Bosch wff 1201 doe-het-zelf reparatie

Schroef het achterpaneel los, meet de weerstand van de tien. Tenu is een kirdyk. Ik probeerde het eruit te trekken, maar hij trok het er niet uit. Ik heb internet gelezen - ze adviseren je om voorzichtig te slepen. Maar het hielp niet.

Toen besloot ik alles uit te zoeken.

Hij heeft het frame, de motor, de elektra, de sloot eraf gehaald, maar de tank kan nog steeds niet worden verwijderd.

Ik las het internet - het is geschreven om de hele voorkant van de auto te demonteren. Gedemonteerd met angst, voor plastic. En hoe het handvat terug te keren in de softwarekits - horror.

Gedemonteerd, contragewicht, veren en tank verwijderd. Ik verwijderde de vergrendelingen van de tank en scheidde het deksel ervan. Vuil is onmetelijk. Tien uitgebrand, onder de modder. Alle roestvrij staal 1,5 dag gewassen. Kunststof en rubberen manchetten ook van gedroogd poeder.

Ik kocht tien Italiaanse 2kW 600 roebel en een manchet 300 roebel. Twee metalen koordlagers uit Japan hebben me 350 roebel gekost. Ik nam ook een siliconenkit van 100 roebel.

Ik drukte de lagers in het frame. Ik heb de trommel geassembleerd, nadat ik eerder de afdichtgom had vervangen en deze gevuld met siliconenkit. Ik stopte de tien in de tank en vormde de trommel en zette hem vast met bevestigingsmiddelen. De rest van de kit werd in de voeg geduwd.

Ik hing de trommel op veren en stak de as van de trommel in het frame in de lagers. Op advies van experts heb ik de manchet ingevet met siliconenolie.

Ik heb alles verzameld, maar er zijn ook tekortkomingen. Een van de 6 bevestigingsmiddelen vloog van de trommel. Een niet-essentiële schroef gebroken bij het vastschroeven aan het trommelframe. Het wordt ondersteund door 3 krachtige schroeven. Eentje die ik brak bij het draaien. Ik wilde het niet demonteren - ik liet het 2x staan ​​​​tot de volgende hoofdstad.

Het frontpaneel met bedieningsknoppen is eenduidig. De bedieningsknop kan alleen eenduidig ​​op de modus- en temperatuurknop worden gezet. Ik had hier geluk.

De eerste 2 wasbeurten gaven geen water overboord. De auto is nog steeds niet op zijn plaats - hij wordt getest.

Gebroken schroef - op de laatste foto helemaal rechts op het driehoekige frame.
Een andere moeilijkheid werd veroorzaakt door het omdoen van een stropdas van een hoepel met een veer aan de manchet. Ze hebben me hier geholpen. Men kon niet.

Na verloop van tijd heeft de reparatie 6 dagen geduurd.
1. gedemonteerd tot aan de tank, wist niet hoe deze te verwijderen.
2. Ik heb op internet gezocht hoe ik de tank kan verwijderen.
3.kocht lagers, tinten en manchetten
4. alles gewassen
5. drukte op de lagers en verzamelde alles
6 doe een veer met een spanring op de manchet van de auto op zijn gezicht.

Van het gereedschap heb je 3 torcs nodig, een hamer, een voorhamer, sleuf- en kruiskopschroevendraaiers, sleutels met koppen voor 10 en 13, een vasthoudknop om de bouten te verplaatsen die zijn ingesmeerd met een anti-losschroefmiddel, een kleine platte schroevendraaier, doorgangen , doorgangen met smalle langwerpige kaken, siliconen en universeel vet ...

En het gezegde dat een soldaat de strijd moet aangaan, ook al is er geen hoop op de overwinning.

Hallo iedereen!
De machine was 10 jaar oud en werkte perfect, toen kwam er een meester, verving de pomp in 2008 voor 3.500 roebel (ik lag in het ziekenhuis voor een operatie) en hij werkte een jaar met succes. Toen begon het te haperen, ik opende de machine twee keer, de tweede keer zette ik alle elektriciteit uit, maakte de planken schoon en daarna werkte het normaal voor 5-6 maanden. Nu zijn er naar mijn mening een heleboel fouten ontstaan, of één, maar die als het ware aantonen dat het er veel zijn.
1 Nadat het wasgoed is geladen en de CM op rood 1,2, 3 is gezet, slaat hij deze nummers over en begint water te verzamelen via de rechterlade, waarbij het poeder in de linkerlade wordt omzeild.
2 Na het gieten van water "denkt" ze 30-40 seconden terwijl de trommel 1-2 seconden met de klok mee draait en 3-5 seconden tegen de klok in Dus ze "denkt" 3-4 minuten, waarna het wasproces begint zonder poeder en blijft eindigen. Water aftappen, centrifugeren, één keer spoelen en klaar. Soms loopt het water na het spoelen weg, soms niet. Pozj. vertel me de reden. MET DANK!

val912, Ik heb het onderwerp gecorrigeerd, maar wie, behalve de meester, zal uw typemachine kunnen begrijpen?

Bedankt, maar misschien had iemand een soortgelijk defect, zij zullen het u vertellen.

val912, kan iemand een profiel hebben, invullen

Was het vies? muis kakkerlakken?
dan was niet alles misschien schoongemaakt.

De platen waren schoon, maar de contacten op sommige draden waren geoxideerd. Het oxide zat onder de punten en was niet zichtbaar. Na het verwijderen van de tips met een gewone rubberen band (gum), heb ik de contacten op het bord schoongemaakt en alles ging goed.

val912Dus werkt het of niet?? zo niet, wat en hoe heb ik gecontroleerd. informatie geven, of de meesters bellen.

Goededag!
Het lijkt te werken, maar in feite is het buggy. Maar in volgorde: op zaterdag heb ik de typemachine geopend, uitwendig onderzoek gedaan, alles is in orde. Hieronder, rechts van het verwarmingselement, bevindt zich een plastic tank, waaruit een rubberen buis omhoog gaat en het lijkt troebel te zijn. Ik schonk wat water met de hand en blies het heen en weer. Het water in de tank werd troebel. Ik goot het water door de pijp die van de pomp kwam, er zat veel kaf in het afgevoerde water (kalk of slak, ik weet niet hoe ik het moet noemen) Ik raakte alle contacten aan en startte de machine zonder kleren op rood tekst voor het wassen. ——Ze "waste" de was twee keer zonder problemen ._______ Maar op zondag, toen ik het op een echte was begon, begon ze het goed te wassen (ze nam een ​​beetje water in de rechter bak, liet het water weglopen, scoorde het ging door de linkerlade, al het poeder ging in de machine en het wassen begon, alles ging goed, maar het water liep niet weg en de was wringde niet uit, en het ging uit met water op de rode tekst. Ik moest zet het spoelen op blauwe cijfers aan en de was eindigde correct. Tijdens de tweede wasbeurt werd de volgorde van het werk verstoord. Na wassen met poeder liep het water niet volledig weg En het wasgoed wringde niet uit, voegde water toe en begon te spoelen, maar het wassen correct voltooide, het water werd afgevoerd en het wasgoed werd uitgewrongen (maar niet gespoeld).

val912Controleer vervolgens de spanning op de pomp op het moment dat de drain moet worden uitgevoerd en trek vervolgens conclusies.

Is dat alles? En wat heb je gecontroleerd? Pure waarnemingen zijn waarschijnlijk voor astronomen en voorspellers.

Het is mijn schuld, ik had het waarschijnlijk niet meteen door, de reden is dat wanneer het commando-apparaat op de juiste plaats in het algoritme komt, ik niet weet hoe ik het correct moet schrijven, kortom, wanneer het moet worden toegestaan ​​om drain of spin, het commando-apparaat slaat deze plaatsen zeer snel over en zet de machine over naar de volgende bewerking. Zodat de pomp gevoed wordt en dan verdwijnt omdat de trommel van het commandoapparaat door deze plek is geglipt.
Hier is een andere truc dat het twee keer werkte zonder linnen, maar twee keer belabberd met linnen. Ik dacht dat er een probleem was met het verwarmingselement, heb het levend gemeten en het lichaam niet gebeld.

val912, al je opusen zijn sprookjes over een witte stier, hier op het forum zijn waarzeggers en helderzienden niet te vinden, bel de meester van het ASC en houd jezelf of anderen niet voor de gek, je gaat je auto niet repareren met een wetenschappelijke por

Veel dank aan SHAITAN voor het informatieve advies. Als we onszelf niet kennen en onze onwetendheid niet toegeven, geven we het meest "juiste" advies - om de meester te bellen.

val912, klonk goed advies van shaitan.

Tja, wat heeft het verwarmingselement ermee te maken? Dus we zullen lang raden. Noodzaak om een ​​vinger te steken?

Ik veronderstel: zonder poeder is normaal, met poeder waardeloos?

Ja, helemaal gelijk. Het is beroerd met het poeder. Ik probeer vandaag te draaien op blauwe tekst op wassen. Over het algemeen, beste professionals, is er naar mijn mening een soort zwevend defect (het manifesteert zich elke keer op een andere manier), en misschien vergis ik me. Natuurlijk is het gemakkelijker te repareren als de motor niet draait, niet vanaf de eerste niet vanaf de tiende poging, maar elke keer is alles anders voor mij. Ik vraag niet om precies te zien waar de storing is, maar je kunt er wel naar verwijzen. Ik zal mezelf herhalen om het gemakkelijker te begrijpen te maken: de controller slaat de nodige cycli met hoge snelheid over en daarom wordt het bedieningsalgoritme geschonden.

val912, kan nog verwijzen naar het advies in de instructies?

Sorry, maar ik heb hier in het begin over geschreven ”” ”” Maar op zondag, toen ik begon met een echte wasbeurt, begon ik me goed te wassen (ik nam een ​​beetje water in de juiste bak, liet het water weglopen, scoorde het door de linkerlade ging het poeder allemaal in de machine en het wassen begon, alles ging goed, maar het water liep niet weg en de was werd niet uitgewrongen, en het ging uit met water op rode tekst. wringde niet uit, voegde water toe en begon te spoelen, maar was klaar met wassen, het water werd afgevoerd en het wasgoed werd uitgewrongen (maar niet gespoeld).
Ik krijg een positief resultaat. Ik begrijp niet hoe het poeder het werkalgoritme negatief beïnvloedt en wat de instructie ermee te maken heeft.

Neem het mee naar de werkplaats en bekijk het lang en vervelend. Ik benijd die meester niet

val912 Ik ging naar een ontmoeting met jou en liet een onderwerp achter voor discussie door andere meesters, hoewel ze vanaf het begin om een ​​mand vroeg. Daarom moet u tolerant zijn ten opzichte van uitspraken en dankbaar zijn voor elk advies.

Hallo iedereen!
Melior heel erg bedankt! In veel opzichten, weet je waarvoor, nogmaals bedankt, maar als alleen advies van jou over de reparatie van mijn lafhartige eenheid absoluut uitstekend zou zijn geweest. Hier hinten ze, misschien prik ik in mijn neus, dus ik zou het niet erg vinden, nou, ik ben hier niet erg goed in, sorry. Ik schreef dit allemaal omdat ik gisteren de machine op de was heb gezet met blauwe cijfers (dit is 5,6,7,,), dus stel je voor dat je alles met poeder wast en uitspoelt en uitwringt. Na het loslaten, draaide ik de trommel heen en weer en uitgeschakeld. Er waren geen klachten. MAAR OP RODE CIJFERS GLUCKS. HELPEN!

Hallo!
Professionals en amateurs, vertel me alsjeblieft of er storingen in de SMA kunnen optreden als gevolg van temperatuurwisselingen tijdens het wassen. Nu ik mijn avonturen analyseerde, herinnerde ik me dat ik na het einde van de was de verwarming verschillende keren had uitgeschakeld tijdens het spoelen. Op zondag zette ik de rode cijfers op de hoofdwasmodus, schakelde niets en de machine was zonder problemen klaar met wassen. De instructies voor de machine geven niet duidelijk het verbod aan op een dergelijke procedure als het uitschakelen van de verwarming wanneer de stroom is ingeschakeld. Bedankt!

Goededag!
De commandant viel uit, op het eerste koekje bij de motor zaten verbrande contacten, alle koekjes waren schoongemaakt, gemonteerd, gesoldeerd, bord op zijn plaats gezet, alles aangesloten, machine gestart, bijna hetzelfde verhaal, alleen bij het overstappen van WASCHEN naar SPULEN begon de KA nog sneller te slippen - een set water (een fractie van een seconde voor de eerste keer en ongeveer 0,5 seconden voor de tweede keer) Ik heb het bedieningsalgoritme nog niet ontdekt, maar het lijkt erop dat de machine wilde de was 2 keer spoelen. Vandaag ga ik naar Mitino om een ​​pomp te kopen, hem op te zetten en de resultaten te rapporteren.

Goedenavond iedereen!
Helaas leverden pogingen om de auto te reanimeren met een nieuwe pomp geen succes op. Alles is hetzelfde, maar er is een voordeel. Toen de machine het spoelen en centrifugeren oversloeg en uiteindelijk het wasgoed met poeder uitpersde, besloot ik het wasgoed met blauwe cijfers te spoelen en SPULEN daar te plaatsen, maar het apparaat nam water en toen draaide de trommel op de een of andere manier lui in de ene of de andere richting met een interval van 2-3 minuten, het water afgevoerd, het linnen eruit geperst. Ik hield niet van spoelen en ik weet niet meer in welke modus ik water nam, maar met WATER ZET IK WASCHEN OP op rode cijfers, dichter bij de lijn waar SPULEN, stel je voor, ik liet de was lopen alsof ik ongeveer 5 was minuten, bereikte toen de lijn, liet het water weglopen, wasgoed uitgewrongen, nam water, spoelde, gedraineerd, uitgewrongen en uitgeschakeld. Dat wil zeggen, alles is in orde als je het uitzet en weer in de was doet, dichter bij het centrifugeren. Maar ik heb het niet meer gecontroleerd. Ik ga alles nakijken en opschrijven.
Na demontage heeft de pomp gecontroleerd op laterale speling in de lagers. Het was, maar veel minder dan twee nieuwe pompen aangeboden in Mitino bij de ingang voor 1200 roebel. En in de kamer kocht ik het precies hetzelfde als bij de ingang, zonder zichtbare externe gebreken voor 650 roebel.
Overigens was een soortgelijke storing bij een meester met een Bosch 2200 auto (ik las het op de forums) ik heb hem een ​​brief gestuurd in een persoonlijk bericht.
Bedankt aan iedereen die kan helpen met advies.

in de prullenbak, dergelijke onderwerpen moeten worden gelezen

Voor de lol kan poeder de troebelheidssensor verstoren.

Melior, dit onderwerp ziet er als volgt uit: ik aaide haar en sprak liefdevolle woorden, maar ze wil geen bitch zijn

val912, aangezien deze S / M geen enkele indicatie heeft, kan de fout maar op één manier worden weergegeven - om de programmastroom te onderbreken en de commandant in de UIT-stand te zetten.
Aangezien u S/M beschrijft, gedraagt ​​S/M zich het vaakst bij problemen met de drukschakelaarniveaus, maar er zijn ook andere redenen mogelijk.
Deze machine is uitgerust met een servicetest die het oplossen van problemen vergemakkelijkt. En aangezien u geen meester bent, heeft het geen speciaal punt om te vragen (het zullen geen aanwijzingen zijn, maar aan de hand rijden.)
En neem geen aanstoot aan andere deelnemers, want 70% van deze adviseurs heeft deze auto niet in hun ogen gezien.
En sommigen, die over de test hebben gehoord, beginnen bijna te vechten (zoals dit niet kan zijn.).

boze oom regiss begrijpt geen grappen

Goedenavond iedereen!
Dus de storing van het niet spoelen van het wasgoed springt duidelijk (na het wassen is er geen afvoer en centrifugeren) in de SPULEN-modus. De Zmey 125-master had een soortgelijke storing. Op het forum kreeg hij 9 antwoorden. Helaas heeft hij de auto niet gerepareerd, want. de eigenaar zei dat het toch goed zou komen.
Regiss Hartelijk dank voor uw antwoord, hoewel ik volgens het perifere verbindingsschema ook zou zeggen dat deze machine geen testmodus heeft, er is geen foutindicator (scherm, piëzo-elektrisch element). Dat wil zeggen, de machine zou één piek moeten uitzenden, twee, enz. voor diverse storingen. In de fabrieksservicehandleiding, waar het aansluitschema en bedradingsschema niet indicatief zijn voor de test.
Als niemand antwoordt, zoals de Zmey 125, zul je deze storing moeten oplossen. Dank u.

Veel voorkomende storingen van Bosch WFF 1201 wasmachines:

1. Het water wordt niet afgevoerd en het wasgoed wordt niet uitgewrongen.
2. Het water wordt niet verwarmd.
3. De trommel draait niet en/of er is geen spin.
4. Er stroomt geen water in de machine.
5. Lawaai tijdens het centrifugeren en trillingen.
6. Lekkage uit de dispensertrechter.
7. Storing van de elektronische module.

Bel +7 495 374-88-05 of vul een aanvraag in en wij sturen u een wizard die uw Bosch WFF 1201 wasmachine repareert.

Reparatievideo van de Bosch WFF 1201 wasmachine, als deze niet draait

Help mij het te begrijpen.
De Bosh WFF-1201 machine heeft bijna 10 jaar probleemloos gewerkt en is nu gestopt.
Water wordt gegoten / afgevoerd / verwarmd maar wil niet wassen.
Als je probeert te wassen, hoor je zijde, maar de trommel draait niet.
Gedemonteerd, trommel met de hand gedraaid, niets rammelt/raakt, hij draait moeiteloos.

Ik probeerde te wassen, toen de "zijden" verdwenen, draaide ik de trommel een beetje en begon hij te draaien
maar tegelijkertijd vonkt de motor te veel (lijkt op borstels. of hun overblijfselen)

Weet iemand wat voor borstels er moeten zijn? Markering enz.
Om te bestellen en te wachten tot ze naar het servicecentrum zijn gebracht - dat is niet mogelijk. (Wacht lang, maar je moet elke dag wassen)

Ik merkte ook dat op het bord de weerstand gemarkeerd met R-53 donkerder is geworden en mogelijk is doorgebrand.
Waar u de beschrijving van het circuit, weerstandsclassificaties, enz.
Begrijp in ieder geval dat de R-53 op de een of andere manier verband houdt met het draaien van de trommel of niet?

Hulp met advies, technische info, vriendelijk woord

Roep de meester, totdat de elektrische schok is verdwenen.

Gimly schreef:
Als je probeert te wassen, hoor je zijde, maar de trommel draait niet.

De eerste gedachte - de riem brak.

De rest van de tekst dwong ons deze veronderstelling op te geven. Inderdaad, het is beter voor de meester.

Je kunt ook naar de meester gaan, maar het is beter om direct naar de winkel te gaan.
De levensduur van wasmachines is 5-7 jaar. Reparatie kan de helft van de kosten van een nieuwe wasmachine + reparatietijd kosten.
Dus koop een nieuwe wasmachine en gooi de oude weg of probeer hem te repareren en verkoop de reparatie.

probeer de motor direct aan te zetten. als het werkt, dan zijn andere opties mogelijk. het elektronicabord kan naar een werkplaats ergens op de markt worden gebracht. maar er is een mogelijkheid dat niet één element is doorgebrand, maar samen met een processor.

De eerste is het vervangen van de borstels. Verwanten ongeveer 2 st. , bestelnummer 154740. Zonder vervanging van borstels, hoe verder te controleren?

het is goedkoper om een ​​nieuwe auto te kopen dan om de "native" borstels te vervangen. borstels kunnen worden gevijld.hun modificatie is zeker verenigd en wordt op veel soorten motoren gebruikt.

Nicholas schreef:
Je kunt ook naar de meester gaan, maar het is beter om direct naar de winkel te gaan.
De levensduur van wasmachines is 5-7 jaar.

Wat ben je zo. naar Boska? Mijn Boshka is al 13 of 14 jaar oud, trouw, en jij bent van hen.

Dank aan allen. Vooral AlexeiGR voor "bestelnummer 154740"
Ik zal penselen zoeken en vervangen. Ik zal u informeren over het resultaat.

2Gimly
Ik denk ook dat om de borstels te vervangen. Als het niet helpt, zal het hoogstwaarschijnlijk gemakkelijker zijn om de machine te vervangen dan te repareren, meer op zo'n eerbiedwaardige leeftijd zal de een of de ander constant kapot gaan.

Het probleem is verholpen door de borstels te vervangen.

Inheemse borstels van 36 mm werden ingekort tot 3-5 mm en werden niet langer samengedrukt door een veer.
Bovendien was op een van de borstels het contact niet meer met kolen, maar met het metaal van de staart
origineel 154740
niet gevonden, dus kocht ik Boshevsky
en had het genoegen om te bewerken (knip de connectoren uit de familie en bevestig ze aan de gekochte)

Van deze gelegenheid gebruik gemaakt, heb ik de motor volledig gedemonteerd, gekeken hoe het werkt - nieuwsgierigheid

Ik was zeer verrast - gedurende 10 jaar werk waren er geen sporen van ontwikkeling, speling, enz.
lagers draaien perfect als nieuw.
Ik heb de restanten van oude penselen schoongemaakt, ze weer in elkaar gezet.

Over het algemeen heb ik 970 roebel (borstels) en 7 uur besteed
4 uur zoeken naar borstels + weg en 3 uur voor ongehaaste montage en demontage van de machine.

Eigenlijk zou deze "reparatie" door de meester in 5-15 minuten kunnen worden gedaan.
Maar ik heb begrepen dat de auto uiterst betrouwbaar, onderhoudbaar en vrij eenvoudig is.

Bericht broodje »31 aug. 2009 16:14

Bericht LockHond »31 aug. 2009 20:15

Laten we beginnen met de autopsie.
Maar over de cijfers, weet niemand het?
Iceberg wilde dergelijke "geheime" informatie niet bekendmaken

Bericht SKORPION »31 aug. 2009 20:25

Bericht LockHond »31 aug. 2009 20:50

Bericht SKORPION »31 aug. 2009 20:57

Bericht LockHond »31 aug. 2009 21:06

Bericht LockHond »31 aug. 2009 21:16

Bericht SKORPION »31 aug. 2009 21:21

Bericht broodje »31 aug. 2009 22:19

Bericht LockHond »02 sep 2009 12:25

Bericht broodje »03 sep 2009 10:13

Bericht LockHond »03 sep 2009 13:43

Nou, in ieder geval door het partnernummer op het verwarmingselement, vertel het me, pliz, want blijkbaar is het geraakt en zijn de hersenen door de aanhangwagen verbrand.
Ik kwam ze trouwens tegen:

En nog een vraag: hoe wordt dit apparaat in de wetenschap genoemd? :

Bij voorbaat dank voor uw antwoorden.

Bericht SKORPION »03 sep 2009 18:11

Bericht broodje »03 sep 2009 21:51

Bericht LockHond »05 sep 2009 11:56

Bedankt voor het advies
Er was een voorman, hij merkte de storing van het verwarmingselement en de dood van de hersenen op, zei dat er in hun kantoor een specialist is die de hersenen 50/50 kan herstellen, maar je moet de auto naar het ziekenhuis brengen omdat de restauratie wordt uitgevoerd door de methode van wetenschappelijk porren, met een prestatietest door een test op de machine.

Hoe realistisch is het om een ​​gebruikte of reeds gerestaureerde programmeur te vinden?
En zijn er speciale "showdowns" op wasmachines, zoals automatische showdowns?
Sorry als deze vraag niet meer hetzelfde is als het onderwerp van de conferentie

Bedankt, ik ga het zeker lezen

Reparatiehandleiding Bosch wff 1201 en beschrijving Bosch wff 1201

Installatietype - ingebouwd, Type lader - voorzijde, Maximale lading wasgoed - 5 kg, Drogen - nee, Elektronische bediening (intelligent), Witte kleur

Afmetingen Bosch wff 1201: (BxDxH) 60x58x85 cm, Inbouwhoogte 82 cm, Spin, Rotatiesnelheid tijdens het centrifugeren tot 1000 tpm, Selectie van centrifugeersnelheid - ja, centrifugeren annuleren ja

Programma's Bosch wff 1201: Aantal programma's - 13, Wasprogramma voor wol - ja, Speciale programma's voor het wassen van fijne stoffen, inweken, voorwas Efficiëntie- en energieverbruiksklassen

Energieverbruiksklasse B, Wasefficiëntieklasse A, Centrifugeerefficiëntieklasse C

Energieverbruik 0,22 kW * h / kg

Veiligheid Bosch wff 1201: Bescherming tegen waterlekken - ja, Beheersing van onbalans - ja, Controle over het schuimniveau is

Overige functies en kenmerken van Bosch wff 1201: Extra opties voor het selecteren van de wastemperatuur

Extra informatie Bosch wff 1201: RVS tank.

Wasmachines van Bosch, namelijk de wff 1200/1201 serie, zijn niet alleen uniek omdat ze worden geproduceerd door een bedrijf dat bekend staat om zijn uitstekende kwaliteit. Het waren deze machines die jarenlang de verkoopleiders wisten te zijn, ondanks het feit dat veel fabrikanten probeerden meer veelzijdige eenheden op de markt te brengen.

Maar de ingenieurs van het bedrijf "Bosch" blijven modellen van deze populaire richting ontwikkelen, en met veel succes. Een uitstekende oplossing in deze periode was de verandering in het ontwerp van de achteromslag, de elektromotor werd verbeterd, dankzij een succesvolle oplossing werd het handiger om de hendel te gebruiken om de wasmodus te selecteren.

Maar ondanks het gebruiksgemak uiten fans van de wff 1200- en 1201-serie nog steeds hun ongenoegen over het feit dat de functionaliteit van de machines een beetje zwak is. Dit geldt vooral als iemand een nieuwere generatie machines heeft gebruikt.

- de wastobbe kan maximaal 5 kg wasgoed bevatten;

- er zijn 13 programma's geïnvesteerd, tegenwoordig wordt aangenomen dat dit een klein bedrag is;

- er zijn geen verschillende elektronische apparaten die inherent zijn aan modernere wasmachines die het wasproces vergemakkelijken;

- er is geen zelfdiagnoseproces in noodgevallen, maar de automatische uitschakeling werkt duidelijk als zich een noodsituatie heeft voorgedaan.

genadeloze tijd

Wat een ideale kwaliteit zou de wasmachine niet hebben, maar het constante gebruik ervan leidt ertoe dat onderdelen geleidelijk beginnen te verslijten, de systemen steeds slechter functioneren. Maar u hoeft geen afstand te doen van uw favoriete huishoudelijke apparaten.

In het geval van een storing reparatie wasmachines bosch wff moeten worden toevertrouwd aan de specialisten van ons bedrijf. Met een grondige kennis van de hele structuur, diagrammen, de meest voorkomende storingen, kunnen professionele vakmensen de wasmachine weer in werkende staat brengen.

Om ervaring op te doen met de wasmachines van de wff 1200 en 1201-serie, hebben de meesters een speciale training gevolgd, eerst theoretisch, en daarna konden ze hun kennis in de praktijk brengen en vaardigheden opdoen op het gebied van machinereparatie, en dit is de belangrijkste factor wanneer een professional echt nodig is.

Uitvoeren reparatie van boschwff 1201 wasmachines, speciale training is vereist, aangezien deze serie behoort tot de nieuwste edities die een elektromechanische besturingsmodule beschikbaar hebben. Het bedrijf is sinds 2002 niet meer naar hen teruggekeerd.

Specifieke modeluitsplitsingen

Naar de speciale details die nodig zijn bij het uitvoeren van reparatie van bosch wasmachines wff 1200 of 1201, geldt voor werkzaamheden aan de elektromotor. Het vervangen van de motorborstels vereist niet zo'n lange procedure als het demonteren van een complete unit om de motor uit de tank te halen.

De knop voor het selecteren van het wasprogramma breekt vaak als deze tegen de klok in wordt gedraaid. Toegegeven moet worden dat dit ontwerp het zwakke punt is van deze uitstekende techniek. Maar de besturingseenheid verschilt in dit model in betrouwbaarheid en faalt vrij zelden.

De technici worden vaak gebeld vanwege een storing van de afvoerpomp of, indien nodig, reparatie bosch wff 1201 wasmachines, wegens defect verwarmingselement.

Veelvoorkomende problemen van wasmachines

De reparatiewerkzaamheden die voor deze huishoudelijke apparaten nodig zijn, zijn in de meeste gevallen hetzelfde als bij andere wasmachines. De problematische zijn onder meer:

- de machine ging helemaal niet aan of de trommel draait niet;

- er is geen vulling van de tank met water of de afvoer heeft niet plaatsgevonden;

- water in een bepaalde modus blijft koud;

- geen centrifugeren met het ingestelde programma;

Maar niet de moeite waard om te produceren reparatie wassen machines wff 1200 door hun handen, omdat hij niet over de juiste vaardigheden beschikt en de specifieke kenmerken ervan niet kent, neemt de kans toe dat het voor een opgeroepen meester veel moeilijker zal zijn om een ​​auto te repareren.

Veel klanten weten dat al reparatie wassen machines bosch wff 1200 Is het voorrecht van een gespecialiseerd bedrijf. Het is heel eenvoudig om de meester te bellen, u moet telefonisch contact opnemen met de coördinator of onze website gebruiken.

Het is raadzaam om, indien mogelijk, bij de bestelling uit te leggen wat er met de huishoudelijke apparaten is gebeurd. Er zijn bepaalde officieel geaccepteerde foutcodes naar wassen auto's wff 1200. Ze waren zo samengesteld dat het voor de eenheid mogelijk was om zelfdiagnose uit te voeren en voor de master om te bepalen welke eenheid defect was.Het systeem geeft een foutcode af en de master ontcijfert deze en gaat verder met repareren, nadat hij vooraf die onderdelen heeft voorbereid die moeten worden geleverd in plaats van gebruikte.

F 01 zal u bijvoorbeeld vertellen dat de deur niet goed past en dat de machine daarom niet zal kunnen functioneren.

Error F 02 geeft aan dat er geen water binnenkomt en dit kan betekenen dat het filter in de slang hopeloos verstopt is.

Als de klant de coördinator van het bedrijf meldt dat er een fout is opgetreden onder het nummer "3", betekent dit dat het water niet wordt afgevoerd, en reparatie wassen machines bosch wff 1200 op de huis moet u controleren of de leidingen of slangen voor het afvoeren van het water zwaar verstopt zijn, hoe de pomp werkt en de elektronica die het afvoersysteem regelt in orde is.

Geheel reparatie wassen machines bosch wff 1200 prijs hangt af van de omvang van de storing, welke onderdelen zijn vervangen. Er zijn prijzen per type werk en de opdrachtgever bespreekt alle vragen met de voorman, zodat er tijdens de calculatie geen misverstanden ontstaan.

Contact opnemen met ons bedrijf, klanten zijn ervan overtuigd dat het voor elk gezin heel acceptabel is om te betalen voor de reparatie van bosch wff 1201 wasmachines, en in ruil daarvoor zal de wasmachine weer efficiënt en betrouwbaar werken.

Wasmachines in de moderne samenleving zijn een integraal onderdeel van het wooncomfort. Maar helaas moet alle apparatuur, inclusief Bosch WFF 1201-machines, mogelijk dringend worden gerepareerd. Gelukkig zijn er inmiddels veel plekken waar monteurs worden gerepareerd door gekwalificeerde monteurs.

Heeft u de volgende problemen met de wasmachine, dan is reparatie aan de WFF 1201 wasmachine noodzakelijk:

• Het water wordt niet verwarmd in de machine. Meestal is de reden dat het verwarmingselement is doorgebrand of de temperatuursensor is gebroken. Voor de Bosch WFF 1201 wasmachine dienen reparaties in een werkplaats te worden uitgevoerd;
• De wasmachine slaat de machine uit (RCD). Meestal is de reden een kortsluiting in de bedrading, een storing in de werking van een overspanningsbeveiliging of verwarming. Reparatie van Bosch WFF 1201 wasmachines in Chita moet worden toevertrouwd aan een specialist;
• De machine voert het water niet af. Een veelvoorkomende oorzaak zijn verstoppingen in leidingen en filters, een storing in de pompregeling is mogelijk;
• De machine gaat helemaal niet aan. De meest voorkomende storing is een storing van de aan / uit-knop. Reparatie van de Bosch WFF 1201-wasmachine bestaat uit het vervangen van de knop door een nieuwe;
• Je ruikt een onaangename brandgeur. Meestal gebeurt dit om de volgende redenen: doorbranden van TEN-contacten, kortsluiting. Er kan water op de elektromotor zijn gemorst of vreemde voorwerpen op het verwarmingselement.

We hebben lang niet alle storingen opgesomd die inherent zijn aan wasmachines. Denk eraan, in geval van een storing, neem zo snel mogelijk contact op met een specialist. Doe-het-zelf Bosch WFF 1201 wasmachine reparatie is niet de beste optie. Als je geen speciale vaardigheden hebt, kun je alleen de machine of jezelf schaden. En dan eindigt de reparatie met de aankoop van een nieuwe.

Reparatie van de Bosch WFF 1201 wasmachine in Chita wordt door veel bedrijven uitgevoerd. Neem contact op met je vrienden, misschien heeft een van hen zijn wasmachine gerepareerd. Zoek op internet naar bedrijven, lees reviews. Vergeet niet dat het onderhoud van de apparatuur professioneel moet zijn. Zodra je een bedrijf hebt gekozen, direct bellen of het formulier op de website invullen, de datum van de reparatie afspreken. En onthoud dat een zorgvuldige houding ten opzichte van het apparaat en tijdige verwijzing naar specialisten u zullen helpen de Bosch WFF 1201-wasmachine niet vaak te repareren.

Veel voorkomende storingen van de Bosch WFF 1201 wasmachine: