg te doen. Als resultaat van het experiment is een beschadigde snelheidssensor gevonden die kan worden gerepareerd, in uw geval moet deze mogelijk worden vervangen.

Om de snelheidssensor te repareren, heeft u een soldeerbout, hars en soldeerzuur nodig:

En eventueel ook nieuwe draden eraan.

Video van reparatie en vervanging van de snelheidssensor in Daewoo Nexia:

Een videoback-up van de reparatie van de snelheidssensor in Daewoo Nexia:

Video (klik om af te spelen).

* Daewoo Nexia snelheidssensor reparatie *

naar mijn mening zou het beter zijn om geen koud lassen maar warmtekrimp te gebruiken.

Goed gedaan jongens, en soms zakt mijn snelheid sterk, ik moet naar deze sensor kijken die ik daar heb. Ik wacht op de video, je laat alles duidelijk zien en vertellen, veel van je video's hebben me geholpen om in dezelfde geest door te gaan SCHOONHEID.

Waar is het mogelijk om zo'n programma te downloaden en een kabel voor een computer te kopen?

En waarom de connector voor de ecu op een andere plek zit. Ze hebben het zelf ook aangepast.

De f16d3 heeft een elektronische snelheidsmeter en de sensor bevindt zich op het linker voorwiel. Toen je in versnelling reed zonder het gas in te drukken, voelde het alsof de cruise control werkte - hij houdt 2000 toeren aan. bij het stoppen voor een stoplicht sprong het toerental naar 3000. ook viel de bedrading eraf. gesoldeerd en alles is in orde. En ik zag een daling van het toerental bij het remmen in neutraal toen ik lange tijd 95 reed en toen terugkeerde naar 92. In een dag was dit fenomeen verdwenen. Dit zijn de waarnemingen.

Jongens, jullie kunnen meer lezen over de diagnostische veter. Ik heb dezelfde ECU!

De snelheidssensor speelt een belangrijke rol in het voertuigcontrolesysteem. Een defecte sensor verstoort grotendeels de goede werking van de auto. Overweeg het apparaat en het werkingsprincipe van de snelheidssensor voor zelfdiagnose.

Eerdere modellen van auto's uitgerust met een voortstuwingssysteem met een carburateur waren uitgerust met een snelheidsmeter met een mechanische aandrijving. De aandrijving van de stuur- en meetinrichting bevond zich in het versnellingsbakhuis. De uitlezingen van de analysator werden via een roterende geleider naar het instrument in het dashboard gevoerd. In de loop van de ontwikkeling van de auto-industrie zijn voertuigen steeds meer uitgerust met injectoren. Dit ontwerp van de auto impliceert de installatie van elektronische snelheidsmeters. De elektronische snelheidsmeter ontvangt een signaal van de sensoren en geeft dit door aan het dashboard van de auto. Moderne snelheidssensoren verschillen in veel opzichten van hun eerdere tegenhangers en werken volgens het Hall-effectprincipe.

Op moderne Daewoo-auto's zendt de snelheidssensor een signaal naar de elektronische regeleenheid. Het uitgezonden signaal heeft de vorm van een variabele spanning, die wordt omgezet in de vereiste snelheidsparameters - kilometer per uur.

Alvorens verder te gaan met diagnostiek en vervanging van de snelheidsanalysator, is het noodzakelijk om de positie van het apparaat te verduidelijken. De positie van de sensor in het voertuigsysteem vindt u in de accessoirehandleiding van de fabrikant. De regeleenheid in Daewoo Nexia bevindt zich achter het binnenbekledingspaneel (aan de rechterkant). Zoals u weet, is de regeleenheid een van de belangrijkste componenten van het brandstoftoevoersysteem. De elektronische regeleenheid ontvangt een signaal van allerlei autosensoren en bewaakt de belangrijkste assemblages en componenten van het aandrijfsysteem van de auto. Een van de belangrijkste functies van de elektronische regeleenheid is ook om de sensoren van de nodige elektriciteit te voorzien en de constante spanning te regelen. De DS zelf in een Daewoo-auto bevat een houder, een rotor en een gevoelig analyse-element. Zo'n apparaat heeft een snelheidssensor die zich op de voorwielen van het voertuig bevindt. De analysator op de achteras van het voertuig heeft verschillende karakteristieke verschillen. De achteras DS bestaat uit de volgende componenten: bevestigingsmiddelen, rotor, afdichtingselement en analyser.

De belangrijkste functies van de snelheidssensor:

Overdracht van richtingaanwijzers naar de snelheidsmeter.
Overdracht van signalen naar de elektronische regeleenheid om het koppel te behouden.

Voor de juiste uitvoering van de hoofdtaken van de analysator is deze via een blok in het motorsysteem verbonden met de controller en het indicatorinstrument. Er is een zekering in het elektrische circuit van de snelheidssensor, die zich in de voertuigcabine op de verwarmingsradiatorcontroller bevindt.

De primaire diagnose van een storing in de snelheidssensor wordt uitgevoerd door de boordcomputer van het voertuig. In dit geval kan de boordcomputer meerdere foutcodes afgeven. Elke code komt overeen met een bepaald type storing van de analyser. Om het apparaat te diagnosticeren met behulp van een boordcomputer, moet u de instructies van de fabrikant volgen.

De meest voorkomende zijn signalen over de volgende apparaatfouten:

Volledig ontbrekend analysatorsignaal.
Variabel of intermitterend signaal van de snelheidssensor.
Onjuiste werking van het bedieningsapparaat dat de snelheid op het dashboard van de auto uitzendt.
Onjuiste werking van de motor bij lage snelheden. Zelfuitschakeling van de stationair draaiende motor.
Verhoogd brandstofverbruik.
Verminderd motorvermogen en productiviteit.

Wanneer de bovenstaande fouten verschijnen, moet u beginnen met het diagnosticeren van het elektrische circuit van de motor. In veel gevallen is de reden voor de weigering de oxidatie van de contacten.Ook kan het nodig zijn om de sensor te controleren en te vervangen als er meerdere symptomen tegelijk optreden.

Deze factoren kunnen ook wijzen op een storing van andere voertuigsystemen, bijvoorbeeld het brandstofsysteem. Maar in het geval van de aangegeven storingen en een gelijktijdige fout van de boordcomputer, is het noodzakelijk om snel te beginnen met het diagnosticeren van de snelheidssensor. Om de snelheidsanalysator te diagnosticeren, moet u de sensor en de tandwielrotor verwijderen. Eerst moet u een visuele diagnose van het element uitvoeren. Als er mechanische schade aan het oppervlak van de analysator is gevonden, moet het apparaat worden vervangen. Ook moet de sensor worden vervangen in geval van overtreding van het poolgedeelte van het element.

Na de fase van visuele diagnostiek is het noodzakelijk om de weerstand tussen de analysatorcontacten te controleren. Als de sensor volledig operationeel is, moet de weerstand op de vooras tussen 900 en 1000 ohm liggen. Op de achteras ligt de weerstand van een goede sensor in het bereik van 1300 tot 2100 ohm. De weerstand op het sensorlichaam is 100 kOhm. Bij andere indicatoren van het regel- en meetapparaat moet de Daewoo-sensor worden vervangen. Als tijdens de visuele diagnose aanzienlijke schade aan de behuizing wordt geconstateerd, moet ook de analysator door een nieuwe worden vervangen.

Tijdens de werking van het voertuig zendt de snelheidsanalysator de frequentie en impuls naar de controller. De signaalfrequentie is recht evenredig met de voertuigsnelheid. Het besturingssysteem gebruikt het ontvangen signaal om het stationair draaien van het voortstuwingssysteem te bewaken. De elektronische regeleenheid vervult deze functie door het stationair toerental aan te passen en de luchttoevoer rond het gaspedaal te regelen.

Als de diagnose aangeeft dat de sensor moet worden vervangen, moet u vertrouwd raken met de analysatoren die geschikt zijn voor installatie op uw auto. Om dit te doen, moet u het desbetreffende gedeelte van de instructies van de fabrikant raadplegen. Elke automobilist zal de sensor met zijn eigen handen kunnen vervangen zonder veel geld en tijd. Tegelijkertijd kost deze service in een gespecialiseerde service meerdere keren meer. Om de Daewoo-analysator met uw eigen handen te vervangen, moet u de locatie in de instructies van de fabrikant achterhalen. U moet ook een nieuwe sensor aanschaffen en het juiste gereedschap voorbereiden.

1. Voordat u met de vervanging begint, moet u wachten tot de motortemperatuur weer normaal is. Om dit te doen, is het beter om de kap te openen. Een voorwaarde voor het uitvoeren van werkzaamheden is ook de beschikbaarheid van voldoende verlichting.

2. Nadat de automotor is afgekoeld, is het noodzakelijk om het boordnet van de auto spanningsloos te maken.

3. De volgende stap na het loskoppelen van de batterij is om de snelheidssensor te vinden en het aangrenzende oppervlak te reinigen van overtollig vuil.

4. Maak vervolgens de sensordraden los en verwijder de contactgroep. Om dit te doen, moet u de houder inknijpen.

5. De volgende stap is om de snelheidssensor tegen de klok in los te schroeven met de juiste sleutel.

6. Na het demonteren van het zomerhuisje, is het noodzakelijk om de aandrijving ervan te diagnosticeren. Als de steel beschadigd is, moet de hele actuator worden gedemonteerd.

7. Controleer na het demonteren van de aandrijving de staat van de O-ringen. Als tijdens het gebruik van het voertuig de O-ring netjes is versleten, is het raadzaam deze te vervangen. Daarna installeren we een bruikbare stang en monteren we de aandrijving in omgekeerde volgorde.

8. Nu kunt u beginnen met het installeren van de nieuwe snelheidssensor. Om dit te doen, draait u het voorzichtig met de klok mee zonder de productbehuizing te beschadigen. Volg tijdens het werk zorgvuldig alle veiligheidsmaatregelen.

9.Nadat de nieuwe sensor op de gewenste positie is geïnstalleerd, moeten de contacten worden aangesloten. De contacten moeten zeer zorgvuldig worden aangesloten, want bij een verkeerde aansluiting zal het apparaat niet correct werken.

De snelheidssensor Nexia is ondanks zijn kleine formaat een zeer belangrijk voertuigapparaat. In het geval van een schending van zijn functie, is het noodzakelijk om de diagnostiek te starten. Door de sensor met uw eigen handen te vervangen, kunt u de prestaties van de machine herstellen en besparen op de diensten van professionele werkplaatsen. Gebruik bij het uitvoeren van werkzaamheden alleen goedgekeurd gereedschap om de kwetsbare structuur van de sensor niet te beschadigen. Lees aandachtig de instructies van de fabrikant voordat u een apparaat aanschaft voor latere vervanging.

Nexia is een herstelbaar voertuig dat onafhankelijk kan worden onderhouden. Vrijwel elke Nexia-bezitter zal de volgende reparatiewerkzaamheden zelf kunnen uitvoeren:

Het lossen van de contactgroep van het contactslot. De contactgroep is een van de belangrijkste "zweren" van Nexia, waardoor de Nexia op het verkeerde moment kan stoppen met starten. Gelukkig kan dit probleem eenvoudig worden opgelost - met behulp van een conventioneel relais ontladen we de contactgroep en dit probleem is voor altijd opgelost!

Het vervangen van de voor- en achterwiellagers. Naaflagers slijten bij elk voertuig en moeten mogelijk na verloop van tijd worden vervangen. Lagers vervangen is niet zo moeilijk dankzij de meegeleverde instructies.

VOOR UW GEMAK is er in de kolom LINKS een index volgens de materialen van DEZE SECTIE - u vindt alle informatie die u nodig heeft! Resultaten van Nexia zelfreparatie Zoals eerder vermeld, is Nexia, in tegenstelling tot de meeste buitenlandse auto's, zeer goed te onderhouden en kan bijna iedereen afzonderlijke componenten en onderdelen vervangen. Door de reparaties zelf uit te voeren, bespaart u natuurlijk veel geld, dat u vervolgens aan nuttigere dingen kunt besteden.Daewoo Nexia snelheidssensor reparatie
De symptomen van een autoprobleem zijn als volgt!
Wanneer het gas wordt losgelaten, bijvoorbeeld wanneer, na het accelereren van de versnellingsbak, in de neutraalstand wordt gezet, worden de toerentallen in de buurt van 500 of iets minder onderschat. Op dit moment treedt er een bepaalde trilling op korte termijn op (het voelt alsof de motor gewoon afslaat).
Daarna gaat de motor naar normaal stationair toerental en kunt u naar versnelling schakelen of gewoon stoppen.
In eerste instantie werd hier geen bijzonder belang aan gehecht. Maar na een tijdje werd het een probleem!
Het doorspoelen van de sproeiers, het gasklephuis en de IAC (hoewel deze verontreinigd waren) hielpen ons in dit geval niet. Bij het aansluiten van de diagnose op een staande auto zijn geen gebreken geconstateerd in het werk.
Maar we besloten om alles hetzelfde te controleren op een rijdende auto!
Na de controles werd een defect in de werking van de snelheidssensor gevonden. Omdat de elektronische regeleenheid geen gegevens van de snelheidssensor kon ontvangen vanwege het breken van twee draden, werden de tijdelijke werkingsmodi van de motor niet uitgevoerd in standaardmodi.
Video Reparatie van de snelheidssensor Daewoo Nexia-kanaal GARAj Alex FierroMoeilijkheidsgraad: 2.
Doorlooptijd: 0,5 uur.
Opname:1. Zet het voertuig stevig op een vlakke ondergrond (zie “Standaardbediening”).2. Koppel de kabel los van de minpool van de accu (zie “Standaardwerking”).3. Draai de wartelmoer waarmee de kabel van de snelheidsmeter-aandrijfkabel vastzit met een schuiftang los en schroef deze los (zie "Aandrijfkabel van de snelheidsmeter - verwijderen en aanbrengen" p. 3).4. Koppel de aandrijfkabel van de snelheidsmeter los van de snelheidssensor.5. Door op de vergrendelingsplaat te drukken, koppelt u de connector van de snelheidssensor los.6. Draai met een 24-uurs steeksleutel de snelheidssensor los die op de snelheidsmeteraandrijving van de versnellingsbak is gemonteerd.Monteer de bij de demontage verwijderde onderdelen in omgekeerde volgorde.De belangrijkste taak van de voertuigsnelheidssensor (DSA) is om een pulsfrequentiesignaal naar de controller te sturen. Deze signaalfrequentie is identiek aan de voertuigsnelheid. De controller gebruikt dit signaal op zijn beurt om de motor stationair te laten draaien en regelt via de stationairtoerentalregelaar de luchttoevoer die de gasklep omzeilt.De DSA zendt ongeveer 6000 impulsen uit voor elke kilometer van het traject van het voertuig. In tijdsintervallen tussen pulsen bepaalt de controller de voertuigsnelheid. Bovendien wordt dit signaal naar het instrumentenpaneel gestuurd, of beter gezegd, naar de snelheidsmeter zelf.Hoe te bepalen dat deze sensor defect is of in een kritieke toestand verkeert:

Onjuiste gegevens op de snelheidsmeter. Bij het rijden met 20 km/u is de pijl 80? De snelheidssensor geeft niet correct een impuls en hoogstwaarschijnlijk is het nodig om deze te diagnosticeren of te vervangen.

Motor afzetten bij stationair toerental. Ook komt het vaak voor dat als de DSA uitvalt, de auto "afslaat" bij het schakelen van een versnellingsbak of tijdens het uitrollen.

Gewoonlijk bevindt de DSA zich op alle Daewoo Nexia-automodellen in de versnellingsbak (versnellingsbak) op het aandrijfmechanisme van de snelheidsmeter. In het geval van een storing in de snelheidssensor, gaat in de regel het lampje "CHECK ENGINE" op de Daewoo Nexia branden, wat aangeeft dat er een diagnose nodig is. Meestal, met symptomen als het lampje "CHECK ENGINE", het uitschakelen van de auto bij stationair draaien en onjuiste aflezingen van de naald van de snelheidsmeter, bepalen de prestaties van de sensor.Het is noodzakelijk om de snelheidssensor te verwijderen met het contact uit, na het loskoppelen van de connector en het loskoppelen van de DSA van de snelheidsmeteraandrijving. In de regel, door zijn uiterlijk en bepalend voor zijn toestand.Monteer dezelfde sensor in omgekeerde volgorde op de Nexia. Volgens de beschrijving lijkt alles eenvoudig. Maar vergeet niet waar precies de snelheidssensor en snelheidsmeteraandrijving zich bevinden.Voordat u ze krijgt, moet u de versnellingsbak verwijderen en demonteren. Maar nogmaals, het is beter om een vergelijkbare procedure bij een tankstation uit te voeren, waar monteurs een vergelijkbare procedure vele malen beter zullen maken.Daewoo Nexia behoort tot de middenklasse auto's. Hij begon zijn geschiedenis in 1984. Alleen toen heette het Opel Kadett. Toen de Duitse fabrikant de auto in 1991 uit productie nam, werd de licentie voor de productie gekocht door Daewoo Motors. De auto onderging een grondige restyling en verscheen in 1994 op de Zuid-Koreaanse markt onder de naam Daewoo Racer, en werd even later over de hele wereld verkocht als Daewoo Nexia. Het werd stopgezet in Zuid-Korea in 1997, maar de productie werd voortgezet in Vietnam, Egypte, Roemenië en Oezbekistan. Bovendien gaat de productie van de auto vandaag de dag door in de laatste van de bovengenoemde landen.Op verschillende tijdstippen werden er verschillende motoren op de auto geïnstalleerd. In totaal werden er tijdens de productie van de auto vier verschillende motortypes voor geleverd - hun indexen F16D3, A15SMS, A15MF en ook G15mMF.Op basis van het type gebruikte motoren werden verschillende snelheidsmeters op de auto's geïnstalleerd. Voor A15MF, G15mMF-motoren werd een mechanisch aangedreven snelheidsmeter gebruikt, die was uitgerust met een speciale kabel. Op modernere motoren F16D3 en A15SMS werden de voertuigsnelheidsgegevens door de snelheidssensor naar het apparaat verzonden.In zowel de eerste als de tweede optie zijn er echter enkele ontwerpfouten die kunnen optreden tijdens langdurig gebruik van de auto en een storing kunnen veroorzaken.Afhankelijk van het type aandrijving heeft elk type Daewoo Nexia snelheidsmeter zijn eigen storingen.Voor een snelheidsmeter met een kabelaandrijving is de belangrijkste storing de vernietiging van de kabeluiteinden, gemaakt van plastic en in de vorm van een tetraëder. Tijdens bedrijf worden hun randen gewist en stoppen ze met het overbrengen van koppel naar de snelheidsmeter.Om deze storing te bevestigen of te ontkennen, is het absoluut noodzakelijk om het instrumentenpaneel te demonteren. Daarna is het noodzakelijk om de wartelmoer los te draaien, waarmee de kabel aan de snelheidsmeter is bevestigd, wat het op zijn beurt mogelijk maakt om de toestand van de kabeltip te beoordelen.Als de punt aan de zijkant van het instrumentenpaneel in goede staat is, is de enige mogelijkheid om te controleren een bepaalde afstand te rijden - ongeveer 5-6 meter, terwijl u de snelheidsmeterkabel met uw hand vasthoudt. Afbeelding - Daewoo Nexia DIY snelheidssensor reparatie

Het instrumentenpaneel op de Daewoo Nexia verwijderen

Als het koppel niet van de versnellingsbak naar de kabel wordt overgebracht, betekent dit dat de punt aan de andere kant is uitgevallen.

In dit geval is het noodzakelijk om de volgende acties uit te voeren: open de kap en draai de wartelmoer los, met behulp waarvan de kabel rechtstreeks aan de versnellingsbak wordt bevestigd, die als geleider dient, met behulp waarvan het gegenereerde koppel op de secundaire as van de versnellingsbak wordt verwijderd. Dit onderdeel bevindt zich op een moeilijk bereikbare plaats, aangezien de tanks van het koelsysteem en de hydraulische booster dicht in de buurt zijn, die moeten worden gedemonteerd.

Op deze plaats kan er een van de volgende storingen zijn: de tanden van het plastic tandwiel van het verloopstuk zijn afgesneden, slijtage of vernietiging van de kabelpunt, een losse wartelmoer die de kabel bevestigt.

De nieuwere Daewoo Nexia, uitgerust met F16D3- en A15SMS-motoren, is uitgerust met een elektronische snelheidsmeter. Om informatie over de snelheid van het voertuig te verkrijgen, zijn de gegevens die ernaar worden verzonden afkomstig van een speciale snelheidssensor. Zijn werk wordt beperkt tot de overdracht in realtime van informatie over de rotatiefrequentie van de versnellingsbakas, die wordt verwerkt door de elektronische regeleenheid.

Daewoo Nexia snelheidssensor

Als gevolg van de modernisering is de duurzaamheid van de Daewoo Nexia snelheidsmeter verbeterd. Mechanische schade werd echter vervangen door elektronicaproblemen. Een typische storing voor deze modellen is de storing van de snelheidssensor, die optreedt als gevolg van de drukverlaging en het daaropvolgende binnendringen van vloeistof in het interieur.

De prestatiecontrole van de sensor, die de snelheid aangeeft, wordt uitgevoerd met behulp van een elektrische boormachine of een schroevendraaier. Om dit te doen, demonteer het en draai de as met behulp van de bovenstaande gereedschappen. De eenvoudigste manier om de snelheidssensor te controleren, is met huishoudelijk gereedschap - een schroevendraaier of een boormachine. Om dit te doen, wordt het van de installatieplaats gedemonteerd en zonder het blok met draden los te koppelen. Als hij draait, geeft de snelheidsmeter de snelheid aan en is de sensor in goede staat. Anders moet de integriteit van de plastic tandwielen worden gecontroleerd, die dienen om het koppel over te brengen op de aandrijfas die door de snelheidssensor wordt gebruikt.

Bovendien kunnen andere redenen dienen als een storing van de snelheidsmeter. Een van de meest voorkomende is de oxidatie van verschillende contacten in de bedrading, die de volgorde verstoort waarin informatie door de snelheidssensor wordt verzonden en de snelheidsmeterwaarden en nog veel meer vervormt.

Controle van de staat en vervangen van de voertuigsnelheidssensor (VSS)De VSS is op de transmissiebehuizing gemonteerd en is een variabele reluctantiesensor die spanningspulsen begint te genereren zodra de voertuigsnelheid hoger is dan 4,8 km/h (3 mph). De pulsen van de sensor worden naar de PCM gestuurd en worden door de module gebruikt bij het regelen van de duur van het openen van de brandstofinjectie-injectoren en het schakelen van de transmissie. Op modellen met handgeschakelde versnellingsbak wordt één VSS gebruikt, op modellen die zijn uitgerust met AT, zijn er twee snelheidssensoren: één is verbonden met de secundaire as van de versnellingsbak, de tweede is verbonden met de tussenas en het falen van een van hen leidt tot problemen met het schakelen van de transmissie.1. Maak de connector van de sensorkabelboom los. Gebruik een voltmeter om de spanning op de connector (kabelboomzijde) te meten. De positieve sonde van de voltmeter moet worden aangesloten op de aansluiting van de zwart-gele draad, de negatieve op aarde. Op de connector moet accuspanning aanwezig zijn.Als er geen stroom beschikbaar is, controleer dan de staat van de VSS-bedrading tussen de sensor en de zekeringkast (links onder het dashboard). Zorg er ook voor dat de zekering zelf in goede staat is. Gebruik een ohmmeter om te controleren op continuïteit tussen de zwarte draadaansluiting van de connector en aarde. Als er geen geleidbaarheid is, controleer dan de staat van de zwarte draad en de kwaliteit van de klemverbindingen.
2. Krik de voorzijde van het voertuig op en plaats deze op de steunen. Ondersteun de achterwielen met wielkeggen en zet de transmissie in neutraal. Sluit de elektrische bedrading aan op de VSS, zet het contact aan (start de motor niet) en gebruik een voltmeter om de signaal (blauw-witte) draadaansluiting aan de achterkant van de connector te testen (sluit de negatieve sonde aan op carrosseriemassa). Een van de voorwielen stationair houden,
draai handmatig het tegenovergestelde, - de spanning moet schommelen tussen nul en 5V, anders VSS vervangen.3. Koppel de kabelboom los van de betreffende snelheidssensor. Meet met een ohmmeter de weerstand tussen de twee klemmen van de sensor. De nominale waarde is ongeveer 400 ÷ 600 Ohm, vervang anders de sensor. De Daewoo Nexia snelheidssensor stuurt een wisselspanningssignaal naar de elektronische regeleenheid (ECU), waardoor deze wordt omgezet in snelheid in eenheden van km/h. De Daewoo Nexia-snelheidssensor kan worden vervangen door sensoren met de nummers 96213551, 96213552, "NG".De elektronische regeleenheid van het voertuig bevindt zich achter de bekleding in de passagiersruimte aan de rechterkant. Het is een van de belangrijke elementen van het brandstofinjectiesysteem. De ECU ontvangt signalen van verschillende sensoren en stuurt de systemen en componenten van de motor aan. De ECU levert stroom aan de sensoren en schakelt met een constante spanning van 5, 12 V.De Daewoo Nexia snelheidssensor op de voorwielen bestaat uit een beugel, een rotor en een sensorsensor. Op de achterwielen bestaat het uit een beugel, een rotor, een afdichting en een sensorelement. Om de snelheidssensor voor de Daewoo Nexia te controleren, verwijdert u de sensor en de tandwielrotor. Als er schade wordt geconstateerd aan het poolstuk van de sensor, moet deze worden vervangen.Vervolgens wordt de weerstand tussen de sensordraden gecontroleerd. Het moet 900-1100 ohm zijn voor de voorwielen en 1300-2100 ohm voor de achterkant. En de weerstand van de sensor tegen de behuizing moet 100 kOhm zijn. Bij andere indicatoren is het noodzakelijk om de snelheidssensor van de Daewoo Nexia te vervangen. Het moet ook worden vervangen als er zichtbare schade is. Bijvoorbeeld als de rotortanden gebroken zijn.De voertuigsnelheidssensor stuurt een pulsfrequentiesignaal naar de controller. De signaalfrequentie is recht evenredig met de voertuigsnelheid. Het signaal wordt door de controller gebruikt om het stationair draaien van de motor te regelen en door middel van de stationair regelaar regelt de luchttoevoer die de gasklep omzeilt.De voertuigsnelheidssensor heeft ongeveer 6004 pulsen per kilometer. De controller bepaalt de voertuigsnelheid aan de hand van het tijdsinterval tussen pulsen. Het signaal kan ook worden gebruikt door de snelheidsmeter die op het instrumentenpaneel is geïnstalleerd. Verwijder de snelheidssensor van het apparaat na het loskoppelen van de connector van de aandrijfkabel van de snelheidsmeter. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde.Daewoo Nexia 2008. DE SNELHEIDSSENSOR VAN DE MOTOR F16D3, A15SMS VAN HET VOERTUIG EN DE AANDRIJVING VERWIJDEREN We verwijderen de voertuigsnelheidssensor en zijn aandrijving voor vervanging, evenals bij reparatie van de versnellingsbak.De locatie van de voertuigsnelheidssensor op de versnellingsbak.Contact UIT, knijp in de kabelboomhouder van het motorregelsysteem.Draai de sensor met behulp van de "27"-sleutel aan de zeskant linksom en schroef hem los van de behuizing van de sensoraandrijving.Draai met behulp van de "10"-sleutel de bout los waarmee de snelheidssensoraandrijving is bevestigd.... en verwijder de aandrijving uit het koppelingshuis.Het aandrijfhuis is in het koppelingshuis afgedicht met een rubberen ring.Als de ring beschadigd is (breuken, barsten), verwijder deze dan uit de groef van het aandrijfhuis en vervang hem door een nieuwe.Monteer de aandrijf- en snelheidssensor in omgekeerde volgorde.In dit geval moet de schacht van de sensor in het gat in de aandrijfas gaan. Afbeelding - Daewoo Nexia DIY snelheidssensor reparatie

Afhankelijk van het bouwjaar kunnen Daewoo Nexia-personenauto's die in ons land actief zijn, vier motoren hebben, waaraan indexen zijn toegewezen: F16D3, A15SMS, A15MF, G15mMF. Afhankelijk van de motorindex op uw Daewoo Nexia-auto, hangt dit af van het type snelheidsmeter dat erop is geïnstalleerd. Bij het installeren van motoren met indexen F16D3 en A15SMS ontvangt de snelheidsmeter informatie over de voertuigsnelheid van de snelheidssensor en bij het installeren van motoren met indexen A15MF en G15MF zal de snelheidsmeter mechanisch zijn met een kabelaandrijving.

De belangrijkste storingen die leiden tot het falen van kabelaangedreven snelheidsmeters is het falen van de vierzijdige plastic kabeluiteinden, waarvan de randen geleidelijk worden gewist en ze stoppen met het overbrengen van koppel. Om het beeld van de storing te verduidelijken, moet u het instrumentenpaneel verwijderen, de wartelmoer losdraaien waarmee de kabel aan de snelheidsmeter is bevestigd en de toestand van de kabeltip bekijken. Als aan deze kant van de kabel de punt intact is, moet u de auto starten en 5-6 meter rijden, terwijl u de aandrijfkabel van de snelheidsmeter met uw hand vasthoudt en daarbij de rotatie van de kabel controleert.

Als de kabel niet draait, moet u om de storing te verhelpen de kap openen en de wartelmoer losdraaien waarmee de kabel aan de versnellingsbak is bevestigd, waarmee het koppel van de secundaire as van de versnellingsbak wordt verwijderd. Toegegeven, het is vrij moeilijk om op deze plek te komen, omdat het expansievat van het motorkoelsysteem en de stuurbekrachtigingstank in de weg zitten. Om de toegang tot deze plek te vergemakkelijken, moeten ze daarom worden verwijderd.

Mogelijke storingen op deze plaats kunnen zijn: losgedraaide of niet volledig aangedraaide wartelmoer; het uiteinde van de kabel is versleten of gebroken; het snijden van de tanden van de plastic tandwielen van de versnellingsbak.

Op Daewoo Nexia-auto's met motorindexen F16D3, A15SMS is een elektronische snelheidsmeter geïnstalleerd, waarbij de afwijking van de pijl die de voertuigsnelheid aangeeft afhankelijk is van de waarden van de snelheidssensor, die de informatie over de snelheid van de uitgaande as van de versnellingsbak reset naar de elektronische regeleenheid. De belangrijkste storing van een dergelijke snelheidsmeter is het falen van de snelheidssensor als gevolg van de drukverlaging en het binnendringen van water.

De snelheidssensor kan worden gecontroleerd met een boormachine of een schroevendraaier. Om dit te doen, verwijdert u het van de installatieplaats en, zonder het blok met draden los te koppelen, draait u de sensoras met het bovenstaande gereedschap. Als tijdens het draaien van de as de snelheidsmeter de snelheid aangeeft, dan werkt deze sensor. Dan moet u de integriteit van de plastic tandwielen van de versnellingsbak controleren, met behulp waarvan het koppel wordt overgebracht naar de aandrijfas van de snelheidssensor.

Daewoo Nexia snelheidssensor reparatie
De symptomen van een autoprobleem zijn als volgt!
Wanneer het gas wordt losgelaten, bijvoorbeeld wanneer, na het accelereren van de versnellingsbak, in de neutraalstand wordt gezet, worden de toerentallen in de buurt van 500 of iets minder onderschat. Op dit moment treedt er een bepaalde trilling op korte termijn op (het voelt alsof de motor gewoon afslaat).
Daarna gaat de motor naar normaal stationair toerental en kunt u naar versnelling schakelen of gewoon stoppen.
In eerste instantie werd hier geen bijzonder belang aan gehecht. Maar na een tijdje werd het een probleem!
Het doorspoelen van de sproeiers, het gasklephuis en de IAC (hoewel deze verontreinigd waren) hielpen ons in dit geval niet. Bij het aansluiten van de diagnose op een staande auto zijn geen gebreken geconstateerd in het werk.
Maar we besloten om alles hetzelfde te controleren op een rijdende auto!
Na de controles werd een defect in de werking van de snelheidssensor gevonden. Omdat de elektronische regeleenheid geen gegevens van de snelheidssensor kon ontvangen vanwege het breken van twee draden, werden de tijdelijke werkingsmodi van de motor niet uitgevoerd in standaardmodi.
Een zelfgemaakte winder samengesteld uit een conventionele snelheidssensor, de motor wordt genomen van de koplampcorrector 3110-31105, het bord met het leeselement en de magneet worden verwijderd van de gekochte snelheidssensor.Timing vervangen Daewoo Nexia Weten we of de klep buigt bij deze motor?Hallo allemaal! Ik denk dat iedereen ooit heeft gehad dat financiën romances zingen, maar je moet reizen)) hier is een gemakkelijke manier om geld te besparen)Sorry voor de geluidskwaliteit, ik had geen tijd om een microfoon te kopen.De snelheidssensor speelt een belangrijke rol in het voertuigcontrolesysteem. Een defecte sensor verstoort grotendeels de goede werking van de auto. Overweeg het apparaat en het werkingsprincipe van de snelheidssensor voor zelfdiagnose.Eerdere modellen van auto's uitgerust met een voortstuwingssysteem met een carburateur waren uitgerust met een snelheidsmeter met een mechanische aandrijving. De aandrijving van de stuur- en meetinrichting bevond zich in het versnellingsbakhuis. De uitlezingen van de analysator werden via een roterende geleider naar het instrument in het dashboard gevoerd. In de loop van de ontwikkeling van de auto-industrie zijn voertuigen steeds meer uitgerust met injectoren. Dit ontwerp van de auto impliceert de installatie van elektronische snelheidsmeters. De elektronische snelheidsmeter ontvangt een signaal van de sensoren en geeft dit door aan het dashboard van de auto. Moderne snelheidssensoren verschillen in veel opzichten van hun eerdere tegenhangers en werken volgens het Hall-effectprincipe.Op moderne Daewoo-auto's zendt de snelheidssensor een signaal naar de elektronische regeleenheid. Het uitgezonden signaal heeft de vorm van een variabele spanning, die wordt omgezet in de vereiste snelheidsparameters - kilometer per uur.Alvorens verder te gaan met diagnostiek en vervanging van de snelheidsanalysator, is het noodzakelijk om de positie van het apparaat te verduidelijken. De positie van de sensor in het voertuigsysteem vindt u in de accessoirehandleiding van de fabrikant. De regeleenheid in Daewoo Nexia bevindt zich achter het binnenbekledingspaneel (aan de rechterkant). Zoals u weet, is de regeleenheid een van de belangrijkste componenten van het brandstoftoevoersysteem. De elektronische regeleenheid ontvangt een signaal van allerlei autosensoren en bewaakt de belangrijkste samenstellingen en componenten van het aandrijfsysteem van de auto. Een van de belangrijkste functies van de elektronische regeleenheid is ook om de sensoren van de nodige elektriciteit te voorzien en de constante spanning te regelen. De DS zelf in een Daewoo-auto bevat een houder, een rotor en een gevoelig analyse-element. Zo'n apparaat heeft een snelheidssensor die zich op de voorwielen van het voertuig bevindt. De analysator op de achteras van het voertuig heeft verschillende karakteristieke verschillen. De achteras DS bestaat uit de volgende componenten: bevestigingsmiddelen, rotor, afdichtingselement en analyser.
De belangrijkste functies van de snelheidssensor:

Overdracht van richtingaanwijzers naar de snelheidsmeter.

Overdracht van signalen naar de elektronische regeleenheid om het koppel te behouden.

Voor de juiste uitvoering van de hoofdtaken van de analysator is deze via een blok in het motorsysteem verbonden met de controller en het indicatorinstrument. Er zit een zekering in het elektrische circuit van de snelheidssensor, die zich in de voertuigcabine op de verwarmingsradiatorcontroller bevindt.De primaire diagnose van een storing in de snelheidssensor wordt uitgevoerd door de boordcomputer van het voertuig. In dit geval kan de boordcomputer meerdere foutcodes afgeven. Elke code komt overeen met een bepaald type storing van de analyser.Om het apparaat te diagnosticeren met behulp van een boordcomputer, moet u de instructies van de fabrikant volgen.De meest voorkomende zijn signalen over de volgende apparaatfouten:

Volledig ontbrekend analysatorsignaal.

Variabel of intermitterend signaal van de snelheidssensor.

Onjuiste werking van het bedieningsapparaat dat de snelheid op het dashboard van de auto uitzendt.

Onjuiste werking van de motor bij lage snelheden. Zelfuitschakeling van de stationair draaiende motor.

Verhoogd brandstofverbruik.

Verminderd motorvermogen en productiviteit.

Wanneer de bovenstaande fouten optreden, moet u beginnen met het diagnosticeren van het elektrische circuit van de motor. In veel gevallen is de reden voor de weigering de oxidatie van de contacten. Ook kan het nodig zijn om de sensor te controleren en te vervangen als er meerdere symptomen tegelijk optreden.Deze factoren kunnen ook wijzen op een storing van andere voertuigsystemen, bijvoorbeeld het brandstofsysteem. Maar in het geval van de aangegeven storingen en een gelijktijdige fout van de boordcomputer, is het noodzakelijk om snel te beginnen met het diagnosticeren van de snelheidssensor. Om de snelheidsanalysator te diagnosticeren, moet u de sensor en de tandwielrotor verwijderen. Eerst moet u een visuele diagnose van het element uitvoeren. Als er mechanische schade aan het oppervlak van de analysator is gevonden, moet het apparaat worden vervangen. Ook moet de sensor worden vervangen in geval van overtreding van het poolgedeelte van het element.
Na de fase van visuele diagnostiek is het noodzakelijk om de weerstand tussen de analysatorcontacten te controleren. Als de sensor volledig operationeel is, moet de weerstand op de vooras tussen 900 en 1000 ohm liggen. Op de achteras ligt de weerstand van een goede sensor in het bereik van 1300 tot 2100 ohm. De weerstand op het sensorlichaam is 100 kOhm. Bij andere indicatoren van het regel- en meetapparaat moet de Daewoo-sensor worden vervangen. Als tijdens de visuele diagnose aanzienlijke schade aan de behuizing wordt geconstateerd, moet ook de analysator door een nieuwe worden vervangen.
Tijdens de werking van het voertuig zendt de snelheidsanalysator de frequentie en impuls naar de controller. De signaalfrequentie is recht evenredig met de voertuigsnelheid. Het besturingssysteem gebruikt het ontvangen signaal om het stationair draaien van het voortstuwingssysteem te bewaken. De elektronische regeleenheid vervult deze functie door het stationair toerental aan te passen en de luchttoevoer rond het gaspedaal te regelen.Als de diagnose aangeeft dat de sensor moet worden vervangen, moet u vertrouwd raken met de analysatoren die geschikt zijn voor installatie op uw auto. Om dit te doen, moet u het desbetreffende gedeelte van de instructies van de fabrikant raadplegen. Elke automobilist zal de sensor met zijn eigen handen kunnen vervangen zonder veel geld en tijd. Tegelijkertijd kost deze service in een gespecialiseerde service meerdere keren meer. Om de Daewoo-analysator met uw eigen handen te vervangen, moet u de locatie in de instructies van de fabrikant achterhalen. U moet ook een nieuwe sensor aanschaffen en het juiste gereedschap voorbereiden.
1. Voordat u met de vervanging begint, moet u wachten tot de motortemperatuur weer normaal is. Om dit te doen, is het beter om de kap te openen. Een voorwaarde voor het uitvoeren van werkzaamheden is ook de beschikbaarheid van voldoende verlichting.2. Nadat de automotor is afgekoeld, is het noodzakelijk om het boordnet van de auto spanningsloos te maken.
3. De volgende stap na het loskoppelen van de batterij is om de snelheidssensor te vinden en het aangrenzende oppervlak te reinigen van overtollig vuil.
4. Maak vervolgens de sensordraden los en verwijder de contactgroep. Om dit te doen, moet u in de houder knijpen.5.De volgende stap is om te beginnen met het losschroeven van de snelheidssensor tegen de klok in met behulp van de juiste sleutel.
6. Na het demonteren van het zomerhuisje, is het noodzakelijk om de aandrijving ervan te diagnosticeren. Als de steel beschadigd is, moet de hele actuator worden gedemonteerd.
7. Controleer na het demonteren van de aandrijving de staat van de O-ringen. Als tijdens het gebruik van het voertuig de O-ring netjes is versleten, is het raadzaam deze te vervangen. Daarna installeren we een bruikbare stang en monteren we de aandrijving in omgekeerde volgorde.
8. Nu kunt u beginnen met het installeren van de nieuwe snelheidssensor. Om dit te doen, draait u het voorzichtig met de klok mee zonder de productbehuizing te beschadigen. Volg tijdens de werkzaamheden alle veiligheidsmaatregelen nauwkeurig op.9. Nadat de nieuwe sensor op de gewenste positie is geïnstalleerd, moeten de contacten worden aangesloten. De contacten moeten zeer zorgvuldig worden aangesloten, want bij een verkeerde aansluiting zal het apparaat niet correct werken.De snelheidssensor Nexia is ondanks zijn kleine formaat een zeer belangrijk voertuigapparaat. In het geval van een schending van zijn functie, is het noodzakelijk om de diagnostiek te starten. Door de sensor met uw eigen handen te vervangen, kunt u de prestaties van de machine herstellen en besparen op de diensten van professionele werkplaatsen. Gebruik bij het uitvoeren van werkzaamheden alleen goedgekeurd gereedschap om de kwetsbare structuur van de sensor niet te beschadigen. Lees aandachtig de instructies van de fabrikant voordat u een apparaat aanschaft voor latere vervanging.