Kettingzaag husqvarna 137 DIY reparatie

Tegenwoordig gebruikt bijna elke eigenaar van een privéwoning of een gevorderde zomerbewoner een kettingzaag, die zeer mobiel is, pretentieloos in gebruik en reparatie. Onder de vele modellen van benzinevoertuigen en uitrustingen die op de markt zijn, is het Zweedse merk Husqvarna het vermelden waard. Het bedrijf Husqvarna, 400 jaar geleden opgericht, produceerde voor het eerst wapens en in 1959, vanwege de noodzaak om de productlijn uit te breiden, lanceerde het de productie van kettingzagen. In tegenstelling tot concurrenten probeerde deze fabrikant de lay-out van de zaag te verbeteren. Om het geluidsniveau van de motor te verminderen, gebruikte de beroemde ontwerper uit Zweden Sixten Sazon een uitlaatdemper in een Husqvarna-kettingzaag met als voorbeeld een motorfiets.

Vrijwel alle professionele en amateur kettingzagen zijn uitgerust met luchtgekoelde tweetakt benzinemotoren.

Kettingzaag Husqvarna: hoofdcomponenten

Dit veronderstelt de aanwezigheid van ten minste één cilinder met koelribben. Het brandstoftoevoersysteem (carburateur) werkt als een benzine-luchtmenger. Vuil, stof, spaanders mogen niet samen met het brandstofmengsel in de werkende verbrandingskamer komen en op de zagen zijn filters geïnstalleerd om de toegevoerde lucht te reinigen. Fabrikanten raden aan om het filter eenmaal per seizoen te vervangen. In het interval tussen vervangingen met een frequentie van eenmaal voor 10-15 vullingen, moet het worden schoongemaakt.

Voor het gemak en het gemak van het starten van de verbrandingsmotor in elke kettingzaag, is een starter meegeleverd, een haspel met een opgewikkelde kabel en een handvat. Zelfs de krachtigste husqvarna kettingzaag is uitgerust met een intelligent startmechanisme.

Om de trillingen die op de handen van de feller worden overgedragen te verminderen, is een speciaal apparaat op het gereedschap geïnstalleerd. Bovendien voorkomt dit mechanisme dat de band "trekt" bij het zagen van hout.

Ondanks het feit dat er geen ideale kettingzagen zijn gemaakt en het onwaarschijnlijk is dat iemand zal slagen, streeft dit Zweedse bedrijf naar perfectie van het ontwerp en het vergroten van de kracht van zijn modellen. Het hele husqvarna-assortiment zagen wordt gekenmerkt door aangename verbeteringen die het werk van de eigenaar veel gemakkelijker maken.

Algemeen beeld van de husqvarna kettingzaag

Deze positieve opties omvatten:

• gebruik van de brandstofaanzuigknop (primer) voor het gemak van het starten van de verbrandingsmotor;
• automatische afstelling van de carburateur door het Auto Tune-systeem;
• zijkettingspanmechanisme;
• milieuvriendelijke en krachtige X-Torg-motor;
• trillingsreductie systeem;
• een mechanisme voor geforceerde smering van de ketting door een gat in het aangedreven tandwiel;
• centrifugale luchtzuivering Luchtinjectie, waardoor het filter minder vaak hoeft te worden vervangen;
• universele sleutel voor service en reparatie.

Om de aankoop van valse Husqvarna-kettingzagen te voorkomen, moet eraan worden herinnerd dat hun gelicentieerde productie uitsluitend in Zweden, de VS, Rusland en Brazilië is gevestigd.

Ongeacht het vermogen, de prestaties en de grootte van de modellen, zijn hun problemen onderverdeeld in 2 soorten:

1. Storingen aan de motor, brandstoftoevoersysteem, cilinder-zuigergroep, uitlaat;
2. Transmissiestoringen (storingen van het remsysteem, band, ketting, koppeling, enz.).

Op basis van jarenlange ervaring zeggen de meeste experts met vertrouwen dat de oorzaken van storingen voornamelijk liggen in de werking van de verbrandingsmotor. De opvallende manifestaties van de onjuiste werking van de kettingzaagmotor zijn onder meer:

• moeilijke start;
• onstabiel stationair draaien;
• ontwikkelt geen volledige kracht;
• er zijn vreemde geluiden te horen tijdens het gebruik.

Om de complexiteit van diagnostiek en daaropvolgende reparatie van de Husqvarna-kettingzaag met hun eigen handen te verminderen, adviseren experts om te beginnen met eenvoudigere eenheden en onderdelen voor onderhoud.

De eerste stap bij de ontstekingsdiagnose is het controleren van de bougie. Het moet van de cilinderas worden losgeschroefd met een speciale sleutel of inbuskop. De opening tussen de zij- en middenelektroden moet variëren van 0,7 tot 1,5 mm.

Husqvarna kettingzaag defecten

Als deze afstand wordt overschreden, zal er een periodieke afwezigheid van een vonk zijn. Integendeel, als de opening te klein is, zal de ontlading niet voldoende zijn voor volledige ontsteking van het brandstofmengsel. U kunt de aanbevolen tussenruimteparameters instellen met behulp van sondes van slotenmakers, die u bij elke autowinkel kunt kopen.

Als er sporen van benzine op het oppervlak van de kaars zijn, is deze hoogstwaarschijnlijk niet volledig doorgebrand. Het is niet nodig om de oorzaken van storingen in het Husqvarna-ontstekingssysteem te zoeken bij afwezigheid van vocht op de plug, omdat het in dit geval noodzakelijk is om het brandstofsysteem af te stellen, waarvan de stappen hieronder worden beschreven.

De meest voorkomende soorten ontstekingsstoringen zijn onder meer een onjuiste speling (min of meer 0,2 mm) tussen het vliegwiel en de bobine. Het kan ook onafhankelijk worden ingesteld door middel van de sondes.

Het brandstoftoevoersysteem is een van de moeilijkste in de eenheid en daarom is het de moeite waard om het zo serieus mogelijk te nemen en bepaalde regels te volgen. Er stroomt mogelijk geen benzine naar de carburateur om de volgende redenen:

- verstopte ontluchter (gaten in het tankdeksel);

- het brandstoffilter is verstopt met vuil.

Om de ontluchter schoon te maken, moet u een gewone naainaald voorbereiden. In het tweede geval moet de tank worden gedemonteerd en het brandstoffilter worden vervangen.

Carburateur met stelschroeven

Het hele assortiment van de Zweedse fabrikant is uitgerust met traditionele carburateurs met drie stelschroeven:

1. Schroef "T" - stel de mengseltoevoer in op stationair;
2. Schroef "L" - aanpassing aan lage snelheid;
3. Schroef "H" - op maximale snelheid.

Allereerst is het noodzakelijk om de hoogste snelheid te "vinden" met de schroef L bij afwezigheid van belasting (bij stationair toerental). Draai hem vervolgens een kwart slag tegen de klok in.

Als in deze positie de ketting op het zaagblad blijft bewegen, moet u een stop bereiken door middel van schroef T.

Husqvarna kettingzaag carburateur

Om de Husqvarna-carburateur op maximale snelheid af te stellen, wacht u 10-15 seconden nadat u de gastoets volledig hebt ingedrukt. Draai de schroef "H" slag rechtsom en luister naar de werking van de verbrandingsmotor. Als er tijdens het draaien van de motor een vreemd "gepiep" is, draait u de bout geleidelijk los totdat deze verdwijnt. Integendeel, in het geval van overmatige rookproductie, is het vereist om het mengsel te armeren en de schroef geleidelijk aan te draaien.

Na het instellen van het minimale en maximale toerental stellen we de zaag stationair af. Draai hiervoor de schroef "T" met de klok mee totdat de ketting langs de bus begint te bewegen.

Een juiste afstemming van het brandstoftoevoersysteem vereist een toerenteller (een apparaat voor het meten van omwentelingen per minuut), evenals de ervaring van de eigenaar.

Het ICE-startsysteem wordt gebruikt om de as te laten draaien en als gevolg daarvan het verschijnen van een vonk en ontsteking van het brandstofmengsel. Zoals de meeste modellen, bestaat de kickstarter van Husqvarna uit:

Kettingzaag starter Husqvarna

Bij een schok van de starter grijpt de trommelratel in de motoras, waardoor de krukas gaat draaien. Ondanks de staat van het gereedschap is het starten van de motor de eerste keer behoorlijk problematisch. Om de start te vergemakkelijken, is het nodig om verschillende keren op de primer te drukken (de knop voor het pompen van het mengsel). In het ontwerp van de starter kan een back-upveer worden aangebracht, die, na te zijn samengedrukt door de hoofdveer, een scherpe duw op de as geeft.Als zodanig is de reparatie van de starter niet voorzien en als een van de elementen kapot gaat, moet deze worden vervangen.

De zaagketting van deze fabrikant bestaat uit werkende tanden, diepteaanslagen, borgpennen. Het meest belast in het zaagproces zijn de snijschakels van hooggelegeerd constructiestaal. Door het ontwerp zijn ze verdeeld in links- en rechtshandig. De snijbreedte wordt bepaald door de afstand van de zijranden van de linker- en rechterschakel.

DIY husqvarna ketting spannen

Het belangrijkste kenmerk van de husqvarna kettingzaagketting is de steek, die kan worden gemeten van de eerste tot de derde klinknagel door het resultaat door twee te delen. Omdat de inch is overgenomen in het westerse berekeningssysteem, geven fabrikanten in hun paspoorten de stap in inches (25,4 mm) aan bij het instrument. Middelgrote kettingzagen gebruiken 3/8 '' kettingen en zwaardere kettingen gebruiken 4.

Een van de belangrijkste indicatoren van de ketting is de dikte van de schacht, die voor de meeste modellen 1,3 mm is. Ze worden vaak gebruikt op gespecialiseerde en algemene amateurinstrumenten. De dikte van de schakels moet worden afgestemd op de groef in de baar, omdat een te grote dikte kan leiden tot kettingbreuk of vallen.

Wanneer de ketting ontspannen is, moet deze worden gespannen door middel van het mechanisme aan de zijkant van het apparaat. Nadat u eerder de linker zijafdekking (2 bouten) hebt verwijderd, moet u de band voor de husqvarna-kettingzaag verzwakken. Vervolgens schroeven we de in lengterichting vastgedraaide bout los, waardoor de geleider weg van de aandrijfeenheid wordt verplaatst. Als de ketting goed is afgesteld, moet hij gemakkelijk kunnen rollen, maar niet aan het zaagblad bungelen.

Een belangrijke beschermende eenheid in een kettingzaag is zeker de kettingrem, die bij terugslag de rotatie van de snijkanten blokkeert. Als gevolg van het terugveren van de band in de richting van de feller en, als gevolg daarvan, zijn mogelijke verwonding, ontkoppelt het wrijvingsmechanisme het aandrijftandwiel en de aandrijfas.

Husqvarna kettingzaag kettingzaag slip

De remstart kan een contact- of traagheidsontwerp zijn. In het eerste geval wordt de beveiliging geactiveerd als gevolg van de retourworp van het apparaat. Het traagheidsremsysteem is het genereren van grote traagheidskrachten die op de aandrijfas werken. Ongeacht de kenmerken van een bepaald ontwerp, raden experts aan om kettingzagen te kopen die zijn uitgerust met vergelijkbare mechanismen.

Na de reparatie en afstelling van de Husqvarna kettingzaag is het allereerst nodig om de prestaties van de remeenheid te controleren.

Bij alle modellen kettingzagen die worden aangeboden, wordt automatisch olie aan de band toegevoerd.

De belangrijkste componenten van het husqvarna kettingsmeersysteem

Voordat u aan het werk gaat, moet u ervoor zorgen dat er smeermiddel in het reservoir zit. De oliepomp werkt samen met het aandrijftandwiel en terwijl de as draait, levert het tandwiel smeermiddel aan het loopvlak van de ketting. Door de constante aanwezigheid van olie op de snijkanten is de ketting minder gevoelig voor wrijving en verliest daardoor merkbaar langzamer zijn eigenschappen. Als het smeermechanisme faalt, heeft de husqvarna-zaag een fijne bruine ketting. Periodiek moet de linker beschermkap van de unit worden verwijderd en moet het oliegat worden schoongemaakt met perslucht of een naald. De opvoersnelheid van de pompeenheid is direct afhankelijk van het aantal omwentelingen van het gereedschap.

De kettingzaag is een onmisbaar en belangrijk hulpmiddel geworden in het dagelijks leven van elke eigenaar. De populariteit van deze tool is vanaf het allereerste begin gegroeid, omdat het met zijn functionaliteit voor een groot deel het leven van elke boswachter, tuinman en gewoon ...

Hoe een kettingzaag te kiezen is geen gemakkelijke vraag, het productassortiment is gewoon enorm, dus veel mensen hebben problemen bij het kopen van dit product. U wilt tenslotte niet alleen een kettingzaag voor uzelf kopen, maar ook uw geld winstgevend investeren en een echt betrouwbaar en praktisch ding kopen.Als u besluit dit soort apparatuur aan te schaffen en niet weet waar u op moet letten bij het kopen, dan is dit artikel iets voor u.

Hier vindt u antwoorden op uw vragen over de technische kenmerken van een van de meest populaire modellen onder kettingzagen - Husqvarna 137. Deze "amateur" versie van de kettingzaag, professioneler is de shtil kettingzaag.

Husqvarna is een bedrijf dat al vele jaren tuingereedschap en -apparatuur van hoge kwaliteit maakt en zijn producten zijn perfect voor industriële grootschalige constructie.

Het bereik van de fabrikant is enorm, maar de belangrijkste focus van het bedrijf is de productie van kettingzagen.

Bij het maken van hun "meesterwerken" streeft de fabrikant vooral naar kwaliteit en besteedt hij ook veel aandacht aan innovaties met betrekking tot de productie van dit soort technologie.

Het is deze functie die veel vertrouwen wekt bij kopers.

Een dergelijk model heeft een aanzienlijk voordeel, namelijk een laag gewicht, wat bijdraagt ​​aan een comfortabelere bediening, en het is ook behoorlijk zuinig, omdat de fabrikant het heeft uitgerust met een (tweetakt)motor met een klein volume. Maar ondanks dit soort functionaliteit is de Husqvarna kettingzaag krachtig genoeg. Een van de meest succesvolle modellen is de Husqvarna 137 zaag.

Wat betreft de kenmerken van de kettingzaag, dan is het: gewicht is ongeveer 4,6 kilogram, ondanks het feit dat dit het "schone" gewicht van het gereedschap is, zonder de aanwezigheid van olie, brandstof en banden met een ketting. Natuurlijk zal de kettingzaag in volle versnelling veel meer wegen, maar het onbetwistbare voordeel kan worden beschouwd als het feit dat dankzij de lange band, die 38 centimeter heeft, de bediening gemakkelijker wordt. Het is deze functie die het mogelijk maakt om dieper te snijden.

De kettingzaag van deze fabrikant heeft een zeer solide vermogen, dat is ongeveer 1,6 kW, wat bijdraagt ​​​​aan een aanzienlijke toename van het niveau van trillingsgolven, en dit is een aanzienlijk nadeel bij het werken met deze tool. Natuurlijk heeft de fabrikant bij het maken van zijn producten nagedacht over hoe dit soort trillingen te verminderen en de techniek aan te vullen met het zogenaamde anti-vibratiemechanisme.

Als we het hebben over revoluties, dan is hun aantal in de bedrijfsmodus 13.000, en in rijdende staat - 3.000.

Het gereedschap wordt bestuurd met behulp van een ontwerp met dubbele hendel en een ingebouwde starter, wat in werkelijkheid nogal onhandig is, omdat het moeilijk is om bij bepaalde onderdelen te komen vanwege de locatie tijdens het onderhoud. Het kiezen van een goedkope kettingzaag voor uw huis is geen gemakkelijke taak. Als u besluit voor dit model te kiezen, moet u een vrij groot bedrag betalen voor zo'n kettingzaag, omdat het een van de duurste is in het assortiment producten dat door deze fabrikant is vervaardigd. U kunt hier kennis maken met de prijzen voor kettingzagen gemaakt in Rusland.

Als je eindelijk je droom hebt waargemaakt en zo'n onvervangbare assistent als de Husqvarna 137-kettingzaag voor je huishouden hebt gekocht, dan is het tijd om kennis te maken met alle mogelijke storingen en methoden om ze te elimineren. Immers, zoals ze zeggen, je moet overal op voorbereid zijn en een storing kan op het meest ongelegen moment plaatsvinden.

Tegenwoordig zijn er een groot aantal werkplaatsen die dit soort apparatuur repareren, maar het kost tijd om uw kettingzaag weer bruikbaar te maken, en bovendien je moet een bepaald bedrag betalen voor de service.

Maar u moet toegeven dat het veel zuiniger en gemakkelijker is om de Husqvarna 137-kettingzaag met uw eigen handen te repareren. Als de storing niet significant is, heeft het geen zin om geld uit te geven, maar u kunt de storing eenvoudig oplossen.En zodat u in dergelijke gevallen in ieder geval een idee heeft van wat er met uw instrument is en hoe u "eerste hulp" kunt doen, zullen we hieronder alle meest voorkomende storingen en instructies voor het repareren van Husqvarna 137 geven.

In deze video ziet u de demontage-instructies:

Als u wordt geconfronteerd met een storing van de kettingzaag, controleer dan eerst de bougie. Maar dit moet heel voorzichtig gebeuren, door eerst de draad los te maken door middel van een speciale haak. Het belangrijkste waar je op moet letten is de directe uitstraling van de kaars.

Een droog oppervlak geeft aan dat er geen brandstof meer in de cilinder stroomt, daarom is de bougie niet het probleem van breuk, dus moet deze worden teruggeschroefd.

Maar als bougie bedekt met brandstofspatten, dan geeft dit aan dat het probleem ofwel in de carburateur zit, waarvan de afstelling niet correct is uitgevoerd, of dat de startregel is geschonden.

Om dit soort problemen op te lossen, is het noodzakelijk om de bougie grondig af te vegen, de brandstoftoevoer af te sluiten en de starter in te schakelen. Dit wordt gedaan om de verbrandingskamer te ventileren en overtollige brandstof kwijt te raken. Daarna moet de schoongemaakte kaars op zijn plaats worden geïnstalleerd en moet de kettingzaag worden gestart.

En het laatste wat er met een kaars kan gebeuren, is dat het kan zijn bedekt met koolstof, wat aangeeft dat u olie van slechte kwaliteit gebruikt, wat niet acceptabel is als u wilt dat het gereedschap u jarenlang van dienst is. De reden hiervoor kan ook een fout zijn in de berekening van olie en benzine en het onjuiste proces van het afstellen van de carburateur.

In dit geval moet u de kaars reinigen door deze af te spoelen en de koolstofafzettingen met een priem te verwijderen, vervolgens de elektroden afvegen met schuurpapier en opnieuw installeren. Daarnaast is het belangrijk dat de afstand direct tussen de elektroden en de bougie niet groter is dan 0,5 - 0,65 mm, anders moet er een nieuwe pakking worden geplaatst.

Het is belangrijk op te letten of er een vonk aanwezig is. Voor dit soort manipulatie moet u de ontstekingskabel rechtstreeks op de bougie plaatsen, vervolgens de cilinder en de moer op de bougie met een tang aansluiten en de starter starten.

Waarna vonken zouden moeten verschijnen, maar als ze ontbreken, is er in dit geval een probleem met de storing van de kettingzaag in de bougie, die moet worden vervangen. Maar er zijn momenten dat er zelfs na vervanging geen vonk is, dit geeft aan dat de hoogspanningsdraad defect is of dat de directe verbinding met de kaars is verbroken.

Er zijn situaties waarin er geen brandstof in de cilinder komt, dit soort storing kan om de volgende redenen optreden: ten eerste een vuil filter (brandstof). Om deze schoon te maken, moet u eerst de slang (brandstof) verwijderen en vervolgens controleren hoe goed de brandstof stroomt. Omdat u door deze manipulatie kunt achterhalen wat de oorzaak van de storing is.

Want als de straal zwak is, ligt de reden in het filter, dat wil zeggen dat het moet worden schoongemaakt. Om dit te doen, moet je het rechtstreeks door de tank krijgen, namelijk door het brandstofgat. Natuurlijk kunt u de kans op vervuiling verkleinen, maar hiervoor dient u periodiek preventief onderhoud uit te voeren, namelijk het is aan te raden om minimaal eens per drie maanden het oude filter te vervangen door een nieuw exemplaar. De reden voor de storing kan ook de onvoldoende viscositeit van de olie voor de kettingzaagketting zijn.

Het kan ook plaatsvinden in breuk verstopping van een speciaal gat, die zich op de brandstoftank bevindt, namelijk op het deksel. Zo'n gat wordt een adempauze genoemd. U kunt controleren of deze goed werkt of niet door de slang los te koppelen en vervolgens met een naald schoon te maken. Het is ook vermeldenswaard dat er verschillende redenen zijn voor de storing, waaronder vervuiling van het filter (lucht).

Hierdoor komt de lucht niet direct in de benodigde hoeveelheid in de carburateur, dit leidt ertoe dat het proces van motorisch werk wordt verstoord. Als u een probleem ondervindt wanneer de kettingzaag afslaat wanneer u gas toevoegt, bekijk dan hier de details.

Om het filter schoon te maken, is het noodzakelijk om het af te spoelen en schoon te maken in schoon water, maar dit moet zeer voorzichtig gebeuren. Daarna is het erg belangrijk om het te drogen en op zijn plaats te installeren. En ook de oorzaak van de storing kan een onjuiste afstelling van de carburateur zijn, die met drie schroeven moet worden gedaan.

Maar onthoud dat elke manipulatie moet worden uitgevoerd, met behulp van de instructies, omdat je de situatie anders alleen maar kunt verergeren.

En de uiteindelijke oorzaak van de storing wordt beschouwd als verstopte kanalen of de integriteit van het carburateurmembraan is verbroken.

Als uw kettingzaag start en afslaat, vindt u hier de reden voor de video.

Als u te maken krijgt met een situatie waarin de motor direct bij een laag toerental uitstekend werkt en als het toerental toeneemt, begint hij af te slaan, dan is de vonkenvanger defect.

De vonkenvanger in de uitlaat is hoogstwaarschijnlijk verstopt met verbrandingsresten.

Om het schoon te maken, moet u eerst de uitlaatdemper verwijderen en vervolgens demonteren. Het is de moeite waard eraan te denken dat er ook modellen zijn die niet kunnen worden gedemonteerd. Nadat je de uitlaat eruit hebt gehaald moeten worden ontdaan van koolstofafzettingen, door middel van wasmiddelen, moet u het na het wassen drogen met een haardroger, en nadat de manipulaties eindelijk zijn voltooid, moet u het op zijn plaats installeren.

Ongetwijfeld neemt de kettingzaag een belangrijke plaats in in het dagelijks leven van ieder van ons, vooral wanneer het nodig is om bepaalde werkzaamheden in de tuinpercelen uit te voeren. Beoordeling van kettingzagen op kwaliteit Zie hier.

En als u zelf een kettingzaag gaat kopen, dan maakt u de juiste keuze en zult u er geen seconde spijt van hebben.

Allereerst wil ik uw aandacht vestigen op het feit dat dit soort gereedschap u perfect van pas zal komen voor verschillende soorten manipulaties die verband houden met houtzagen, brandhout oogsten en het verwerken van de tuin.

Defecten aan de Husqvarna 137-kettingzaag zijn niet zo zeldzaam, maar door de specificiteit van het apparaat kan hij de meeste ervan zelf aan! Ontdek hier hoe u een kettingzaagvideo kiest.

De kettingzaag is een geweldige hulp voor elke man die in zijn huis woont. Het kettingzaagapparaat is een complex systeem dat zorgvuldig onderhoud vereist en meer aandacht vereist. Vandaag leer je hoe je de carburateur van een Husqvarna 137 kettingzaag met je eigen handen in de garage kunt afstellen?

De redenen waarom het nodig is om dit apparaat af te stellen, kunnen heel lang worden opgesomd.

Een van de belangrijkste storingen zijn de volgende:

• Toename in stationair toerental;
• Het verschijnen van een grote hoeveelheid rook tijdens bedrijf;
• Verslechtering van starteigenschappen;
• Onvoldoende gereedschapskracht bij het snijden.

Dit is geen volledige lijst van alle bekende storingen. Soms moet een ingreep zoals het afstellen van de carburateur op een Husqvarna kettingzaag uitgevoerd worden na een grote revisie van de krachtcentrale of na onderhoud.

De ontwikkelaars van de Husqvarna 137 schrijven in het paspoort dat de afstelling van de carburateur moet worden uitgevoerd voor en na het inrijden van het gereedschap.

Op kettingzagen van deze modellen wordt de Walbro-carburateur meestal vanuit de fabriek geïnstalleerd. Voordat u de Walbro-carburateur op een Husqvarna-kettingzaag afstelt, moet u een minimaal begrip hebben van de structuur en weten hoe het werkt.

Voor nauwkeurige toevoer van brandstof met olie wordt de werking van de brandstofpomp gebruikt, die mechanisch wordt aangedreven vanaf de krukas. De carburateur zelf is uitgerust met een membraan en een speciale naaldklep, die verantwoordelijk zijn voor het regelen van de druk in het systeem.Dankzij hen is de juiste werking van de meetkamers en de pomp georganiseerd, wat de werking van de kettingzaag verbetert.

Bij het gebruik van de kettingzaag moet een brandstofmengsel van benzine en olie in een verhouding van 15: 1 per volume worden gebruikt, d.w.z. 1 liter olie moet worden toegevoegd aan 15 liter benzine en het mengsel moet grondig worden gemengd. De hoeveelheid benzine en olie in het brandstofmengsel wordt weergegeven in deze tabel:

AANDACHT! Toepassing van oliën: Lukony-2T; TNK-2T OLIE: AZMOL Sport 2T GD ”en anderen, en de afgewerkte olie in het brandstofmengsel zal leiden tot falen van het naaldlager van de drijfstang.

Twee dempers zijn verantwoordelijk voor de luchttoevoer, die op de diffusorkamer zijn geïnstalleerd. De eerste kan de hoeveelheid lucht regelen op het moment dat het gaspedaal wordt ingedrukt en wordt de gashendel genoemd, en de tweede zorgt voor de beperking van de luchttoevoer op het moment dat de kettingzaag koud wordt gestart. Om het starten te vergemakkelijken, is de gasklep gesloten, wat betekent dat het mengsel rijk wordt, omdat het verzadigd is met een grote hoeveelheid brandstof. Het is gemakkelijker om in deze modus te werken, maar aangezien dit het brandstofverbruik verhoogt, wordt deze modus niet gedurende de hele operatie toegepast. De zaag is versleten.

Een terugslagklepinjector wordt gebruikt om brandstof in de cilinders te spuiten.

Het werkingsprincipe is eenvoudig: het beperkt de terugkeer van het mengsel naar de kamer. Alle belangrijke storingen van kettingzagen manifesteren zich meestal wanneer dit mechanisme niet goed werkt.

1. De meest voorkomende fout is het te lang opbergen van het instrument. Het feit is dat bij langdurige inactiviteit de klep blijft hangen en ofwel de cilinder met brandstof vult of gewoon niet opent.
2. Het tweede probleem is een toename van de hoeveelheid lucht in het mengsel, veroorzaakt door de aanzuiging van buitenaf wanneer de klep niet goed werkt. Regelen is hier niet meer mogelijk, omdat in dit geval alleen klepreparatie of vervanging helpt, omdat de zaag niet reageert op de stelschroeven.

In tegenstelling tot de auto, zorgt de afstemming van de kettingzaagcarburateur voor drie stelschroeven, die verantwoordelijk zijn voor de kwaliteit van het mengsel, de hoeveelheid en het nominale toerental van de krukas van de Husqvarna-motor:

• schroef L - ontworpen om het aantal omwentelingen aan te passen bij gebruik in gemiddelde modi en regelt lage omwentelingen;
• Schroef H - past het aantal hoge omwentelingen en stuwkracht van de installatie aan;
• T - ontworpen om de totale hoeveelheid brandstof aan te passen en de werking van de gasklepeenheid aan te passen.

Het wordt niet aanbevolen om de eerste twee schroeven aan te raken zonder speciale vaardigheden. Het probleem is dat als u ze verkeerd configureert, de carburateur de motor niet kan starten of zelfs in de verkeerde bedrijfsmodi kan starten. Een dergelijke afstelling van de schroef kan leiden tot vroegtijdige slijtage en uitval. Dit principe is ingebed in veel apparaten.

Geen tabel geeft een overzicht van de instellingen parameters. Zoek deze gegevens daarom niet in de speciale literatuur, maar volg de instructies strikt op. De tabel in het paspoort heeft alleen informatieve waarde met betrekking tot de kenmerken van de motor.

Om de carburateur van de kettingzaag correct af te stellen, moet u vooraf het juiste gereedschap inslaan.

Je hebt de volgende lijst nodig:

• De meest voorkomende schroevendraaier, waarmee je de stelschroeven los- of vastdraait;
• Een toerenteller ontworpen om de omwentelingen van de krukas te tellen. Het is noodzakelijk bij het aanpassen van het stationaire toerental, omdat het nogal problematisch is om het aantal omwentelingen per minuut op het gehoor te bepalen;
• Phillips schroevendraaier. Het is nodig om de schroef (T) los te kunnen draaien;
• Compressor met een speciaal pistool eraan verbonden. Het blaasapparaat helpt bij het verwijderen van overtollig vuil en vuil, omdat de carburateur altijd schoon moet zijn.

Veel kettingzagen van Husqvarna gebruiken speciale stelbouten. Kijk van tevoren welke je hebt geïnstalleerd en schaf de juiste kit aan.Dit zal helpen om veel moeilijkheden in de beginfase te voorkomen.

Net als alle andere zagen heeft de husqvarna hetzelfde algoritme voor het afstellen van de carburateur. Daarom is de instructie relevant voor andere gereedschappen en modellen kettingzagen zoals Husqvarna 142, 236.

Controleer voordat u met de werkzaamheden begint of het luchtfilter schoon is en dat alle andere onderdelen goed werken. De brandstoftoevoer naar de vlotterkamer zou zonder onderbrekingen moeten werken en het ontstekingssysteem is correct ingesteld en heeft een nieuwe bougie.

• Zet de carburateur op de fabrieksinstellingen. Dit moet gebeuren met uitgeschakelde motor.
• Nu kunt u de motor starten en ervoor zorgen dat deze enkele minuten warm blijft. Afstelling van de XX carburateur van de Husqvarna 137 wordt alleen uitgevoerd bij een warme motor.
• Door schroef L met de klok mee te draaien, moet u het hoogste krukastoerental instellen en vervolgens een kwart slag terugdraaien. Stel de snelheid van de krukas af met de schroef T zodat de ketting niet draait. Hij mag niet in beweging worden gebracht zonder het gaspedaal in te trappen.
• Nu moet u de maximale snelheid en hun vermogen instellen. Het is voldoende om de toerenteller aan te sluiten op het ontstekingssysteem en de maximaal mogelijke snelheid in te stellen met behulp van het gaspedaal. Vergelijk ze met uw paspoortgegevens. Als ze verschillen, draai dan schroef H los of vast. Door het bereik te wijzigen, kunt u beperkingen creëren om de zaag efficiënt te laten werken en de motor te sparen.

↑

Zodra de afstelling van de Husqvarna-carburateur is voltooid, moet u ervoor zorgen dat de motor stabiel staat en dat de zaag gemakkelijk de vereiste snelheid ophaalt en laat zakken. Het wordt als abnormaal beschouwd om de ketting bij stationair toerental te draaien, daarom is het noodzakelijk om de verbinding met de koppeling opnieuw af te stellen met schroef H.

Vergeet niet dat de unit niet meteen wordt geconfigureerd: u moet even wachten, omdat de Husqvarna-kettingzaag niet onmiddellijk reageert op veranderingen in de positie van de schroeven. Deze tijd kan variëren van 5 tot 15 seconden. Deze tijd schrijft de tabel niet voor, dus u kunt er alleen experimenteel achter komen.

Als er na afstelling tijdens bedrijf een enorme hoeveelheid rook verschijnt, moet de toevoer van het brandstof- en oliemengsel worden aangepast. Draai hiervoor de schroef L.

Om ervoor te zorgen dat de kettingzaag toch start, zelfs als de instelling niet correct is, worden de fabrieksposities van de schroeven H en L toegepast.De meeste Husqvarna kettingzagen kunnen worden gestart als beide schroeven precies anderhalve slag worden losgedraaid. Alleen dan kan de positie van de schroeven worden gewijzigd om het gewenste brandstofverbruik en maximale efficiëntie te bereiken. Het wordt ook na deze manipulaties door XX gereguleerd.

Als je nog vragen hebt over het afstellen van de carburateur op de Husqvarna 137 kettingzaag en andere modellen van deze lijn, raad ik aan om deze video te bekijken: