Autostoel romer king plus doe-het-zelf piepschuim reparatie

slechte stoel, zou het niemand aanraden.
eindelijk verkocht!

Ik heb twee zonen - 1,5 g / 13 kg / 90 cm en 3,6 g / 15 kg / 110 cm.
Gebruikt: Maxi-Cosi Citi, romer king plus, Carmate Swing moon (nog steeds in gebruik), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (in gebruik)
3-4 keer per jaar gaan we 1000 km heen en 1000 terug, de weg duurt 15 uur.
Elk weekend brengen kinderen enkele uren in de auto door.
Hyundai Santa Fe-auto.

Ik raad iedereen aan: Carmate Swing moon (nog steeds in gebruik), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (in gebruik)

We kozen vandaag voor een autostoeltje, lezen veel van hetzelfde soort reviews over "veilige" en "comfortabele" producten van Romer.
sinds alle recensies zijn van hetzelfde type en de links naar crashtests dateren van zes jaar geleden, we besloten dat we zelf naar de winkel moesten gaan en het live moesten bekijken.
In de winkel vonden we slechts één model van het Romer-autostoeltje, terwijl het volgens de verkoper erg budgettair is - slechts 27.000 roebel!

Oké, laten we gaan kijken. Meteen viel het op dat de stoel geen afdichtingen heeft - het is gewoon plastic met een lap millimeter cape!
Welke veiligheid kan er zijn als de zijwanden en de hoofdsteun van schuim zijn, het materiaal niet ademt en niet ventileert, de gordels voor een eenjarig kind al onder spanning staan, installatie met een "tamboerijn", de positie van de stoelen niet bedoeld is voor lange reizen?

Conclusie - voor dit geld kun je 4-5 autostoelen kopen of een innovatieve met airbags.

We kregen een tweedehands stoel, maar het schuim is natuurlijk niet bewaard gebleven. Ik heb reserveonderdelen nodig voor schuimrubberen zijkanten en een hoofdsteun, ik wil in Duitsland bestellen, maar de levering is pijnlijk duur, ik stel voor om te verenigen. Is er iemand die tegelijkertijd schuimplastic reserveonderdelen voor de Romer King plus of safefix autostoel wil bestellen?
Of misschien wil iemand rechtstreeks uit Duitsland een nieuwe stoel en ga ik "zitten"

[Bericht aangepast door gebruiker 03/04/2016 08:53]

[Bericht aangepast door gebruiker 03/04/2016 13:53]

Die ik nodig heb, alleen voor die modellen die ik hierboven schreef. van de site kunt u voor andere modellen bestellen, de site heeft reserveonderdelen voor bijna alle modellen. Bij interesse, schrijf een model, ik zal kijken wat er staat. Om door de prijzen voor mijn model te navigeren, kost de piepschuimkit 16 euro en de hoofdsteun 12.

[Bericht gewijzigd door gebruiker 03/04/2016 12:37 PM]

dit is een vrij oud model, dat wil zeggen dat het minstens 4-5 jaar of zelfs langer is gebruikt.

het is niet natuurlijk. Dit betekent dat de stoel ofwel erg oud, verkeerd gebruikt of noodgeval is.

Waar is de garantie dat de problemen van de stoel alleen in het schuim zitten? En het zal zijn werk doen, zelfs als je het piepschuim er weer op plakt?

Je kunt een andere stoel vinden, zij het in de beste staat, je kunt opties vinden voor nieuwe veilige stoelen, maar als je het merk Romer niet tegenkomt, dan kun je redelijk budgetopties kiezen, maar met de garantie dat er geen schade, en daarmee een garantie dat het kinderzitje bij een ongeval zal worden beschermd. Je draagt ​​geen zak aardappelen, maar je geliefde. die niet met nieuw schuim te repareren is.

Voor mij, bij het kiezen van een autostoeltje (en we hebben er al 3 gekocht), wordt de belangrijkste, en dus de beslissende rol, gespeeld door de veiligheid van dit stoeltje. De keuze voor de Romer King Plus is dan ook vooral gebaseerd op de resultaten van de wereldcrashtests voor de veiligheid van autostoelen. Dit model van de stoel heeft in 2008 met succes de tests van de Duitse avoclub ADAC doorstaan ​​en toont goede gegevens op alle testgebieden (waarvan veiligheid en comfort de belangrijkste zijn).

Deze stoel werd gebruikt door het oudere en nu het jongste kind, dus de totale levensduur is al 4 jaar.
De stoel is ontworpen voor kinderen van 9-18 kg. Voor comfort vind ik de Romer King Plus-stoel geweldig. Vrij breed - het kind is comfortabel en comfortabel, zelfs in winterkleding:

In groep I is dit waarschijnlijk de meest ruime stoel.
Aan beide zijden van het autostoeltje - gedetailleerde instructies voor installatie in de auto:

De installatie is in principe eenvoudig, zelfs een vrouw kan het aan. De stoel gaat open en de riemen worden langs de geleiders getrokken.
De Romer King Plus is alleen naar voren gericht. Kan zowel op de voor- als achterbank worden gemonteerd:

De liggende positie is eerder "liggend":

Deze positie is redelijk comfortabel om te slapen. Zeker niet zoals in een bed, maar voor het veilig vervoeren van kinderen kan er geen grotere neiging zijn.
De hoofdsteun is in hoogte verstelbaar (afhankelijk van de lengte van het kind). De laagste stand van het hoofdje van de baby:

Hoogste stand van de hoofdsteun:

De veiligheidsgordels zijn vijfpunts. Aan de zijkanten zitten zakjes waar je de bandjes kunt steken bij het in- of uitstappen:

Binnenin is er een compartiment waar instructies in verschillende talen zijn opgeslagen.

De instructies voor het Romer King Plus autostoeltje bevatten alle hoofdpunten van installatie tot verwijdering, in principe zoals het hoort:

Hoezen zijn allemaal afneembaar en wasbaar. de banden voor het reinigen/wassen kunnen ook worden verwijderd. Er is een extra zachte laag onder de buit voor comfort:

Zonder hoes ziet het Romer King Plus autostoeltje er als volgt uit:

De stoel werd vrij vaak gebruikt voor lange afstanden, daarom moest na dergelijke reizen de hoes vaak worden verwijderd en gewassen. Het past vrij strak op het frame. Bij de volgende verwijdering had ik de onvoorzichtigheid om het stuk "schuim" van het bovenste deel te bederven - het brak gewoon af:

Toen ze met lijmmoment begonnen te lijmen, vreet de lijm dit materiaal gewoon weg. Daarom hebben we het gelijmd met constructielijm. Daarna kocht ik een extra katoenen hoes aan de bovenkant (om deze alleen te verwijderen om te wassen, en de hoofdhoes te laten, waardoor het schuimgedeelte niet wordt blootgesteld aan het gevaar dat het opnieuw breekt:

Daarom raad ik aan voor degenen die dit autostoeltje kopen, onmiddellijk een extra hoes te kopen - wederom raak je de binnenste fragiele delen niet aan (de extra hoes wordt niet meer zo strak gedragen), en in de zomer met zo'n katoenen hoes, het kind is comfortabeler in de stoel, het is niet zo warm.
Gemaakt in Duitsland.

De stoel is goed voor het comfort en zoals de crashtests voor de veiligheid verzekeren (en ik vertrouw meestal op de resultaten van onafhankelijke tests). Ik heb er geen moment spijt van gehad dat ik hem heb gekocht.
Over andere autostoeltjes die mijn kinderen gebruiken:
Autostoel Peg-Perego Primo Viaggio Tri Fix (groep 0+)

Ik zet er een vier in. Ik koos met fanatisme en keek naar alle kenmerken. Ik wilde afzien van het kiezen van een Romer King Plus autostoeltje omdat ons neefje 1,5 jaar in krappe omstandigheden heeft gezeten. en ik wilde iets anders, want nou ja, iedereen die ik ken heeft deze stoel. En ik vond nog een autostoeltje met een draaibare stoel. En we gingen naar de winkel om het aan te raken, rond te draaien, het kind te leggen. Dit "as-autostoeltje met draaibare stoel" bleek een vreselijk ongemak te zijn, ten eerste voor een grote auto, en ten tweede, het draait maar in één richting. Alleen waar je hem tijdens de installatie in eerste instantie hebt opgesteld, plaats hem op de juiste deur en raak hem niet aan! Om het te ontvouwen, is het niet alleen nodig om de nagels te breken. Over het algemeen heb ik dit idee opgegeven. Welnu, de verkoper zei dat Romer King Plus de meest gevraagde en vaak verkochte is. Nou, een verscheidenheid aan kleuren, je wilt een zebra, je wilt een giraf en je wilt een stier. En je kunt een hoes kopen voor de zomer. Dit is ook belangrijk. En het middenstuk zelf is vastgemaakt met een vaste autogordel, en de baby is al vastgemaakt met vijfpuntsgordels aan de stoel, niet alle autostoeltjes hebben dit. Dit is nog betrouwbaarder, nou ja, tenzij verantwoordelijke ouders natuurlijk alles goed doen en geen stoel kopen van de nieuw geïntroduceerde boetes

Nu over de nadelen. Wij ook, toen we 1,5 werden, en ook in de winter natuurlijk, we waren dicht bij elkaar.We hebben een meisje en de jongen zal het waarschijnlijk helemaal tussen zijn benen wrijven. Stoel tot 18 kg, we hebben nog 10 kg. De aangegeven leeftijd rechtvaardigt duidelijk niet, maar ze haastten zich niet en kochten de volgende leeftijdscategorie, omdat deze helemaal niet beweegt en niet past op een lange reis, omdat het hoofd van het kind naar voren op zijn borst valt en hij zal hangen aan de veiligheidsgordel als een gewurgd beladen met.

Nu over het belangrijkste. Ze zit daar comfortabel, haar hoofd wordt goed ondersteund, ze slaapt goed, huilt niet, misschien omdat haar gezicht in de rijrichting, uit het raam kijkt, het is interessanter dan naar de stoel te kijken. Over het algemeen ben ik tevreden met de aankoop, ik raad de stoel aan, maar ik zou je aanraden om hem op de baby te proberen voordat je hem koopt.

En zelfs in het schuim, dus je moet het dragen door je aan de riemen vast te houden, anders kun je onbewust al het schuim afbrokkelen, het is allemaal zwaar.

Autostoel ROMER King Plus. 1 groep, voor een kind 9-18 kg.
ROMER King Plus is een comfortabele en veilige stoel met een grote binnenruimte. De comfortabele hoofdsteun is in hoogte verstelbaar met interne banden. Het zitje is eenvoudig aan de auto te bevestigen en in één beweging in de ruststand te zetten. Speciale pads op vijfpuntsgordels absorberen tot 30% van de impactenergie. Hoogwaardige meubelstoffen zijn afneembaar om te wassen.
Het autostoeltje wordt in de rijrichting geplaatst. Bevestigt in een paar minuten met een standaard driepuntsgordel van een auto (zonder ISOFIX).

Afmetingen (bewerken)
(H × B × D), cm: 67 × 49 × 50
Gewicht
10 kg

7ya.ru is een informatieproject over familiekwesties: zwangerschap en bevalling, opvoeding van kinderen, onderwijs en carrière, huishoudkunde, recreatie, schoonheid en gezondheid, familierelaties. De site heeft thematische conferenties, blogs, beoordelingen van kleuterscholen en scholen, er worden dagelijks artikelen gepubliceerd en er worden wedstrijden gehouden.

7ya.ru is een informatieproject over familiekwesties: zwangerschap en bevalling, opvoeding van kinderen, onderwijs en carrière, huishoudkunde, recreatie, schoonheid en gezondheid, familierelaties. De site heeft thematische conferenties, blogs, beoordelingen van kleuterscholen en scholen, er worden dagelijks artikelen gepubliceerd en er worden wedstrijden gehouden.

Als u fouten, problemen of onnauwkeurigheden op de pagina aantreft, laat het ons dan weten. Bedankt!

Ik kocht in plaats van een eenvoudig goedkoop (ongeveer 3000 roebel) autostoeltje dat crashte na een ongeluk.
Kopen is niet goedkoop, toen was de prijs ongeveer 14.000. We gebruiken het al 5 jaar. Geïnstalleerd in de auto normaal, ik verwijder het niet, want dit is een sombere procedure, het is jammer voor de zenuwen. Hij heeft geen Isofix, dus je moet hem heel stevig omdoen (als je de gordel uitrekt, druk dan zo veel als je kunt, trek eraan, bel je familie 🙂 voor hulp om hem zo veel mogelijk in de stoel en de gordel te duwen zoveel mogelijk afgerold), controleer honderd keer zodat het niet in de lengte of in de dwarsrichting bungelt. Als alles correct is gedaan, houdt het heel stevig vast, alsof het vastgeschroefd is. Na installatie mag het in het algemeen niet heen en weer of links en rechts lopen. Een kind met een normaal postuur past er comfortabel in tot een leeftijd van maximaal 4 jaar. Of tot 3,5 als het buiten winter is. De gordels zijn kort, de hoofdsteun komt niet hoog op.
De fauteuil klapt uit in een hoek die voldoende is voor comfortabel transport tijdens het slapen. Het hoofd ligt en is duidelijk gefixeerd in de stoel, bungelt niet onderweg.
Wassen zonder problemen. Alles is perfect verwijderd, teruggeplaatst.
Het nadeel van de bediening is dat het niet handig is om het kind te bereiken, het ontwikkelde bovenste deel van de stoel interfereert. Ook om deze reden kan de baby de omgeving, het raam, de straat vanaf de zijkant, enz. nauwelijks zien. Maar dit kan gemakkelijk worden opgeofferd, veiligheid is belangrijker.

Niet ingecheckt bij een ongeluk, God had genade. Maar de resultaten van de ADAC-crashtest zijn geruststellend. Bekijk alle ROMER-stoelmodellen met uitstekende beoordelingen.
De algemene indruk is zeer goed: de stoel is solide, netjes, mooi strak, zwaar, matig zacht. Het is fijn om iets waardevols te hebben. De dochter is erg blij, ze beweert dat ze zich er prettig in voelt.
Voor wie twijfelt over het ontbreken van Isofix: een stoel zonder Isofix is ​​lastig te installeren, maar wel universeel, hij kan in iedere auto worden gemonteerd.

In verband met het opgroeien van het kind wordt het Romer King TS Plus autostoeltje verkocht. Leeftijdsgroep 1 (9-18 kg). Het systeem van bevestiging aan de autostoel is een standaard gordel (zonder Isofix systeem), de stoel is voorzien van een extra gordelspanner. 5-punts harnas voor baby's met zachte kussentjes. In hoogte verstelbare schouderbanden. 3 standen van rugleuning (om te zitten en om te slapen). In 2005 kreeg het volgens tests van Europese experts de hoogste score voor veiligheid bij de stoelen met een gordelbevestigingssysteem.

Het werd gekocht in 2006, daarna werd het geërfd van de oudere broer op de jongere. De conditie is zeer goed, de hoezen zijn gaaf, schoon (regelmatig gewassen). Nu geïnstalleerd in de auto, kunt u de keuring persoonlijk afspreken.

Gebruikers op dit forum: geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten

• Dorp: St. Petersburg, M. Akademicheskaya, op de kaart
• Datum geplaatst: 2017.05.03 om 09:39

Fauteuil ROMER KING PLUS 9-18 kg. .Alles werkt prima. Het schuim is niet gebroken, wat belangrijk is voor de veiligheid.

! Allemaal heel zonder scheuren. niet gelijmd, geen chips! Zwart polystyreen is flexibeler, het breekt niet met je mee! Vooraf alles goed gelezen en een stoel met zwart schuim besteld> Kantelbaar om in 3 standen te slapen De hoofdsteun is verstelbaar voor de hoogte van het kind Hoes zonder rollen, zonder vlekken, rekt niet uit. Heeft zijn kleur niet verloren.

De hoofdsteun is streeploos. Vastgemaakt met een standaard autogordel. Een kind.

Advertentienummer: 394157, bekeken: 194 keer

Heldere beoordelingen van de eigenaren over Romer King Plus, op de mobiele portal van Sony Club. Hier kunt u niet alleen recensies van klanten lezen, maar ook uw recensie achterlaten zonder registratie.

Ik hou van: Fabrikant, uitstekende crashtestscore, kindvriendelijk, betrouwbaar, attent. Kortom, super) Ik hou niet van: Het kind zweet in hem: of de stof of de vorm van de stoel.
Het is niet handig om het kind te bereiken, vooral als het in slaap is gevallen.
Het is moeilijk om DIRECT te installeren, om niet te bungelen. Review: Ik kocht in plaats van een eenvoudig goedkoop (ongeveer 3000 roebel) autostoeltje dat crashte na een ongeval.

Kopen is niet goedkoop, toen was de prijs ongeveer 14.000. We gebruiken het al 5 jaar. Normaal in de auto geïnstalleerd, ik verwijder het niet, omdat het is een sombere procedure, het is jammer voor de zenuwen. Hij heeft geen Isofix, dus je moet hem heel stevig omdoen (als je de gordel uitrekt, druk dan zo veel als je kunt, trek eraan, bel je familie 🙂 voor hulp om hem zo veel mogelijk in de stoel en de gordel te duwen zoveel mogelijk uitgerold), controleer honderd keer zodat het niet in de lengte of in de dwarsrichting bungelt. Als alles correct is gedaan, houdt het heel stevig vast, alsof het vastgeschroefd is. Na installatie mag het in het algemeen niet heen en weer of links en rechts lopen. Een kind met een normaal postuur past er comfortabel in tot een leeftijd van maximaal 4 jaar. Of tot 3,5 als het buiten winter is. De gordels zijn kort, de hoofdsteun komt niet hoog op.

De fauteuil klapt uit in een hoek die voldoende is voor comfortabel transport tijdens het slapen. Het hoofd ligt en is duidelijk gefixeerd in de stoel, bungelt niet onderweg.
Wassen zonder problemen. Alles is perfect verwijderd, teruggeplaatst.

Het nadeel van de bediening is dat het niet handig is om het kind te bereiken, het ontwikkelde bovenste deel van de stoel interfereert. Ook om deze reden kan de baby de omgeving, het raam, de straat vanaf de zijkant, enz. nauwelijks zien. Maar dit kun je makkelijk opofferen, veiligheid is belangrijker.

Niet ingecheckt bij een ongeluk, God had genade. Maar de resultaten van de ADAC-crashtest zijn geruststellend. Bekijk alle ROMER-stoelmodellen met uitstekende beoordelingen.

De algemene indruk is zeer goed: de stoel is solide, netjes, mooi strak, zwaar, matig zacht. Het is fijn om iets waardevols te hebben. De dochter is erg blij, ze beweert dat ze zich er prettig in voelt.

Voor wie twijfelt over het ontbreken van Isofix: een stoel zonder Isofix is ​​lastig te installeren, maar wel universeel, hij kan in iedere auto worden gemonteerd.

Ik hou van: Zeer handige en betrouwbare installatie in de auto. Het is erg moeilijk om een ​​fout te maken. De nauwgezette Duitsers hebben aan alles gedacht.
Handig voor een kind - het hoofd bungelt niet, zijdelingse ondersteuning is goed. Ik vind het niet leuk: Natuurlijk had de kantelhoek in de slaaphouding iets scherper kunnen zijn.Review: Onze eerste Romer Baby Safe (0+ - we hebben er trouwens tot anderhalf jaar in gereisd) is te klein geworden, vervangen door een stoel uit dezelfde "stal".
We hebben voor hem gezorgd als we een auto in het buitenland huurden. Ik kocht een handige eenvoudige installatie om (daarvoor namen ze zoiets als een Chikkov-exemplaar, friemelde een half uur met riemen), een zeer goede vorm van de stoel - goede zijdelingse ondersteuning, een hoofdsteun. Hoog. Het kind is comfortabel.
De washoes kan, net als de BabySafe, eenvoudig worden verwijderd.

Welnu, de resultaten van de ADAS-crashtests spreken ook voor zich.

In 2012 bracht de gerenommeerde fabrikant van de veiligste autostoeltjes (bevestigd door talrijke ADAC-tests) Romer een nieuw product op de markt! We vertellen er graag over!

De Romer Trifix is ​​een Groep 1 autostoel (van 9 tot 18 kg, van 1 tot 4 jaar), ontworpen volgens nieuwe normen en eisen. De Trifix is ​​met afstand het beste model met Isofix beugels tot 18 kg van Romer.

Laten we beginnen met het presenteren van het model:

Laten we nu eens nader kijken:

De stoel kan alleen in de auto worden gemonteerd met behulp van het Isofix-systeem en Top Tether. Hoe dit gebeurt, laten we u in meer detail vertellen.

Bereid het voertuig voor om het bevestigen van de stoel te vergemakkelijken. Bevestig de geleiders aan de isofix-beugels. Ze breiden de stoelbekleding uit en openen de beugels, en het enige dat u hoeft te doen is de isofix-beugels plaatsen en op hun plaats klikken.

Nu moet je de stoel voorbereiden.

Draai de stoel met de rug naar u toe. Er is een compartiment in het midden van het stoellichaam. Verwijder de rugleuningbekleding en maak de Top Tether los (fig. 1, 2). Kijk dan naar beneden en je ziet een grijze band onder de pijlsticker. Trek deze riem naar u toe, zoals weergegeven in figuur 3. Als u alles goed heeft gedaan, verschijnen de Isofix-beugels aan de onderkant van de stoel. En nu is de stoel klaar voor installatie in de auto.

Draai de stoel naar u toe. Schuif de Top Tether omhoog. Het is handiger voor u als u het op het paneel achter de achterbank van de auto plaatst. Tot het moment dat je hem moet vastmaken. Plaats de Isofix-beugels in de eerder geïnstalleerde rails. Klik ze op de Isofix-beugels. Als je alles goed hebt gedaan, veranderen de indicatoren aan de onderkant van de stoel van kraankleur naar groen (zie foto)

Laten we doorgaan met de juiste bevestiging van de riem. Kijk naar figuur 1. zien. Zo'n gesp? Zoek het op uw stoel en trek, terwijl u het vasthoudt, aan de riem om het los te maken. Zoek het oogje van de veiligheidsgordel in de auto. Ze zijn meestal te vinden op het achterpaneel, in de kofferbak of op de achterkant van de autostoel (vanuit de bagageruimte). Trek de riem in de richting van het oog en bevestig de karabijnhaak. Trek vervolgens aan het uiteinde van de Top Tether; er verschijnt een groene balk aan de linkerkant van de riem. De dikte van de groene markering moet minimaal 1 cm zijn Vergeet niet de "staart" te verbergen

Om de stoel los te maken, moet u alles in omgekeerde volgorde doen. Namelijk: terwijl u de gesp vasthoudt en trekt, maakt u de riem los. Haak vervolgens de karabijnhaak los van de Top Tether-bevestigingslus. Druk vervolgens op de grijze knoppen aan de onderkant van de voorstoel. De vergrendelingsindicatoren veranderen van groen in rood wanneer de stoel wordt losgemaakt.

Nou, nou ... Met de installatie bedacht. Ik hoop oprecht dat u dit proces niet vaak zult herhalen. Laten we nu verder gaan met de manipulaties die iets vaker moeten worden uitgevoerd dan het installeren van een kinderzitje in de auto.

Het vastmaken en losmaken van de binnenste harnasgesp is eenvoudig. Om het slot te ontgrendelen, drukt u op de rode knop en verwijdert u de slotdelen. Om het slot vast te zetten, moet u beide delen van het slot uit de schouderbanden vouwen (let op: er zitten groeven in de slotelementen die moeten passen) en in het slot duwen totdat het klikt.

In het Romer Trifix-model is alles tot in het kleinste detail doordacht. Zelfs de gordelbeschermers hebben een nieuwe vorm en ontwerp in vergelijking met eerdere Romer-modellen. De overlays zijn nu stevig en breder.

Om het voor de baby gemakkelijker te maken om in de stoel te zitten, zijn er speciale "zakken" voorzien om de sloten in hun ontwerp vast te houden. De op deze manier bevestigde sloten komen niet onder de billen van de baby en je hoeft hem niet opnieuw in de stoel te draaien. Kinderen hiervan worden erg humeurig

Zoals je weet slapen kleine kinderen vaak in een auto. Daarom is de kantelverstelling gewoon een redding voor ouders. Trifix heeft dankzij de ontwikkeling van de ingenieurs en ontwerpers van de fabriek in Romer een zitneigfunctie. Druk op de knop aan de onderkant van de stoelschaal (donkergrijs) en trek de zitting naar u toe. Hierdoor verandert de hoek van het zitje voor een comfortabelere rit voor je baby. Om de stoel weer in de "zittende" positie te brengen, moet u ook de sleutel ingedrukt houden en de stoel naar de achterkant van het autostoeltje duwen.

Het autostoeltje is voorzien van een in hoogte verstelbare hoofdsteun. De aanpassing is nu heel eenvoudig en handig. Als het eerder nodig was om met de hoofdsteun te "knikken" en met de andere hand te helpen, dan heeft dit model een speciale lus om de hoogte aan te passen.

Trek het oogje omhoog om de hoofdsteun op de gewenste hoogte te brengen. Vergeet niet om de binnenbanden los te maken voordat u dit doet.

Om de interne veiligheidsgordels los te maken, moet u op de knop in het midden van de basis (grijs) drukken en de gordels naar u toe trekken door ze onder de kussens te nemen. Om de riemen aan te spannen, moet u het slot vastmaken en aan de "staart" trekken.

En dit is een geheel nieuwe gepatenteerde uitvinding van Romer. Dit inzetstuk simuleert een airbag voor volwassenen. Dat wil zeggen, op het moment van het ongeval beweegt het in de stoel, waardoor de impact van de baby op de zijwand wordt verzacht. Er zijn 4 van dergelijke kussens in de stoel, 2 aan elke kant - om het hoofd en het bekken te beschermen.

De hoezen kunnen zelfs van een vaste stoel eenvoudig worden verwijderd. Ze kunnen zelfs in een machine worden gewassen in een delicate wascyclus met behulp van een speciale waszak.

Er zijn verschillende opties voor de stoelbekleding.

Trendlijn - synthetisch + katoen - glad oppervlak

Highline - wollige stof met meer katoen dan Trendline

U kunt het model Romer Trifix vergelijken met de volgende modellen:

- Romer SafeFix Plus - iets goedkoper. Het is mogelijk om niet alleen op Isofix te installeren, maar ook met een standaard 3-punts autogordel.

- Maxi-Cosi Pearl + famaliFix - dit model is goedkoper. Bestaat uit 2 delen. De hellingshoek van de stoel is iets groter.

- Concord Absorber XT - veel goedkoper model. Het zitje wordt op de Isofix-bevestiging en op de standaard autogordel gemonteerd.

Voordelen: Een zeer comfortabele stoel, het kind valt er direct in in slaap en slaapt lang. Zeer comfortabele hoofdsteun. Handige kantelverstelling - tijdens het rijden kunt u de auto gemakkelijk kantelen als het kind in slaap valt. De hoes is zeer eenvoudig te verwijderen en aan te brengen. Uitstekende sluiting met gewone riemen. De stoel zit als gegoten - er is geen isofix nodig.

Nadelen: Het ontwerp van de gordels - ze worden korter als de hoofdsteun wordt opgetild.

Opmerking: We hebben de stoel gebruikt van 9 maanden tot 4 jaar (15,5 kg, hoogte 103 cm). Toch hadden we graag een half jaar gereisd, maar we besloten om de volgende groep voor de winter te kopen, zodat het comfortabeler zou zijn in winterkleding. Als het zomer was, zouden ze er niet eens aan denken om van stoel te wisselen. Erg comfortabel. Er brak niets, het schuim brokkelde niet af, alleen de stof was een beetje doorgebrand door de zon. We gebruikten de stoel bijna elke dag, omdat de kleuterschool ver van huis is. Ik raad het iedereen ten zeerste aan - een hoogwaardige, comfortabele en veilige stoel.

Voordelen: Het model is zeer aangenaam, het kind is comfortabel, we gebruiken het al meer dan een jaar, tijdens de slaap beweegt het hoofd niet uit de zijwanden, het is eenvoudig te installeren als je het principe begrijpt.

Commentaar: Voor degenen die de gordels niet kunnen vergroten - aan de basis van de gordels zit een knoop aan de binnenkant, je kunt erop drukken en met de andere hand aan de gordel trekken - deze wordt groter en je kunt je kind gemakkelijk vastmaken. Toegegeven, mijn kind is nog steeds 90 cm en hij is bijna drie jaar oud, laten we eens kijken wat er over een jaar gebeurt.

Voordelen: Het kind is comfortabel, klimt met plezier
De stof zal niet vervagen of afwrijven
Hoge crashtestresultaten
Vastgemaakt met een gewone riem - kan in elke auto worden geïnstalleerd

Nadelen: Zwaar, geen handvatten voor gemakkelijke draagbaarheid
Kind 2 jaar 7 maanden medium ingebouwde bovenkleding (winter) de riemen zijn al kort. Op veel sites zag ik instructies dat wanneer je een kind in een stoel zet, je je bovenkleding moet uittrekken, anders zou de veiligheid eronder lijden. In het echte leven kan ik me niet voorstellen hoe je de overall van het kind kunt verwijderen en hem vervolgens kunt gaan zitten als het -10 is op straat. Het is ook onmogelijk in een auto met gesloten deuren - het is krap.
De riemgesp is niet erg handig om vast te maken
Geen horizontale positie
Hoge prijs

Commentaar: De stoel heeft precies twee jaar eerlijk gediend. Het enige dat me irriteerde was dat het zwaar was, dus ik stond de hele tijd in de auto en het was erg onhandig om het naar huis en terug te dragen. Over het algemeen wekt het een indruk van betrouwbaarheid, het kind zit goed vast, de stoel op de stoel bungelt niet. Mooi uiterlijk, niet goedkoop. De slaaphouding verschilt niet veel van de waakpositie, maar het kind klaagde niet, sliep goed tijdens de lange reis. Over het algemeen adviseer ik.

De stoel is zeer goed gemaakt, gebruikt in crashtests. Over de stof zal ik niets zeggen, want vanaf de eerste dag werd er een speciale badstof hoes over de stoel gelegd. Een van de beste. Het enige dat er in Oekraïne op staat, is mijn mening, in vergelijking met Europa is de prijs te hoog.

De stoel is top! Ik raad het iedereen ten zeerste aan! We reizen heel vaak met het kind, de baby slaapt er comfortabel in en blijft wakker, zit rustig en kijkt uit het raam. We hebben iets om mee te vergelijken, daarvoor waren er Janet en Chico's stoelen, het kind kon er alleen in rijden als het tijd was om te slapen, anders probeerde hij eruit te komen en schreeuwde 🙁

We hebben 2 025 825 beoordelingen en

51 231 prijzen voor 827 371 goederen

Voordelen: Een zeer comfortabele stoel, het kind valt er direct in in slaap en slaapt lang. Zeer comfortabele hoofdsteun. Handige kantelverstelling - tijdens het rijden kunt u de auto gemakkelijk kantelen als het kind in slaap valt. De hoes is zeer eenvoudig te verwijderen en aan te brengen. Uitstekende sluiting met gewone riemen. De stoel zit als gegoten - er is geen isofix nodig.

Nadelen: Het ontwerp van de gordels - ze worden korter als de hoofdsteun wordt opgetild.

Opmerking: We hebben de stoel gebruikt van 9 maanden tot 4 jaar (15,5 kg, hoogte 103 cm). Toch hadden we graag een half jaar gereisd, maar we besloten om de volgende groep voor de winter te kopen, zodat het comfortabeler zou zijn in winterkleding. Als het zomer was, zouden ze er niet eens aan denken om van stoel te wisselen. Erg comfortabel. Er brak niets, het schuim brokkelde niet af, alleen de stof was een beetje doorgebrand door de zon. We gebruikten de stoel bijna elke dag, omdat de kleuterschool ver van huis is. Ik raad het iedereen ten zeerste aan - een hoogwaardige, comfortabele en veilige stoel.

Voordelen: Het model is zeer aangenaam, het kind is comfortabel, we gebruiken het al meer dan een jaar, tijdens de slaap beweegt het hoofd niet uit de zijwanden, het is eenvoudig te installeren als je het principe begrijpt.

Commentaar: Voor degenen die de gordels niet kunnen vergroten - aan de basis van de gordels zit een knoop aan de binnenkant, je kunt erop drukken en met de andere hand aan de gordel trekken - deze wordt groter en je kunt je kind gemakkelijk vastmaken. Toegegeven, mijn kind is nog steeds 90 cm en hij is bijna drie jaar oud, laten we eens kijken wat er over een jaar gebeurt.

Voordelen: Het kind is comfortabel, klimt met plezier
De stof zal niet vervagen of afwrijven
Hoge crashtestresultaten
Vastgemaakt met een gewone riem - kan in elke auto worden geïnstalleerd

Nadelen: Zwaar, geen handvatten voor gemakkelijke draagbaarheid
Kind 2 jaar 7 maanden medium ingebouwde bovenkleding (winter) de riemen zijn al kort. Op veel sites zag ik instructies dat wanneer je een kind in een stoel zet, je je bovenkleding moet uittrekken, anders zou de veiligheid eronder lijden. In het echte leven kan ik me niet voorstellen hoe je de overall van het kind kunt verwijderen en hem vervolgens kunt gaan zitten als het -10 is op straat. Het is ook onmogelijk in een auto met gesloten deuren - het is krap.
Riemgesp is niet erg handig om vast te maken
Geen horizontale positie
Hoge prijs

Commentaar: De stoel heeft precies twee jaar eerlijk gediend.Het enige dat me irriteerde was dat het zwaar was, dus ik stond de hele tijd in de auto en het was erg onhandig om het naar huis en terug te dragen. Over het algemeen wekt het een indruk van betrouwbaarheid, het kind zit goed vast, de stoel op de stoel bungelt niet. Mooi uiterlijk, niet goedkoop. De slaaphouding verschilt niet veel van de waakpositie, maar het kind klaagde niet, sliep goed tijdens de lange reis. Over het algemeen adviseer ik.

De stoel is zeer goed gemaakt, gebruikt in crashtests. Over de stof zal ik niets zeggen, want vanaf de eerste dag werd er een speciale badstof hoes over de stoel gelegd. Een van de beste. Het enige dat er in Oekraïne op staat, is mijn mening, in vergelijking met Europa is de prijs te hoog.

De stoel is top! Ik raad het iedereen ten zeerste aan! We reizen heel vaak met het kind, de baby slaapt er comfortabel in en blijft wakker, zit rustig en kijkt uit het raam. We hebben iets om mee te vergelijken, daarvoor waren er Janet en Chico's stoelen, het kind kon er alleen in rijden als het tijd was om te slapen, anders probeerde hij eruit te komen en schreeuwde 🙁

Ecyloppus

Profiel
Groep: Gebruikers
Berichten: 886
Gebruiker #: 39383
Registratie: 24.06.2009 - 23:08

groep 1 (9-18 kg)
extra fixatie met interne banden
naar voren gerichte installatie
rugleuning kantelbaar

Dit bericht is aangepast qwepo – 15.08.2017 – 10:03

We hebben 2 025 825 beoordelingen en

51 231 prijzen voor 827 371 goederen

romer king plus

leeftijdsgroep 1 (9-18 kg, 1-4 jaar)

3 jaar gebruikt. Er waren geen ongelukken.

rood met licht gevlekte bekleding

grijs met gebroken schuim aan de rand, heeft op geen enkele manier invloed op de werking

niet isofix, stevig vastgezet met autogordels.

Enkele van de veiligste autostoelen.

Ik verkoop omdat ik er uit gegroeid ben.

Het is in ieder geval relevant tot 20 januari, dan zal ik het hoogstwaarschijnlijk naar Moskou brengen, de bekleding wassen en tegen een hogere prijs op Avito zetten.

prijs voor Podrezkovo 5000 roebel per stuk

• 
• 
• 

Ja, als je mijn stoelen niet specifiek leuk vindt, raad ik je ten zeerste aan om ze te kopen. Het is gemakkelijk te vinden op Avito. nadeel 2:

1 zwaar - het is moeilijk om over een afstand van auto naar auto te slepen

2 trucs voor de juiste bevestiging in de auto, instructies zijn beschikbaar, u moet ze strikt volgen. Verkeerd bevestigd - gewoon een nutteloos stuk plastic met schuim, mogelijk zelfs de veiligheid in gevaar. Mijn familieleden hebben hen vaak ten onrechte versterkt volgens het principe "dat zal precies dat doen".

Indien nodig kan ik u laten zien hoe u dit correct kunt oplossen. Maar in principe zijn de instructies heel visueel, alles is duidelijk.

Bericht is aangepastJony: 06 januari 2017 - 17:52

Ik betwijfel het, maar is de aankondiging nog steeds relevant?)

Autostoeltje van 9 maanden tot 4 jaar. Een nieuwe generatie King-autostoelen met innovatieve kinderbeveiligingstechnologie. Het systeem van geluids- en lichtindicatie van de spanning van de 5-puntsgordels stelt u in staat om het kind goed vast te maken in het autokinderzitje. Uitgerust met een systeem voor het extra spannen van de standaard gordel van de auto, zorgt het voor eenvoud en betrouwbaarheid bij het installeren van de stoel. Afhankelijk van het ontwerp van de achterbank in de auto, is het mogelijk om een ​​kinderautostoeltje op de middelste stoel te installeren, wat 25% veiliger is dan andere opties voor de locatie van de stoel in de auto.

Eigenaardigheden:

• Installatie in een auto met een standaard veiligheidsgordel
• Indicator: detecteert het spanningsniveau van de binnenste veiligheidsgordel
• De kantelhoek van de kom is in 4 standen verstelbaar
• Het voorwaartse kantelsysteem biedt verbeterde toegang en zicht wanneer de stoel in het voertuiginterieur is geïnstalleerd
• Diepe, zachte zijwanden bieden optimale bescherming bij zijdelingse botsingen
• Gewatteerde schouderbanden
• Afneembare wasbare hoes
• Batterijen inbegrepen

Veiligheid:

• Veiligheidsnorm ECE R 44/04
• Deelname aan crashtests: ADAC 2015; OAMTC 2015; TCS 2015; ANWB 2015; Stiftung Warentest 2015; Autoliitto 2015

Romer autostoelen tot RUB 16.300

Romer autostoeltjes meer waard dan RUB 16.300

Hoe kies je een autobox?

Concord baby-autostoeltjes

Recaro autostoeltjes

Kinderzitjes Chicco

Review van het Romer King autostoeltje

Het besef van de noodzaak om autostoeltjes te gebruiken voor het vervoer van kinderen kwam bij mij met de jaren. Als je denkt dat de veiligste manier om kinderen in een auto te vervoeren is met een moeder in haar armen, dan heb je het mis: bij moderne snelheden, in welk geval handen niet helpen. Daarom vervoeren we onze jongste dochter nu alleen in een stoel - zelfs voor korte afstanden in de stad, om nog maar te zwijgen van "langeafstandsvluchten". En alle andere passagiers, trouwens, riemen vast - en niet alleen op de eerste rij.

De geschiedenis van het kopen van een autostoeltje begon vanaf het moment dat mijn dochter kon zitten, want op de leeftijd van zes maanden ging ze met ons mee op een reis van meer dan anderhalfduizend kilometer, van Kiev naar Lugansk en terug. Op de leeftijd van zes maanden kan het kind al in de stoel van de 1e groep zitten, in tegenstelling tot de stoelen van groep 0, dat zijn wiegen met bevestigingen.

De vrouw, gewapend met internet, benaderde de keuze van de stoel met alle grondigheid: eerst werden de forums opnieuw gelezen voor "live" beoordelingen over de veiligheid en bruikbaarheid van specifieke stoelmodellen, vervolgens werden artikelen-recensies van professionele journalisten daarna verzonden - de resultaten van crashtests (trouwens, in het Westen zijn "crashtests" van stoelen niet minder populair dan crashtests van auto's: bijvoorbeeld een van de beroemdste Duitse autoclubs ADAC publiceert de resultaten van tests van enkele tientallen modellen autostoeltjes per jaar).

We hadden een comfortabele, niet-strepende, veilige stoel nodig, en liefst niet de duurste modellen. Van de extra opties werd alleen het ISOFIX-bevestigingssysteem overwogen, waarmee u de stoel "met één klik" kunt installeren en verwijderen - in de groeven die zich vooraf in de auto bevinden.

Trouwens, niet alle achterstoelen van auto's zijn uitgerust met een dergelijk systeem - bijvoorbeeld de Suzuki Swift en de Pajero Wagon hebben deze bevestigingen niet, in dit geval moet het stoelbevestigingssysteem met standaard veiligheidsgordels sterke en betrouwbare gordels zijn die worden gebruikt om vast te maken de baby, en al vanaf de 3e groep, hebben meer "volwassen" stoelen geen eigen riemen: zowel de stoel als het kind worden "vastgemaakt" met een gewone riem door speciale bevestigingsgroeven).

Trouwens, tijdens het zoekproces kwam er een interessante functie naar voren - die merken en modellen van autostoelen die redelijk goed werden gepromoot in Oekraïne, bleken ofwel bijna onbekend in westerse landen, of vertoonden relatief bescheiden resultaten op het gebied van veiligheid en comfort . Dit gebeurde met meerdere Chicco en Recaro modellen.

Maar de modellen van de fabrikant Romer bezetten bijna altijd de topposities van de beoordelingen en de recensies over hen waren goed. Als resultaat hebben we gekozen voor twee modellen: Romer King TS en Romer King TS plus. De "plus" van het tweede model bleek hetzelfde "isofix" -systeem te zijn, maar in het model zonder het plusteken bevond het bevestigingssysteem met een gewone riem zich op een hoogte - de stoel heeft een eigen metalen frame waardoor de autogordel wordt gepasseerd en vastgemaakt en daarna klikt deze bovenop (bevestigd aan het frame) de stoel zelf. Alles is zeer degelijk gedaan, er is een gordelspansysteem (zodat de standaard autogordel altijd strak staat, we drukken de basis en de stoel zelf stevig tegen de zitting).

Na het kiezen van een model hadden we echter een klein probleem: de fabrikant Romer is niet officieel vertegenwoordigd in Oekraïne, daarom was het vrij moeilijk om een ​​stoel tegen een redelijke prijs te vinden (het is tenslotte bekend dat de prijzen van officiële vertegenwoordigers zijn meestal lager dan gewone dealers, met uitzondering van opties voor regelrechte smokkelwaar). De online winkel hielp, net als bij veel andere zaken: de stoel die in een ander land was besteld, is veilig bij ons aangekomen via de bezorgservice.

Allereerst waardeerden we de mogelijkheid om de hoes te verwijderen - als het in andere modellen moeilijk was om van de stoel te verwijderen, met een aantal vergrendelingen, verborgen haken en andere trucs, kwam de "Römer" -hoes "als een sok" los na het losmaken van de veter langs de rand van de hoes. Experimenteel werd binnen drie jaar ontdekt dat sap, bessen, plasticine en chocolade geen sporen achterlieten op de bekleding, ze waren vrij gemakkelijk te wassen. De stoel weegt vrij veel (10 kilogram uit de hand), maar de constructie is gebaseerd op metaal - het gewicht kan worden vergeven voor de veiligheid.

De eerste installatie van de stoel was niet zonder curiosa - om de stoel vast te maken, moet u eerst de stoel zelf op het scharnier vouwen, de riem in de groeven van het basisframe vastmaken, vervolgens laten zakken en op de "emmer" klikken de stoel zelf. Maar op het meest cruciale moment, toen ik mijn hand tussen de stoel en het frame stak en de riem in de normale vergrendeling vastmaakte, 'vouwde' de stoel vanzelf op en drukte mijn hand naar beneden. Er is een nadruk zodat de stoel niet valt, maar hij is erg onstabiel. In de toekomst pasten ze zich natuurlijk aan, maar het sediment (dat wil zeggen krassen) bleef.

Stoelverstelmechanisme

Maar mijn dochter vond de stoel leuk. Het was comfortabel om erin te slapen (de kanteling van de hele stoel ten opzichte van het frame kan worden aangepast met één hendel onder de stoel), om hoog te zitten, je kunt alles door het raam zien - schoonheid, en niets meer. We waren erg blij met de driepuntsgordels waarmee het kind aan de stoel zelf vastmaakte - alle drie de gordels klikken met één aanraking op hun plaats, ter hoogte van de buik van het kind, ze belemmeren het zitten en liggen niet - in tegenstelling tot de gewone veiligheidsgordel, waarmee de stoelen van de oudere groepen zich vastmaken en het kind vasthouden. Aangezien in moderne auto's de gordels traag en zelfremmend zijn, is het nog steeds leuk om een ​​kind en een stoel ermee vast te binden door middel van speciale groeven.

Over het algemeen "een goede stoel, die moet je pakken". Het is jammer dat we uit hem zijn gegroeid - op de leeftijd van drie en een half kochten we mijn dochter een stoel voor de volgende groep. Trouwens, ook Romer - maar dat is een ander verhaal.