In detail: doe-het-zelf reparatie van laptopbatterijen van een echte meester voor de site my.housecope.com.
De moderne mens wordt steeds mobieler op alle terreinen van het leven. En als vrij recent stationaire computers in zwang waren, zijn nu laptops stevig in gebruik. Met hun hulp kunt u al uw documenten, contacten, programma's op zakenreis of op vakantie bij u dragen. Bovendien heb je met een laptop altijd multimedia-entertainment en games binnen handbereik. U kunt uw laptop meenemen in het vliegtuig en tijdens de vlucht uw favoriete films kijken. Maar dit alles is alleen mogelijk als de laptop een werkende batterij heeft. Wanneer de batterij van een laptop uitvalt, wordt het een desktop die is vastgemaakt aan een stopcontact. Als de batterij defect is, kunt u een nieuwe kopen. Maar er kan zich een situatie voordoen wanneer de batterijen voor uw laptopmodel niet meer worden geproduceerd vanwege veroudering. Daarna kunt u beginnen met het repareren van de batterij. Vandaag gaan we het hebben over het repareren van een laptopbatterij.
Moderne laptopmodellen zijn uitgerust met lithiumbatterijen. De levensduur van dit type batterij is 400-500 laad-ontlaadcycli. Daarna verliest de batterij meer dan de helft van zijn oorspronkelijke capaciteit en werkt hij minder dan een uur in de autonome modus. Qua tijd kan dit een interval zijn van 1 tot 4 jaar, afhankelijk van de intensiteit van het gebruik. Volg de links voor meer informatie over lithium-ion- en lithium-polymeerbatterijen.
- slijtage van batterijcellen. Of het falen van individuele blikjes. Het zijn de afzonderlijke lithiumbatterijen (blikjes) in de batterij. In dit geval blijft de controller in goede staat en wordt de reparatie beperkt tot het vervangen van de blikjes, ook wel het "herverpakken" van de batterij genoemd;
- diepe ontlading van batterijcellen. In dit geval is het probleem dat de controller het opladen van de blikjes blokkeert. Batterijreparatie kan in dit geval worden beperkt tot het balanceren van de hele assemblage met behulp van een speciale oplader of het afzonderlijk opladen van elk element;
- falen van de controller of zijn individuele elementen. De controller is een printplaat. Als het stuk gaat (bijvoorbeeld als sommige elementen doorbranden), wordt de reparatie beperkt tot het vervangen ervan.
| Video (klik om af te spelen). |
Laptop batterij binnen
We raden u aan om ook het materiaal te lezen over het uitvoeren van een laptopbatterijtest.
Terug naar inhoud
Om een laptopbatterij te repareren, hebt u mogelijk het volgende nodig:
- Mes, scalpel, schroevendraaier en ander gereedschap om de batterijhouder te openen;
- Soldeerbout, soldeerzuur, tin;
- multimeter;
- Multifunctionele oplader (balancer). Voorbeeld, iMAX B6;
- Nieuwe lithiumbatterijcellen, lijm, elektrische tape.
Deze fase is niet zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt. Laptopbatterijbehuizingen zijn meestal verbonden met lijm. Dit maakt ze extreem onherstelbaar. Er zijn modellen die op grendels zijn gemonteerd, maar dit is een uitzondering op de regel. Er zijn zelfs stevige plastic koffers. Om bij de batterijcellen in dergelijke modellen te komen, moet je ze knippen en na reparatie lijmen ze ze.
De batterij van de laptop openen
Maar de meeste batterijbehuizingen worden nageleefd. Om ze te demonteren, wordt aanbevolen om het plastic langs de naad lichtjes te verwarmen en zachtjes met een hamer te kloppen. Wrik vervolgens het plastic langs de naad met een scalpel, mes, schroevendraaier en open geleidelijk de behuizing. Zorg ervoor dat u het plastic niet doorboort of de lithiumcellen beschadigt. Hierdoor kunnen ze ontbranden.
Nadat u de behuizing hebt gedemonteerd, is de eerste stap om de batterijeenheid visueel te inspecteren.
Controleer de controller op verbrande cellen en de batterijen zelf. Normale blikken moeten vrij zijn van vlekken, zwellingen en beschadigingen.
Gebruik vervolgens een multimeter om de spanning te controleren op de klemmen van de connector die op de laptop is aangesloten.
De spanning op de batterijconnector controleren
Als dit niet werkt, moet u het geheel demonteren, de batterijcellen lossolderen en met elk afzonderlijk werken. Als je ze uit de verdoving kunt krijgen, dan is dat goed. Als dat niet het geval is, zal bij batterijreparatie de blikjes worden vervangen.
Terug naar inhoud
Als u batterijcellen in een batterij moet vervangen, maakt u eerst een montageschema voor uw batterij. Dat wil zeggen, schets de opstelling van de elementen met de aanduiding van de positieve en negatieve pinnen. Teken ook op het papier de aansluiting van de assemblages, de plaatsen waar ze aan de controllerkaart zijn gesoldeerd. Onthoud waar de thermische sensor in het circuit is gesoldeerd, als er een in uw batterij zit.
Voordat u een laptopbatterij repareert, moet u nieuwe blikken aanschaffen die qua parameters vergelijkbaar zijn met uw oude cellen. De bank in de laptopbatterij is een 18650-batterij.
Het is moeilijk om hier voor alle gelegenheden advies te geven. Je moet per geval kijken wat voor soort batterijen het zijn. Meestal worden lithium 18650-batterijen met een spanning van 3,7 volt en een capaciteit van 2200 mAh (2400, 2600) in een laptopbatterij geïnstalleerd.
Nadat de nieuwe batterijen zijn gevonden, kunt u beginnen met het vervangen van de cellen.
Lithiumbatterij 18650
Controleer na het solderen en alle handelingen voor het monteren van de batterij de spanning op de aansluitklemmen. De waarde moet dicht bij de nominale waarde voor uw batterij liggen. Daarna wordt het lichaam geassembleerd. Als het vergrendelingen heeft, is alles eenvoudig. Als het lichaam gelijmd of massief was, zal de taak moeilijker zijn. We zullen het moeten lijmen met een soort plastic lijm of universeel. Als het niet werkt, kunt u proberen het vast te maken met isolatietape.
De batterij wordt vervolgens in de laptop geplaatst en indien nodig opgeladen. U kunt een aantal laad-ontlaadcycli uitvoeren, de accu aansturen met enkele programma's. Je kunt zien met welke programma's de laptop accu is gekalibreerd. Nu is de doe-het-zelf reparatie van de laptopbatterij voltooid.
Tot slot nog een paar woorden over hoe u de batterij van uw laptop correct kunt gebruiken.
- Als je je laptop vaak vanuit het stopcontact aanzet en vooral thuis gebruikt, ontlast dan de accu. Laad hem op en haal hem uit de laptop. Uw laptop werkt soepel via de AC-adapter. Het enige nadeel van deze aanpak is dat u bij stroomuitval geen gegevens kunt opslaan, tenzij u via een UPS werkt;
- Gebruik je je laptop lange tijd niet, laad dan de accu voor 50-60% op en berg hem apart op. Houd het uit de buurt van direct zonlicht of in de buurt van warmtebronnen. Voer elke 2 tot 3 maanden een laad-ontlaadcyclus van de batterij uit;
- Pas uw laptop en besturingssysteem aan om batterijvermogen te besparen. Dit is de instelling van een energiebesparende modus, waarbij de helderheid van het scherm wordt verminderd (zonder comfort op te offeren), Wi-Fi en andere draadloze modules worden uitgeschakeld als ze niet nodig zijn.
Laptopbatterijen zijn dure hardware, dus als u een oude laptop heeft die prima werkt maar moet worden vervangen, moet u, voordat u overweegt uw lege laptopbatterij weg te gooien en deze door een nieuwe te vervangen, eerst weten hoe u de batterij weer tot leven kunt wekken. een lege of stervende batterij als deze ten minste 60% van de totale capaciteit is. Gelukkig zijn er veel manieren om een lege batterij te helpen herstellen, sommige zijn technisch van aard, sommige zijn mooi en er zijn nog steeds enkele vreemde.
Maar voordat u verder gaat, moet u ook weten dat dit volledig afhangt van de batterij en de factoren die tot de dood hebben geleid, hoewel het proces al dan niet werkt. Maar het is de moeite waard om te proberen de batterij met deze methoden nieuw leven in te blazen voordat u een nieuwe aanschaft.
Het klinkt eigenlijk belachelijk dat het bevriezen van een lege laptopbatterij hem weer tot leven kan brengen, maar het is waar. Je kunt de batterij van je laptop bevriezen en daarmee de levensduur verlengen. Om dit te doen, volgt u deze procedure, hoe u dit moet doen:
Stap 1: Verwijder eerst de batterij en plaats deze in een afgesloten zak of plastic zak.
Stap 2: Plaats de zak vervolgens in de vriezer en laat deze 12 uur staan. (Je kunt het ook voor een langere periode laten staan, maar niet meer dan 24 uur)
Stap 3: Zodra u de batterij uit de koelkast heeft gehaald, verwijdert u de plastic zak en laat u deze opwarmen tot kamertemperatuur.
Let op: zodra het warm wordt, wikkel je het in een handdoek en veeg je de condens af.
Stap 4: plaats de batterij en laad deze volledig op.
Stap 5: Zodra het is opgeladen, koppelt u het los van het lichtnet en laat u de batterij ontladen totdat deze volledig is ontladen.
Herhaal vervolgens stap 4 en 5 minimaal 4 keer, laad de batterij volledig op en ontlaad hem vervolgens volledig.
Opmerking: dit proces wordt alleen uitgevoerd op NiCd- of NiMH-batterijen. Probeer deze methode niet uit op een lithiumbatterij, omdat de batterij hierdoor alleen maar erger wordt. Helaas is er geen manier om een lithiumbatterij te repareren, maar het kan helpen om de levensduur van de batterij te verlengen. Wij volgen methode 2.
Als je een lithium-ionbatterij hebt geïnstalleerd, kun je de levensduur verlengen door je laptop te koelen. Als u een laptop heeft die tijdens gebruik toch warm wordt, kan dit de batterij beschadigen en de levensduur van de batterij verkorten.
Ik heb deze methode persoonlijk geprobeerd op mijn Sony VAIO-laptop en de levensduur van de batterij van de laptop aanzienlijk verlengd.
Dit proces is niet nodig voor een nieuwe batterij, maar als de batterij leeg is, is het een vrij oude batterij. Dus in dit geval zal de intertesting-test gunstig voor haar zijn. De batterij wordt opnieuw gekalibreerd omdat het besturingssysteem in sommige gevallen niet kan bepalen hoeveel stroom er nog in de batterij zit. Dit gebeurt wanneer de laptop altijd is aangesloten of als de batterij nooit uit de laptop is verwijderd.
Als uw batterij niet tot 100% oplaadt, en laten we zeggen slechts tot 95%, of als het besturingssysteem zegt dat u 35 minuten batterijlading ervaart, maar de auto sterft vroeg of veel later, dan moet uw laptopbatterij gekalibreerd worden. Er zijn veel kalibratietools online beschikbaar voor uw specifieke laptopmodel om het proces automatisch uit te voeren, maar als u uw batterij handmatig moet kalibreren, volgt u het onderstaande proces.
Stap 1: Laad eerst op tot 100% of tot de maximale waarde die de batterij kan bereiken en laat deze vervolgens 2 uur afkoelen.
Stap 2: Schakel daarna de stroom uit en laat de batterij leeglopen. U kunt dit op twee manieren doen, eerst de batterij laten leeglopen terwijl de laptop draait en deze vervolgens in slaap- of winterslaap zetten op ongeveer 3 tot 5%. Bovendien moet u ervoor zorgen dat het scherm aan blijft totdat het wordt uitgeschakeld of in de slaapstand gaat.
Stap 3: laat de machine vervolgens 3 tot 5 uur uit> zet vervolgens de laptop weer aan en laad hem op tot 100%.
Hopelijk kan uw laptop u daarna een nauwkeurigere aflezing van de werkelijke batterijcapaciteit geven.
Als uw laptop een verwijderbare batterij heeft, probeer dan de batterij te verwijderen terwijl u de stekker in het stopcontact steekt. U moet controleren hoe de laptop normaal functioneert als de batterij is verwijderd.Als de laptop echter goed werkt en altijd op een stroombron is aangesloten, kunt u de batterij eenvoudig verwijderen.

Chemische reacties blijven plaatsvinden in de batterij, of deze nu in een laptop is geïnstalleerd of niet. Maar het kan de levensduur van de batterij verlengen, omdat de batterij koel is wanneer deze is aangesloten.
Maar je moet er ook voor zorgen dat de werking van de laptop de levensduur niet verkort, anders sterft de laptop onmiddellijk en kan dit leiden tot gegevensverlies. Maar als u deze methode niet de moeite waard vindt, volg dan de laatste beste methode.
Bij deze methode moet u de batterij tot 100% opladen en vervolgens de laptop loskoppelen van het lichtnet en wanneer deze sterft (minder dan 5%), sluit u deze vervolgens aan op de computer en laadt u hem op. Integendeel, het verkort de levensduur van de batterij op een nieuwe lithium-ionbatterij; daarom mag het niveau in dit geval niet dalen van 35% naar 45% en vervolgens opladen van 75% naar 85%. Dit zal blijkbaar gericht zijn op een betere levensduur van de batterij, omdat deze methode niet zoveel oplaad- en oplaadcycli zal gebruiken.
Veel gebruikers van computertechnologie stellen één vraag: hoe repareer je een laptopbatterij met je eigen handen? De vraag is redelijk gerechtvaardigd, omdat het uitvallen van een dergelijk onderdeel het computerapparaat zelf onbruikbaar maakt. Zonder batterij is het onmogelijk om een laptop aan te zetten zonder een kabel te gebruiken, wat een negatieve invloed heeft op de hoofdtaak van een laptop - mobiliteit. In een servicecentrum zal dergelijk werk veel kosten, en het kopen van een nieuw item zal nog duurder zijn. Vandaag zullen we kijken naar de meest populaire instructies en omgaan met de bestaande oorzaken van storingen en onjuiste bediening.
Tijdens het gebruik verliest de batterij van het apparaat zijn oorspronkelijke energiecapaciteit, wat direct van invloed is op de duur van het apparaat in de autonome modus. Als uw laptop slechts een uur werkt nadat hij volledig is opgeladen, of volledig is gestopt met inschakelen zonder een kabel te gebruiken, moet u niet naar de eerste winkel rennen die u tegenkomt en een nieuw onderdeel kopen, aangezien u in sommige gevallen de deel jezelf thuis.
Hoe laat je de batterij van je laptop repareren en waar moet je beginnen? Laten we een beetje aandacht besteden aan diagnostiek.
Als de batterij zeer snel begint te ontladen, moet u dit onderdeel eerst kalibreren. De handigste en meest betrouwbare manier is om software van derden van een van de fabrikanten te gebruiken:
- Als u de trotse bezitter bent van een laptop van de fabrikant Lenovo, dan is er het hulpprogramma Energiebeheer voor u.
- Voor Acer-bezitters - Care Center.
Belangrijk! Gedetailleerde informatie over het programma is te vinden op internet, met vermelding van het model van uw apparaat.
Waar het op neerkomt, is dat u het hulpprogramma alleen door de functionele modus hoeft te lopen, waarin uw batterij volledig is ontladen en opnieuw wordt opgeladen.
Belangrijk! Houd er rekening mee dat het tijdens het kalibreren niet wordt aanbevolen om de voeding los te koppelen en uit te schakelen, of de laptop voor eigen doeleinden te gebruiken.
Het proces zelf duurt ongeveer drie tot vier uur. Sommige problemen kunnen door deze kalibratie worden verholpen en de batterij keert onmiddellijk terug naar zijn oorspronkelijke prestaties. Als deze procedures u niet het gewenste resultaat hebben opgeleverd, raden we u aan vertrouwd te raken met andere methoden.

Hoe repareer ik een laptopbatterij? U kunt proberen het ontwerp van het apparaat te verstoren als de kalibratie niet het gewenste resultaat heeft opgeleverd. Eerst moet je je een beetje voorbereiden en de volgende hulpmiddelen krijgen:
- Speciaal breadboard mes.
- Meetapparatuur. Een gewone "TSESHKA" of een andere multimeter is perfect voor dergelijke taken.
- Soldeerbout met vermogensparameters van niet meer dan veertig watt.
- Meerdere lampen voor een auto met vermogensparameters van 21 watt.
- Speciale technische cyanoacrylaatlijm.
Zoals je misschien hebt gemerkt, zijn batterijen voor alle laptopmodellen niet bedoeld om uit elkaar te halen, dus je zult een dummy-mes of ander scherp voorwerp moeten gebruiken om de behuizing los te wrikken en te openen. Vervolgens moet u het volgende algoritme volgen:
- Zoek een naad op het oppervlak van de batterij en knip deze voorzichtig af. Zorg ervoor dat u de interne componenten bij deze stappen niet beschadigt.
- Bepaal vervolgens tot welk type batterij uw batterij behoort, aangezien deze informatie van grote invloed is op het verloop van het werk:
- In nieuwe modellen worden meestal lithium-ionbatterijen (Li-ion) geïnstalleerd.
- Als uw apparaat ouder is dan drie jaar, kan er een nikkel-metaalhydride (NiMH) batterij in zitten.
De volgende stappen zijn afhankelijk van het type batterij dat is geïnstalleerd.

Hoe een Ni-MH-laptopbatterij te repareren? De volgende gedetailleerde instructies zullen u helpen:
- Bepaal het exacte aantal voedingscomponenten in de behuizing van het apparaat.
- Vermenigvuldig dit getal met een factor van -1,2 om de nominale batterijspanning te selecteren.
- Gebruik een soldeerbout om autolampen aan de in serie geschakelde accupolen te solderen.
- Gebruik een multimeter en stel de meetlimiet in op twintig volt. Controleer de spanningswaarden op de lampen. Als de parameterwaarden overeenkomen met de nominale waarde, kunt u doorgaan naar de volgende paragraaf van de instructies. Als de waarden lager zijn dan de nominale waarde, is het het beste om de limiet op het meetapparaat in te stellen op 2 Volt en de spanningswaarden op alle afzonderlijke elementen te controleren.
Belangrijk! Het is het beste om markeringen aan te brengen met een markering op die elementen, waarvan de spanning minder is dan 1,1 Volt. Als u dergelijke elementen vindt, moeten ze in de toekomst worden vervangen.
- Neem nog een paar bollen en bevestig deze aan elk element. Soldeer de draden en laat de hele structuur 12 uur staan om de batterij volledig te ontladen.
- Gebruik nu de laptopvoeding en één lamp die in serie is geschakeld met de batterijcellen. Stel de spanningen voor elk onderdeel in op 1,1 volt en laad de batterij vervolgens volledig op.
- Ontlaad en laad het onderdeel nog twee keer op.
- Lijm nu de behuizing en controleer of het werk correct is gedaan door het stroomapparaat op uw laptop aan te sluiten.
Belangrijk! Als het u niet is gelukt om het gewenste resultaat te bereiken, moet u alle elementen in één keer vervangen.

Kan ik een andere laptopbatterij laten repareren? Laten we het antwoord op deze vraag eens nader bekijken.
Belangrijk! Werken met dergelijke batterijen is gevaarlijk, dus wees uiterst voorzichtig bij het hanteren van dergelijke onderdelen. Zorg ervoor dat de batterij volledig ontladen is voordat u aan het werk gaat.
Om te herstellen, moet u het volgende doen:
- Bepaal het exacte aantal batterijen en vermenigvuldig het resulterende aantal met een factor 3,7. De resulterende waarde is nominaal.
- Sluit de lampen aan op de buitenste klemmen van de elementen die in serie zijn geschakeld. Om aan te sluiten heb je een soldeerbout nodig.
- Let op het spanningsniveau. Als deze waarde overeenkomt met de nominale waarde, kunt u meteen naar de vijfde alinea van de instructies gaan.
- Als de waarden lager zijn dan de nominale waarde, soldeer dan de controller en alle contactelementen los met behulp van een meetinstrument, controleer de waarden van elk afzonderlijk. Als het gemeten aantal kleiner is dan de nominale waarde, laat dan een markering achter met een markering voor latere vervanging.
- Ontlaad alle cellen met autolampen tot 3,2 Volt.
- Verzamel de batterij en laad deze volledig op.
Als alle acties correct zijn uitgevoerd, zou de laptop zonder kabel moeten werken.
Belangrijk! Laten we een ander probleem niet uit het oog verliezen wanneer de voedingselementen gedurende een zeer lange tijd niet zijn gebruikt.Als u de batterij lange tijd niet hebt gebruikt, neemt het drempelspanningsniveau erop af, waarbij de beschermende controller wordt geactiveerd. In dit geval wordt het onderdeel niet opgeladen en op de klemmen komt de uitgangsspanning overeen met nul.
Nu weet u hoe u zelf een laptopbatterij kunt repareren zonder naar een servicecentrum te gaan. Verbeter uw kennis en doe nieuwe nuttige ervaring op in het werken met elektronische apparaten!
- Chemie - type batterij, zoals Lithium Ion;
- Ontwerpcapaciteit - ontwerpcapaciteit van de batterij, dat wil zeggen de maximale capaciteit die de batterij zal hebben tijdens de fabricage;
- Volledige laadcapaciteit - maximale waarde van de batterijlading;
- Huidige capaciteit - de huidige waarde van de batterijlading;
- Spanning - huidige waarde van de batterijspanning;
- Oplaadsnelheid - laad- / ontlaadsnelheid van de batterij.
Maar we zullen meer geïnteresseerd zijn in de resterende levensduur van de batterij, deze kan worden bepaald door 'Volledige oplaadcapaciteit' te delen door 'Ontwerpcapaciteit'. Hoe lager deze is, hoe groter de mate van batterijslijtage.
Laten we de levensduur van de batterij berekenen, waarvan de informatie wordt weergegeven in de afbeelding: (40626mWh / 57720mWh) * 100% = 70,4%.
De Toshiba-laptop is al bijna 5 jaar in gebruik in de modus van bijna constante netwerkverbinding, het voelt alsof de levensduur van de batterij met 30% is afgenomen en bovendien begon de batterij oververhit te raken: het was ongemakkelijk om de laptop op schoot te houden tijdens het opladen, en zelfs als u het opladen niet uitschakelde toen de volledige lading was bereikt, raakte de laptop oververhit en werd uitgeschakeld. Het was mogelijk om 30% capaciteitsverlies te verdragen, maar ik hield geen rekening met oververhitting en uitschakeling.
Mijn verdere ervaringen met het repareren van laptopbatterijen zijn te lezen in de volgende artikelen:
Hoe een laptopbatterij uit elkaar te halen
Hoe batterijen te testen.
Hoe de batterij te monteren.
Door de ingebouwde batterij kan de laptop ongeveer 3-4 uur autonoom werken. De batterij gaat vaak niet meer dan drie tot vier jaar mee, maar soms beginnen problemen veel eerder. Een slechte batterij zal de prestaties van uw laptop aanzienlijk beïnvloeden. Het eerste teken van een storing is een waarschuwing van het besturingssysteem waarin wordt aangeraden de batterij te vervangen. Het bericht verschijnt wanneer de batterijcapaciteit al behoorlijk is verminderd en deze niet volledig kan werken.
Het is logisch om te beginnen met de "samenstelling" van de batterij op dit draagbare apparaat.
De batterij bestaat uit vier tot acht oplaadbare cellen, die in een behuizing zijn geplaatst en gesoldeerd. Dit leidt vaak tot de verkeerde conclusie dat het vervangen van de batterij van een laptop de enige uitweg is bij een storing en onvoldoende werking van het apparaat; de bruikbaarheid kan op andere manieren worden hersteld.
De batterijen worden gevoed door ingebouwde batterijen die iets groter zijn dan vingerbatterijen, ze verschillen qua capaciteit van vingerbatterijen. Dankzij dergelijke elementen is het mogelijk om de batterij te herstellen door defecte batterijen te vervangen door nieuwe.
Het belangrijkste element van de batterij is een microschakeling of microcontroller. Dit element is verantwoordelijk voor de werking van de batterij en geeft ook alle kenmerken op het scherm weer (laadtoestand, batterijtemperatuur, enzovoort).
Tegenwoordig gebruiken notebooks lithium-ion- en nikkel-metaalhydridebatterijen. Dit soort batterijen werden vervangen door nikkel-cadmium-batterijen vanwege hun hogere capaciteit en het ontbreken van het zogenaamde geheugeneffect.
Lithium-ionbatterijen verslechteren vrij vaak en relatief gemakkelijk - ze kunnen niet tegen extreme hitte of kou, en je moet ook voorzichtig zijn met opladen. Als de batterij te veel wordt ontladen, kan deze beschadigd raken. Laad het ook niet te lang op - dit kan ook de prestaties beïnvloeden. Een andere reden die een batterij gemakkelijk kan verpesten, is niet-gebruik.Als de batterij in het geval van de laptop zit, maar de computer werkt op netstroom, of als de laptop gewoon een lange tijd niet is gebruikt, kan de batterij vaak niet tevreden zijn met dezelfde activiteit.
Een kortsluiting kan zelfs een explosie veroorzaken. Daarom is er een microcontroller nodig die de werking van alle elementen regelt en ook beschermt tegen mogelijke noodsituaties.
Als de batterij desalniettemin een veel slechtere lading vasthoudt, als u eerder de computer ongeveer 2 uur offline kon gebruiken, en nu de batterijgebruikstijd amper dertig minuten duurt en het systeem bekende berichten weergeeft, moet u doe iets.
- Kalibratie. Reparaties kunnen worden uitgevoerd door middel van kalibratie, die wordt uitgevoerd door programma's van de fabrikant. Het doel van deze operatie is om de inconsistentie in de werking van de microcontroller en de batterijvoeding te elimineren. Heel vaak daalt de batterijcapaciteit onmiddellijk tot 30%, en met deze methode kunt u terugkeren naar de werkcapaciteit;
- Herstel. Elementen die niet meer werken, worden verwijderd en gewijzigd en vervolgens in een elektrisch circuit gesoldeerd;
- Het is absoluut noodzakelijk om het apparaat opnieuw te programmeren met verdere kalibratie. U kunt de batterij dus weer in gebruik nemen;
- Vervanging. Als de kalibratie en het herstel niet werken, kunt u niet zonder de batterij te vervangen.
Alle elementen moeten dezelfde weerstand hebben. Ze hoeven alleen ontladen te worden geïnstalleerd, op ongeveer 3,6 V.
Producten worden vaak tegen betaling verkocht. Gebruik dan een weerstand van 5-10 ohm. We ontladen de elementen allemaal samen en verbinden ze parallel ("+" tot "+", "-" tot "-").
We merken meteen waarom het uiterst onwenselijk is om opgeladen cellen te installeren. Als u opgeladen cellen plaatst, zal het apparaat proberen de cellen op te laden. Als het opladen niet gaat (en het zal ook niet gaan, omdat er geen plaats is om naartoe te gaan), zal het systeem de elementen als niet-werkend beschouwen of doorgaan met opladen, wat kan leiden tot behoorlijk ernstige gevolgen - laptopstoring of zelfs brand.
- Als de voorbereiding is voltooid, kunt u beginnen met het installeren van nieuwe items;
We voeren de vervanging uit in de volgende volgorde: eerst verwijderen we onnodige elementen (het is noodzakelijk om van de grotere "+" naar de kleinste te beginnen). Nieuwe elementen worden in de omgekeerde volgorde geplaatst - we installeren het element dat zich aan de rechterkant bevindt, en eerst "aarden", dan "+", daarna voegen we de volgende deeltjes om de beurt in. Vervolgens moet u de kwaliteit van het uitgevoerde werk en het solderen controleren.
- Nu moet je ook voorzichtig de hoes terugbrengen in de originele staat, de covers op hun plaats plaatsen en vervolgens de batterij in je laptop plaatsen. We sluiten een externe stroombron aan, we laden op.
Na het voltooien van de laadprocedure controleren we de prestaties van de batterij. De levensduur van de batterij zou aanzienlijk moeten toenemen - gemiddeld met anderhalf uur.
Als alles goed is gegaan, zijn de prestaties van het apparaat verbeterd - gefeliciteerd met het einde van het werk!
Hier zijn enkele tips voor het gebruik van een laptopbatterij om de levensduur van de batterij te verlengen.

- Als je laptop vaak wordt gevoed door een externe stroombron, kun je de batterij het beste verwijderen en apart op een koele plaats bewaren. Maar vergeet niet om de batterij te "rijden". De accu moet minimaal meerdere keren per maand volledig worden ontladen en weer worden opgeladen. Wees anders niet verbaasd als het na een onderbreking in gebruik weigert te werken;
- Het beeldscherm verbruikt veel stroom, dus als je de batterijduur van de laptop wilt verlengen, verlaag dan de helderheid naar optimaal;
- Draadloze netwerken hebben ook een grote invloed op de batterijprestaties. Het is raadzaam om wifi uit te schakelen als je het niet gebruikt. Gebruik waar mogelijk bedrade kanalen;
- We raden u aan de bedieningsschema's voor laptops te gebruiken om energie te besparen. Besturingssystemen bevatten al ontworpen circuits om stroom te besparen. Het zal ook de levensduur van de batterij helpen verlengen.
Leeft uw laptopbatterij nog? Je bent een gelukkig mens.Een la gespeeld voordat de garantie afliep? Je hebt gewoon geluk.
De volgende dag dood? Lees dan verder.
In tegenstelling tot verouderde nikkel-cadmium (Ni-Cd) en nikkel-metaalhydride (Ni-MH) cellen, hebben lithiumcellen de neiging om in een oogwenk dood te gaan. Gisteren werkte het, en vandaag wordt de laptop een fractie van een seconde van de batterij ingeschakeld, wanneer u een paar minuten probeert op te laden, gaat de gele indicator branden, vervolgens wordt het opladen uitgeschakeld en de softwarebewaking van de batterij meldt zijn dood. Een nieuwe batterij kopen is de beste optie, maar duur, en zelfs als je laptop niet van IBM of een vergelijkbaar merk is, is het geen feit dat je hem zult vinden. In Moskou zijn er bedrijven die lithiumcellen in batterijen opnieuw solderen; onze tuinman vond er bijvoorbeeld een, soldeerde het voor een miezerige $ 5, de batterij werkt, maar de laadindicatie is helaas onjuist (de batterijcontroller is door de fabriek individueel geconfigureerd voor de geïnstalleerde elementen, maar het bedrijf kan dit niet doen ). Ik zal proberen een methode voor te stellen om een laptopbatterij met mijn eigen handen te repareren, zonder dit nadeel.
We hebben al eerder geschreven dat cilindrische lithiumcellen een opener bevatten die wordt geactiveerd wanneer de druk in de cel stijgt. Het is deze stroomonderbreker die meestal de oorzaak is van een batterijstoring. Na activering keert de stroomonderbreker niet terug naar zijn normale staat, maar jij en ik wonen niet in Amerika, maar je weet zelf waar.
Onderweg zal ik een veronderstelling maken over de reden voor de beschermingsoperatie. De druk in de cel kan stijgen door een abnormale werking van het laadcircuit (wat onwaarschijnlijk is en uiteindelijk de hele batterij moet vervangen), of door oververhitting. Oververhitting tijdens het laadproces is misschien uitgesloten - de batterijcontroller moet de afwezigheid ervan controleren. Oververhitting blijft tijdens het ontladen, dat wil zeggen een grote belasting van de accu, gekoppeld aan een hoge omgevingstemperatuur (of juist opslag, weer bij een hoge temperatuur). Maar dit is slechts een gok.
De reparatietechnologie voor laptopbatterijen is van toepassing op cilindrische lithiumcellen van het type 16550 en vergelijkbare constructies. De batterij zal dus geopend moeten worden. Het hangt allemaal af van je geduld, nauwkeurigheid en sterkte van het lijmen (en de behuizing van alle batterijen is gelijmd). We scheiden de helften precies langs de naad, zonder het gereedschap diep in de batterij te steken, vooral vanaf de connectorzijde. Als de behuizing open is en de vingers intact zijn, gaat u naar stap twee.
Om een defect element van vier of zes (zelden acht) te bepalen, hebt u een tester of multimeter nodig. Als de batterij lang geleden is verlopen, kan er meer dan één defecte cel zijn en zal er dus meer werk zijn. We kruipen naar de contactvlakken en meten de spanning op de elementen: voor normale is dit 3,9-4,1 V, voor defecte - meerdere millivolt (als er zes of meer cellen in de batterij zijn, controleer dan of er geen parallel geschakeld zijn degenen - voor diagnostiek zullen ze moeten worden losgekoppeld).
Koppel het defecte element los van de batterij (meestal is het gepuntlast aan metalen strips, deze kunnen voorzichtig worden afgescheurd). Nu is het onze taak om bij de stroomonderbreker te komen en deze bevindt zich onder de positieve afdekking. Hier kun je met een mes, zijsnijders of ander handig stuk gereedschap het "blikje" minimaal voor de helft openen. Maar nogmaals: plak het gereedschap niet diep - u kunt de contacten van het element kortsluiten of de dichtheid verbreken. Onder de kap zie je een aluminium membraan, soms plat, soms bol. En het moet hol zijn. Het is in deze begintoestand dat het moet worden gebracht met behulp van een niet te scherp plastic voorwerp (sluit het element af met een metaal). Het is noodzakelijk om het membraan voorzichtig in te drukken om er niet doorheen te prikken, en onderweg kunt u de spanning op de klemmen van het element regelen. Zodra het naar de voorgeschreven 4 V springt, draait u het membraan iets meer vast voor betrouwbaarheid. Het blijft om het "inblikkende deksel" te sluiten en de contactstrips aan het element te solderen, in een poging de laatste niet te oververhitten, anders wordt het membraan teruggeknepen.En natuurlijk - om alles terug te brengen naar de plastic behuizing, het langs de naad te lijmen met dichloorethaan.
In dit onderwerp legt u de software uit die nodig is voor het repareren van de batterij, informatie die u moet weten tijdens reparatie, typische storingen en andere noodzakelijke informatie, stel geen vragen in dit onderwerp.
Laptop batterij. Accumulator batterij (andere namen: batterij, batterij) - dit is een van de belangrijkste apparaten die een laptop van een desktopmachine onderscheiden, hoewel dit geen invloed heeft op de werking van de laptop als zodanig, maar toch wil iedereen tenminste een werkende batterij hebben om de laptop niet uit te zetten, ga van kamer naar keuken.
Laten we eens kijken wat voor soort batterijen in principe zijn:
NIKKEL-CADMIUM BATTERIJ - (of afgekort NiCd) nikkel-cadmium;
NIKKEL METAAL-HYDRIDE BATTERIJ - (of afgekort NiMH) nikkel-metaal hydride;
LITHIUM ION BATTERIJ - (of kortweg Li-ion) lithium-ion batterijen.
Deze laatste zijn de meest voorkomende en worden beschouwd als de beste batterijen. Is dat zo?
De opkomst van NiMH is te wijten aan een poging om de nadelen van nikkel-cadmium-batterijen te overwinnen.
Eventueel:
30 - 50% hogere capaciteit in vergelijking met standaard NiCd-batterijen;
minder vatbaar voor geheugeneffect dan NiCd. Periodieke herstelcycli moeten minder vaak worden uitgevoerd;
minder toxiciteit. NiMH-technologie wordt als milieuvriendelijk beschouwd.
Een ander type populaire batterij is Polymer Lithium. Het verschil met Li-ion ligt in de naam zelf en ligt in het type elektrolyt dat wordt gebruikt, er wordt aangenomen dat een droge vaste polymeerelektrolyt wordt gebruikt, maar tegenwoordig laten technologieën het niet toe om zo'n element te maken, daarom een gel is gebruikt
hete elektrolyt, en als resultaat krijgen we een soort hybride. Dergelijke batterijen behoren niet tot pure li-ion of Li-pol, en het zou juister zijn om ze lithium-ion-polymeer te noemen, maar fabrikanten noemen ze lithium-polymeer om batterijen te promoten. Wat betreft de voor- en nadelen van li-pol, ze zijn precies hetzelfde als die van li-ion, dus we zullen verder kijken naar li-ion, omdat ze tegenwoordig de meest voorkomende zijn.
Het bovengenoemde gevaar van overladen houdt het volgende in: overladen kan leiden tot verhoging van celdruk en lekkage. Daarom wordt de veilige werking van batterijen altijd verzekerd door een extern elektronisch beveiligingssysteem tegen overladen en overladen van afzonderlijke batterijen. Het bevat controllers die de spanning van elke batterij of elk blok parallel geschakelde batterijen meten, en een schakelaar om het elektrische circuit te openen wanneer de spanningslimieten worden bereikt. Thermistoren worden gebruikt om de temperatuur van de batterij te bewaken.
Een ander nadeel van Li-ion accu's is de angst voor een sterke ontlading (overontlading). Het bovengenoemde beveiligingscircuit wordt rechtstreeks vanuit de batterijen gevoed, en daarom, als de cellen volledig ontladen zijn, stopt het circuit met werken en worden de cellen niet opgeladen. Bovendien heeft een diepe ontlading een negatieve invloed op de interne structuur van de cellen zelf. Er wordt aangenomen dat het optimale bereik voor de werking van li-ioncellen 20-100% van de lading is, de output onder 20% leidt tot snellere veroudering van de cellen.
De levensduur van Li-ion-cellen wordt niet alleen berekend in dienstjaren, maar ook in laad-ontlaadcycli, in de regel, totdat de capaciteit met 20% is verminderd, bieden ze 500 - 1000 cycli. Het verdere gedrag van de elementen is nogal moeilijk te voorspellen vanwege het grote aantal elementen in de batterij, meestal is er een geleidelijke afname van de capaciteit, soms abrupt, zodat het beveiligingssysteem het aantal cycli bijhoudt. Op oudere modellen batterijen, wanneer een bepaalde cycluswaarde werd bereikt, sloot het beveiligingssysteem de batterij en was het niet mogelijk om deze te gebruiken. De mogelijkheid om de batterij te sluiten wanneer een bepaald aantal cycli is bereikt, blijft vandaag bestaan, alleen het aantal cycli dat in de batterij is voorgeschreven is groot genoeg en de veroudering van de elementen, en dus de capaciteitsdaling, treedt eerder op. In de regel kan de tellerwaarde op nul worden gezet, maar vergeet niet dat het gebruik van een dergelijke batterij enigszins onveilig is, de cellen in de batterij ongelijkmatig verouderen, waardoor ze ook ongelijkmatig worden opgeladen en ontladen.
Er is nog een probleem met de teller, wat moet worden geteld als een laad-ontlaadcyclus? Volledig ontladen en volledig opladen? Maar het wordt niet aanbevolen om het volledig te ontladen. En of een kortstondige ontkoppeling van het netwerk in een lus moet worden gelezen? De meeste moderne accu's laden niet op als de huidige lading meer dan 90-95% is, dit voorkomt onnodig hoge laad-ontlaadcycli. Het cijfer 90% -95% is relatief - op sommige laptops kan het worden bewerkt met speciale hulpprogramma's.
Wat betreft de opslagomstandigheden, er is geen eenduidige informatie over dit onderwerp, de meest voorkomende is de mening dat het nodig is om periodiek (eens per twee tot drie maanden) op te laden tegen een lading van 40% (een keer per twee tot drie maanden) op te laden tot deze waarde.
Over het algemeen presteren Li-ion-accu's het beste bij kamertemperatuur. Gebruik bij verhoogde temperaturen verkort hun levensduur aanzienlijk.
Bij lage temperaturen nemen de prestaties van de batterij af. Een temperatuur van min 20°C is de grens waarbij Li-ion accu's niet meer werken.
Batterijreparatie is in twee gevallen vereist:
1. De batterij houdt weinig vast. Ze heeft de nieuwe een uur of twee of drie bewaard en nu is het 5-15 minuten. Conclusie - slechte elementen. Oplossingen voor het probleem:
a) koop een nieuwe batterij.
b) nieuwe elementen kopen en de batterij zelf nieuw leven inblazen.
2. De batterij houdt helemaal niet vast. Nogmaals, er zijn twee opties:
a) koop een nieuwe batterij
b) nieuwe elementen kopen en de batterij zelf nieuw leven inblazen.
Zoals je ziet zijn er weinig problemen en ook weinig oplossingen.
Optie b) Nieuwe elementen zijn zeker nodig. 4-6-8-9-12 celbatterij - dienovereenkomstig zijn 4-6-8-9-12 nieuwe cellen nodig. Alleen een dode groep vervangen helpt niet. Waarom? De oude elementen hebben één hoedanigheid, de nieuwe zal een andere hebben. Dienovereenkomstig zal er een onbalans verschijnen op de groepen elementen en zal de elektronica deze batterij eenvoudig uitschakelen.
Middelen:
1. We hebben ALLE nieuwe items nodig. Het wordt aanbevolen om de capaciteit van de elementen niet minder in te stellen dan de nominale. Die. je had 1800mAh-cellen - je kunt 1800, 2000, 2100, 2200 mAh plaatsen. Er waren 2000's - zet 2000, 2100, 2200. Als het prijsverschil natuurlijk klein is. Als dit criterium belangrijk is (prijzen) - neem dan de elementen van de inheemse denominatie.
2. We openen de batterij.
3. De elementen moeten op dezelfde manier worden gelast als de verwanten worden gelast. Zoek mensen met de juiste apparatuur. Je kunt niet zomaar solderen. Sommige mensen zeggen "niet aanbevolen", maar geloof me - dat is het NIET.
4. Het is noodzakelijk om de elementen van de elektronica los te koppelen van de grotere plus tot de kleinste. Dit is in de meeste gevallen visueel vast te stellen. Als het niet werkt, bewapen jezelf dan met een tester.
5. Voordat u de elementen gaat lassen, moet u ze 's nachts allemaal met elkaar verbinden: alle plussen met de plussen, de minnen met de minnen. Dit is nodig om de potentie op de banken gelijk te maken.
6. De batterij wordt geopend, nieuwe elementen worden gekocht, gelast zoals de oude, de oude worden verwijderd. In theorie is het enige dat overblijft om de nieuwe elementen aan de elektronica te solderen, en hoera. Nee, hoera. Het draait allemaal om dezelfde elektronica. Ze onthoudt alles over je oude elementen - het aantal uitgevoerde cycli, de capaciteit van de elementen, enz. Als je batterij een capaciteit van 4000 mAh had, en na een jaar of twee of drie van zijn werking werd de capaciteit 200 mAh, zelfs als je nieuwe elementen in de batterij vervangt, zal de elektronica "niet geloven". De overtuiging van elektronica dat het nieuwe elementen heeft, wordt het flashen (resetten, op nul zetten) van de firmware genoemd. Welke tools hiervoor gebruikt worden, zie het kopje "HARD - hardware die nodig is om laptopbatterijen te repareren"
7. Nu moet je bepalen met welke bundel je te maken krijgt. De term "bundel" verscheen vanwege het feit dat in de regel een paar microschakelingen op elektronica wordt gebruikt: een besturingscontroller en een geheugen waarin verschillende nuttige gegevens worden vastgelegd. Er zijn batterijen die alleen geheugen op de elektronica hebben, of alleen een controller. Maar uit gewoonte zullen we ze "bundel" blijven noemen. Kijk goed naar het elektronicabord. De controller is meestal de grootste microschakeling op het bord. Geheugen is in de regel een 8-pins microschakeling, zoals de 24C64,24C32-serie en dergelijke.
acht.De bundel is geïdentificeerd. Nu is de vraag wat en waar te veranderen om de firmware te resetten. Sommige controllerfabrikanten verbergen deze informatie niet en beschrijven alles in detail in datasheets. Na het lezen en begrijpen van de datasheet voor uw controller, weet u wat en wat er moet worden gewijzigd.In sommige gevallen verbergen batterijfabrikanten informatie en wordt deze beetje bij beetje geëxtraheerd. Maar dan is het belichaamd in programma's die kunnen worden gebruikt voor reparaties.
9. We verbinden de elementen met de elektronica van "aarde" naar "plus". Die. eerst "aarde", dan "plus" van het eerste element, dan het tweede, enzovoort. - tot het allerlaatste.
11. Dus als het doel is bereikt: de laptop werkt gedurende het voorgeschreven uur of twee of drie op de batterij (als nieuw), de laad- en ontlaadcurve is uniform - dan kunnen we trots op onszelf zijn en van mening zijn dat we succes hebben geboekt .
| Video (klik om af te spelen). |
Lees SMbus-gegevens via de batterijconnector van de laptop.
SMbus-gegevens opslaan in een tekstbestand.
Gegevens opslaan in zijn eigen BQD-formaat (BQ208X-gegevensbestand), voor verder gebruik bij het klonen van bq208X-microschakelingen.
Leest en schrijft alle geheugenchips die in laptopbatterijen worden gebruikt.
Lezen en schrijven van data uit flashgeheugen en EEPROM in microschakelingen met geïntegreerd geheugen zoals: BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90.
Opslaan van gegevens uit flashgeheugen en EEPROM in BIN-formaat.
Resetten (nulstellen) van de microcircuitparameters naar de initiële (fabrieks)parameters met één muisklik.
Kloon wachtwoordbeveiligde IC's met geïntegreerd flashgeheugen (bq208X) naar nieuwe of niet-wachtwoordbeveiligde IC's.













