Bbh 920 einhell doe-het-zelf reparatie

Details: bbh 920 einhell doe-het-zelf reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Tijdens reparatie en constructie kun je niet zonder een klopboormachine. Dit is de tool die het leven voor ons het meest gemakkelijker maakt, het is daarop dat de grootste lasten vallen. Alle bedrijven die gereedschap maken, maken ook boorhamers - het aanbod is ongekend. Het is heel gemakkelijk om een fout te maken bij het kiezen van een betrouwbaar apparaat dat geschikt is voor specifieke omstandigheden, en zo'n wonder van technologie is niet goedkoop.

Einhell BBH 920
Makita HR2410
BOSCH GBH 2-24 DSR
BOSCH PBH 2000 RE

Oude bouwers zeggen dat eerdere gaten in beton, baksteen en steen zijn gemaakt met bouten. Blijkbaar ook een Duitse uitvinding (Duits Schlagbohrer; schlagen - slaan, en bohrer - boren). Dit is zo'n geleider gemaakt van een sterke metalen pijp met inkepingen, waarop je met alle kracht met een hamer moet slaan en deze geleidelijk moet draaien zodat hij niet vastloopt. Vervolgens wordt er een geschaafde houten kurk gebruikt, wordt er een spijker in geslagen of wordt er een schroef ingedraaid.

Gelijktijdig met de val van het IJzeren Gordijn werd de bout eerst vervangen door in het buitenland gemaakte percussieboren, daarna door de eerste perforators. Er heeft weer een technische revolutie plaatsgevonden in de post-Sovjet-ruimte. De voorheen onbekende bevestigingssystemen, snelmontagepluggen, TDN deuvelwig en spreidankers kwamen daarbij goed van pas. De finishers waren in staat om de bekleding snel en betrouwbaar aan de ondersteunende structuren te bevestigen, doorgaande gaten te maken voor de doorgang en bevestiging van technische communicatie. Het tijdperk van reparaties van Europese kwaliteit is begonnen.

Einhell BBH 920
Hoe hard we ook probeerden, de Einhell BBH 920-perforator herhaalde praktisch het lot van de eerstgeborene, alleen werkte hij ongeveer een seizoen in moeilijke omstandigheden, waarna hij stopte met slaan en werd overgebracht naar de categorie mixers, sinds de reparatie nam de helft van de nieuwe perforator om het gereedschap te verkopen.

Video (klik om af te spelen).

Boorhamer in het leven van een man Einhell BBH 920

Zijn anker brandde veilig onder de mixer door. Ze zeggen dat het is omwonden met aluminium, ik kan het niet bevestigen - ik heb het niet gehaald. De indrukken waren gemengd. Een horizontaal geplaatste motor is al iets, er zijn duidelijk meer voorzieningen dan bij een verticaal. Er is al een soepele start en bescherming tegen vastlopen, beitelen, klopboren en hamerloos boren. De versnellingsbak heeft een aluminium behuizing, de carrosserie zelf is duurzaam, gemaakt van vrij elastisch plastic. Ik weet niet waar het mee te maken heeft, maar zelfs als ik de perforator voor het beoogde doel gebruikte, was het vaak nodig om de penselen te vervangen. Snoerisolatie is broos, zwakke stekker. De ergonomie van het product is redelijk draaglijk, men zou kunnen zeggen traditioneel. De knop en schakelaars hebben hun hele levensduur probleemloos gewerkt. Voelt alsof de frequentie en slagkracht (2,5 J) niet overeenkomen met de aangegeven, het gereedschap boort langzaam en warmt snel op. Blijkbaar zijn de ontwikkelaars er niet in geslaagd om het indrukwekkende motorvermogen (920 W) in de prestatiekenmerken te realiseren. 3,2 kg gewicht doet ook zijn vuile werk, handen worden aan het eind van de dag behoorlijk moe.

Een boorhamer in het leven van een man

Merk op dat er naast het apparaat met drie standen een goede koffer is, compleet met degelijke boren, een extra handgreep, een lans en een beitel.

Een boorhamer in het leven van een man

We kunnen zeggen dat het model zijn taken met succes aankon, omdat het zich in het arsenaal van een huismeester bevond. Maar op dit moment zal deze puncher zelfs niet concurreren met huishoudelijke monsters van Europese merken, noch in kwaliteit, noch in echte tactische en technische indicatoren. De prijs is de laatste tijd merkbaar gestegen en nadert de $ 90.

Makita HR2410
De volgende was de Makita HR2410 - een klassieke, zo niet legendarische, vertegenwoordiger van lichte rotsoefeningen.Met zo'n ding kun je echt heerlijk werken. Het apparaat weegt niet alleen slechts 2,3 kg (vergeleken met 3,2 kg van Einhell), het is ook perfect uitgebalanceerd, heeft een nette "gelikte" body.

Boorhamer in het leven van een man Makita HR2410

Het handvat is comfortabel, zowel met een "pistoolgreep" als met de nadruk op de booras, wat een positief effect heeft bij het werken boven het hoofd. De modusschakelaar bevindt zich ongebruikelijk - aan de onderkant (de zijkanten zijn glad - met nog een haak minder).

Een boorhamer in het leven van een man

De simpelweg enorme elektronische schakelaar verdient speciale aandacht, de sleutel heeft een lange slag, waardoor het mogelijk is om de snelheid zeer soepel te veranderen. De betekenis van deze functie kan worden gevoeld wanneer u begint met boren in metaal of wanneer de boor uit het werkstuk komt. Het model wordt terecht als professioneel beschouwd, er is een veiligheidskoppeling, elektronische snelheidsregeling, achteruit. Persoonlijk mis ik de beitelmodus, het is erg handig om het metselwerk met een perforatie schoon te maken, om kleine instroom van beton in de hoeken neer te halen. Soms gebruik ik deze optie wanneer ik een profiel moet demonteren, bijvoorbeeld een verkeerd gemonteerde (ik duw de plug door het metaal met een boor, en de UD of HC komt vrij). Slagkrachten (2 J) en motorvermogen (680 W) zijn voldoende voor de basisbehoeften van de afwerker.

Een boorhamer in het leven van een man

Veel van mijn collega's zullen niet nalaten erop te wijzen dat dit model de vorige eeuw is. Dat is zo, maar de oude man HR2410 werkt al tien jaar naar behoren en het kost, zo lijkt het, iets meer dan $ 200. Liefhebbers van statistieken zeggen dat het ooit de best verkochte boorhamer ter wereld was - zo lijkt het, niet toevallig. Ik ben waarschijnlijk ouderwets, maar als deze Makita nu in productie was, zou ik hem oprecht aan al mijn vrienden aanbevelen. Van de nieuwe, relatief goedkope modellen zou ik kiezen tussen de HR2610 en HR2470. Ik kon niet om de compacte, ultralichte HR1830 heen, maar dit is natuurlijk niet voor iedereen weggelegd.

Iedereen die ooit met een klopboormachine heeft moeten werken, weet hoe moeilijk de bedrijfsomstandigheden zijn. Daarom is doe-het-zelf ponsreparatie zo'n populair verzoek op internet. En vandaag zullen we u absoluut alles vertellen over de reparatie van deze tool.

Ongetwijfeld willen de eigenaren van dergelijke dure apparatuur dat hun apparaten van hoge kwaliteit zijn en hun werk 100% kunnen doen. Allereerst zal een correct gebruik van de tool u behoeden voor ernstige schade, waar we het later over zullen hebben. En natuurlijk werd het toestel op tijd gerepareerd. Tegelijkertijd moet elke kleine storing al een reden tot bezorgdheid en voorbereiding op reparatie worden.

Dergelijke "bakens" kunnen dus zijn:

Onstabiel werk van de pons in de werkmodus;
Het verschijnen van vreemde geluiden bij het aanzetten van de punch;
De geur van branden;
De klopboor hamert niet, hoewel daar geen aanwijsbare reden voor is.

Zodra zoiets met uw apparatuur gebeurt, betekent dit dat het tijd is om te repareren. Zoals elk dergelijk werk, vereist het zorg, begrip van de oorzaak van de storing en kennis van hoe ermee om te gaan. En uw allereerste stap bij het repareren is het demonteren van het gereedschap in zijn componenten. Voor velen veroorzaakt zelfs deze fase moeilijkheden, en daarom is het noodzakelijk om alles tot in de nuances te weten - hoe, wat en waarom!

Stelt u zich eens voor dat uw gereedschap plotseling niet meer werkt of dat u dringend een defect onderdeel moet vervangen. De eenvoudigste manier is om de klopboormachine naar een servicecentrum te brengen voor reparatie, maar dit kost tijd, waardoor uw werk een tijdje stil ligt. Maar als u weet hoe het apparaat wordt gedemonteerd, zal het voor u veel gemakkelijker zijn om de rest van het werk uit te voeren. Bovendien zal dit leiden tot aanzienlijke kostenbesparingen, omdat er geen geld hoeft te worden uitgegeven aan het betalen voor de diensten van reparatiecentra.

Instructies voor het ontleden van de tool:

We beginnen met werken, beginnend bij de bovenste eenheid: eerst wordt de rubberen punt verwijderd, dan is de ring, de veer, de bal klaar met werken.
Nadat je de bal hebt verwijderd, draaien we de schroeven los waarmee de behuizing vastzit, verwijderen we de afdekking op het handvat, indien beschikbaar, en ontkoppelen als laatste de statordraden.
We verwijderen de borstelhouder.
De volgende stap is het scheiden van de versnellingsbak en de behuizing totdat er een opening ontstaat. Het is hierdoor dat we de schakelaar zullen ophalen.
Daarna wordt het ponslichaam verticaal geplaatst, met behulp van een bankschroef, wordt het gefixeerd en worden alle onderdelen voorzichtig uit het apparaat verwijderd.

Welke storing je ook te wachten staat, maak de behuizing schoon - soms zijn het vuil en stof die ervoor zorgen dat het apparaat niet normaal werkt.

U moet zo goed mogelijk voorbereid zijn om een apparaat zoals een klopboormachine te repareren, waardoor de financiële en arbeidskosten tot een minimum worden beperkt. Het is niet erg als je min of meer bekend bent met de constructie van een pons, je weet uit welke onderdelen en samenstellingen het bestaat, waardoor je een kapot onderdeel snel kunt vervangen. Meestal wordt de reparatie van een perforator teruggebracht tot een banale vervanging van de "vliegende" elementen, waaronder:

Anker;

Borstels;

versnellingen;

Voorgerechten;

lagers;

Netwerk kabels;

Schakelaars.

Het is vermeldenswaard dat dit de gemakkelijkste manier is om licht gereedschap te repareren, aangezien een dergelijke boorhamer perfect is voor bouwwerkzaamheden thuis.... Maar storingen van serieuzere apparatuur zijn veel moeilijker en alleen professionele vakmensen kunnen ze aan. In elk geval, ongeacht in welke klasse gereedschap u geïnteresseerd bent, zoek een model met een stofzuiger - dit apparaat bespaart u tijd voor het schoonmaken en maakt uw werk ook veiliger, omdat het de hoeveelheid stof vermindert.Een ander probleem is het kapot gaan van de wikkelingen, het terugspoelen van het anker en de starter, die ook door stof ontstaan. Reparatie bestaat uit een grondige reiniging en vervanging van die onderdelen die niet gerepareerd kunnen worden. "Preventie" is echter een betrouwbaardere methode. Om dit te doen, moet u het apparaat om de twee weken reinigen, doordrenken met vernis of vet. Overigens moet de keuze van een smeermiddel zorgvuldig worden overwogen. Er zijn dus meerdere regels. Ten eerste is het beter om een oplossing van dezelfde fabrikant te kopen (Bosch, Makita, Enkor), aangezien de perforator zelf, in dit geval, qua samenstelling, olie of vernis ideaal is. Als een dergelijke samenstelling niet voorhanden is, is een dieselmotorolie perfect voor jou.De tweede meest populaire oorzaak van breuk is borstelslijtage, ongeacht hoeveel uw gereedschap kost - zelfs de duurste modellen zijn gevoelig voor dit probleem. Het is heel eenvoudig om ze te vervangen: we demonteren de perforator volgens het hierboven beschreven schema, vinden versleten borstels en plaatsen nieuwe op hun plaats. U hoeft alleen maar correct te bepalen welke van hen het beste kan worden gebruikt: steenkool, grafiet of koolstofgrafiet. Grafieten hebben dus een lange levensduur, maar door de hardheid van het materiaal kan de collector eronder lijden. Koolstofelementen hebben een korte levensduur, maar hebben een hoogwaardig contact met andere onderdelen van de klopboormachine. De aankoop van de derde optie wordt als optimaal en goedkoop beschouwd.Er zijn ook problemen met de mechanische elementen van het apparaat. Elk model is uitgerust met schakelmodi en ze falen vaak, vooral op goedkope apparaten. Het werkalgoritme is hetzelfde - we demonteren de perforator, vinden de kapotte onderdelen, vervangen ze. Het belangrijkste is om items te kopen die geschikt zijn voor dit model. Een soortgelijk probleem "achtervolgt" vaak cartridges die worden blootgesteld aan maximale stress. Bescherm ze allereerst tegen stof en vuil door de elementen met vet af te spoelen. Maar als de cartridge nog steeds kapot is, hoeven we niets anders te doen dan deze te vervangen.

Einhell BBH 920

Merk op dat er naast het apparaat met drie standen een goede koffer is, compleet met degelijke boren, een extra handgreep, een lans en een beitel.

De volgende was de Makita HR2410 - een klassieke, zo niet legendarische, vertegenwoordiger van lichte rotsoefeningen. Met zo'n ding kun je echt heerlijk werken. Het apparaat weegt niet alleen slechts 2,3 kg (vergeleken met 3,2 kg van Einhell), het is ook perfect uitgebalanceerd, heeft een nette "gelikte" body.

Makita HR2410

Iedereen kent het gezegde: "Je kunt geen muur breken met je vinger - je hebt een Bosch-ponser nodig". Ik heb. Drie! BOSCH GBH 2-24 DSR is onze belangrijkste slagkracht geworden. Het werkt al vele jaren betrouwbaar, soms wordt het gewoon niet uitgeschakeld.

BOSCH GBH 2-24 DSR

Reparatie was niet nodig, al die tijd (waarschijnlijk meer dan tien jaar) zijn de borstels en één versleten stofkap een keer vervangen. De machine is vrij compact, weegt slechts 2,4 kg, maar produceert maar liefst 2,4 J slagenergie. De motor is niet erg krachtig - 680 W, maar dit is genoeg om gaten te boren in beton met een diameter tot 24 mm, zoals in feite wordt aangegeven in het paspoort. Mijn meest populaire 6x160 boren gaan moeiteloos de muur in. Het model heeft de nodige opties die typisch zijn voor een professionele boorhamer. Onder hen zijn elektronische snelheidsregeling, een veiligheidskoppeling, die echt werkt als de boor vastloopt. Ik ben blij dat er drie standen zijn, wat bij de Makita HR2410 een beetje ontbreekt. Hun schakelaar is groot, maar duidelijk en informatief - je moet proberen hem in een tussenpositie te plaatsen en de afwezigheid van een karakteristieke klik niet op te merken. Het heeft een eigen knop om onbedoelde vertaling te voorkomen.

De platte beitel kan onder bijna elke hoek worden vergrendeld (36 standen). De omgekeerde en de soepele gevoelige knop maakt het mogelijk om hem, indien nodig, te gebruiken als een heavy-duty schroevendraaier voor lange zelftappende schroeven of serieus boren. Het is alleen nodig om de adapterhouder te monteren. Een knop die de "start"-toets in de ingedrukte toestand fixeert, helpt de hand te ontlasten tijdens intensief werk. Het maakt het ook mogelijk om, als u in een ongemakkelijke positie boort, uw vingers van het handvat te halen en lichtjes op het gereedschap langs de booras te drukken, wat overigens wordt vergemakkelijkt door een uitgesproken "piek" op het lichaam . Een andere gimmick van de GBH 2-24 DSR is een heel lang netsnoer dat meestal elk stopcontact in de kamer bereikt.

Als u op de steiger staat, kunt u niet bang zijn om op het meest ongelegen moment op het elektrische draagblok te stappen of de verbinding te openen - het rust ergens op de vloer. Voor degenen die graag met twee handen werken, heeft de fabrikant de perforator uitgerust met een handvat dat in een cirkel kan worden herschikt, maar het stoort me meer. De set bevat een comfortabele ruime koffer van hoogwaardig kunststof.

Een echt werkpaard, ik heb nog nooit gefaald gedurende vele jaren van genadeloze uitbuiting. Prima auto voor professioneel gebruik. GBH 2-24 DSR is het geld echt waard, en de prijs was ongeveer $ 250. BOSCH verbetert voortdurend zijn lijn van lichte steenboren en dit model is al stopgezet.We gaan dus binnenkort op zoek naar nieuwe helden, keuze genoeg. Ik hield veel min of meer verse boshes in mijn handen, ik hield echt van GBH 2-20 D en GBH 2-24 DF.

Na goede indrukken van de huishoudelijke schroevendraaier, besloot ik de klopboormachine van dezelfde BOSCH PBH 2000 RE-serie te proberen. Ik zal meteen zeggen dat het resultaat alle verwachtingen overtrof.

BOSCH PBH 2000 RE

Ik nam het puur voor snelle montage 6x40, 6x60. Maar met een maximale energie van een enkele slag van 1,5 J, gaat de "baby" probleemloos om met grotere gaten, tot de aangegeven 20 mm. Bijna net zo eenvoudig als de lichtgewicht professionele broeders in blauwe behuizingen. Zou dit kunnen zijn? Over het algemeen wordt de verhouding tussen motorvermogen en slagkracht van 550 W / 1,5-1,7 J in professionele kringen als ideaal beschouwd in termen van duurzaamheid van het gereedschap, veel fabrikanten houden zich aan deze verhouding voor ultralichte modellen. De motor heeft slechts 550 watt vermogen, dus er doen zich natuurlijk wat problemen voor op stroperige ondergronden (bijvoorbeeld niet volledig gedroogd beton), maar dit is eerder een zeldzame uitzondering op de regel. Voelt alsof het erg snel is, in het paspoort gekeken - inderdaad, de impactsnelheid is 5800 bpm en de nominale rotatiesnelheid van de as is 2300 rpm.

Het plastic waaruit de behuizing is gemaakt, voelt prettig aan, duidelijk schokbestendig - gecontroleerd. Het herkenbare driehoekige ontwerp van de koffer maakt hem nog robuuster en stabieler. En ook BOSCH PBH 2000 RE is ongelooflijk mooi.

Dit is een geweldige steenboor, zelfs voor de bouwplaats. Het positioneren als een hulpmiddel voor thuisgebruik is nogal willekeurig. De conclusie zelf suggereert dat BOSCH een van de weinigen is die een budgetlijn van gereedschappen "voor een thuiswerkplaats" heeft gemaakt en gedwongen was om de kenmerken van de professionele serie voor het assortiment enigszins te "wurgen". Maar er kwam iets bijzonders uit, waarvoor veel dank aan de ontwikkelaars. Al drie jaar gebruiken we deze baby op locaties en geen problemen, zelfs de borstels zijn niet veranderd. Ik denk dat het gemakkelijk meerdere Chinese exemplaren van vergelijkbare prijzen kan overleven. De verkoopprijs van PBH 2000 RE is slechts $ 110-120.

De reden voor de lange levensduur van mijn boorhamers, in veel opzichten, beschouw ik een zorgvuldige houding ten opzichte van hen en strikte naleving van de aanbevelingen van de fabrikant. Ik heb ook enkele algemene regels voor mezelf gedefinieerd:

Gebruik alleen accessoires van kwaliteitsmerken (vet, adapterkop, boren).
Reinig en onderhoud regelmatig.
Vergeet niet de schacht van het SDS-gereedschap te smeren.
Overbelast de klopboormachine niet, laat hem afkoelen.
In verschillende gangen is een lang gat geboord (uittrekken van de boor verwijdert afval).
Druk niet op de perforator - het anker kan oververhit raken, slijtage van het percussiemechanisme.
Werk niet te lang in de beitelmodus - laat de machine een paar minuten in een schone rotatie draaien (deze eenvoudige handeling zorgt voor zowel koeling als geforceerde smering van de onderdelen).
Buig het werkgereedschap niet om de as van het gat - de boorkop zal breken.
Controleer de staat van de kofferbak en borstels.
Breng het bij de minste storing naar de service, sta geen dure storingen toe.
Neem geen Chinezen, het is beter om een verantwoordelijke Duitse fabrikant te ondersteunen (ja, ik weet het, ik weet dat alles nu in de VRC is geassembleerd).

Elk gereedschap, inclusief een klopboormachine, vereist speciale zorg en zorgvuldig gebruik. Daarom is elke eigenaar van een dergelijk elektrisch gereedschap verplicht om het apparaat regelmatig te inspecteren, om te weten hoe een hamerboor moet worden gedemonteerd. Het is heel goed mogelijk om het apparaat thuis te demonteren en te repareren zonder een cent uit te geven aan de diensten van een specialist.

Een klopboormachine is een onmisbaar hulpmiddel op elke bouwplaats, maar door onzorgvuldig gebruik verslijt en gaat hij zeer snel kapot. Dit komt door de hoge belasting van het gereedschap. Zoals we weten, wordt de rotsboor vaak op vol vermogen gebruikt in de zwaarste omstandigheden. Vanwege dergelijke belastingen zijn zelfs merkmodellen vatbaar voor storingen. Daarom moet elke eigenaar van dit apparaat weten hoe hij een klopboormachine met zijn eigen handen moet repareren.

Net als elk ander technisch apparaat kan een klopboormachine worden gerepareerd, hiervoor hoeft deze niet naar een gespecialiseerde werkplaats te worden gebracht. Hoewel niet elke man weet hoe hij een klopboormachine moet repareren, maakt dat niet uit! Dit artikel helpt je om zelf reparaties uit te voeren zonder hulp.

De meest voorkomende oorzaak van gereedschapsbreuk is losse draad. Door eenvoudige onoplettendheid betalen mensen veel geld voor een kleinigheidje in reparatieservices voor perforaties. Een elementaire inspectie is voldoende om te begrijpen dat het gereedschap voorwaardelijk kapot is gegaan, dat het gemakkelijk door uzelf kan worden gerepareerd zonder hulp van buitenaf.

Niet altijd helpt een visuele inspectie om de oorzaak van de storing te achterhalen. In dit geval is de volgende stap het demonteren van de pons. Als het apparaat vele jaren heeft gediend en geen significante waarde heeft, kunt u proberen de oorzaak van de storing te vinden door het gereedschap in afzonderlijke delen te demonteren. Start gerust een offline reparatie als de oorzaak van de gereedschapsstoring visueel zichtbaar is en u al een idee heeft van de perforator vulling. Als het apparaat relatief recent is gekocht en het model zelf moderner is en veel geld kost, kunt u het beste contact opnemen met het servicecentrum, omdat een onafhankelijke reparatie niet alleen het apparaat kan repareren, maar ook schade kan veroorzaken. Als de inspectie van het apparaat geen storing aan het licht heeft gebracht, moet de reparatie van de boorhamer worden uitgesteld. In het laatste geval is het niet overbodig om een ervaren specialist te raadplegen.

Eventuele onregelmatigheden in de werking van het instrument hebben hun eigen redenen, die moeten worden ontdekt. Iemand die een gereedschap heeft gekocht, bijvoorbeeld van Bosch of Sparky, verwacht van hem een overeenkomstig hoog werkresultaat, zoals van elk buitenlands, kwalitatief hoogstaand product. Om het risico op ernstige schade uit te sluiten, moet u het werkingsprincipe van het apparaat kennen. Door enkele karakteristieke tekens is het mogelijk om de oorzaak van de storing te identificeren en het optreden van een groter probleem te voorkomen.

Tekens:

Brandlucht uit het apparaat.
Tijdens bedrijf zijn er pauzes of kleine kortsluitingen.
Het apparaat gaat niet de eerste keer aan of werkt met tussenpozen.
Het verschijnen van externe ruis bij het werken met het apparaat. Tegelijkertijd werden dergelijke geluiden niet eerder opgemerkt.

Elk van de bovenstaande tekens mag niet worden genegeerd. Begin met het onderzoeken van de oorzaak van de storing van het apparaat. Voor een probleemloze werking gedurende een lange periode, dient u het instrument zorgvuldig te bewaken en te verzorgen. Om het apparaat te repareren, moet u de componenten van de perforator bestuderen en leren hoe u het kunt demonteren en monteren.

Een beschadigde draad op het apparaat kan, net als andere kleine mechanische beschadigingen, gemakkelijk worden opgemerkt. Als u de onderdelen van het instrument grondig onderzoekt, is het niet moeilijk om andere kleine storingen te zien die hebben geleid tot het defect raken van het apparaat. Voor serieuzere problemen moet u de klopboormachine demonteren. En na voltooiing van de reparatiewerkzaamheden - ook de montage van de perforator. De tweede bewerking is in sommige gevallen moeilijker dan de eerste - het verschijnen van onnodige onderdelen na montage wijst op fouten bij de reparatie. Om dit te voorkomen, moet u niet alleen weten hoe u een klopboormachine op de juiste manier repareert, maar ook hoe u deze in elkaar zet. Het is belangrijk om voorzichtig en voorzichtig te zijn bij het repareren van een gereedschap, dan zal in 99% van de gevallen de reparatie succesvol zijn!

Om te beginnen met het repareren van een perforator, inclusief een vattype, moet u het apparaat op de juiste manier demonteren:

Verwijderen van de rubberen punt en ringveer. Daarna gaan we verder met het verwijderen van de boorhulsbehuizing zelf.
We halen voorzichtig de stalen kogel eruit, die als fixatie fungeert.
De schakelhendel verwijderen, nadat de bedieningshendel eerder in de maximale stand is gezet. Druk op de knop om de positie vast te leggen.
Het deksel (achter) op de handgreep verwijderen.
De motorborstel verwijderen.
Het voorste deel verwijderen, waarvoor u de 4 schroeven in de buurt van de boor moet losdraaien.
We halen de rotor eruit. Om dit te doen, schroeft u de pannenkoeken op de stator los en maakt u vervolgens 4 klemmen los van de statorcontacten.
De overige onderdelen halen we eruit.

In sommige gevallen, als het probleem in de versnellingsbak of het percussiemechanisme ligt, schroeven we bovendien het uiteinde van de versnellingsbakbehuizing los en verwijderen we voorzichtig de behuizing van plastic. Om de onderdelen op hun plaats te houden, kunt u dit hele proces het beste doen met het gereedschap op zijn kant.

Reparaties omvatten in de meeste gevallen het vervangen van kapotte en defecte onderdelen. Maar er zijn andere problemen bij de werking van het instrument:

Afbreken van de wikkeling. Om het probleem op te lossen, spoelt u het anker en de stator terug.

Slijtage van borstels. In dit geval nemen ze hun toevlucht tot het demonteren van de perforator en het vervangen van de versleten onderdelen.

Slijtage van de helmknop van de boorhamer. Het kan niet worden gerepareerd, alleen worden vervangen.

Ponsen klauw. Het probleem zal merkbaar zijn als de rand constant begint te vertragen. Vervangbaar.

Slechte smering. Controleer regelmatig het oliepeil in het oliecarter. Sommige delen van het gereedschap moeten ook worden gesmeerd: de tussenas, het tandwiel.

Dragende slijtage. De lagers verzamelen tijdens het gebruik geleidelijk stof en vuil, het vet wordt dikker, ze beginnen oververhit te raken en als gevolg daarvan falen. Vervangbaar.

Als de storing ernstig is en u geen ervaring heeft met repareren, kunt u het beste contact opnemen met ervaren vakmensen. Start geen reparaties als u niet zeker weet of u de oorzaak van de storing zelfstandig kunt achterhalen en niet kunt oplossen!

de geur van branden;
het verschijnen van onnatuurlijke extra geluiden;
onstabiele werking of verminderde prestaties van de klopboormachine.

Als ten minste een van de bovenstaande punten zich heeft voorgedaan, moet u: stop onmiddellijk met werken - uw klopboormachine moet gerepareerd worden. Maar voordat u zelf begint met het oplossen van problemen met de pons, moet u de interne structuur ervan achterhalen.

Met de motor horizontaal gemonteerd.
Met verticale motor.

In alle andere opzichten zijn alle details van de klopboormachine in principe hetzelfde.

De klopboormachine bestaat uit twee delen: elektrisch en mechanisch.

Het belangrijkste element van de klopboormachine is de motor, die bestaat uit een anker en borstels.
Motor controle apparaat.
Start- en stopknop.
Ontstoringselementen (condensator, smoorspoelen);
Stroomdraad.

In sommige modellen wordt de schakelaar gecombineerd met een bedieningsapparaat.

Sommige modellen kunnen worden uitgerust met extra onderdelen:

modus schakelaar;
een stofzuiger;
diepte limiet;
ander.

Alvorens tot reparatie over te gaan, moet het apparaat worden gedemonteerd.Elk model heeft zijn eigen nuances van demontage. Maar in de meeste gevallen, elk model bestaat uit twee delen: voor- en achterhelft, aan elkaar geschroefd. Voordat u ze losschroeft, moet u de cartridge verwijderen. Op sommige modellen kan de cartridge blijven zitten.

Storingen kunnen ook van twee soorten zijn: in verband met het elektrische deel van de klopboormachine en mechanische storingen. Afbeelding - Bbh 920 einhell doe-het-zelf reparatie

Dit kan komen door een draadbreuk. Heel vaak breekt het snoer in de buurt van het handvat zelf.

Vervang de hele kabel of verkort een deel ervan op het punt waar de breuk is opgetreden. Als de breuk ergens in het midden optreedt, verwijder deze dan van de isolatie, sluit de onderdelen aan en isoleer het snoer zorgvuldig.

Slecht contact van de elementen van de trekker.

Dergelijke schade kan optreden als gevolg van oxidatie of burn-out van de contacten.

Reinig de elementen of vervang ze door nieuwe.

Schade aan het blusmechanisme.

Door een zware belasting branden delen van dit mechanisme gewoon door.

kan de motor direct aansluiten;

Burn-out van UUD. Er zijn geen opties - u moet het mechanisme wijzigen.

Gebroken wikkeling. Het is onwaarschijnlijk dat een dergelijke storing door uzelf wordt opgelost. Moet terugspoelen.

Er kunnen vonken ontstaan doordat de borstels niet goed tegen het anker passen. Zo een de storing treedt om twee redenen op:: Borstelslijtage of het binnendringen van vocht in het borstellichaam is vochtig.

Nieuwe borstels insteken of drogen en schoonmaken met fijnkorrelig schuurpapier.

Dit kan ook duiden op oxidatie van het anker door binnendringend vocht.Maak het anker schoon. Belangrijk voer deze procedure zorgvuldig uitom de wikkeling niet te beschadigen. Hiervoor is een gum of wattenstaafje bevochtigd met ontsmettingsalcohol het beste. Afbeelding - Bbh 920 einhell doe-het-zelf reparatie

Inspecteer alle elementen visueel. Als het probleem in de borstels zit, vervang deze dan, in geval van een motorstoring, verhelp de storing (hieronder staat een beschrijving voor mechanische schade).

Bij mechanische schade is het wat lastiger: de klopboormachine bestaat uit veel onderdelen, waardoor het wellicht niet direct mogelijk is om de oorzaak van de storing vast te stellen. Het belangrijkste, zorgvuldig visueel inspecteren alle details, en na het identificeren van een storing, deze zorgvuldig elimineren. Dit zijn de belangrijkste mogelijke schades die u zelf kunt oplossen.

Het apparaat gaat aan, maar hamert niet.

Schakelaar. De meeste apparaten zijn uitgerust met modusschakelaars. Dit mechanisme is vatbaar voor storingen. Als de boorhamer stopt met hameren, is de oorzaak hoogstwaarschijnlijk de versleten vingers van de schakelaar. Tijdens werk ze staan constant in contact met draaiende delen en dit leidt tot slijtage.
De tak van de houder, die hem in de behuizing van de versnellingsbak houdt, is gebroken, wat bijdraagt aan het spontaan schakelen van modi. U hoeft de houder niet te vervangen, als u niet in de war bent door dit probleem, werkt de pons nog steeds.

Vervang schakelaar. Maar als er geen geschikte schakelaar is en het werk kan niet worden gestopt, dan kun je het versleten onderdeel 180 graden draaien en kun je doorgaan met werken.

Ververs het smeermiddel twee keer per jaar.
Elke zes maanden een routine-inspectie van de borstels.
Grondige reiniging elke keer na gebruik.
Smeer de achterkant van de boor of beitel voor het werk om de belasting op de slagpin te verminderen.

Als de klopboormachine niet meer normaal werkt of als er een storing is, lees dan de instructies en inspecteer deze zorgvuldig. Voordat u zelf gaat repareren, moet u uw capaciteiten echt beoordelen. Als u het zeker weet, probeer het dan met uw eigen handen te repareren, anders is het beter om bij twijfel contact op te nemen met een specialist. En onthoud dat reeds gerepareerde mechanismen vallen niet onder de garantieverplichtingen en ze worden met tegenzin meegenomen door servicecentra voor reparaties.

Video (klik om af te spelen).