Ardo t80x doe-het-zelf reparatie

Lees de aanbevelingen voor het repareren van de Ardo-wasmachine van de meester!

De fabrikant (vertaald uit Italiaanse huishoudelijke apparaten) is Antonio Merloni.

Standaard voorlader - FL-modellen.
Drogen - WD.

• 30% - verstopping van het afvoerpad, slijtage en schade aan de pomp:

We openen de laaddeur, op de sticker bepalen we het model van de machine.

Nadat we het afvoerfilter aan de voorkant aan de onderkant hebben losgeschroefd, maken we deze schoon.

We verwisselen de pomp, deze bevindt zich rechtsonder aan de achterkant.

We maken de klem op de aftakleiding van de afvoerpomp los.

We controleren de pomp, maken hem schoon - in geval van een storing veranderen we hem.

Na verloop van tijd ontstaat er mechanische slijtage op de as.De waaier bungelt en pompt het water niet goed weg.

• 20% - storing van de elektronische besturingskaart:

MINISEL-bord: Ardo-modellen FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A610, A500, A1000.

We kijken naar de voeding en het niveau van constante spanningen (5 en 12 V) aan de uitgangen. Als er geen spanningen zijn aan de uitgang van de PS, worden de overeenkomstige elementen gecontroleerd - een aan / uit-schakelaar, een voedingsfilter, een voedingstransformator T1, een gelijkrichter (D11-D14), een U1-microschakeling.

module DMPU: Modellen A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804, enz.

Storingen in de DMPU-module

breuk van weerstanden R51 (A, B);
stabilisator U3;
Zenerdiode D24 (kortsluiting);
open varistor VDR5.

relais K1, K2;
Rsimistor TR2.
Diodes D1-D6, D9-10, D15, D23.

Een ding van de afgelopen module DMPA:

Ze worden gebruikt in schrijfmachines met een asynchrone aandrijfmotor en een mechanische besturing.

Modellen A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, enz.

De slijtage van het verwarmingselement neemt toe met “hard” water.

Overgroeid met schilfers (schurft), geeft het slecht warmte af en brandt het uit.

U moet de kauwgom eruit trekken en niet het verwarmingselement. Sinds het uittrekken van het verwarmingselement, kunt u de kauwgom vastzetten.

Dit is belangrijk om verdere lekkage onder de afdichting te voorkomen.

• 10% - slijtage van borstels van de collectormotor, losraken van contacten, breuk van de aandrijfriem

Verwijder de riem, draai de schroeven los en verwijder de motor. De motor heeft twee borstels, elk bevestigd met twee schroeven. We draaien de schroeven los en verwijderen de borstels.

Inspecteer de voedingsaansluiting van de kaartmotor en de aardedraad.

Heel vaak zijn de contacten geoxideerd door vocht en geeft de machine hierdoor een foutmelding.

Elke borstel is geïnstalleerd in een borstelhouder. Het kan in twee helften uit elkaar worden gehaald. Let op hoeveel de borstel uitsteekt.

Deze maat moet minimaal 1 cm zijn.De beste optie is 1,5 cm. Daarna monteren we alles en plaatsen het weer op zijn plaats.

• 10% - vreemd geluid (lagers, schokdempers, vreemd voorwerp)

Nadat de poelie is vastgelopen, draait u de klemmoer van de bovenste as tegen de klok in los.

Als de keerring niet is gevuld met een speciaal vet en de kruisbus er tijdens de montage niet mee wordt gesmeerd, zal de keerring zeer snel verslijten, ongeacht de kwaliteit, dit is in de praktijk bewezen.

Het is niet de moeite waard om te sparen en te improviseren met lithol, vet en andere smeermiddelen, het is beter om gespecialiseerde smeermiddelen te krijgen die worden gebruikt om oliekeerringen te smeren.

Standaardmaten van Ardo lagers en afdichtingen:

Dit geldt voor moderne technologie - sinds 2000 (modellen AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Dankzij dit kunt u een diagnose stellen (regelmodule DMPU):

Sluit het luikje (zonder linnengoed) Zet ​​de programmakeuze op 30°C tot deze klikt De temperatuurregelaar op 0°C. Aanzetten De trommel draait op 250 toeren per minuut. Druk op de knoppen om de halve belading, extra spoeling enz. te controleren. De centrifugeersnelheid wordt verhoogd van 250 tot het maximum, voorzien voor dit model. Als er geen extra functies zijn, drukt u op de draaiknop.

Indicatoren knipperen wanneer een storing wordt gedetecteerd.

E00 | E01 - Aftappen. Reinig het afvoerfilter en de afvoeraansluitingen.
E02 - Het water wordt niet correct aan- of afgevoerd.De afvoerslang is mogelijk niet correct geplaatst.
E03 - Er wordt geen water uit de tank afgevoerd, ook de aftaptijd is langer dan 3 minuten.
F2 - Temperatuursensor.
F4 - Het wordt op het display weergegeven als er geen waterafvoer is. Een mogelijke oorzaak is een afvoerpomp.
F5 - Het water wordt afgevoerd en onmiddellijk gegoten. Het probleem zit meestal in het watertoevoerfilter.
F6 | F9 | F12 - Elektronische module.
F8 - Het water in de tank heeft het beschikbare niveau overschreden. Vermoeden van een aquastop ventiel.
F13 | F14 - Kritisch.

Storingen zijn zeldzaam, meestal geassocieerd met onjuiste bediening. Italiaanse technologie onderscheidt zich door zijn hoge aanpassingsvermogen en veelzijdigheid.

Zo voert u een servicetest uit die is uitgerust met de MINI-SEL-kaart:

Bedieningspanelen zien er anders uit

De stappen om naar de controlemodus te gaan worden weergegeven in de figuren.

- zet de programmakeuzeknop op 6 uur
- druk op de knop 4 - ENERGY WASH en druk terwijl u deze ingedrukt houdt op de POWER-knop.
Daarna moet de CM in de testmodus gaan.

Met temperatuurregelknop:

- draai de programmakeuzeknop naar de 6 uur-positie
- zet de temperatuurkeuzeknop op 9 uur
- houd de ENERGY-knop ingedrukt (minstens 6 s), en schakel tegelijkertijd de voeding van de CM in met de POWER-knop.

Daarna moet de CM in de testmodus gaan.

Door aan de selectieknop te draaien, controleren we de apparaten:

Knop in positie 1 (autotest) - NTC-temperatuursensor (sensorcircuit - voor open of kortsluiting), pressostaat, display (indien aanwezig), deurvergrendeling en hoofdfunctieknoppen op het bedieningspaneel

2. Eerst wordt de koudwaterinlaatklep geopend totdat een signaal wordt afgegeven door de waterdruksensor. Het vullen van water vindt plaats via het compartiment van de dispenser voor de PREVIEW.

3. Eerst wordt het verwarmingselement ingeschakeld en wordt het water in de tank opgewarmd tot 60 ° C. Dan begint de CM-trommel in een cyclische modus te draaien met een snelheid van 45 rpm (zoals in een wasmodus).

4. De afvoerpomp (pomp) gaat aan. Tegelijkertijd begint de trommel te draaien zoals tijdens het draaien.

5. Binnen 10 s wordt de warmwatervulklep ingeschakeld (als dit CM-model deze heeft). Tegelijkertijd begint de CM-trommel te draaien.

6. De ventilator en het verwarmingselement van het drogen zijn inbegrepen (voor modellen met drogen)

De testmodus wordt verlaten door de stroom uit te schakelen met de POWER-knop.

De Ardo-wasmachine die lange tijd in huis is geweest, de door de fabrikant opgegeven levensduur, is verlopen, maar in gebruik. Drie jaar geleden ging ze al kapot. De renovatie werd een heel epos. Ik moest de knooppunten en het werkalgoritme bijna grondig bestuderen. Ik heb de reparatie doorstaan, maar het was niet gemakkelijk. Daarom kun je je voorstellen hoe "ik was opgetogen" toen ze me met een insinuerende stem zeiden: "Maar de wasmachine doet het niet."

Toen ik het zijpaneel verwijderde, zag ik dat de riem was losgekomen. Maar dit is niet de oorzaak, het is het gevolg. Maar het gevolg daarvan moest worden opgelost. Foutieve uitlijning van de flens is duidelijk. Bij nader inzien (in de binnenkant van de trommel gekeken) zag ik dat er een bias was ten opzichte van de wastank, maar niet ten opzichte van de wastrommel.

Bij de laatste verbouwing, na het openen van het paneel, zag ik precies zo'n "foto". Het bevestigingspunt voor de wastrommelflenssteun in het zijdeksel van de wastobbe is ingezakt.

Hij haalde de hoes eraf, haalde alle elementen eruit, kocht een nieuwe en zette die erop. Ik heb ook een nieuwe flens gekocht met ondersteuning voor de aandrijfriemschijf.

Bij het demonteren van de wasmachine is het absoluut noodzakelijk dat u een foto hebt van de verbinding van de draden die van verschillende knooppunten komen naar de elementen die op de zijafdekking van de wasmachinetank zijn geïnstalleerd. Anders moet u bij het monteren een specialist van de service bellen.

Je hebt ook een foto van het lager nodig (altijd met een nummer) om een ​​nieuwe te kopen als de machine langer dan 3 jaar heeft gewerkt. Het hoogtepunt van de renovatie kwam met de start van de montagewerkzaamheden.Het punt is dat het vaak mogelijk is om een ​​versleten onderdeel te verwijderen zonder de te repareren apparatuur volledig te demonteren, maar het is gewoon onmogelijk om het te monteren. Bovendien bedoel ik, zoals verwacht, kwalitatief. Ik moest een volledige knoopanalyse van de wasmachine maken en deze dan pas monteren. Alles zou gemakkelijker en sneller gaan als hij vanaf het begin niet probeerde sluw te filosoferen.

Deze keer gedroeg hij zich correct. Ik heb het meteen geregeld. Hier is de door een katrol ondersteunde flens die ik de vorige keer heb vervangen.

Het is nog redelijk goed bewaard gebleven. Ik besloot hem te verlaten.

Het is een flens die aan de andere kant wordt ondersteund.

Ik heb tevergeefs niet naar het advies geluisterd en het de laatste keer niet vervangen (ik was hebzuchtig). Het bleek vervormd te zijn in het vlak van de flens.

En bovendien is zijn uiterlijk niet erg presentabel - metaalcorrosie. Vraagt ​​ondubbelzinnig om vervanging. Ik rende halverwege de stad, naar alle onderdelenwinkels en werkplaatsen, maar nergens vond ik een nieuwe. Op de ene plek boden ze tweedehands aan, maar ik heb er zelf een, alleen een klein bochtje. In een van de workshops werd mijn aandacht gevestigd op het midden van de flens, meer bepaald op de schroef. Als u deze losschroeft, wordt de steun losgekoppeld van de flens. Dat wil zeggen, het apparaat kan worden gerepareerd.

Ik maakte een schets met de afmetingen voor de verdere vervaardiging van een normale tekening en ging op zoek naar een draaier. Maar het is altijd zo, als het nodig is, dan is "de steen op, dan is de mortel opgedroogd". Begrepen, het zal niet snel werken.

Ik fotografeerde het naamplaatje op de achterkant van de wasmachine (zijn informatie helpt enorm bij het zoeken op internet) en ging op zoek naar wat ik nodig had in de virtuele ruimte. Dit bleek mogelijk te zijn (kans is 50 x 50), maar het wachten op de uitslag zal lang duren.

Toen pakte hij een koperen hamer (voor minder vervorming van het metaal van het onderdeel dat gerepareerd moest worden), legde de flens met de platte kant op een plat, glad en dik metalen oppervlak en langzaam, met zachte slagen, uitgelijnd (maakte het gelijk) . Ik verzamelde alles in omgekeerde volgorde. Er was geen scheef. De aandrijfriem is tijdens bedrijf niet losgekomen. De wasmachine is voor de derde maand in gebruik. De wasvrouw kreeg begrijpelijke instructies over de ontoelaatbaarheid om dingen klonterig en in grote hoeveelheden in de trommel te duwen. Dit zijn de belangrijkste redenen voor het falen van de wasmachine. Maar de tekening moet nog worden gedaan en de roestvrijstalen flens moet worden geslepen, en zo dik mogelijk. Wie dergelijke reparaties ook uitvoert, begin met de handleiding:

• pagina 3 - Machinebeschrijving
• pagina 10 - Problemen oplossen

Dit is een geweldige manier om het proces te versnellen. Reparatie van wasmachines wordt beheerst door Babay iz Barnaula.

Alle huishoudelijke apparaten gaan vroeg of laat stuk. In sommige gevallen is dit fysieke slijtage van onderdelen en componenten van het apparaat, in andere gevallen een onjuiste aansluiting en bediening, en in andere gevallen een huwelijk. We zullen dit artikel wijden aan een techniek als Ardo-wasmachines, hun typische storingen bekijken, de redenen voor dergelijke storingen en hoe we Ardo-wasmachines met onze eigen handen kunnen repareren.

De gebruiker begrijpt de storing van de wasmachine op basis van specifieke symptomen. Pas na bestudering van deze symptomen kan hij een storing van een bepaalde eenheid aannemen. Daarom beginnen we met het opsommen van de meest voorkomende symptomen.

• De machine is gestopt met het afvoeren van water. Dit kan verschillende redenen hebben, waarvan de belangrijkste de verstopping van het afvoersysteem is, waaronder: een aftakleiding, een afvoerslang en een pomp. In zeer zeldzame gevallen loopt het water niet weg vanwege een defect van de waterniveausensor.
• De machine verwarmt het water niet, vooral niet bij het wassen van 60-90 0 C. De reden voor deze storing is het defect raken van het verwarmingselement, dat door kalk en kalkaanslag doorbrandt. Maar de ontwikkeling van de bron van het verwarmingselement is ook mogelijk.
• De trommel draait niet in de machine, hij staat stil. Bij Ardo-wasmachines draait de tank door de aandrijfriem en als deze breekt of van de poelie valt, stopt de machine. Het probleem is opgelost door de aandrijfriem te vervangen.
• Er verschenen vreemde geluiden in de typemachine, vergelijkbaar met kloppen of crashen.Als zo'n klop wordt gehoord wanneer de machine wordt uitgeschakeld, ligt de reden duidelijk in defecte lagers. Een andere reden voor het gerommel kan een vreemd voorwerp in de tank zijn.
• Lekt er water onder de machine? De oorzaak moet gezocht worden in het afvoerfilter of de leidingen. In het ergste geval moeten oliekeerringen en lagers worden vervangen.
• Programma's gaan verloren of de machine gaat helemaal niet aan, wat betekent dat de reden ligt in een storing van het elektronische bord.

Voordat je in paniek raakt en de meester belt, kijk en luister goed naar de "symptomen" die verschijnen, misschien kun je zelf de oorzaak vinden of zelfs reparaties uitvoeren.

Bij veel wasmachines heeft de fabrikant foutcodes in de microprocessor geprogrammeerd, die bij een storing op het display verschijnen. Hier zijn enkele voorbeelden van codes van veelvoorkomende storingen. EEN alle codes van elk Ardo-model zijn te vinden in de instructies.

• E00 of E01 - geen waterafvoer door verstopt afvoerfilter.
• E02 - onjuist aftappen tijdens het centrifugeren, de positie van de afvoerslang is geschonden.
• E03 of F4 - de afvoertijd is overschreden, de afvoerpomp is defect.
• F2 - problemen met de temperatuursensor, verwarmingselement of besturingskaart.
• F5 - zelflozend, verkeerde aansluiting van slangen.
• F13 of F14 - storing in de regeleenheid.

Nadat we de oorzaak van de storing hebben ontdekt, bepalen we - bel de meester of we zullen het zelf repareren. In sommige situaties is het echt niet de moeite waard om te veel te betalen, maar de reparatie zelf uit te voeren. Zo kunnen bijvoorbeeld ontstane blokkades worden weggenomen. Het meeste afval hoopt zich op in het afvoerfilter, dus het schoonmaken ervan behoort tot kleine reparaties en kan ongeveer 600 roebel kosten. Hoewel er in feite niets ingewikkelds aan is:

• Open een kleine deur aan de onderkant van de voorkant van de machine of verwijder het onderpaneel.
• Leg vervolgens een grote, absorberende doek op de vloer in de buurt van het filter.
• Draai de klep tegen de klok in los.
• Trek het filter eruit.
• Spoel het goed uit met water, verwijder haar en ander vuil.
• Schroef het filter weer vast.

Het probleem is vuil kan niet alleen in het filter verstopt raken, maar ook in de afvoerslang, sproeiers en de afvoerpomp... Om ze te bereiken, moet je de carrosserie openen. En dit is geclassificeerd als reparaties van gemiddelde complexiteit, waarvan de prijs begint bij 1200 roebel, en als een storing van een reserveonderdeel wordt gevonden tijdens de demontage van de machine, moet u ook een reserveonderdeel kopen.

Als er een vreemd voorwerp in de tank vast komt te zitten, zoals een bh-bot, dan moet je de machine volledig demonteren. Dergelijke reparaties worden als moeilijk beoordeeld en kosten minstens 2.000 roebel. En als je je afvraagt ​​hoe je een item uit een auto kunt halen, lees dan een artikel over hoe je een bh-bot uit een typemachine haalt.

U kunt de pomp zelf vervangen of reinigen als u vrije tijd en vaardigheden heeft om met eenvoudig gereedschap te werken.

In de Ardo wasmachine kan je via de onderkant bij de pomp, het is ofwel afwezig, of de plastic strip kan gemakkelijk worden verwijderd. Het volledige algoritme van acties en video-instructies staan ​​in een artikel op onze website over het reinigen van de afvoerpomp in een wasmachine.

Als het nodig is om de afvoerslang te reinigen, moet een van de uiteinden uit de rioolbuis worden getrokken en de andere worden losgekoppeld van de buis die van de pomp komt. Vervolgens wordt de slang zelf schoongemaakt met een flexibele kabel, aan het uiteinde zit een borsteltje. Daarna moet de slang onder stromend water worden afgespoeld, afgeveegd en op zijn plaats worden aangesloten.

Heel vaak faalt een verwarmingselement in wasmachines. Het diagnosticeren van de storing is eenvoudig: wanneer u dingen wast in water dat is verwarmd tot 60 ° C, houdt u uw hand tegen het trommelluik. En als het koud is, betekent het één ding: de tien is opgebrand, je zult het moeten veranderen. Het vervangen van een verwarmingselement verwijst naar reparaties van gemiddelde complexiteit, waarvan de kosten tot 2.000 roebel plus de kosten van het verwarmingselement zullen bedragen. Maar haast je niet, want het is niet moeilijk om bij het verwarmingselement te komen en je kunt dit doen via de achterkant van de behuizing, hiervoor:

1. We ontkoppelen de machine van het netwerk, ontkoppelen hem van de watertoevoer en riolering, zetten hem in zodat het handig is om te werken.
2. We draaien de zelftappende schroeven los rond de omtrek van de machine die het deksel vasthouden.
3. We vinden contacten en draden die van het verwarmingselement onder de tank komen, verwijder de klemmen en sensoren.
4. We draaien de bout los waarmee het verwarmingselement is bevestigd.
5. Voorzichtig, met klaterende bewegingen trekken we de tien zelf aan, je kunt de tien oppakken met een schroevendraaier.
6. We reinigen de houder van het verwarmingselement van vuil.
7. We nemen het originele verwarmingselement voor de Ardo typemachine, plaatsen deze in de houder voor het verwarmingselement, zodat de afdichtingsgom helemaal op zijn plaats past.
8. We draaien de bout vast, verbinden alle terminals.
9. Wij halen de automaat op.

Let op! Regelmatige reiniging van de wasmachine van kalk verlengt de levensduur van het verwarmingselement, maar vertrouw niet op geadverteerde waterontharders.

Het vervangen van de elektronische module is ook niet moeilijk en behoort tot de middenklasse. Dit is echter het geval wanneer er vertrouwen is dat de module voor honderd procent volledig vervangen zal moeten worden. Maar in sommige situaties kan de module worden gerepareerd door afzonderlijke elementen erop te vervangen. Dit is van bijzonder belang, omdat de module zelf vrij duur is, in sommige modellen is de prijs een derde van de prijs voor de hele machine. Het is niet ongebruikelijk dat mensen dergelijke reparaties weigeren en een nieuwe automatische machine kopen.

Werken met elektronica is specifiek, het is noodzakelijk om niet alleen de vaardigheden te hebben om met gereedschappen te werken, maar ook kennis op een bepaald gebied. Daarom is het in een dergelijke situatie beter om contact op te nemen met een specialist die de storing nauwkeurig diagnosticeert en het element correct kan vervangen.

Ter informatie! Er waren tijden dat sommige ambachtslieden onafhankelijk de besturingsmodule veranderden, alle terminals en sensoren aansloten, en als gevolg daarvan brandde de nieuwe module uit.

De moeilijkste reparatie is volgens experts het vervangen van lagers en oliekeerringen in Ardo-wasmachines. Dit komt omdat je de machine bijna volledig moet demonteren en de tank eruit moet halen, en de lagers zelf zijn moeilijk te verwijderen. Speciale gereedschappen, geduld en behendigheid kunnen nodig zijn. In een dergelijke situatie is het veel verstandiger om de auto aan de vakmensen te geven dan om hem in uw appartement te repareren, waar niet veel ruimte is om te keren.

Voor degenen die toch geld willen besparen of ervaring willen opdoen met het repareren van wasmachines, raden we aan een gedetailleerde video te bekijken over het vervangen van lagers.

Dus pas na beoordeling van de complexiteit van de reparatie en uw echte capaciteiten, kunt u beginnen met het zelf oplossen van de storing. Soms is het beter om een ​​monteur te betalen dan twee keer later te betalen voor een mislukte reparatiepoging.

Als u geïnteresseerd bent in zelfreparatie van Ardo wasmachines, betekent dit dat de machine defect is en u geld wilt besparen op reparaties.

Terwijl anderen u overtuigen om de monteur te bellen, helpen wij u de reparatie zelf uit te voeren. Om het voor u gemakkelijker te maken om alles te begrijpen, zullen we de belangrijkste storingen, foutcodes in overweging nemen en gedetailleerde reparatie-instructies geven.

VIND EEN HANDLEIDING VOOR UW WASMACHINE ARDO HET IS MOGELIJK BIJ ONS OP DE SITE. Is gratis! De instructies kunnen online worden gedownload of bekeken.

Technici van het servicecentrum beweren dat alle fouten in ARDO-merken in 2 soorten worden verdeeld: typisch en zeldzaam.

Typisch. Dit zijn typische storingen voor alle wasmachines, niet alleen het merk Ardo, maar ook alle andere. In elke typemachine kan bijvoorbeeld zo'n ongeluk gebeuren: water loopt niet weg, het lekt, de trommel is geblokkeerd, enzovoort.

Zeldzaam. Dergelijke storingen zijn gekoppeld aan het merk van de machine en zijn afhankelijk van de technologieën die worden gebruikt bij de vervaardiging van de CM.Deze omvatten een tank vol water, onvoldoende verwarmd water en andere.

Aandacht! Volgens experts storen Ardo-wasmachines met normale en verticale belasting in 9 van de 10 gevallen de eigenaren met typische storingen die geen verband houden met de eigenaardigheden van de productie. Dit bewijst eens te meer dat de ARDO-techniek behoorlijk betrouwbaar is.

Een storing wordt meestal gemeld door een aantal symptomen. Door ze zorgvuldig te bestuderen, kun je de mislukking herkennen. Begin daarom beter met een overzicht van de meest voorkomende storingssignalen:

• Water loopt niet weg. Dit kan verschillende oorzaken hebben, waaronder voornamelijk een verstopping van het afvoersysteem, bestaande uit een aftakkingsleiding, een afvoerslang en een pomp (afvoerpomp). Het is uiterst zeldzaam dat dit probleem optreedt als gevolg van het falen van de thermische sensor.
• Het water stopte met opwarmen. Dit is vooral merkbaar bij wasprogramma's op hoge temperatuur. Je kunt begrijpen dat het water niet opwarmt door te kijken naar het koude linnen en de ongewassen vlekken erop. Het uitvallen van het verwarmingselement (verwarmingselement) veroorzaakt een storing. Kalkaanslag en kalkaanslag vernietigen langzaam maar zeker het onderdeel, waardoor het doorbrandt. De verspilde hulpbron van het onderdeel is ook niet uitgesloten.
• De trommel stopte met draaien - hij zat met zijn wortels vast aan de plek. De inrichting van Ardo wasmachines is zodanig dat de trommel wordt aangedreven door een speciale riem. Als de riem van de poelie komt of breekt, stopt de tank met draaien. In dit geval moet u de riem repareren of vervangen.
• Lawaai en "linkse" geluiden - kloppen, zoemen, gerommel. Als je ze in werking hoort, ligt de reden in de lagers. Een voorwerp dat in de tank is gevallen, maakt vaak geluid - een knop, een munt, enz.
• Waterlek. De fout van een gevaarlijke storing is een overtreding in de pomp of leidingen. In het meest ernstige geval moet u de lager- en oliekeerringen van de Ardo-wasmachine vervangen.
• Het programma crashte. De machine start niet. Dit alles is typerend voor een storing van de regelmodule.

Geen paniek, je kunt vaak zonder meester. Misschien kunt u de wasmachine zelf repareren als u de storing en de oorzaak correct hebt geïdentificeerd.

Moderne wasmachines zijn complexe apparaten, in de microprocessor waarvan storingscodes zijn geprogrammeerd. Ze verschijnen op het display wanneer er een storing optreedt.

In de meest voorkomende gevallen geeft het merk SM van Ardo de volgende foutcodes weer: E00, E01, E02, E03, F2, F4, F5, F13, F14.

De wasmachines van Ardo zijn soms ondeugend.

Aangezien de meester zelfs voor een eenvoudige filterreiniging een behoorlijk tastbaar bedrag moet betalen - 600 roebel, willen veel eigenaren van dergelijke eenheden de vaardigheden van eenvoudige reparatie onder de knie krijgen.

Het onderwerp van dit artikel is dus de Ardo-wasmachine: doe-het-zelfreparatie.

Een wasmachine is een vrij complexe uitrusting, daarom kunnen storingen in de werking van het apparaat door heel veel redenen worden veroorzaakt. Maar sommige komen veel vaker voor dan andere. Hier is een ruwe lijst van hen:

Doet u dit niet, dan komt het apparaat na schudden tijdens een lange reis in een zeer slechte staat in een magazijn of winkelcentrum terecht.

Voor de eerste run moeten deze bouten worden verwijderd, wat sommige kopers vergeten te doen. In deze stand van zaken zal het apparaat natuurlijk niet goed kunnen werken.

Alle "ringen" moeten in een strikt horizontale positie worden geïnstalleerd. De juistheid van de installatie wordt gecontroleerd door het gebouwniveau. Als er een vervorming is, gaat de trommelrotatie, vooral in de spin-modus, gepaard met overmatige trillingen en lawaai.

De plaag van alle wasmachines, evenals ketels, is kalkaanslag - een harde, poreuze laag van calcium- en magnesiumzouten (hardheidszouten), die vooral actief wordt gevormd in heet water. Het verwarmingselement is bedekt met afzettingen, waardoor het eerst zijn vermogen om water snel te verwarmen verliest en vervolgens volledig faalt.

Veel gebruikers creëren zelf probleemsituaties en negeren de instructies in de instructies.

Zo leidt bijvoorbeeld het overladen van de machine met linnengoed of juist het starten van een bijna lege unit tot ongewenste gevolgen.

Vul de verdeelcontainer voor wasmiddelen ook niet te vol - poeder en andere chemicaliën moeten worden gevuld in de hoeveelheden die zijn aangegeven in de instructies.

Vaak ontstaan ​​er problemen doordat het poeder lange tijd in de bakcakes is achtergebleven, waardoor de machine het niet kan opnemen.

Sommige modellen reageren pijnlijk op het omschakelen van het wasprogramma voor het einde van het huidige programma.

En nog een abnormale situatie: de gebruiker startte de auto en vergat de trommel te sluiten.

Onverenigbare dingen - water en elektriciteit - in de wasmachine, moeten willekeurig worden gecombineerd. Hoe hard fabrikanten ook proberen elektrische contacten af ​​te dichten, water slaagt er vaak in om ze kort te sluiten. Vocht is vooral verraderlijk in de vorm van een alomtegenwoordige damp, die gemakkelijk doordringt tot de meest ontoegankelijke plaatsen en onmiddellijk, afkoeling, verandert in condensatie.

Hier volgen enkele algemene instructies voor het uitvoeren van reparaties:

De meeste bewerkingen worden uitgevoerd met behulp van de meest gebruikelijke gereedschappen - sleutels, schroevendraaiers, tangen, draadknippers, mes, enz.

Om de staat van het elektrische gedeelte te controleren, hebt u mogelijk een multimeter en een fase-indicatorschroevendraaier nodig.

Naast het standaardgereedschap is het soms nodig om een ​​magneet op een nylondraad of nylonkoord te gebruiken (het helpt om schroeven of metaalresten die erin uit de auto zijn gevallen te verwijderen), evenals een flexibele metalen liniaal 70 cm of langer. De liniaal is onmisbaar als u de trommel na ingebruikname met open laaddeur in de normale stand moet draaien.

Een niet-professionele reparateur heeft mogelijk alleen speciaal gereedschap nodig om lagers te vervangen - deze handeling wordt uitgevoerd met een speciale trekker.
Opgemerkt moet worden dat het beter is om dergelijke reparaties aan een specialist toe te vertrouwen, omdat bij gebrek aan ervaring de assen kunnen worden beschadigd.

Voordat u met de reparatie begint, moet u de machine spanningsloos maken en de waterkraan dichtdraaien. Verbinding met het netwerk tijdens reparatiewerkzaamheden is alleen in speciale gevallen toegestaan, wanneer het bijvoorbeeld nodig is om ervoor te zorgen dat er spanning op de contacten van het verwarmingselement staat.

Als beginnende reparateurs na reparatie beginnen met het monteren van het apparaat, lopen ze soms tegen een probleem aan: het is moeilijk te onthouden welke connectoren op bepaalde draden zijn aangesloten.

Om dergelijke situaties te voorkomen, moeten de draden en het bevestigingsschema van verschillende componenten worden gefotografeerd vóór de volgende fase van demontage.

Zo, de theoretische cursus zit erop. Laten we nu eens kijken met wat voor soort mislukkingen we het vaakst te maken hebben.

De oplossing voor het probleem moet in de volgende volgorde worden gezocht:

De klemmen die de afvoerslang en de aftakleiding van de tank van de machine vasthouden, hoeven niet volledig te worden verwijderd - het is voldoende om ze iets los te maken. Vervolgens worden de draden losgekoppeld en wordt de pomp zelf losgeschroefd. Na het verwijderen van de vreemde voorwerpen wordt het geheel in omgekeerde volgorde gemonteerd.

Afvoerpomp voor wasmachine

Als de pomp in orde blijkt te zijn, ga dan naar de laatste schakel in de keten - de niveausensor, ook wel de drukschakelaar genoemd. Hij is het die het signaal aan de controller geeft over de noodzaak om de afvoerpomp te starten. Om bij dit element te komen, volstaat het om de bovenklep van de machine te verwijderen door de schroeven los te draaien en iets terug te duwen. Vervolgens moet u de staat van de draadverbindingen met de sensorcontacten controleren. Als er geen klachten over zijn, moet de drukschakelaar worden gedemonteerd en moet de buis die er van onderaf op is aangesloten op verstoppingen worden gecontroleerd.

Vervolgens moet u in de buis blazen - op deze manier wordt de bruikbaarheid van het apparaat gecontroleerd. Als het operationeel is, zou u een klik moeten horen. Als er geen klikken hoorbaar zijn, is het noodzakelijk om een ​​nieuwe niveausensor aan te schaffen en te installeren.

Over de kwaliteit van de wasmachines van Zanussi hoeft niet te worden geklaagd, maar niemand is veilig voor onaangename verrassingen. Zanussi wasmachine - doe-het-zelf reparatie van het mechanische onderdeel van de unit.

Hoe u sommige soorten schade aan Indesit-wasmachines kunt verhelpen, leest u hier.

Het heeft niet altijd zin om contact op te nemen met een specialist als de wasmachine kapot gaat. Sommige storingen kunt u zelf verhelpen. Als u de eigenaar bent van een Kandy-wasmachine, is het volgende artikel https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/kandi-stiralnaya-mashina-remont -svoimi-rukami.html helpt u erachter te komen hoe u dit kunt oplossen.

In deze situatie is het noodzakelijk om op deze manier te handelen:

1. Verwijder het achterpaneel door de bevestigingen los te draaien die het vasthouden.
2. Controleer met een multimeter de aanwezigheid van spanning op de contacten van het verwarmingselement, waarvan de schacht in de onderste zone uit de tank steekt (de machine moet in de verwarmingsmodus werken).
3. Als er geen stroomtoevoer is, moet u de temperatuursensor controleren. Meet de weerstand bij kamertemperatuur en na verwarming met warm water. Als deze constant blijft, moet de sensor worden vervangen.

Verwarmingselement (verwarmingselement gebogen) voor wasmachine ARDO (Ardo)

Zorg er tegelijkertijd voor dat de contacten van het verwarmingselementrelais niet geblokkeerd zijn (in de buurt van de regelmodule).

Als de stroom wordt ingeschakeld, is de verwarming doorgebrand en moet deze worden vervangen. Nadat u de draden hebt losgekoppeld, draait u de bevestigingen in het midden van de schacht los en verwijdert u de kachel voorzichtig door deze in verschillende richtingen te schudden.

Nadat we de installatieplaats van vuil hebben ontdaan, bevestigen we een nieuw verwarmingselement en verbinden we de draden ermee.

1. De unit wordt scheef geïnstalleerd (gecontroleerd met behulp van een gebouwniveau).
2. Er is te weinig wasgoed geladen, waardoor het gewicht ongelijk in de trommel wordt verdeeld.
3. Trommellagers beschadigd.

Om deze onderdelen te vervangen, moet de machine volledig worden gedemonteerd en moet het vat uit de tank worden verwijderd.

Bij afwezigheid van een trekker kan de steekas uit het lager worden geslagen met voorzichtige hamerslagen, alleen moet u niet op de steekas zelf slaan (dit kan de draad beschadigen), maar op de meegeleverde plaat. Het lager zelf kan met een botte beitel en hamer uit het deksel worden geslagen. De slagen moeten gelijkmatig worden aangebracht, zodat het lager niet kromtrekt.

Nieuwe lagers moeten voor het persen worden gesmeerd met lithol. Merk nogmaals op dat het bij gebrek aan ervaring met loodgieterswerk niet de moeite waard is om deze taak van bijna edelsteenkwaliteit uit te voeren.

Een ander vaak waargenomen symptoom is de langzame stroom van water in de machine of de volledige afwezigheid ervan. Ga als volgt te werk om het probleem op te lossen:

1. Eerst moet je een koudwaterkraan op een van de mixers openen en ervoor zorgen dat er voldoende druk in de pijpleiding is.
2. Als er water is, inspecteer dan de vulslang. Het kan verdraaid of slecht gebogen zijn.
3. In de volgende fase moet u de watertoevoer naar de machine afsluiten, de vulslang loskoppelen, het uiteinde boven de badkuip of een andere container plaatsen en de kraan weer openen. Als er nauwelijks water druppelt, is de slang verstopt en moet deze worden schoongemaakt. Bij sommige modellen wasmachines zijn de slangen voorzien van een veiligheidsklep die bij lekkage automatisch wordt geblokkeerd. Het is eenmalig, dus na het triggeren moet er een nieuwe slang worden geïnstalleerd.
4. Als de slang tot nu toe zijn werk doet, moet u het mechanische reinigingsfilter aan de achterkant van het apparaat inspecteren. Het moet met een tang worden verwijderd en schoongemaakt.
5. Als het water ook daarna niet meer stroomt, is het noodzakelijk om de vulklep te controleren op werking door de bovenklep van de machine te verwijderen. De klep is achter het filter bevestigd. Inspecteer eerst de draden en hun verbindingen met de klepcontacten. Als hier alles in orde is, moet de klep worden gedemonteerd en moet de op het lichaam aangegeven spanning op de klemmen worden gezet. Als het tegelijkertijd niet wordt geopend, is het knooppunt niet in orde.

Als de sensoren, kleppen, verwarming en andere elementen in goede staat zijn, maar de unit werkt niet goed, dan is de regeleenheid defect, die dit hele systeem "stuurt". Om de elektronica te repareren of te vervangen, moet u contact opnemen met het servicecentrum.

Veel eigenaren van wasmachines proberen ze zelf te repareren om geld te besparen.Doe-het-zelf Bosch wasmachine reparatie - typische storingen, hun eliminatie en preventie.

Hoe we het optimale model van een pompstation voor een zomerresidentie kunnen kiezen, zullen we in dit materiaal bespreken.