Details: al1411dv DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Wanneer de batterij is aangesloten, simuleert de BOSCH AL 1411 DV-oplader de activiteit - een groen lampje knippert, vertegenwoordigt het laadproces, het kan 5 en 10 uur knipperen, daarna brandt het constant groen - alsof het opladen voorbij is. Er wordt in feite niets aangerekend. Bij aansluiting komt de spanning op de klemmen overeen met de accuspanning (dat wil zeggen, de lader geeft niets terug). Aan de uitgang van de transformator met nullen.
Er zijn geen tekenen van verbranding op het bord.
Het is verboden om antwoorden te schrijven die geen enkel voordeel opleveren voor de vraagsteller uit de reeks: "breng naar de dienst", "neem contact op met de ASC", "onrendabel", enz. Dergelijke reacties worden beschouwd als een rating-cheat, de reacties worden verwijderd en het account wordt geblokkeerd.
Als u zich ertoe verbindt mensen te helpen, geef dan volledig antwoord. Leg uit waarom, als u bijvoorbeeld aanbeveelt om uw telefoon te reflashen, schrijf dan hoe u dit moet doen. Als u schrijft dat reparaties niet rendabel zijn, leg dan uit waarom.
WorkBlog over elektronische apparaten, elektronische componenten, elektronische apparaten, reparatie van apparatuur en elektronica, het oplossen van ontwikkelaarsproblemen. De advertentie-inkomsten van de blog (als deze worden gegenereerd!) zullen worden overgedragen aan motorrijders die gewond zijn geraakt bij verkeersongevallen, ongevallen met motorvoertuigen zijn pijnlijk en eng.
Een goede vriend belde hier en zei - hij laadde de shura op, sloeg de stekkers eruit, de oplader is intact, de onderdelen zijn schoon, maar werken niet. Lan, neem het.
Ik heb het gebracht, ik maak het open, ik schat de omvang van de ramp in. Gary is dat echt niet. Ik hang de multimeter aan het afvoerluik van de sleutel in het BB-gedeelte - een storing. Laat het, Andryush, het is een hooivork.
Dit is het eerste deel van de reparatie, en dan komt er nog een tweede:
| Video (klik om af te spelen). |
Prachtig geheugen verdiend onmiddellijk en zonder grillen. Meteen naar de afvoer geklommen, was het nodig om ervoor te zorgen dat de STD7NM60 niet terugschopte. Het blijkt dat er bijna geen spanningsmarge is. 540V impuls, frequentie 130 kHz.
Laatste rit met batterij. oke
Nou, en het diagram van het hete deel met alle ingewanden, een anderstalige persoon heeft me veel geholpen.
Bosch is een dikke voor deze shit. Voor vernis, waardeloze componenten en een stomme oplader, die ze uit deze shit hebben geblindeerd. Afgaande op de beschrijvingen vliegen deze laders elke eerste.
Ik ben ook dankbaar voor de psto op de monitor. Ik zal het hier geven. Gevonden na renovatie
hier zijn nog enkele aanbevelingen voor deze oplader -
zijn bord is erg slecht, dus elke poging om de delen van de afdichting te solderen vliegt weg voordat je het blik op de poot verwarmt.
Ik heb me aangepast om de onderdelen te veranderen zonder hun uiteinden te solderen - ik snij ze tot aan de wortel van de snijders en soldeer nieuwe van bovenaf aan hun benen -
hieronder is een ideaal fabriekssolderen, ook met een transyuk 3904 (in plaats daarvan is de smd-optie perfect gesoldeerd), diodes en een veldwerker,
het bord is gelakt zodat solderen erg problematisch is,
nog 3,6 ohm staat tussen de grote kondeya en de radiator - het is moeilijk om het uit te bijten, en ik soldeer nieuwe direct vanaf de zijkant van de rails -
nogmaals, het is erg handig om smd rezyuk te krijgen, daar gaan alleen de paden langs, ik maak het schoon met een scalpel, een plas en plant smd rezyuk,
alleen is het nodig om het roet voorzichtig van het plasma en de vernis van verbrande delen van de voorkant met een scalpe te verwijderen. "
Het probleem van de collega is opgelost, de deadline is al lang, maar laat de nieuweling bijdragen, voor het nageslacht. Ik liep ook tegen hetzelfde TS-probleem aan. Bedankt voor het tegenkomen van dit forum en dit onderwerp, hier is mijn situatie:
De eerste twee foto's tonen hetzelfde bord, dezelfde oplader:
[
]( )
In de volgende foto's, een lichtweerstand die zich het dichtst bij de microschakeling bevindt, R5 - 100 kOhm, volgens uw circuits. Let op, ik moest alle transistors, diodes en theristor opnieuw bedraden en controleren. totdat ik merkte dat er onder de vernislaag geen been van deze weerstand zit.
[
]( )
Deze foto toont duidelijk de markering van de microschakeling, ik weet niet wie het nodig heeft of zal helpen, maar dit is meer dan eens gevraagd:
[
]( )
Op de laatste foto liet ik zien dat ik de thyristor 208 heb gewijzigd in 408, er waren geen andere opties in de winkel, ik zal mijn eigen retourneren:
[
]( )
Met dank aan al het bovenstaande uitgeschreven voor advies en hulp!
Hallo. Ik ben blij dat de problemen met de opladers zijn opgelost. En ik heb een probleem met de batterij. Hij is leeg, hij houdt geen lading vast. De batterijen zijn nieuw metaalhydride voor 160 roebel / stuk. De batterijspanning is 14,4 V. Ik dacht dat ik in plaats daarvan LiIon 4 stuks kon plaatsen. Iemand kan vertellen dat de oplader voor deze doeleinden opnieuw moet worden gedaan, de standaard Bosch AL 1411 DV.
rus38 schreef:
. En ik heb een probleem met de batterij. Hij is leeg, houdt geen lading vast. De batterijen zijn nieuw metaalhydride voor 160 roebel / stuk. De batterijspanning is 14,4 V. Ik dacht dat ik in plaats daarvan LiIon 4 stuks kon plaatsen. Iemand kan vertellen dat de oplader voor deze doeleinden opnieuw moet worden gedaan, de standaard Bosch AL 1411 DV.
Het is niet zo eenvoudig (IMHO).
Door de maximale spanning tijdens het opladen, kan de afsnijding worden gevonden en kan het voltooide bord in het opladen worden gesoldeerd, en het is moeilijk om de minimale spanning voor dergelijke stromen voor een schroevendraaier te vinden. Tenzij je er zelf naar kijkt met een compacte voltmeter en als er iets is, ren om op te laden.
Daarnaast heb je batterijen nodig met een goede stroomoutput en met dezelfde parameters. Ik zal ongeveer tellen, banken van 8, controller 20, voltmeter 10, totaal 54ue. Je hebt 2 batterijen nodig, één is altijd niet genoeg. "Lithium" kan niet worden gesoldeerd, er is een grote kans op oververhitting, alleen contactlassen met nikkelstrips, je zult het bijna niet zelf doen, je moet het naar de specialisten brengen voor ompakken , dit is nog steeds veel. Denk voor jezelf.
rus38 schreef:
. En ik heb een probleem met de batterij. Hij is leeg, houdt geen lading vast. De batterijen zijn nieuw metaalhydride voor 160 roebel / stuk. Accuspanning 14,4V.
Merk batterij? Heb je de spanning op elke bank onder belasting gemeten?
Het feit dat de batterij leeg is, staat buiten kijf. De spanning op de banken onder belasting heeft niet gemeten, maar de zelfontlading is gewoon verbazingwekkend. Binnen een week verdampt de volledige lading. En de opgeladen batterij gaat niet erg lang mee. De banken kosten 2,4 Ah, standaard Boshevsky-exemplaren. MAAR als je verandert, verander dan alles. . Heeft het zin om nieuwe te plaatsen met halfdode? Er zijn meer ruime "Minamoto MH-3000 SC / HP" te koop. Voor het solderen van Li -Ion, je kunt de Rose-legering proberen om niet oververhit te raken. Banken, let niet op als ze verbranden.
rus38 schreef:
Ik dacht dat ik in plaats daarvan LiIon 4pcs zou plaatsen.
kijk of deze optie nuttiger zal zijn ”> gebruikt nog steeds de herbewerking.
Een interessant idee. Je krijgt een native oplader in de prullenbak, koopt een Chinese, maakt de batterij opnieuw. Is het niet mogelijk om de oplader zelf over te zetten? Ik heb een lipo-schroevendraaier, daar op de batterij +, -, Thermische sensor, B1 en B2 Connectoren B1 en B2 zijn de meest onbegrijpelijke en mysterieuze .3 accu's in de batterij.
rus38 schreef:
Is het niet mogelijk om de oplader zelf over te zetten?
Ja, het kan ook opnieuw worden gedaan, maar je moet ook een balancer en een 14 volt-voeding kopen
rus38 schreef:
Connectoren B1 en B2 zijn het meest onbegrijpelijk en mysterieus.
dit zijn balanceringsconnectoren, ze volgen de spanning op elk van de 3 batterijen in de batterij
Herontwerp van opladers en meer
rus38 schreef:
Het blijkt een native oplader voor de prullenbak, je koopt een Chinese, je doet de batterij opnieuw.
Met "lithium" (de jongedame is wispelturig en eigenzinnig), zijn "grappen" slecht, hij vergeeft niet, zoals de goede oude "cadmium" overbelasting met oververhitting of overontlading.
Daarom wordt het gewogen met een lithium balancer met temperatuursensoren. En dergelijke controllers zijn ingebouwd in elke lithiumbatterij (telefoon, laptop, fotyk, shura, enz.).
Lithium kan niet worden gebruikt zonder "hersenen" voor zowel opladen als ontladen.
Bij cadmium, als het opladen al is begonnen vanwege te lang opladen, warmt het voor zichzelf een beetje op, en als welke bank van de hele bundel meer is ontladen dan andere of wordt ontladen, of de capaciteit anders is, wordt de overtollige energie relatief veilig omgezet in warmte en veilig verdeeld tussen de blikken en dat is alles, er is niets om bang voor te zijn.
En lithium, als je het oplaadt, zal er een brand zijn of breed, en als je een paar keer diep oplaadt, de dood in de vorm van een voortijdig en onvermijdelijk verlies van capaciteit.
Dus om de batterij en de oplader te plaatsen en te vergeten, en niet aan te raken en er niet in de buurt te kijken of dienst te doen met een voltmeter, moet lithium automatisch worden geregeld door deze keer de persoonlijke spanning op elke bank te controleren (dit is een cut-off voor max.voltage) en temperatuursensoren - dat zijn er twee.
In slimme laders zit ook een balanceringscircuit, dat tijdens het laadproces de laadstroom per bank regelt, afhankelijk van de mate van slijtage.
(Hoewel Bosh-baby niet zo'n balancer heeft tijdens het opladen, zoals bij de meeste opladers voor shura)
En tijdens bedrijf ziet de controller er zo uit dat er geen spanningsval meer is op elke bank, hij snijdt de belasting gewoon scherp af.
Bedankt voor de gedetailleerde verduidelijking. De vraag is, hebben balancerende laders temperatuurregistratie? Naar mijn mening kijken ze helemaal niet naar de thermische sensor.Ze kunnen glitchen en de stroom op een zieke bank beperken, dan zou de thermische sensor herverzekerd zijn. Of wat voor weerstand kan er in het balanceercircuit doorbranden en ontploft hij helemaal, of is het allemaal erg onwaarschijnlijk?
rus38 schreef:
hebben balancerende opladers temperatuurregistratie?
rus38 schreef:
Of is het allemaal erg onwaarschijnlijk?
lithium telefoons
Herontwerp van opladers en meer
Mijn verkeer is uitgebrand op Bosch AL 1411 DV, is het 15v-1A of 18v-1?
Oplader Bosch AL60DV 1419 7,2-14,4 v, de accu zegt 14,4 v 2,4 Ah
Ik plaats de batterij (batterijspanning 14.74) - de diode licht niet op en knippert niet.
Als "" akk de lading oplegt en de K-E omverwerpt bij V7 "" —- 18.34 v
alle contacten zijn gesoldeerd. hele diodes. een thermische sensor op een 6,08kOhm-batterij, ik weet niet waar ik moet graven.
Op TYN 208 gaat de trance direct, en niet zoals in het circuit - door de diodes!
/ het diagram is vergelijkbaar met het diagram hierboven - past niet bij mijn ../
Afmetingen: - op de min
1- 7,5
2- 0
3- 0
4-(-0,9)
5- 22,8
6- 4,5
7- 4,9
8- 4,9
Balu0389 schreef:
Oplader Bosch AL60DV 1419 7,2-14,4 v, de accu zegt 14,4 v 2,4 Ah
Ik plaats de batterij (batterijspanning 14.74) - de diode licht niet op en knippert niet.
Als "" akk de lading oplegt en de K-E omverwerpt bij V7 "" —- 18.34 v
alle contacten zijn gesoldeerd. hele diodes. een thermische sensor op een 6,08kOhm-batterij, ik weet niet waar ik moet graven.
Op TYN 208 gaat de trance direct, en niet zoals in het circuit - door de diodes!
/ het diagram is vergelijkbaar met het diagram hierboven - past niet bij mijn ../
Afmetingen: - op de min
1- 7,5
2- 0
3- 0
4-(-0,9)
5- 22,8
6- 4,5
7- 4,9
8- 4,9
Ivan_90, Voor degenen die dezelfde vraag hebben, zal ik antwoorden (beter laat dan nooit): De transformator is precies 18V aan de uitgang. Het vermogen is 28 W (aangegeven op de oplader) Bosch AL1411DV, daarom moet de stroom ongeveer 1,5 A zijn. Kortom, de trafo is 18V 1.5A aan de uitgang. Bovendien is het gebruik van een laagfrequente transformator (lineaire voedingseenheid) in deze lader niet toevallig, hij laadt niet op met een gelijkstroom (DC) spanning, maar met een pulserende spanning van 100 Hz (50 Hz dubbele halve golven genomen van een 220V-stad), zonder afvlakcondensator. Volgens sommige rapporten is deze manier van opladen van Ni-Cd-batterijen behoorlijk effectief.
Ik weet niet zeker of de transformator is doorgebrand. Het kan oververhit zijn en de thermische zekering is doorgeslagen. In dit geval kan de transformator worden hersteld! De thermische zekering in deze transformator zit van buitenaf vast aan de wikkeling, als je het deksel van de wikkelingen aan de zijkant van de 220V ingang verwijdert, dan kun je proberen de thermische zekering te vervangen. De klemmen van de thermische zekering zijn verbonden met de uiterste bloembladen van de transformator vanaf het gekreun van de 220V-ingang. Er moet weerstand (DC) zijn tussen de buitenste bloembladen
0 Ohm - thermische zekering. De wikkeling (primair) is verbonden met de rechter en middelste bloembladen - weerstand (DC)
90 Ohm. Aan de linker en middelste lipjes is een 220V snoer gesoldeerd. Als de primaire wikkeling (middelste en rechter bloembladen) rinkelen en de extreme bloembladen niet onderling rinkelen (weerstand is oneindig), dan hoeft u alleen de thermische zekering te vervangen! Het is beter om de oorspronkelijke transformator te herstellen dan degene die is gevonden.
Er is enige verwarring over de juiste naam van de TYN208: noem het "SCR" of "thyristor". Het feit is dat in de USSR de hele familie van gecontroleerde diodes, inclusief dinistors, trinistoren en triacs, vaak thyristors werd genoemd.Het woord trinistor heeft echter waarschijnlijk geen wortel geschoten en ze begonnen wat in de oude schrijver "trinistor" wordt genoemd een thyristor te noemen. En SCR (gewoon SCR) is de marketingnaam voor "trinistra" of, zoals het begrijpelijker is, thyristor, d.w.z. gestuurde unidirectionele diode met ontgrendelcontact (drie uitgangen).
Hulp bij het onderwerp.
Symptomen: Je steekt hem in een stopcontact - de indicator licht constant op.
Sluit de batterij aan - de indicator zal knipperen en constant branden. (Toen ik aan het werk was, knipperde het tot het einde van het opladen, daarna was het constant aan.)
Dienovereenkomstig wordt de batterij niet opgeladen.
De transformator werkt, de diodebrug is normaal.
Er staat geen spanning op de klemmen (zonder aangesloten accu). (Zou dat zo moeten zijn? Als de derde terminal in de lucht hangt, moet er dan spanning zijn?)
De batterij is tijdelijk weggenomen, ik kan de spanning onder belasting niet controleren.
Heeft het zin om de TYN208 thyristor (V5 op de radiator) te controleren of zit deze hoogstwaarschijnlijk in de regeling?
Microschakeling 6HKB 07501758.
Visuele inspectie bracht geen probleem aan het licht. Er was een vermoeden van slecht solderen bij de V5, als het gesoldeerd was - het resultaat is hetzelfde.
Opladen is een beetje vergelijkbaar met BOSCH AL1419DV, hier werd het diagram gegeven: ">
Dit schema is:
Beschikbaar gereedschap: multimeter, soldeerbout. Geen oscilloscoop.
Forum van de Kostroma Jedi → Rommelmarkt → BOSCH schroevendraaier oplader reparatie vereist
Pagina's 1
U moet inloggen of registreren om een reactie te plaatsen.
De oplader AL 1411 DV is defect. Wie weet of het zin heeft om hem te repareren, hoeveel het gaat kosten, of is het beter om een nieuwe te kopen?
Pagina's 1
U moet inloggen of registreren om een reactie te plaatsen.
Forum van de Kostroma Jedi → Rommelmarkt → BOSCH schroevendraaier oplader reparatie vereist
Als je dvd-speler kapot gaat, hoef je hem niet weg te gooien of naar een werkplaats te brengen en geld te betalen voor reparaties. U kunt het apparaat zelf demonteren en zelfs repareren.
De speler bestaat uit een lichaam met een lade voor het laden van een schijf. Op het voorpaneel van de behuizing bevinden zich: een statusdisplay, knoppen voor het bedienen van de speler, op sommige modellen kunnen er connectoren zijn voor het aansluiten van een microfoon, koptelefoon, flashdrives. Alles in de behuizing is veel interessanter.
Kort over de belangrijkste onderdelen van het apparaat.
Dit is het belangrijkste element van de speler. Het verbruikt elektriciteit van een schakelende voeding.
Het wordt gebruikt om informatie van een drager te lezen. Een brede flexibele lintkabel verbindt de leeskop met het moederbord. Alle schijfmedia hebben een installatiespoor dat nodig is voor een goede werking. Het is gelegen in het centrum. Wanneer een schijf wordt geladen, wordt de laser naar het midden verschoven om dit nummer te lezen. Als het lezen succesvol is, wordt de aanwezigheid van de schijf vastgesteld en pas daarna wordt de rotatiemotor ingeschakeld en begint de schijf af te spelen.
De motor communiceert via de driver met de processor. De rotatiesnelheid van de schijf is afhankelijk van de signalen van de processor.
Dit is een microschakeling die opdrachten ontvangt van de processor en de werking regelt van de spindelaandrijfmotor, de focusspoel van de laserlens, de bewegingsmotor van de laserlezer, de motor voor het laden en lossen van de lade.
“Hoeveel apparaten en draden! Ik kan hem beter naar de werkplaats brengen!" Zeg je met afschuw, terwijl je je hoofd vasthoudt. Maar! Haast je niet om je geld te verspillen. Er zijn enkele storingen die gemakkelijk kunnen worden geïdentificeerd en gerepareerd met een conventionele schroevendraaier.
Hier kunnen veel redenen voor zijn. Laten we eens kijken naar de meest elementaire en meest voorkomende. Laten we de kap van de speler verwijderen en het netsnoer diagnosticeren op interne schade. Om de werking van de multimeter te testen, zet u deze aan in de weerstandsmeetmodus. We verbinden de sondes met elkaar. Als het apparaat goed werkt, toont het display nullen. We bevestigen de open sondes aan het snoer. Een sonde naar het kabelcontact op de kruising met de print, de andere afwisselend naar een van de steekcontacten. Als de ohmmeter maximaal 3 ohm geeft, is de kern onbeschadigd. Als er meer is, is er een breuk in de kern en moet het snoer worden vervangen. Als de multimeter op geen enkele manier reageert, behoort het contact op de stekker en aan de andere kant niet tot dezelfde geleider van de elektrische draad.Het wordt niet aanbevolen om de multimeter in de kiesmodus te gebruiken, omdat deze werkt in het bereik van 0 tot enkele honderden ohm. De volgende stap is om te inspecteren op stof en gezwollen condensatoren. We verwijderen het stof, vervangen de condensatoren. Als er geen visuele fouten worden gevonden en het vervangen van de draad de situatie niet verandert, breng de speler dan naar een werkplaats.
Onderstaande video laat zien hoe de multimeter werkt.
Laten we eens kijken naar de belangrijkste oorzaken van uitval en hoe hiermee om te gaan.
Redenen: de laserkop is vuil of de laser is defect.
De vervuilde kop wordt met perslucht uitgeblazen met behulp van een conventionele rubberen bol. De objectieflens wordt afgeveegd met een wattenstaafje bevochtigd met alcohol. Gebruik geen oplosmiddelen. Je moet het heel voorzichtig afvegen met lichte bewegingen. Als reinigen niet voldoende is, moet de kop worden vervangen.
De trein breekt vaak bij de plooien. We demonteren de speler op dezelfde manier als bij onderhoud aan de laserkop. Haal de kabel voorzichtig uit de stekkers. Wij onderzoeken. Als er scheuren langs de randen zichtbaar zijn, en je wilt de trein niet helemaal ombouwen, dan voeren we een voorlopige reparatie uit. We snijden de plaats van schade af met een schaar. Verwijder de isolatielaag met een mes of mes om de metalen strips niet te breken. Als het niet netjes lukt, kun je proberen de isolatie te verwijderen met een medische naald of schuurpapier. De breedte van de verwijderde laag moet gelijk zijn aan die van het uitgesneden stuk van de trein. Verwijder de blauwe plastic eindplaat van de bekleding en lijm deze op dezelfde manier aan de bijgewerkte rand van de trein met behulp van superlijm.
Nu, als de trein visueel intact lijkt te zijn, noemen we zijn contacten. We bevestigen één sonde aan het ene uiteinde aan het contact en de andere tegelijk aan alle contacten aan het andere uiteinde. We doen hetzelfde aan de andere kant van de trein. Elk contact moet bellen met één contactpersoon aan de andere kant. Gaat een contact met meerdere over, dan is er kortsluiting in de lus. Als het contact niet met een ander belt, is de lus open. En in feite, en in een ander geval, is de kabel niet onderhevig aan gebruik. Het moet worden vervangen.
Als de motor ongelijkmatig of niet draait, moet deze samen met het hulpstuk worden vervangen.
Wanneer het deksel van de speler is verwijderd, sluit u deze aan en drukt u op de uitwerpknop. Omdat de lade zelf niet naar buiten kan schuiven, moet u deze een beetje duwen. Maar doe het voorzichtig om geen elektrische schok te krijgen. De klep schuift open en koppelt de speler los van het netwerk. We nemen een stok met gewikkelde watten en bevochtigen deze met alcohol. We vegen de rails van de lade af. Druk op de knop. Als het probleem niet is verholpen, draai dan de benodigde schroeven los, verwijder de strips, plastic afdekkingen en ga naar de riem.
We wisselen de band en halen alles weer op. De onderstaande video toont een gedetailleerde vervanging van de computeraandrijfriem. We werken op dezelfde manier in de dvd-speler.
De meeste flashdrives hebben een native NTFS-indeling. U moet de USB-flashdrive in uw computer plaatsen, de benodigde informatie naar uw harde schijf kopiëren, met de rechtermuisknop op de USB-flashdrive klikken en "Formatteren" selecteren. Selecteer vervolgens het FAT 32-formaat, ga ermee akkoord dat alle gegevens verloren gaan en klik op ok. Als de dvd de USB-stick nog steeds niet ziet, zit het probleem in de elektronica: de microschakelingen zijn mogelijk beschadigd of de stroomtoevoer in de draden of kabels is onderbroken. Het loont de moeite om contact op te nemen met professionals.
Het updaten van uw apparaat zal u niet alle problemen opleveren. De speler kan worden gerussificeerd met de firmware. Het zal grotere films produceren en fouten bij het lezen van ondersteunde formaten worden geëlimineerd. Maar de speler kan geen formaten lezen die voorheen niet werden ondersteund. Werk het daarom niet bij als het apparaat zonder vertragingen werkt.
Om erachter te komen of het mogelijk is om uw dvd-speler te flashen, moet u het apparaatmodel op de achterkant zorgvuldig lezen. Ga naar de officiële website van de fabrikant en bekijk de firmware voor dit model. Als ze bestaan, download dan de nieuwste versie naar uw computer en brand deze op een cd. We starten de schijf in de speler. Wanneer de update is voltooid, verschijnt het opstartscherm op het tv- of spelerscherm en springt de schijflade automatisch naar buiten.
Naast problemen die kunnen worden opgelost door elke gebruiker die weet hoe hij met een schroevendraaier en een tang moet werken, zijn er niet minder vaak voorkomende, maar complexere problemen:
- schermverlichting werkt niet;
- vervorming van geluid;
- er is geen beeld en geluid;
- geen beeld of geluid;
- de "karaoke"-modus werkt niet;
- er is geen kleurenafbeelding;
- complexe mechanische schade, inclusief binnendringend water;
- storing van de vermogensregelaar;
- falen van microschakelingen.
Ze vereisen allemaal de mogelijkheid om elektrische circuits te lezen, de aanwezigheid van speciale apparaten, soldeerstations. Als u geen radiotechnicus bent, kunt u zich beter tot professionals wenden.
Er zijn veel fabrikanten van dvd-spelers. Het werkingsprincipe en de belangrijkste elementen van de apparaten zijn hetzelfde. Daarom is de reparatie van draaitafels van verschillende fabrikanten hetzelfde. Als je de wens hebt om de speler zelf te repareren, ga ervoor. Misschien lukt het je en kun je je vrienden een andere keer helpen. Of misschien vind je het zo leuk dat je je gaat bezighouden met radiotechniek en je eigen bedrijf opent.
De Bosch oplader 2.607.224.392 is geschikt voor Bosch NiCd en NiMH accu's met een spanning van: 7,2 V; 10.8V; 12V; 14,4 V. Dit is een snellader met een Delta Voltage laadregeling. Aan het einde van de operatie klinkt een geluidssignaal. De mogelijkheid om deze lader met verschillende accu's te gebruiken, vergroot het toepassingsgebied.
De fabrikant behoudt zich het recht voor om, zonder de dealer hiervan op de hoogte te stellen, de kenmerken, het uiterlijk, de uitrusting van het product en de plaats van productie te wijzigen.
De opgegeven informatie is geen openbaar aanbod
Ik was al lang op zoek naar een laadcircuit, het Bosch AL1450DV laadcircuit werd niet gevonden (pas na reparatie).
Het opladen van de groene LED is gestopt met branden
Binnenin was een voedingseenheid ingewikkelder dan een computer
Ik heb alle transistors van de microschakeling gecontroleerd, ik heb geen speciale afwijkingen opgemerkt. Alle hoogwaardige condensatoren zijn normaal met ESR, ook onder de toegestane waarde.
Verbrande sleuteltransistor- STP5NK80Z - STP5NK80ZFP N-CHANNEL 800V - 1.9W - 4.3A TO-220 / (TO-220FP-minder kracht) Zener-Protected SuperMESH ™ Power MOSFET De aanwezigheid van de letters FP in de markering betekent een geïsoleerde behuizing (misschien in principe bij gebruik van een radiator) De transistor is uniek een MOSFET. Transistors gemarkeerd met 5N60, 5N80 zijn geschikt voor vervanging. Ook BUZ90 en anderen zullen het doen, bijvoorbeeld uit de IRF-serie.
Het was een weerstand van een onbegrijpelijke waarde, wie weet welke?
Het standaard circuit van de pulslaadregelaar op de UC3842 is bijna hetzelfde als dat van de Bosch AL1450DV
Vermogensweerstand: 220V B. volgorde 75-100Com, het warmt vrij sterk op, het is beter om 2 W te plaatsen (zet ongeveer 2 W ongeveer 80K).
Vervangen UC3842 (kan worden vervangen door UC3843), Optocoupler CNY17F-2, LM358.
Er was een vermoeden van 16 voet ms. Maar niemand kon er schema's of datasheets op vinden. Zoek .pdf op m/s 6HKB 07501758, maar tevergeefs. 6HKB07501758 was de enige die erachter kwam dat de fabrikant STM is ... ..
Dit is wat er over haar zaak staat:
HUI 0750 1833 / 1 regel
B GK390TT / 2 regels
VM99 CHN / 3 regels
0750 L9L4 / MKL
L GK8080LW
V6 99 CHN
Misschien weet iemand wat dit ms is en hoe het vervangen kan worden?
MAX712/ 713 MAX8213 / 8214 (iets vergelijkbaars?) - 16 voet
ICM7556 -14 (8) benen verkeerd
Met Bosch-opladers is alles best grappig))) hun microschakelingen zijn op een speciale bestelling ...
Ik raad je aan om aandacht te besteden aan m/s MAXIM2003 (analoog aan bq2003). Het kan worden gebruikt om de vereiste lader te implementeren. Of maximaal713. In KIT en klaar om te geven.
Iemand zegt dat de 6HKB07501758 dood gaat als er een lege accu wordt aangesloten, maar dit is bij ons niet het geval.
Ik wilde niets anders opblazen, dus ik heb het opladen (volgens de methode) aangesloten op 36V-wisselingen, nadat ik eerder nog eens 20KΩ parallel aan de noodlottige weerstand had gesoldeerd. Het blok piepte en knipperde met een groene diode. Er is niets opgewarmd, er zijn geen kortsluitingen. We solderen het met 20K en pluggen het in het netwerk - alles werkt, de weerstand warmt merkbaar op, zoals het bedoeld was.
Als laatste nog een extraatje. batterij informatie:
Ik neem aan dat het 3e contact een thermistor is voor het bewaken van de temperatuur van de batterij. Dit is het 2e uiteinde verbonden met de min. Weerstand is 10 kohm
Op dit moment wil ik weten wat er in de native Bosch-batterijen zit.Hoogstwaarschijnlijk een thermistor, omdat het contact op het bord is ondertekend met "NTC". Ik heb een permanente weerstand van 10 kiloohm gehangen tussen het derde been en de min van de batterij - een gewone vlucht, hij laadt op. Helaas is er geen Bosch-batterij bij de hand - misschien kan iemand naar het type thermistor kijken en de nominale waarde of een foto van het detail plaatsen.
verschillende rekeningen:
12v 1.2Ah (2003) = 6.9kOhm
12v 1.2Ah (2003) = 7.7kOhm
12v 1.5Ah (2008) = 7.8kΩ
14,4v 1,5Ah (2007) = 6,1kΩ
12v 1.5Ah (2005) De weerstand van de weerstand is 6.19 kiloOhm, deze staat tussen “-” en “C”.
In hitachi schakelt de laadsensor het laden uit bij een weerstand van 2,85 kOm. U kunt de rest van de batterijen bellen, in plaats van dat de contacten samenvallen
Ontkoppeling vindt plaats van de temperatuur van de batterijblikken (+55 ″ С)
Meer
Laten we de kenmerken van 2 opladers vergelijken:
Bosch AL1419DV laadstroom 1.9 A -1100 r.
Bosch AL1450DV laadstroom 5 A - 3000 r.
De spanning van de te laden accu's is uniform: (7,2 ... 14,4 V) beide zijn geschikt voor het opladen van NiCd en NiMh.
De 1450 laadt de 2,6 Ah-accu eenvoudig op in 40 minuten en de 1419 in 1 uur en 45 minuten.
contante prijs
contante prijs
Adres BOSCH-servicecentrum:
Novosibirsk, st. Sibrevkoma, 2, kantoor. 02
1. Garantievoorwaarden
1.1. Onderhoud en reparaties onder garantie van Bosch, CSTBerger en Skil-meetinstrumenten, in overeenstemming met de eisen en normen van de fabrikant, worden in de Russische Federatie alleen uitgevoerd in merk- of geautoriseerde servicecentra van Robert Bosch LLC.
1.2. De serviceafdeling van Robert Bosch LLC neemt garantieclaims alleen in behandeling als er een correct ingevulde originele garantiekaart en verkoopbon (contant) is, factuur die de verkoopdatum bevestigt.
1.3. De garantieperiode wordt berekend vanaf de datum van verkoop aan de consument en is:
- professionele gereedschappen en meetapparatuur (blauwe kleur van de koffer) - 12 maanden; bij registratie op de site binnen 4 weken vanaf de aankoopdatum wordt de garantie met nog eens 24 maanden verlengd;
- huishoudelijk gereedschap (groene carrosseriekleur) - 24 maanden; bij gebruik voor professionele doeleinden verandert de garantieperiode met 12 maanden;
- Vaardigheidsmeetapparatuur - 24 maanden; bij gebruik voor professionele doeleinden vervalt de garantie;
- CST / Berger: afhankelijk van het type gereedschap varieert de garantie van 12 tot 24 maanden; volledige informatie over de garantieperiode wordt vermeld in het geval van een geschil, wordt de op de website aangegeven periode als correct beschouwd.
1.4. Tijdens de garantieperiode wordt het volgende gratis geëlimineerd:
- schade veroorzaakt door het gebruik van materiaal van lage kwaliteit;
- montagefouten, toegegeven door de fout van de fabrikant.
De levensduur van Bosch, CST / Berger elektrisch gereedschap en Skil meetinstrumenten is 7 jaar.
2. Geen garantie verstrekt
2.1. Mechanische schade (scheuren, splinters, krassen) en schade veroorzaakt door blootstelling aan agressieve omgevingen, hoge vochtigheid en temperaturen, vreemde voorwerpen die de ventilatieroosters van het elektrische gereedschap binnendringen, evenals schade als gevolg van onjuiste opslag (corrosie van metalen onderdelen). Voor elektrische kabels met interne en externe mechanische en thermische schade.
2.2. Voor gereedschappen met storingen door overbelasting, het niet naleven van de gebruiksaanwijzing of oneigenlijk gebruik, oneigenlijk gebruik van het gereedschap of het gebruik van ondeugdelijke accessoires.
2.3. Normale slijtage van het gereedschap (volledige uitputting van de hulpbron, sterke externe of interne vervuiling).
2.4. Op onderdelen die onderhevig zijn aan natuurlijke slijtage.
2.5. Voor vervangbare accessoires (spantangen, spantangen, banden, tandwielen) en arbeidsmiddelen (zagen, boren, frezen, zaagbladen).
2.6. Op een instrument dat tijdens de garantieperiode buiten Robert Bosch Service of een geautoriseerd servicecentrum is geopend of gerepareerd.
2.7. Naar een instrument met een verwijderd, gewist of gewijzigd serienummer.
2.8. Preventief onderhoud van het elektrisch gereedschap (reinigen, spoelen, smeren, etc.).
2.9. Op accu's die hun bronnen volledig hebben uitgeput.
3. Werking van het servicecentrum en handtekening van de klant
Bepaalde elektrische gereedschappen en meetapparatuur hebben periodiek onderhoud nodig; dit staat vermeld in de gebruiksaanwijzing van het product.
De werkzaamheden van de werkplaats voor het uitvoeren van onderhoud worden uitgevoerd conform de geldende tarieven van het servicecentrum. Alle tijdens het onderhoud geconstateerde storingen die onder de garantie vallen, worden kosteloos verholpen, en niet-garantiegebreken worden in overleg met de consument op de voorgeschreven wijze verholpen.
De handtekening van de klant is een bevestiging dat de klant bekend is met alle clausules van de garantievoorwaarden, instructies voor het instrument, deze begrijpt en ermee instemt.
Er was niets te doen - het was nodig om het apparaat te redden, en nieuwsgierigheid werkte, maar wat was het probleem (je begrijpt me), dus ik voelde me op mijn gemak en warmde een kilo Sovjet-soldeerbout op voor honderd watt (helaas was er geen handige soldeerbout meer in het hele dorp).
Na een half uur warmde de soldeerbout op als een oven. De speler zelf vertoonde geen teken van leven. Na het openen bleek dat de zekering was doorgebrand, het elektrolyt na de diodebrug bij de voedingsingang en een ander elektrolyt op de 12 Volt bus, al bij de voedingsuitgang.
Omdat de componenten gespannen waren, werd de lont in folie gewikkeld en op zijn plaats gezet. De elektrolyt op de 12 Volt-bus met een capaciteit van 1000 F werd vervangen door 470 μF en de condensator werd gevonden in de voeding van het SEGA-voorvoegsel.
De eerste elektrolyt - op de gelijkrichter, bleek volledig te werken, alleen om de een of andere reden zwol het op, het werd niet vervangen.
Na het aanzetten begon de speler zo goed als nieuw te werken, maar na bestudering van het voedingsbord werd het duidelijk dat het apparaat op een abnormale manier werkt - een onbegrijpelijke oververhitting van de diodebrug, enkele begrenzers en zelfs condensatoren. De speler bleef een uur aan staan - de warmteafvoer bleek stabiel, wie weet, in het begin was het misschien vreselijk heet, maar het werkt erg goed. Met vriendelijke groeten - AKA KASYAN

Er zijn twee mogelijke redenen:
2. Storing in het dvd-station.
Bijvoorbeeld dvd HYUNDAI overweeg een van de opties om een dvd-station met uw eigen handen te repareren... In het begin "stopte de dvd met het lezen van schijven", en de storing manifesteert zich soms en verdwijnt, met als resultaat dat hij helemaal niet meer werkt.
Eerst controleren we altijd de uitgangsspanningen van de voeding. Is de spanning normaal? Vervolgens kijken we naar de schijf, hiervoor schroeven we deze los en ontkoppelen we alle connectoren.
Wij controleren visueel connectoren, kabel, solderen, etc.
Als het visuele overzicht niets heeft opgeleverd, gaan we verder.
Vervolgens moet je de lus rinkelen die van het bord naar het hoofd gaat.
Tijdens bedrijf beweegt de aandrijfkop constant van plaats naar plaats. Daardoor bleken de vier buitenste geleiders van de lus in een klif te zitten, de rest is ook al klaar om los te komen. Ik heb met een naald aan de isolatie geknoeid. Hier zie je de gebroken sporen.
Als de breuk zich helemaal aan het begin of het einde van de lus bevindt en de lengte het toelaat, dan kunt u het uiteinde van de lus voorzichtig met een schaar afknippen en de lus in de connector steken.
Maar soms heeft het geen zin om de lus te repareren, hij is constant in bedrijf, hij beweegt en buigt, als hij wordt gesoldeerd, breekt hij na een tijdje weer af. We moeten veranderen. Maar het probleem is om precies zo'n trein te kopen is erg moeilijk. Maar er was een uitweg! Een oude, onbruikbare schijf van een computer bleek bij de hand te zijn. Toegegeven, de trein ervan is breder en langer, maar de afstand tussen de geleidende lijnen en hun dikte zijn hetzelfde.
Maar het is zelfs goed dat het langer is, want het zal minder buigen en er is genoeg ruimte voor. Contacten passen perfect, één op één!
We meten nauwkeurig de vereiste breedte van de trein, het is beter om deze iets breder te maken en deze vervolgens zorgvuldig op de gewenste breedte af te knippen. Alles moet zorgvuldig gebeuren, vooral de randen van de trein. Nu zetten we het op zijn plek.

We controleren de werking van de schijf. Zodat de trein nergens aan blijft hangen.
De dvd-speler in omgekeerde volgorde in elkaar zetten. We plaatsen de drive, het bord, de kabel en de connectoren op hun plaats, sluiten de behuizing en kijken met plezier naar je favoriete films
Succes met de reparatie! Bezoek ons Forum.

Het werkt over een temperatuurbereik van 0 tot 100 ° F (-20 ° C tot + 40 ° C) en converteert naar een frequentie van 0 tot 1 kHz.
Met jarenlange ervaring in het werken met verschillende Amerikaanse Power Conversion UPS-modellen in ruwe landelijke netomgevingen, delen we tips die u niet in een technische handleiding of enig ander boek vindt. Je leert hoe je de levensduur van een UPS verlengt of zelfs een eenheid nieuw leven inblaast zonder een elektronica-ingenieur te zijn en zonder meetapparatuur bij de hand te hebben, behalve een Chinese multimeter. Meer details ...

| Video (klik om af te spelen). |
Het nadeel van de prototypes van dit apparaat kan worden toegeschreven aan het feit dat ze gericht zijn op het oplossen van slechts een smal meetprobleem, namelijk het bepalen van de luchtdoorlatendheid van een gebreide stof, rekening houdend met de werkelijke dichtheid.
















