Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Details: al1411dv DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Wanneer de batterij is aangesloten, simuleert de BOSCH AL 1411 DV-oplader de activiteit - een groen lampje knippert, vertegenwoordigt het laadproces, het kan 5 en 10 uur knipperen, daarna brandt het constant groen - alsof het opladen voorbij is. Er wordt in feite niets aangerekend. Bij aansluiting komt de spanning op de klemmen overeen met de accuspanning (dat wil zeggen, de lader geeft niets terug). Aan de uitgang van de transformator met nullen.

Er zijn geen tekenen van verbranding op het bord.

Het is verboden om antwoorden te schrijven die geen enkel voordeel opleveren voor de vraagsteller uit de reeks: "breng naar de dienst", "neem contact op met de ASC", "onrendabel", enz. Dergelijke reacties worden beschouwd als een rating-cheat, de reacties worden verwijderd en het account wordt geblokkeerd.

Als u zich ertoe verbindt mensen te helpen, geef dan volledig antwoord. Leg uit waarom, als u bijvoorbeeld aanbeveelt om uw telefoon te reflashen, schrijf dan hoe u dit moet doen. Als u schrijft dat reparaties niet rendabel zijn, leg dan uit waarom.

WorkBlog over elektronische apparaten, elektronische componenten, elektronische apparaten, reparatie van apparatuur en elektronica, het oplossen van ontwikkelaarsproblemen. De advertentie-inkomsten van de blog (als deze worden gegenereerd!) zullen worden overgedragen aan motorrijders die gewond zijn geraakt bij verkeersongevallen, ongevallen met motorvoertuigen zijn pijnlijk en eng.

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Een goede vriend belde hier en zei - hij laadde de shura op, sloeg de stekkers eruit, de oplader is intact, de onderdelen zijn schoon, maar werken niet. Lan, neem het.
Ik heb het gebracht, ik maak het open, ik schat de omvang van de ramp in. Gary is dat echt niet. Ik hang de multimeter aan het afvoerluik van de sleutel in het BB-gedeelte - een storing. Laat het, Andryush, het is een hooivork.
Dit is het eerste deel van de reparatie, en dan komt er nog een tweede:

Video (klik om af te spelen).

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Prachtig geheugen verdiend onmiddellijk en zonder grillen. Meteen naar de afvoer geklommen, was het nodig om ervoor te zorgen dat de STD7NM60 niet terugschopte. Het blijkt dat er bijna geen spanningsmarge is. 540V impuls, frequentie 130 kHz.

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Laatste rit met batterij. oke

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Nou, en het diagram van het hete deel met alle ingewanden, een anderstalige persoon heeft me veel geholpen.

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Bosch is een dikke voor deze shit. Voor vernis, waardeloze componenten en een stomme oplader, die ze uit deze shit hebben geblindeerd. Afgaande op de beschrijvingen vliegen deze laders elke eerste.
Ik ben ook dankbaar voor de psto op de monitor. Ik zal het hier geven. Gevonden na renovatie

hier zijn nog enkele aanbevelingen voor deze oplader -
zijn bord is erg slecht, dus elke poging om de delen van de afdichting te solderen vliegt weg voordat je het blik op de poot verwarmt.
Ik heb me aangepast om de onderdelen te veranderen zonder hun uiteinden te solderen - ik snij ze tot aan de wortel van de snijders en soldeer nieuwe van bovenaf aan hun benen -
hieronder is een ideaal fabriekssolderen, ook met een transyuk 3904 (in plaats daarvan is de smd-optie perfect gesoldeerd), diodes en een veldwerker,
het bord is gelakt zodat solderen erg problematisch is,
nog 3,6 ohm staat tussen de grote kondeya en de radiator - het is moeilijk om het uit te bijten, en ik soldeer nieuwe direct vanaf de zijkant van de rails -
nogmaals, het is erg handig om smd rezyuk te krijgen, daar gaan alleen de paden langs, ik maak het schoon met een scalpel, een plas en plant smd rezyuk,
alleen is het nodig om het roet voorzichtig van het plasma en de vernis van verbrande delen van de voorkant met een scalpe te verwijderen. "

Het probleem van de collega is opgelost, de deadline is al lang, maar laat de nieuweling bijdragen, voor het nageslacht. Ik liep ook tegen hetzelfde TS-probleem aan. Bedankt voor het tegenkomen van dit forum en dit onderwerp, hier is mijn situatie:
De eerste twee foto's tonen hetzelfde bord, dezelfde oplader:
[

]( )
In de volgende foto's, een lichtweerstand die zich het dichtst bij de microschakeling bevindt, R5 - 100 kOhm, volgens uw circuits. Let op, ik moest alle transistors, diodes en theristor opnieuw bedraden en controleren. totdat ik merkte dat er onder de vernislaag geen been van deze weerstand zit.
[

]( )
Deze foto toont duidelijk de markering van de microschakeling, ik weet niet wie het nodig heeft of zal helpen, maar dit is meer dan eens gevraagd:
[

]( )
Op de laatste foto liet ik zien dat ik de thyristor 208 heb gewijzigd in 408, er waren geen andere opties in de winkel, ik zal mijn eigen retourneren:
[

]( )
Met dank aan al het bovenstaande uitgeschreven voor advies en hulp!

Hallo. Ik ben blij dat de problemen met de opladers zijn opgelost. En ik heb een probleem met de batterij. Hij is leeg, hij houdt geen lading vast. De batterijen zijn nieuw metaalhydride voor 160 roebel / stuk. De batterijspanning is 14,4 V. Ik dacht dat ik in plaats daarvan LiIon 4 stuks kon plaatsen. Iemand kan vertellen dat de oplader voor deze doeleinden opnieuw moet worden gedaan, de standaard Bosch AL 1411 DV.

rus38 schreef:
. En ik heb een probleem met de batterij. Hij is leeg, houdt geen lading vast. De batterijen zijn nieuw metaalhydride voor 160 roebel / stuk. De batterijspanning is 14,4 V. Ik dacht dat ik in plaats daarvan LiIon 4 stuks kon plaatsen. Iemand kan vertellen dat de oplader voor deze doeleinden opnieuw moet worden gedaan, de standaard Bosch AL 1411 DV.

Het is niet zo eenvoudig (IMHO).
Door de maximale spanning tijdens het opladen, kan de afsnijding worden gevonden en kan het voltooide bord in het opladen worden gesoldeerd, en het is moeilijk om de minimale spanning voor dergelijke stromen voor een schroevendraaier te vinden. Tenzij je er zelf naar kijkt met een compacte voltmeter en als er iets is, ren om op te laden.
Daarnaast heb je batterijen nodig met een goede stroomoutput en met dezelfde parameters. Ik zal ongeveer tellen, banken van 8, controller 20, voltmeter 10, totaal 54ue. Je hebt 2 batterijen nodig, één is altijd niet genoeg. "Lithium" kan niet worden gesoldeerd, er is een grote kans op oververhitting, alleen contactlassen met nikkelstrips, je zult het bijna niet zelf doen, je moet het naar de specialisten brengen voor ompakken , dit is nog steeds veel. Denk voor jezelf.

rus38 schreef:
. En ik heb een probleem met de batterij. Hij is leeg, houdt geen lading vast. De batterijen zijn nieuw metaalhydride voor 160 roebel / stuk. Accuspanning 14,4V.

Merk batterij? Heb je de spanning op elke bank onder belasting gemeten?

Het feit dat de batterij leeg is, staat buiten kijf. De spanning op de banken onder belasting heeft niet gemeten, maar de zelfontlading is gewoon verbazingwekkend. Binnen een week verdampt de volledige lading. En de opgeladen batterij gaat niet erg lang mee. De banken kosten 2,4 Ah, standaard Boshevsky-exemplaren. MAAR als je verandert, verander dan alles. . Heeft het zin om nieuwe te plaatsen met halfdode? Er zijn meer ruime "Minamoto MH-3000 SC / HP" te koop. Voor het solderen van Li -Ion, je kunt de Rose-legering proberen om niet oververhit te raken. Banken, let niet op als ze verbranden.

rus38 schreef:
Ik dacht dat ik in plaats daarvan LiIon 4pcs zou plaatsen.

kijk of deze optie nuttiger zal zijn ”> gebruikt nog steeds de herbewerking.

Een interessant idee. Je krijgt een native oplader in de prullenbak, koopt een Chinese, maakt de batterij opnieuw. Is het niet mogelijk om de oplader zelf over te zetten? Ik heb een lipo-schroevendraaier, daar op de batterij +, -, Thermische sensor, B1 en B2 Connectoren B1 en B2 zijn de meest onbegrijpelijke en mysterieuze .3 accu's in de batterij.

rus38 schreef:
Is het niet mogelijk om de oplader zelf over te zetten?

Ja, het kan ook opnieuw worden gedaan, maar je moet ook een balancer en een 14 volt-voeding kopen

rus38 schreef:
Connectors B1 en B2 zijn het meest onbegrijpelijk en mysterieus.

dit zijn balancerende connectoren, ze volgen de spanning op elk van de 3 batterijen in de batterij

Herontwerp van opladers en meer

rus38 schreef:
Het blijkt een native oplader voor de prullenbak, je koopt een Chinese, je doet de batterij opnieuw.

Met "lithium" (de jongedame is wispelturig en eigenzinnig), zijn "grappen" slecht, hij vergeeft niet, zoals de goede oude "cadmium" overbelasting met oververhitting of overontlading.

Daarom wordt het gewogen met een lithium balancer met temperatuursensoren. En dergelijke controllers zijn ingebouwd in elke lithiumbatterij (telefoon, laptop, fotyk, shura, enz.).

Lithium kan niet worden gebruikt zonder "hersenen" voor zowel opladen als ontladen.

Bij cadmium, als het opladen al is begonnen vanwege te lang opladen, warmt het voor zichzelf een beetje op, en als welke bank van de hele bundel meer is ontladen dan andere of wordt ontladen, of de capaciteit anders is, wordt de overtollige energie relatief veilig omgezet in warmte en veilig verdeeld tussen de blikken en dat is alles, er is niets om bang voor te zijn.

En lithium, als je het oplaadt, zal er een brand zijn of breed, en als je een paar keer diep oplaadt, de dood in de vorm van een voortijdig en onvermijdelijk verlies van capaciteit.

Dus om de batterij en de oplader te plaatsen en te vergeten, en niet aan te raken en er niet in de buurt te kijken of dienst te doen met een voltmeter, moet lithium automatisch worden geregeld door deze keer de persoonlijke spanning op elke bank te controleren (dit is een cut-off voor max.voltage) en temperatuursensoren - dat zijn er twee.
In slimme laders zit ook een balanceringscircuit, dat tijdens het laadproces de laadstroom per bank regelt, afhankelijk van de mate van slijtage.
(Hoewel Bosh-baby niet zo'n balancer heeft tijdens het opladen, zoals bij de meeste opladers voor shura)

En tijdens bedrijf ziet de controller er zo uit dat er geen spanningsval meer is op elke bank, hij snijdt de belasting gewoon scherp af.

Bedankt voor de gedetailleerde verduidelijking. De vraag is, hebben balancerende laders temperatuurregistratie? Naar mijn mening kijken ze helemaal niet naar de thermische sensor.Ze kunnen glitchen en de stroom op een zieke bank beperken, dan zou de thermische sensor herverzekerd zijn. Of wat voor weerstand kan er in het balanceercircuit doorbranden en ontploft hij helemaal, of is het allemaal erg onwaarschijnlijk?

rus38 schreef:
hebben balancerende opladers temperatuurregistratie?

rus38 schreef:
Of is het allemaal erg onwaarschijnlijk?

lithium telefoons Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Herontwerp van opladers en meer

Mijn verkeer is uitgebrand op Bosch AL 1411 DV, is het 15v-1A of 18v-1?

Oplader Bosch AL60DV 1419 7,2-14,4 v, de accu zegt 14,4 v 2,4 Ah
Ik plaats de batterij (batterijspanning 14.74) - de diode licht niet op en knippert niet.
Als "" akk de lading oplegt en de K-E omverwerpt bij V7 "" —- 18.34 v

alle contacten zijn gesoldeerd. hele diodes. een thermische sensor op een 6,08kOhm-batterij, ik weet niet waar ik moet graven.

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Op TYN 208 gaat de trance direct, en niet zoals in het circuit - door de diodes!

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

/ het diagram is vergelijkbaar met het diagram hierboven - past niet bij mijn ../
Afmetingen: - op de min
1- 7,5
2- 0
3- 0
4-(-0,9)
5- 22,8
6- 4,5
7- 4,9
8- 4,9

Balu0389 schreef:
Oplader Bosch AL60DV 1419 7,2-14,4 v, de accu zegt 14,4 v 2,4 Ah
Ik plaats de batterij (batterijspanning 14.74) - de diode licht niet op en knippert niet.
Als "" akk de lading oplegt en de K-E omverwerpt bij V7 "" —- 18.34 v

alle contacten zijn gesoldeerd. hele diodes. een thermische sensor op een 6,08kOhm-batterij, ik weet niet waar ik moet graven.

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Op TYN 208 gaat de trance direct, en niet zoals in het circuit - door de diodes!

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

/ het diagram is vergelijkbaar met het diagram hierboven - past niet bij mijn ../
Afmetingen: - op de min
1- 7,5
2- 0
3- 0
4-(-0,9)
5- 22,8
6- 4,5
7- 4,9
8- 4,9

Afbeelding - Al1411dv doe-het-zelf reparatie

Ivan_90, Voor degenen die dezelfde vraag hebben, zal ik antwoorden (beter laat dan nooit): De transformator is precies 18V aan de uitgang. Het vermogen is 28 W (aangegeven op de oplader) Bosch AL1411DV, daarom moet de stroom ongeveer 1,5 A zijn. Kortom, de trafo is 18V 1.5A aan de uitgang. Bovendien is het gebruik van een laagfrequente transformator (lineaire voedingseenheid) in deze lader niet toevallig, hij laadt niet op met een gelijkstroom (DC) spanning, maar met een pulserende spanning van 100 Hz (50 Hz dubbele halve golven genomen van een 220V-stad), zonder afvlakcondensator. Volgens sommige rapporten is deze manier van opladen van Ni-Cd-batterijen behoorlijk effectief.

Ik weet niet zeker of de transformator is doorgebrand. Het kan oververhit zijn en de thermische zekering is doorgeslagen. In dit geval kan de transformator worden hersteld! De thermische zekering in deze transformator zit van buitenaf vast aan de wikkeling, als je het deksel van de wikkelingen aan de zijkant van de 220V ingang verwijdert, dan kun je proberen de thermische zekering te vervangen. De klemmen van de thermische zekering zijn verbonden met de uiterste bloembladen van de transformator vanaf het gekreun van de 220V-ingang. Er moet weerstand (DC) zijn tussen de buitenste bloembladen

0 Ohm - thermische zekering. De wikkeling (primair) is verbonden met de rechter en middelste bloembladen - weerstand (DC)

90 Ohm. Aan de linker en middelste lipjes is een 220V snoer gesoldeerd. Als de primaire wikkeling (middelste en rechter bloembladen) rinkelen en de extreme bloembladen niet onderling rinkelen (weerstand is oneindig), dan hoeft u alleen de thermische zekering te vervangen! Het is beter om de oorspronkelijke transformator te herstellen dan degene die is gevonden.

Er is enige verwarring over de juiste naam van de TYN208: noem het "SCR" of "thyristor". Het feit is dat in de USSR de hele familie van gecontroleerde diodes, inclusief dinistors, trinistoren en triacs, vaak thyristors werd genoemd.Het woord trinistor heeft echter waarschijnlijk geen wortel geschoten en ze begonnen wat in de oude schrijver "trinistor" wordt genoemd een thyristor te noemen. En SCR (gewoon SCR) is de marketingnaam voor "trinistra" of, zoals het begrijpelijker is, thyristor, d.w.z. gestuurde unidirectionele diode met ontgrendelcontact (drie uitgangen).

Hulp bij het onderwerp.
Symptomen: Je steekt hem in een stopcontact - de indicator licht constant op.
Sluit de batterij aan - de indicator zal knipperen en constant branden. (Toen ik aan het werk was, knipperde het tot het einde van het opladen, daarna was het constant aan.)
Dienovereenkomstig wordt de batterij niet opgeladen.

De transformator werkt, de diodebrug is normaal.
Er staat geen spanning op de klemmen (zonder aangesloten accu). (Zou dat zo moeten zijn? Als de derde terminal in de lucht hangt, moet er dan spanning zijn?)
De batterij is tijdelijk weggenomen, ik kan de spanning onder belasting niet controleren.
Heeft het zin om de TYN208 thyristor (V5 op de radiator) te controleren of zit deze hoogstwaarschijnlijk in de regeling?

Microschakeling 6HKB 07501758.
Visuele inspectie bracht geen probleem aan het licht. Er was een vermoeden van slecht solderen bij de V5, als het gesoldeerd was - het resultaat is hetzelfde.

Opladen is een beetje vergelijkbaar met BOSCH AL1419DV, hier werd het diagram gegeven: ">
Dit schema is:

Beschikbaar gereedschap: multimeter, soldeerbout. Geen oscilloscoop.

Forum van de Kostroma Jedi → Rommelmarkt → BOSCH schroevendraaier oplader reparatie vereist

Pagina's 1

U moet inloggen of registreren om een ​​reactie te plaatsen.

De oplader AL 1411 DV is defect. Wie weet of het zin heeft om hem te repareren, hoeveel het gaat kosten, of is het beter om een ​​nieuwe te kopen?

Pagina's 1

U moet inloggen of registreren om een ​​reactie te plaatsen.

Forum van de Kostroma Jedi → Rommelmarkt → BOSCH schroevendraaier oplader reparatie vereist

Als je dvd-speler kapot gaat, hoef je hem niet weg te gooien of naar een werkplaats te brengen en geld te betalen voor reparaties. U kunt het apparaat zelf demonteren en zelfs repareren.

De speler bestaat uit een lichaam met een lade voor het laden van een schijf. Op het voorpaneel van de behuizing bevinden zich: een statusdisplay, knoppen voor het bedienen van de speler, op sommige modellen kunnen er connectoren zijn voor het aansluiten van een microfoon, koptelefoon, flashdrives. Alles in de behuizing is veel interessanter.

Kort over de belangrijkste onderdelen van het apparaat.

Dit is het belangrijkste element van de speler. Het verbruikt elektriciteit van een schakelende voeding.

Het wordt gebruikt om informatie van een drager te lezen. Een brede flexibele lintkabel verbindt de leeskop met het moederbord. Alle schijfmedia hebben een installatiespoor dat nodig is voor een goede werking. Het is gelegen in het centrum. Wanneer een schijf wordt geladen, wordt de laser naar het midden verschoven om dit nummer te lezen. Als het lezen succesvol is, wordt de aanwezigheid van de schijf vastgesteld en pas daarna wordt de rotatiemotor ingeschakeld en begint de schijf af te spelen.

De motor communiceert via de driver met de processor. De rotatiesnelheid van de schijf is afhankelijk van de signalen van de processor.

Dit is een microschakeling die opdrachten ontvangt van de processor en de werking regelt van de spindelaandrijfmotor, de focusspoel van de laserlens, de bewegingsmotor van de laserlezer, de motor voor het laden en lossen van de lade.

“Hoeveel apparaten en draden! Ik kan hem beter naar de werkplaats brengen!" Zeg je met afschuw, terwijl je je hoofd vasthoudt. Maar! Haast je niet om je geld te verspillen. Er zijn enkele storingen die gemakkelijk kunnen worden geïdentificeerd en gerepareerd met een conventionele schroevendraaier.

Hier kunnen veel redenen voor zijn. Laten we eens kijken naar de meest elementaire en meest voorkomende. Laten we de kap van de speler verwijderen en het netsnoer diagnosticeren op interne schade. Om de werking van de multimeter te testen, zet u deze aan in de weerstandsmeetmodus. We verbinden de sondes met elkaar. Als het apparaat goed werkt, toont het display nullen. We bevestigen de open sondes aan het snoer. Een sonde naar het kabelcontact op de kruising met de print, de andere afwisselend naar een van de steekcontacten. Als de ohmmeter maximaal 3 ohm geeft, is de kern onbeschadigd. Als er meer is, is er een breuk in de kern en moet het snoer worden vervangen. Als de multimeter op geen enkele manier reageert, behoort het contact op de stekker en aan de andere kant niet tot dezelfde geleider van de elektrische draad.Het wordt niet aanbevolen om de multimeter in de kiesmodus te gebruiken, omdat deze werkt in het bereik van 0 tot enkele honderden ohm. De volgende stap is om te inspecteren op stof en gezwollen condensatoren. We verwijderen het stof, vervangen de condensatoren. Als er geen visuele fouten worden gevonden en het vervangen van de draad de situatie niet verandert, breng de speler dan naar een werkplaats.

Onderstaande video laat zien hoe de multimeter werkt.

Laten we eens kijken naar de belangrijkste oorzaken van uitval en hoe hiermee om te gaan.

Redenen: de laserkop is vuil of de laser is defect.

De vervuilde kop wordt met perslucht uitgeblazen met behulp van een conventionele rubberen bol. De objectieflens wordt afgeveegd met een wattenstaafje bevochtigd met alcohol. Gebruik geen oplosmiddelen. Je moet het heel voorzichtig afvegen met lichte bewegingen. Als reinigen niet voldoende is, moet de kop worden vervangen.